Mit dem Handschuh mit Licht bekommt armleuchter eine neue Bedeutung 😂

Die Handschuhe... mit dem Sound dazu... Einfach göttlich.. 😁😁😁

Der Lichtschwert-Soundeffekt war echt großartig.

Würde mich sehr interessieren wie es mit den 3er BMW weiter gehen wird. Vielleicht ein ausführliches Video zu der Reparatur, wenn es dazu kommen sollte. Das wäre super!

34:52 Ab hier hätte ich fasst erwartet, das es einen Knall gibt und irgendwas aus dem Getriebe/Motor geflogen kommt ^^

25:37 Oha, Holger in Zivilklamotten. Wie ein fremder Mensch 😂

Jetzt wissen wir endlich, wie die Werkstatttoilette von innen aussieht.

Haa, gerade so "hach ist das langweilig, jetzt wäre eine Folge Autodoktoren geil" und zaaaack . . . . Ihr seid halt immer da wenn man euch braucht, mega !

Ein Pleuelagerschaden kann durch abziehen des Einspritzventils oder der Zündspule und anschliessenden kurzen Gasstössen sehr gut diagnostiziert werden. Dabei wird das Klopfgeräusch durch den nicht mehr vorhandenen Verbrennungsdruck geringer. Ansonsten wie immer ein super Video! Macht weiter so! LG Roger

Einfach mal den Ölfilter rausnehmen und schauen was da drin ist ! Der hat doch einen Filtereinsatz !

Ich find euch echt klasse. Die ganzen Tests und Versuche. Nicht gleich alt gegen neu tauschen und dem Kunden soweit möglich die günstige arbeitskosten zu geben mit Qualitätsprodukten. Verdienen ja aber andere werkstätten wollen mehr als nötig verdienen, ihr nicht. Top. Noch was, super Mitarbeiter mit top Kenntnissen

Schimpft nicht so über BMW - ein Audi/VW wäre froh, wenn er 166tkm problemlos erleben würde. Ich weiß wovon ich rede. Meine Familie und ich fahren seit über 30 Jahren BMW - relativ problemlos. Seit ein paar Jahren gibt es auch Audi in der Familie - ich sag nur Steuerkette beim 1.4 TFSI bei 100tkm, AGR beim 2.0 TDI bei 120 tkm, Radlager beim A4 unter 100tkm. Tolle deutsche Qualität.

19:48 mein persönlicher Albtraum, da könnte ich jedesmal komplett ausrasten😂

Ich hätte beim BMW noch nach Abrieb im Öl gesucht, dann wäre es noch eindeutiger.

Schöne klare Worte von Holger in dieser Folge. Auch die subtile Info ist sehr hilfreich.

Gute Idee mit dem Bohlen,der hat ja jetzt Zeit. Schönes Video!Danke

Holger fährt den BMW selber rein und sagt dann: Zweimassenschwungrad ! Ach ist das einer mit Automatik ? hrhr

Herrlich schön aufm Klo schauen!

Danke für das Video. Hätte nie gedacht, dass ein Scheibenwechsel so eine schei... Arbeit sein kann. Dabei die Geduld zu behalten, ist schon eine tolle Leistung!

Hallo! Bei einem so vermuteten kapitalen Lagerschaden müßte doch der Öldruck in den Keller gehen, ganz abgesehen von Spänen im Motoröl, wie 2 der Vorredner ja schon erwähnt haben. Aber die Jungs werden das schon hinkriegen. Das mit dem Öldruck wäre jedoch eine schnelle Diagnose gewesen. Immer wieder unterhaltend diese Beiträge, weiter so.

Das hat richtig weh getan das die den BMW immer und immer und immer wieder hoch gedreht haben und das Geräusch dabei immer schlimmer wurde :D

Zu dem BMW: prüft bitte nochmal die schraubverbindung vom Wandler an das Schwungrad, bzw. es könnte auch das Schwungrad risse aufweisen. Diese geräusche hören sich dann ähnlich an. Mit dem Endoskop von euch sollte das ganze auch ohne große demontagearbeiten funktionieren.

Die INFO-Karten zu den Autos sind klasse ! 👍

123 € für 10 g Styropor? Respekt für so eine Preispolitik.

Wäre mal wieder schön, wenn ihr zur Abwechslung in Hans-Jürgen‘s Werkstatt eine neue Folge drehen würdet 😊 Ansonsten wieder top Video ! 😊👌

Genau schauen, ob vielleicht nicht doch was geklaut wurde... Sehr geil :-)

Mal wieder ein sehr gelungenes Video vielen Dank weiter so

Find es immer wieder Intressant wie ihr das so Meistert ihr seit einfach Mega Profis Macht weiter so :)

28:44 :D Dafür lieben wir dich einfach Jürgen :D

Es sollte jemand eine "Schnuller"-Taschenlampe verkaufen... 😁

Holger den Durchblick aufs Wochenende habe ich schon Mal 😉 Schönes Wochenende euch allen und wir sehen uns dann wieder am Sonntag

Holger Is wirklich zu jedem Thema fit, Bombe!!!

Warum nicht das Motoröl gecheckt auf Metallpartikel?

Holgi du Schlingel, Tips geben damit die TK doch bezahlt😃 Du bist der Hammer🙈

Wieder was gelernt. Bei mir liegt jetzt immer ein Smartphone im Handschuhfach. 😀😀 Wobei ich das mit dem Lautsprecher gut finde. Man muss nicht die Türverkleidung ausbauen um den Lautsprecher zu wechseln.

12:00 wie ich diese Einwwgscheisse hasse, die sich durch alle Hersteller zieht.

Schickt der Versicherung doch das Video hier. Dann haben die doch alle Infos die sie vermutlich brauchen. 🤣

Wenn es ein Lagerschaden ist wundert es mich, das bei dieser ‚ausführlichen Diagnose‘ Holger nicht das pleul ins Gesicht geschlagen ist, so lange wie die beiden Gas gegeben haben :D

Wir haben aus dem LKW reife, kleine Werkstatt gemacht.Dank euch. Immer gute Videos.

Bezueglich der Klebethematik: Ich fuehle ganz mit Dir, Holger!

Schöne folge. Und ein wunderschönes WC habt ihr😂😂

Wenn der Motor klopft, will er dann raus? Wieder tolles Video vielen, vielen Dank dafür L.G.

Immer schön mit dem Schraubenzieher über den Lack. Herrlich, da freut sich der Kunde doch über die Reparatur der Scheibe.

Top Video. Wie meistens, sehr informativ und interessant. Weiterso...... 166000 km Lagerschaden, unglaublich, und das bei BMW ne ne! Vorschlag : macht doch mal ein Spezial über Ersatzteilpreise die unverschämt sind.

20:10 der gute Ingenieur der nen Aufkleber auf die Scheibe Konstruiert 😂 Aber ja irgendwem muss man es in die Schuhe schieben

Jetzt würde ich auch gerne wissen wie sich der Kunde entschieden hat. Motor kaufen oder reparieren?

Wie toll doch Holgers Liebe und Hochachtung vor der hochqualitativen französischen Autobauerkunst rüber kommt... 😂

Aus Freude am Zahlen, BMW. Jürgen Du bist super! 😅😅😅😅

Genau die gleichen Geräusche hatten wir bei unserem 320i e91. Ich hatte auch meine schwierigkeiten das geräusch genau zu definieren. Schließlich hat sich herausgestellt das auch die kette gelängt hat inclusive Lagerschaden. Öldeckel auf kann man wunderbar die kette sehen und bewegen.

Ich habe bei Glasschäden die Dichtung der Fensterführung zum Reinigen immer ausgebaut und im Anschluss wieder eingebaut. Das Risiko Glasreste zu übersehen oder die Dichtung mit dem Schraubendreher zu beschädigen war mir zu hoch.

Ich freue mich jedesmal zu sehen wie Holger in einer komplett ausgestatteten werkstatt steht, aber die Lampe im mund hat wie wir Hobby schrauber

Beim BMW würde mich mal interessieren, wie es mit den reellen Ölwechselintervallen bzw. dem Ölverbrauch steht.

Kleiner Tipp!!! Nehmt auf keinen Fall das "Panzer Tape " !!! Bei Wärme/Sonneneinstrahlung löst sich der Klebstoff von der Trägerfolie und haftet im schlimmsten Fall auf eurem Lack. Das Zeug bekommt ihr so gut wie nicht mehr ab. Brennt im Lack ein etc....

Also diese Handschuhe, zieht man über den Zeigefinger und dem Daumen normalerweise, damit wen man etwas herausschraubt, oder etwas herausziehen will, benutzt man meistens diese beide Finger, um etwas festzuhalten und somit sollen die den Bereich auch beleuchten... 😉

Kleiner Tipp vom Kollegen! Bei Problemen mit den Folien/Türisolierungen. Einfach eine Spachtel( mit Holzgriff) anschleifen, diese dann mit dem Fön anwärmen und damit an den Klebestellen hinter der Folie entlangfahren.

Die Soundeffekte heute waren köstlich. Hat mich sehr amüsiert 😄👍

Selten so ein Müll gesehen wie diese Handschuhe 🙈😂

Villeicht ist der Wandler lose....solch ein Geräusch hatte ich bei einem Einbeinigen schon mal

danke für den tip es fehlt immer was :-)

Wieder was gelernt. Ich hätte meine Seitenscheibe gar nicht zahlen müssen

Selbst bei meinem 520d F11 mit ca. 98000km einen Motorschaden gehabt. Auch Lager defekt. BMW hat diesen plus Injektoren auf Kulanz getauscht. Es geht also auch anders.

super Live Video aus dem Werkstatt Alltag , Daumen hoch 👍👍👍 das mit den Ersatzteilen Peis von Renault ist genau so wie wie bei Ford , unverschämt Teuer , damit verdienen die sich eine Goldene Nase mit

Heißer Tipp: Klebstoffentferner für die Aufkleber und die Verklebung der Folie hinter der Türverkleidung, dann seid ihr ruck zuck durch damit. ;) Alternativ funktioniert auch Dichtungsentferner bei hartnäckigen Klebstoffen hervorragend

Hatte beim Verkleidung abschrauben vorgespult und bin zufällig direkt bei 36:00 angekommen 😅 Definitiv 👍

Wieso, da war doch die gute selbst gebrannte CD drin..... 😜

Hat jemand einen Tipp wo ich die grüne Folie für die Tür bekomme?

Liebe Autodoktoren, also die Türverkleidung ausbauen, dann die Styropordämfolie und die Glasscherben bei so ein Renault zu entfernen, ist eine Arbeit für einen der Vater, Mutter, Oma und Opa erschlagen hat. 😉 Aber bestimmte Arbeiten kann man sich in einer KFZ-Werkstatt leider nicht immer aussuchen, es ist eine Arbeit die gemacht werden muss wenn ein Wagen mit dieser Beschädigung reinkommt. Ihr macht in jeden Video von Euch einen tollen Job bei dem man nur vom zusehen lernen kann. Macht bitte noch lange weiter solch schöne lehrreiche Videos.

So viel zum Thema BMW und Premiummarke. Bei den "Motoren" und allgemein den ganzen Autos haben die schon seit über 35 Jahren kein Glück. Design, Rost, Technik,... Aber die Leute stehen drauf, immer wieder aufs neue verarscht zu werden.

Wozu die Fotos? Schickt der Versicherung doch einfach ein Link zum KZfaq-Video :D

Profi-Tipp vom Werbetechniker... Alle Aufkleber aber besonders Papier Aufkleber von Scheiben abmachen geht am besten mit viel Glasreiniger und einem Glasscharber

Holger ist ein ausgesprochener Fan französischer Autos 😉 Konnte aber prima seine Aggressionen an der Karre abbauen.

Heißer Tipp für solche Aufkleber: Wärmt das mit dem Fön ordentlich vor, dann lösen sich die anderen Aufkleber fast genau so leicht, wie der erste! Danke für Eure Videos!

Die Scheibensache ist absolute Hassarbeit. Nur hat Holger das Glück, daß ihm dazu nicht noch ein quängelnder Werkstattchef/-meister im Nacken sitzt, er ist es einfach selber^^. Beim BMW wäre interessant gewesen, ob man die Wartung nachvollziehen kann, welches Öl, welche Intervalle, ob überhaupt regelmäßig gewartet wurde...

28:10 min. Sagt Jürgen zum Motorschaden ernsthaft lol zu ? :DDD 38:44 min. Sehr geiles Lied hahaha :D :D Weiter so ihr beiden! :D

kleiner tipp für die aufkleber wie zum beispiel auf der scheibe vom clio: mit bremsenreiniger tränken dann löst sich der kleber. bei bremsscheiben funktioniert das super

Schönes Wochenende euch 😊

Meine güte, 50m² PE Schaumfolie kosten 30 euro. Doppelseitiges Klebeband dazu und man hat genau das gleiche Zeug

Als der BMW runter kam vom Prüfstand war die Lifetime erreicht :)

Ich hatte mal einen Opel Corsa ,auch ca 168 Tsd. km auf der Uhr.Erst 3 Wochen lang etrliche Reparaturbleche reingeschweisst,dann übern TÜV und exakt 3 Wochen danach Motorschaden,ebenfalls Lagerschalen gebrochen.Der wurde dann aber feierlich bestattet ,vorher noch der FF als Übungsfahrzeug für die Rettung per Spreizschere gependet.

Wieder mal, ein tolles Video. Ja die Ersatzteile, immer wieder das selbe Problem. Damit kann man gut Geld verdienen.

Grundsätzlich würede ich BMW Motoren als langlebig einschätzen, aber man weiß ja nicht wie dieser behandelt bzw. gewartet wurde.

Nach den Geräuschen, freue ich mich regelrecht auf den nächsten Zahnarztbesuch. Schlimmer ist das mit Sicherheit nicht.

Immer wieder schöne 😄

+1 sehr gutes Video, liebes Autodoktotenteam. * Die Handschuhe gehören über Daumen und Zeigefinger und wurden ursprünglich als Lichtbait zum Nachtangeln entwickelt. * Wenn diese Styropordichtung 123 € kostet, weiß man doch warum die so verklebt wird, dass man sie nicht in einem Stück ausbauen kann. * Als langjähriger BMW Fahrer geht mir das Geräusch eines Lagerschadens sehr nahe. Heutzutage sollte man nach dem Kauf eines BMW wohl jeden Monat Geld weglegen, um nach 180.000 km eine solche Reparatur bezahlen zu können oder nur noch Leasingfahrzezge betreiben. Ich finde das schade.

Der 6N Polo hatte damals auch so ne Matte in der Tür, die ging aber dezent besser ab.

180 TSD Km Lebensdauer FZG - das hat mein FZG in max. 3 Jahren oben --> was sagt uns das, deutsche Qualitätsarbeit, das war mal oder wie ich immer sage, die deutsche Autoindustrie schreibt sich Auto wie Audi - Vorsprung durch Technik. Die deutschen Autos können nur durch Abgasskandal, Steuerkettenschaden, etc. glänzen. Den KM Stand hat fast mein 3 Jahre alter Mazda schon oben, der alte Mazda hat mittlerweile 390 TSD Km oben, kein Motorschaden, braucht kein Öl, kein Wasser, hat Originalkupplung, Originalturbo etc. - das Einzige was bei dem Motor getauscht wurde, war bei 330 TSD eine Abgassonde und kurz darauf die Lichtmaschine - war auch der Grund warum er "gehen" musste.

Jürgens Liedchen..... einfach nur klasse Er sollte damit zu DSDS

Ölfilter raus - Kontrolle Abrieb Und jetzt wichtig !! ZF Getriebe haben auch ein Schwungrad , ( sichtbar durch Öffnung - Spiel kontrollieren ) ...

Hey Hans, ich komm auch aus Blankenfelde Mahlow :) Ich finds immer cool, zu sehen, wenn Leute im Video aus der Umgebung kommen.

Guter Tip zum Versicherungsbetrug.

Der BMW hört sich auf Drehzahl fast an wie ein alter Honda Rasenmaher :D

Der Ingenieur hat da meist dran gedacht, aber dann kommen immer die Kaufleute...

Freue mich wenn ich eure Videos sehe 🤩✌️

Mach die Aufkleber vorher ganz leicht warm, die kann man dann wunderbar abziehen geht auch bei Paketen etc. 😊

Kann mir einer sagen vorher man die Türfolie bekommt? Also die grüne auf Rolle

Bei Rückständen von z. B. Klebeband hilft WD40. Aufsprühen, ein paar Minuten einwirken lassen, dann lassen sich Kleberreste entfernen.

Renault ist wegen Preisabsprachen und Wucherpreise bei Ersatzteilen vor einiger Zeit verurteilt worden. Geholfen hats scheinbar nicht... Habe das selbe Modell in der gleichen Ausführung, dann darf ich mich gefasst machen...

der Hans mit dem Flammenwerfer ;)

Stichwort Seitenscheibe: Ich hatte auch mal Einbrüche gehabt und dieses Sicherheitsglas ist wirklich interessant. Im Grunde ist es nicht scharfkantig aber sie können trotzdem überall Kratzer hinterlassen. Das schlimmste an dem Sicherheitsglas ist eigentlich das es alles in kleinste Stücke zerspringt und überall hineinfliegt. Obwohl die Werkstatt damals gut ausgesaugt hatte, fand ich noch Monate danach Splitter in Sitztaschen und zwischen Sitz Ober- und Unterschale. Beim Auto meiner Eltern befanden sich noch Splitter in der Lüftung. Da musste nur wegen der Splitter das Armaturenbrett zerlegt werden, da sie bis ins Lüftergehäuse durchgeflogen waren und klapperten. Die Vollkasko hat es damals übernommen, da es sich um "Folgeschäden" handelte.

Wenn en Azubi so auf die Türpappe kloppen und dann so an Tür rumreißen würde, dem würdste doch gleich eine an Hinterkopf ballern und fragen ob er noch rund läuft oder?