Сборка, первый выезд, модернизация вилки ZOOM 1100 DH

  Рет қаралды 16,263

Алексей Вудайс

Алексей Вудайс

24 күн бұрын

Собрал и впервые испытал электро байк. Модернизовал вилку ZOOM 1100 DH.
VK: alekswoodice
electrotransport.ru: electrotransport.ru/index.php...
Поролоновые кольца для вилки: aliexpress.ru/item/1005005578...
Зеркала: www.ozon.ru/product/velosiped...
DC DC 48-100в - 12в 10а: www.ozon.ru/product/ponizhayu...
Фара: www.ozon.ru/product/wheel-up-...
стоп сигнал: www.ozon.ru/product/zadniy-fo...
Поворотники: www.ozon.ru/product/diodnye-d...
Блок кнопок: www.ozon.ru/product/pereklyuc...
Если нужны какие ещё ссылки на детали, пишите в комментарии.
#электровелосипед #электробайк #bike #велосипед

Пікірлер: 114
@xanvoo
@xanvoo 22 күн бұрын
посмотрел 3 видео за один вечер и думал буду месяц ждать 4ый выпуск а тут твое видео
@user-kc6wt6xu3k
@user-kc6wt6xu3k 21 күн бұрын
Хоть мне 57лет ,это моя желанная мечта -электровелос . Значит жить мне ещё суждено
@user-cp8cb8fq5w
@user-cp8cb8fq5w 19 күн бұрын
Так не тяните со временем, не хватает денег, так продайте все нужное и не нужно. И купите или соберите, на базе простого горного велосипеда
@Svikofff
@Svikofff 19 күн бұрын
Боже.. тебе 57, а говоришь так будто тебе уже за 70.. ещё даже не на пенсии наверное. Чего ноешь? Бери и делай, что хочется.. или к своим 57-ми только страдать научился. Это с каких пор 57 у нас предсмертным возрастом стал?
@ndrei-petrovich
@ndrei-petrovich 15 күн бұрын
Всё будет, главное верить 👍🥰☮️
@user-oe9vi9gu4q
@user-oe9vi9gu4q 10 күн бұрын
Даивсем похуй сколько тебе лет
@user-vr6yy7ku6y
@user-vr6yy7ku6y 3 күн бұрын
​@@Svikofff Мне 67 ,никак не успокоюсь, занимаюсь самоделками и Вам советую . Интересно всё это....
@happypaladin7934
@happypaladin7934 21 күн бұрын
Золотые у тебя руки и голова варит будь здоров . Я в Восторге и шоке одновременно ) Ты лучший . Молодчина ! Вот это Уровень !!! Успехов человечище . 🎉❤
@misterbean9200
@misterbean9200 21 күн бұрын
Туда просится сплошное сиденье как на Пит байке ❤
@secret1695
@secret1695 21 күн бұрын
Работы у вилкой удивляют. Красавчик👍🏻 главное чтобы ресурс был хорошим
@Tyrwot
@Tyrwot 22 күн бұрын
Грипсы на смазку не садят. Будет проворачиваться. Мыло либо давление воздуха, спирт ещё можно.
@frankgerman6353
@frankgerman6353 22 күн бұрын
Выздоравливай друг
@Prosto_prosto2
@Prosto_prosto2 18 күн бұрын
У самого два евела, по 350 ватт, и по киловаттчасу акб. А Ваш- шедевр!! Мой на стяжках и изоленте с хомутами😅
@maxtalin5174
@maxtalin5174 22 күн бұрын
Не вскрывать, не нагревать, высокое давление. Поправляйся.
@Yasergeich
@Yasergeich 22 күн бұрын
Выздоравливай, не ломайся.
@sotasil7457
@sotasil7457 22 күн бұрын
Да классно сделал осталось еще немного марафета и все ок. Выздоравливай и удачных покатушек.
@ex-format
@ex-format 20 күн бұрын
Краткая выжимка из того что сказать хочу. Смазку из под гофры убрать, если попадет песок, а он попадет, смазка его не ввпустит и будет не смазка, а убивазка.. ноги смазывай силиконовым лубрикантом и шушуть, а гофру изнутри пропшикай тефлоновым сухим спрейем. Не экономь вес на хомутах для гофры, они не создают необходимого давления и растягиваются. Чтото мне подсказывает что вилка нифига не работает. Я не заметил чтоб она проседала при торможении и посадке на байк. А и то и другое должно быть. У любой техники доожен быть так называемый "сэг", чтоб отрабатывать ямы. А я говорил ещё в прошлый раз, ставь назад звезду побольше, а вперед поменьше)) а если правильно, то нужен расчет передаточного отношения чтоб забраться на 3-5% подъём затратив не более 100 ватт/м при скорости 10-20км/ч... Коль не хочешь морочиться, ставь сзади 34 и спереди 34, в соотношении 1:1 заберись на ту горку, коль сможешь, то можно сзади на несколько зубов меньше впердёхать. Смазка под грипсы, это как спирт под веки заливать😢 больно. Убери, обезжирь и обратно напяливай либо по водичке, либо шприц с длинной иглой и просто воздух под гриспу загоняй, можно и вовсе просто пусткю иглу, шоб воздушная подушка оставалась под грипсой. А когда снимать буш, то тот ж шприц, но с водичкой и слезет быстрее чем запихивал. Совет от сердца, учись работать телом при торможении, ну жёппку за седло скидывай, иначе можно наворотить делов что тебе вряд-ли принесут хорошего настроения. Хз.. вроде все. Выздоравливай!))
@shredd5845
@shredd5845 19 күн бұрын
Сэг
@ex-format
@ex-format 18 күн бұрын
@@shredd5845 плять.. точно. Спасибо и тысячу извинений!
@again2070
@again2070 22 күн бұрын
Отличное видео, спасибо за труд!!
@Vission0
@Vission0 13 күн бұрын
Очень крутой интересный проект, мастерски сделан, да ещё и красиво, жаль только вес большой. Выоравливай)
@soulofalex7844
@soulofalex7844 21 күн бұрын
Едой и чаем не запасешься на такое интересное видео! Наконец новая часть вышла! Класс!
@newchel
@newchel 13 күн бұрын
То что ты делаешь в видео, моя мечта заниматься этим
@user-ly9ed5rt6v
@user-ly9ed5rt6v 21 күн бұрын
Байк вышел чётким красава Давай провляйся дружище нечего ломать свои инструменты ведь такие инструменты в магазине уже не купишь И ждём видосика со станком❤
@ndrei-petrovich
@ndrei-petrovich 15 күн бұрын
Приятно смотреть, когда качество👍☮️🥰
@STAS_M0R0Z0V
@STAS_M0R0Z0V 22 күн бұрын
Ждём продолжения 🍿 Интересно наблюдать за твоей крутой работой!!
@yb8425
@yb8425 16 күн бұрын
Отличный ebike получился, поздравляю👍
@dmytrolinnik6938
@dmytrolinnik6938 21 күн бұрын
Благодарю вас Алексей, что делитесь своим опытом! Очень интересные ролики и познавательные. Смотрятся на одном дыхании.
@HOMPAIN
@HOMPAIN 20 күн бұрын
Подход поражает. Причём в обе стороны. Некоторые вещи слишком дотошно сделаны, потом бац, моток изоленты)
@Tyrwot
@Tyrwot 22 күн бұрын
Емае, вот это ты заморочился с вилкой. Штош, снимаем шляпы) Не каждая вилка удостоится такого внимания.
@user-ws5tw1bp1b
@user-ws5tw1bp1b 20 күн бұрын
просто молодец, давай там поправляйся, буду ждать твои новые видео
@geth202
@geth202 20 күн бұрын
выздоравливай, ждем продолжения.
@Nabludatel-to3ei
@Nabludatel-to3ei 22 күн бұрын
Хорошая работа! Остается облагородить и проосто пушка!
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal 19 күн бұрын
По мне так подьем руля уж очень мал, учитывае размер колес тем более, и чего было не поставить на перед хльябы 24-е или даже 26-е велосипедное колесо на жирной 2,2-2,4 покрышке, это сделало бы его куда более стабильным с меньшей скорости, что особенно на бездорожье актуально.
@user-tk5ve3cn1b
@user-tk5ve3cn1b 22 күн бұрын
Удачи тебе
@iron9564
@iron9564 21 күн бұрын
Вот это пушка получилась👍 Кстати, я сначала подумал что ты к штихмасу приварил шпильку, а оказалось самодельный штихмас. За эти деньги конечно такой аппарат не купить, этот реально уже больше похож на электро мотоцикл. Надеюсь с рукой проблемы не из-за покатушек?
@user-hx9ez7bw2b
@user-hx9ez7bw2b 22 күн бұрын
Привет. Я бы советовал переходить на более серьёзную цепь, потому что эти звезды и цепь велосипедная быстро умирают. Кто то на мото цепь адаптирует, кто то находит чуть меньше мото. Вся загвоздка звёзды сделать или найти для этих целей. Но я бы на твоём месте задумался, понаблюдай за износом прям внимательно. Нагрузки ибо не маленькие
@Tyrwot
@Tyrwot 22 күн бұрын
Да нету у него там нагрузок, это же мотор колесо. Максимум нагрузка на цепь - это обычное педалирование.
@shredd5845
@shredd5845 19 күн бұрын
Переднее колесо бы побольше. Тогда был бы более правильный острее угол рамы
@shyrikbass
@shyrikbass 20 күн бұрын
Класс! Максимально качественно зделал! Да, седушка конечно здесь как на мотике была бы удобнее для зада)
@AGW-E-BIKE
@AGW-E-BIKE 18 күн бұрын
Здорово собрал👍🙂
@ililok3656
@ililok3656 21 күн бұрын
Всё по человечески 👍
@user-sg5vc4eh8y
@user-sg5vc4eh8y 17 күн бұрын
Ты просто красавчик бро! 👍
@denri3733
@denri3733 20 күн бұрын
Очень познавательно!
@sergrybodrov9593
@sergrybodrov9593 19 күн бұрын
с 42минуты звук реально чище стал)
@user-xb5if7fd8d
@user-xb5if7fd8d 15 күн бұрын
Я так же сделал с аккумулятором у меня 1 аккумулятор 63 вольта а второй на 27 и мощность увеличеваеться только заряжать довольно сложно но это того стоит
@Tyrwot
@Tyrwot 22 күн бұрын
Бмску нельзя ограничить, у неё есть функция предупреждения, отключения и полного отключения при выходе за установленные пределы. Она как я понял - не умеет именно приоткрывать ключи. Можно установить опасные значения тока - чтоб она не дала выгореть фетам на контроллере при кз на моторе. А ток уже регулировать должен контроллер.
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 3 күн бұрын
29:14 A mozet obe korpusa vilki luche novije zdelotj? Chto za marka AL?
@ShtrihKot.
@ShtrihKot. 2 күн бұрын
Ну и я на селе сделал вентиляцию батареи)
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 3 күн бұрын
chto za amartizator? nadco kitaiskije pruzini zamenitj, na amort. Jestj ssilka?
@vadsh5031
@vadsh5031 21 күн бұрын
лучше брать призматические батареи, они компактнее и их проще соединять
@stroim_dom_Kz
@stroim_dom_Kz 21 күн бұрын
Давай теперь все из алюминийя
@IvanSuvorov-ch3xk
@IvanSuvorov-ch3xk 18 күн бұрын
А подшипники в маятнике выдержат? На вид очень похожи на те что в рулевую у великов ставят
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 17 күн бұрын
Те которые в маятнике, покрупнее будут. наружний 47, внутренний 35, ширина 7
@user-en8eb1fd7m
@user-en8eb1fd7m 18 күн бұрын
Молодец.!
@user-ec4wi7yd5c
@user-ec4wi7yd5c 22 күн бұрын
Сидушка, на мой взгляд, мелковата... можно Фаберже повредить на кочках😊👍👍...
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
Седло на удивление подошло отлично. Не обращаю внимание на то, как мне сидится, а это уже хороший знак. Ездил в основном по разбитым грунтовым дорогам, нечего не повредил. Форма и размер седла, чисто индивидуально.
@zamzam997
@zamzam997 22 күн бұрын
*зеркала переверни вниз, под руль, руки не будут мешать обзору, у самого такие стоят*
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
Думал так сделать, видел на мотоциклах так стоят, на коферейсер вроде бы. Но тогда зеркала не в поле зрения, отвлекать будет. Удобно оно вообще так ?
@zamzam997
@zamzam997 22 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p лучше так, чем сильно за габарит выходить, будет цеплять постоянно и сбивать настройку
@kazenostro
@kazenostro 17 күн бұрын
Молодец
@ShtrihKot.
@ShtrihKot. 2 күн бұрын
И элементы лучше наверное li-nmc prismatic)
@electricbike2062
@electricbike2062 22 күн бұрын
Привет. По твоей угол амортизатора заднего получится мягкая подвеска, от угла аморта зависит какой жесткость хочешь добиться заднего подвески - чем прямее верх будет жестче задняя подвеска
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
Поездил, и начал подозревать, что в этом дело. Ещё можно токены закинуть в банку аморта.
@electricbike2062
@electricbike2062 22 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p Про токены не знаю что это, еще не встречал эту тему
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 21 күн бұрын
@@electricbike2062 В воздушную камеру вставляется проставка, она уменьшает объём воздуха в камере и увеличивает прогрессию. Амортизатор становится более жёсткий, и жёсткость в конце хода наступает быстрее.
@electricbike2062
@electricbike2062 21 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p мм. Понятно, по мне легче будет аморт поставить по прямее верх и будет жесткость заднему подвеске, и если соравно не будет жесткость то я от питбайка поставлю аморт - сначала под ваш угол и буду проверять подвеску устроит ли, если так ж будет мягко через чур, то буду постепенно выравнивать аморт верх
@Tyrwot
@Tyrwot 22 күн бұрын
Колодки можно паять медные на стальное основание, ротор под замену на дешевый стальной китайский - тормозят -заебись- хорошо. Свистят, но работают, износ небольшой, нет пыли, которая срёт в калипер, работают в любую погоду, легко перепаять новые поверхности. Если прям длительные мощные торможения, тогда лучше ставить их на заклёпки, штуки 3, но на обычном веле и езде по городу - пока без проблем.
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
Возьму на заметку. Ротор получается закаленный должен быть ? Видел видео, где автор на заклёпки медь крепил. Это же можно сделать медь на дюралевую подложку с радиатором, будет ещё лучше ?
@Tyrwot
@Tyrwot 21 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p Ну в принципе да, но вроде как сталь еще и жесткости добавляет, чтоб не только в месте поршня износ был. А диск нет, не закалённый, просто стальной - шимановский под их колодки скорее всего мягкий будет, его возможно сотрёт.
@shredd5845
@shredd5845 19 күн бұрын
Говорят, что медные колодки очень вредят экологии, окисляясь и попадая в воду
@Tyrwot
@Tyrwot 19 күн бұрын
@@shredd5845 Да похуй вообще, не передохнут от десятка-другого катальцев. У медных колодок есть минусы, но вредность для экологии в них не входит. Мне вообще кажется это больше уловка маркетолохов, ибо медь денег стоит. Сейчас стараются очень многие медные детали заменить на алюминий.
@user-lb9vc5xd9m
@user-lb9vc5xd9m 22 күн бұрын
Топ!
@ashatkov
@ashatkov 7 күн бұрын
Почему на озоне, а не на али экспрессе?
@D_i_c_t_a_t_o_r
@D_i_c_t_a_t_o_r 18 күн бұрын
У меня единственный вопрос! Нафига педали?
@user-dc9ft8ib9x
@user-dc9ft8ib9x 22 күн бұрын
Тема ))
@electricbike2062
@electricbike2062 22 күн бұрын
Нужно собирать один большой акб - то тогда будет меньше просадка и еще токоотдача от аккумулятора будет больше, и про бмс - не нужно токи убавлять соравно контролер больше 80 ампер не выжмет и нет разницы что ты ограничил бмску
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
Понял. У неё написано 60, ну я и выставил 60. Тогда в следующий раз, пропишу другой значение в контроллере. С этой рамой, только так, АКБ делить пополам, по другому не получиться. В следующий раз сделал бы, под цельный АКБ.
@electricbike2062
@electricbike2062 22 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p В контроллере да нужно обязательно уменьшить токи от максимального по ниже сделать до 5 ампер если макс 60А то может перегреться контроллер и сгореть, а в бмске не обязательно токи убавлять, и я бы выбрал Контроллер FarDriver от ND84450 до ND96850. А то этот контроллер ваша не очень хороший инфенион - (по слухам). А по поводу рамы и акб, сделайте окошко в раме прямоугольной форме, и тогда влезет один большой акб, и можно по ширине сделай отсек акб зарание для элементов SK55.6ah длина 37см ширина 10см и толщина 1см у них, и если 20s сборка то высота получается 20см а если 24s то 24см высота будет но нужин ящик для этих акб из алюменя или из метала чтобы пакеты не вздулись и были плотно внутри и не поранились
@pro100_koliostro_tula
@pro100_koliostro_tula 20 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@kot_zloi
@kot_zloi 22 күн бұрын
Здравствуй) Мы тебя потеряли !
@AUDIMEN4PDA
@AUDIMEN4PDA 21 күн бұрын
Респект за то, что руки растут из нужного места! За это, держи тебе мой презент к новой АНТ-БМС, моды приложений для новых и старых версий АНТ.. Все полностью русифицировано и по красоте..😎 Ссылки в описании к ролику: kzfaq.info/get/bejne/qpx8f7GW2tGudJc.html
@tunguctunguc946
@tunguctunguc946 10 сағат бұрын
Я не понимаю-16 тысяч просмотров и только 600 лайков.😒 Лень рукой пошевелить?
@OrlovShamil
@OrlovShamil 22 күн бұрын
Хаха, круто!)
@erwe1054
@erwe1054 22 күн бұрын
Что у тебя с рукой ?
@arzakku8838
@arzakku8838 22 күн бұрын
мотор колесо это тупик. сколько в него не вали. выносной надо и кпп., или вариатор, тогда тяга есть.
@user-jp5bc5ig7p
@user-jp5bc5ig7p 22 күн бұрын
Хватает ли тормозов от велосипеда на такую мощность?
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
Покрышки юзом идут, когда торможу. Сцепления покрышек не хватает. Но тормоза конечно, лучше по серьёзней ставить. Нужно учитывать диаметр колёс и диаметр ротора. Мои тормоза хоть как-то справляются из за того, что колеса маленькие, было бы 27.5, уже не хватило бы.
@user-rf1if5nm3j
@user-rf1if5nm3j 22 күн бұрын
Ты красавчик,смотрю с большим удовольствием, ждём конечного результата👍👍👍👍👍👍👍👍
@dimondss1
@dimondss1 22 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p Заднее тормозит рекуперацией? Тогда может и хватит, но я бы перешел на металокерамические колодки, дешевые органические при сильном нагреве могут показать фокусы вплоть до отрыва фрикционного слоя от основы.
@user-ov2gk1fy7x
@user-ov2gk1fy7x 22 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p на алишке куча вариантов на DOTе на питбайки или скутеры (намного доступнее по цене). на ваш полный кастом можно было любое крепление приспособить, к чему эти велотормоза. не серьезно как то по-моему. я вот на свой электровелосипед к сожалению не смог их подобрать из-за не велосипедных размеров
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
@@dimondss1 С таким конфигом БМСки к сожалению не дают включить рекуп. Вот когда поменяю на ANT БМС, тогда будет работать. Рекупа очень не хватает.
@petrplotnikov4307
@petrplotnikov4307 19 күн бұрын
в гараже точнее чем на заводе.. когда нормальное качество будет у производителей?
@MrPosmotri
@MrPosmotri 22 күн бұрын
мне 350 ват мотора хватает до пятёрочки доехать
@zhennik263
@zhennik263 22 күн бұрын
Если на мотоцикл поставить педали он не станет велосипедом Наверное
@geniusloci1354
@geniusloci1354 21 күн бұрын
Да, педали там только для красоты или для гаишников.
@electricbike2062
@electricbike2062 22 күн бұрын
Гофры на перья - я слышал что будет еще хуже перьям ног, пыль зайдет под гофры и как наждачкой будет царапать зеркало ног перья
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 22 күн бұрын
Гофры на клей момент приклеил (такой резиновый каучуковый клей, цвета соплей), ещё стяжками стянул. Там в гофрах своя погода, то есть пыль туда не попадёт, если только гофра не порвётся.
@electricbike2062
@electricbike2062 22 күн бұрын
@@user-le2kj5un1p мм. Про клей не слышал, а вот через стяжки проходило вода, гряз и пыль. Надеюсь будет все нормально у вас
@neytron8487
@neytron8487 13 күн бұрын
Какой же это велосипед? Это же велосипедище!
@karatMASTER.
@karatMASTER. 13 күн бұрын
Ты по ходу делаешь велик бронированный,зачем?нечего что вес решает многое?сделал бы из алюминий вообще шикарно было бы,а так проект хорош и руки с того место растут,..
@sergiutkathuk7169
@sergiutkathuk7169 19 күн бұрын
В 24 году он поставил гофри😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Прощай анодировка
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal 19 күн бұрын
Ужасный выбор покрышек, ведь это одно из худших мест а наших моредах детства. Не катится, шумит не держит, очень твердая и тяжелая покрышка, как раз чтобы регулярно гнуть обода, и нуждатся в хороших амортизаторах. По алюминию вообще нельзя использовать литиевую смазку, а вот силикот самое оно! Кальциевые, жировые, силиконовые смазки и миниральное масло, можно использовать в такой вилке и амортизаторе.
@ShtrihKot.
@ShtrihKot. 2 күн бұрын
Именно так, надо искать гибридные. И для дороги и для внедорожья. Они же полуслик
@Svikofff
@Svikofff 19 күн бұрын
Не хотелось бы занудствовать, но после такой кропотливо проделанной работы, поставить мотор-колесо на по-сути мотоцикл - кощунство. Слишком большой вес неподрессоренной массы. И управление как у корабля.. Как минимум кареточный мотор нужен сюда.
@mediabozza6555
@mediabozza6555 22 күн бұрын
Конструктив крутой ! Но мотор слабоват
@kostarica180
@kostarica180 9 күн бұрын
Эээх ,слабовато дружище. У меня ток разряда от батареи 240 амп. А фазный 350 амп.
@user-le2kj5un1p
@user-le2kj5un1p 8 күн бұрын
Выше контроллера всё равно не прыгну. Хоть он и 80а, подавать планирую 90а. Мне хватит по городу.
@usamabenladen6544
@usamabenladen6544 4 күн бұрын
Ты шаришь в этой теме ?
@user-nn3ic1iy2k
@user-nn3ic1iy2k 21 күн бұрын
Велосипед кутой
@abdurazakkadyrov2754
@abdurazakkadyrov2754 10 күн бұрын
Как же иожно ездить на таком узком седле? Это же садомазохизм!
БЕШЕНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД 72V 3000W
3:51
Vito Comanche
Рет қаралды 21 М.
Мотоподорож на мопеді Зиф-77 мотор ф-50
5:00
анархист мотоциклист
Рет қаралды 575
1🥺🎉 #thankyou
00:29
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 22 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
КАКОЙ ВАШ ЛЮБИМЫЙ ЦВЕТ?😍 #game #shorts
00:17
Zubr Energy производитель АКБ
0:58
Группа компаний 1AK-GROUP
Рет қаралды 13
Затянуть ленточный хомут просто! | It is easy to tighten the belt clamp!
8:49
Ремонт спицованных колес Aprilia Tuareg 660
4:17
Владимир Исаков
Рет қаралды 432
Вариант крепления колеса гироскутера
3:53
Электроник
Рет қаралды 4,2 М.
Новая сборка самоката на солнечной энергии
7:48
Артём Лианозов
Рет қаралды 3,9 М.
14 мая 2024 г.
3:20
ВелоМот
Рет қаралды 260
Сделал электробайку шатуны, Электро велосипед #2
45:15
Kalem ile Apple Pen Nasıl Yapılır?😱
0:20
Safak Novruz
Рет қаралды 833 М.