Der Regenreifenvergleich mit der Nocke ist das beste was ich je als Vorstellung und Bildererzeuger im Kopf gehört habe! Respekt und Anerkennung!

Normalerweise bin ich ein stiller Zuschauer. Aber ich möchte mich einfach mal für eure Arbeit bedanken. Ich finde eure Arbeit klasse.

Die Erfahrung ist einfach eine Menge wert. Echt schade, dass so viele AMG Motoren bei 100 - 150k km irgendwo teure Schäden bis zum kapitalen Motorschaden haben.

Im Endeffekt heißt das für mich, dass Fahrzeuge mit diesem Motor nicht in Frage kommen. Da entstehen ja Kosten, die nicht enden werden.Und das schon bei Laufleistungen , die nicht überragend sind. Und dennoch werden diese Fahrzeuge sehr teuer verkauft. Nicht gerade das, was man von Mercedes erwartet.😢 @Motoren Zimmer: wieder einmal grossartig erklärt. Tolles Video👍🏻🍀

Danke für das Video! Ich bin seit 6 Jahren Verkäufer beim Stern und muss sagen, dass ich das Gelernte aus deinen Videos regelmäßig meinen Kollegen aus dem Service mitgebe. Großartige Arbeit die du da machst mit deinem Team. Danke!

Immer wieder lehrreich und eine Freude echten Handwerkern über die Schultern zu sehen. Danke dafür 😊😊😊

Sauber gemacht! Ich finde es immer wieder erschreckend, nach wie kurzer Laufzeit diese Motoren schon so weit verschlissen sind...

Finde das super toll wie du das auch veranschaulicht. Das sollte man in der AMG community weiter erzählt werden.

Vielen Dank für den außerordentlich wertvollen Content. Ich fahre zwar keinen AMG, aber ich sehe mir sehr gerne Deine Videos an. Es gibt nicht viele Fachleute wie Jean Pierre auf KZfaq, die es immer wieder schaffen, die Zusammenhänge derart unterhaltsam und auch für Laien verständlich zu erklären.

Es gab mal eine Zeit da waren Mercedes Motoren für Langlebigkeit bekannt. Mittlerweile hat sich Mercedes zum Abzocker Produkt entwickelt. Mit Vernunft hat das nichts mehr zu tun. Habe selber einen W126 560SEC Baujahr 90. 500 000, km und Motor arbeitet wie ein Schweizer Uhrwerk. Das ist in meiner Wahrnehmung Qualität. Für Ihr technisches Wissen und Erfahrung Hut ab.👍

Hallo Pierre, wieder war das Video auf höchsten Niveau. Man wünschte sich das alle Mercedes Werkstätten so arbeiten sollten, wie Ihr das macht. Weiter so.

Wirklich cool, wie Ihr Eure Reparaturen verfilmt. Klasse!!!

Obwohl das Thema für mich nicht unbekannt ist, Respekt. Von dir wieder mal sehr interessant und sehr ausführlich erklärt. Danke für die Mühe. 🙏 Gruß aus dem Raum Lüneburg. 🙋‍♂️

Wieder ein tolles, aufschlussreiches Video. Ich möchte mich an dieser Stelle auch recht herzlich für eure Arbeit und Videos bedanken. Ich verfolge den Kanal mit Interesse und viel Freude. Er hat meine Sicht auf das Thema Auto und Motoren grundlegend geändert und die Freude am Schrauben und Warten in mir entfacht! Ich fahre zwar "nur" einen S204 220 Cdi OM651, kann aber dennoch einige Erfahrungen und Tipps von euch übernehmen oder umsetzen. Schade, dass ihr keine Diesel macht, sonst hätte ich meinen Mercerati bestimmt schon einmal vorgestellt und durchchecken lassen. Behaltet euer Engagement und euer Feuer bei! Für mich ist Motoren Zimmer der beste und aufschlussreichste Kanal zum Thema Mercedes den man finden kann, an Kompetenz und Leidenschaft in keinster Weise zu überbieten! Weiter so!!! 🎉🎉🎉

Ich lerne in fast jedem Video von Euch etwas dazu. Einzigartig gut! Danke vielmals dafür 🤙

Tolles Video und vor allem sehr gut erklärt. Vielen Dank. Ich mag eure Videos besonders durch dieses schonungslos offen und ehrliche Aufzeigen und Ansprechen von Themen. Für jemanden, der nicht viel Ahnung von Autos hat und damit verbunden vielleicht auch immer diese Angst vor dem Unbekannten und dem der Werkstatt, Ausgeliefert sein, sind eure Videos wirklich sehr hilf- und lehrreich. 👏👍

Genau das richtige Entspannungsvideo zum Feierabend. Lochfraß im Motorenzimmer , äh ich mein AMG .😁💪😉

Danke fürs Video, Pierre! Sehr anschaulich erklärt. Und der Vergleich mit dem bereits durchreparierten Motor war echt klasse! Hat Spaß gemacht, dir zuzusehen!

Super Ton und Bildaufnahme (Lob für die tolle Qualität)! Ihr (gesamtes Team) macht ein Richtig geilen Job.. Bin jedes mal begeistern wieviel wissen man haben kann :) krass

Auch ohne eigenen AMG oder Mercedes immer wieder interessante und info reiche Videos. Schon Wahnsinn was für Preise bei ersatzteilen aufgerufen werden, und immer wieder Lieferprobleme.

Schaue Euch immer gerne. Aber 100.000 km und Nockenwellen, Nockenwellensteller und Hydrostößel. Dazu Rost. Danke, kein Benz.

Super erklärt! Man lernt bei jedem Video etwas dazu. Vielen Dank!

Manoman, der Nockenwellenindustrie muss es verdammt gut gehen……

Eure Videos sind sehr interessant, gerade weil ihr die Technik so schön zeigt und erklärt. Bitte weiter so. DANKESCHÖN

Echt spannend eure Fehlersuche, eine richtige Detektivarbeit.😊

Immer wieder super informativ und fesselnd👍

Super Video, sehr gut erklärt und bitte immer das Ergebnis zeigen. Man sieht es immer wieder, Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen überhaupt wenn der Fehlerspeicher nichts anzeigt. 👍

Einmal mehr: Klasse-Video! Tausend Dank 🥰

Wieder mal ein sehr interessantes und Informationsreiches Video von euch, macht weiter so 😃

Genau solche Videos braucht es! 😎

Danke Pierre bzw euch allen. Für dieses interessantes Video . Super erklärt und systematisch an den Fehler gegangen Respekt. Leider macht ihr nur Mercedes Motoren 😢 Ich wünsche dir und dein Team vom Herzen ❤ alles gute in euren Job und macht weiter so!!! Videos sind einfach spitze. Viel von euch gelernt. Dankeschön

Immer wieder interessant! Danke für die gute Unterhaltung👍

Wiedermal ein sehr gelungenes Video👍 Macht bitte so weiter und nehmt uns weiterhin mit durch eure Diagnosen 😊 Mich würde mal interessieren, wie viele Nockenwellen ihr im Schnitt pro Monat erneuert, kein Wunder, dass die nicht Lieferbar sind 😅 Beste Grüße 👋

Also. Ich kann nur immer wieder sagen das Deine bzw. Eure Videos sehr informativ sind. Habe zwar mit der Marke MB nicht so viel am Hut aber Motor ist Motor. Man kann immer viel mitnehmen. Mache weiter so. Passt. Am besten so wie Du das auch immer schon machst.... vom Anfang bis Ende. Gerne auch mal einen 2 Teiler. Top. Euch ein schönes Wochenende

Sehr schön ein neues Video von euch :) ich habe zwar kein Auto und Führerschein aber liebe eure Videos. Dieses Wissen eure Liebe und Gründlichkeit ist einfach Bemerkenswert. Macht weiter so 💪

wie immer ein sehr interessantes und auch lehrreiches Video. ich kenne das problem mit lochfrass/oxidation von meiner Arbeit mit Aussenbord Motoren (lebe in Florida). Schade dass heutige Motoren so "kurzlebig" sind. zumindest beschert es uns Techniker/Mechaniker Arbeit 😉. Top Team bei Motoren Zimmer. Macht bitte so weiter 👍👍👍👍

Dieses Video ist mal wieder ganz nach meinem Geschmack. Damit kann ich mich sofort identifizieren. Daumen hoch 👍

Ich freue mich über jedes neue Video. Annahme -Probefahrt- Diagnose - und Instandsetzung. Technik super erklärt, wobei der Nichtfachmann natürlich nicht alles versteht. Bei so einer Werkstatt liegt die Latte ganz weit oben. Super- danke! 👍

Wie immer sehr interessant. Bei der Masse an M156-Nockenwellen, die ihr so austauscht, hätte ich gedacht, dass ihr die palettenweise im Lager liegen habt. 😉

Danke immer wieder für Eure tollen Videos. 👍👍👍

Alles super gut, war richtig toll zu gucken und super gut erklärt, danke dafür.

Wirklich immer wieder schön zu sehen, mit wie viel Kompetenz und Erfahrung ihr die Motoren behandelt. Hätte ich einen Mercedes, ich würde ihn nur zu euch bringen, für jede erdenkliche Arbeit an Motor und Antnrieb. Danke für die immer wieder toll gemachten Videos, für die Zeit und die Energie, die ihr dafür investiert. 👍

Genau richtig! Danke und schönes Wochenende.

Hat mir gefallen! Weiter so!

Von Anfang bis Ende finde ich sehr gut. Bitte weiter so. Auch mit den Werten Vorher / Nachher. 👍🏼

Sehr interessanter Content und man lernt immer wieder dazu. Mir ist schon klar, dass AMG Motoren hochgezüchtet Motoren sind und dadurch der Verschleiß ein anderer ist, aber nach knapp 100 000 km solche Schäden, das stimmt doch bedenklich. Aber ein tolles und informatives Video, weiter so👍👍

Immer wieder schön zu sehen eure Videos.

Interessantes Video, immer sehr akribische Arbeit! 👍👏

Das Video und die Vorgehensweise hat mir sehr gut gefallen!!👍👍 Weiter so!! Grüße von einem Fan gehen raus!!👍👍😁😁

Immer gerne mehr davon ihr macht das echt toll

Ich freue mich immer wieder über die hervorragende Mercedes-Qualität. Du wirst bestimmt noch viele Aufträge bekommen.

Super Video und einwandfrei als Lehrbeispiel für Werkstätten geeignet.

Das war eine super Darstellung! Richtig viel Arbeit reingesteckt aber echt Bombe geworden!!

Wiedereinmal ein tolles Video, naja sind wir ja an sich gewöhnt.... die Geschichte mit dem Regenreifenvergleich, einfach herrlich. Eines muß ich ja sagen, diese Videos halten mich davon ab mit solchen Fahrzeugen zu liebäugeln. Wenn ich darüber nachdenke welche Kosten sie verursachen mit rund 100000 Km würde ich verzweifeln.... von daher werde ich nie zu dieser Fraktion wechseln.

War wieder wunderschön deiner Arbeit zu zu schauen und Emden Erklärungen zu lauschen.

Cool und kompetent wie immer!

Mega Video, toll wie spezialisiert ihr seid. Erfahrung ist das A und O, ist im ganz breiten Feld gar nicht mehr zu machen. Aber wenn man die Kennzahlen „seiner“ Motoren kennt hilft das schon ungemein 👍

Wieder mal ein Klasse Video. Es macht Spass und Freude

Ja super Video und auch sehr gute Diagnose freut mich immer wieder zu sehen wie du die Dinge Angehst Top

Wieder mal ein super Video, der Erklärbär hat auch wieder ganze Arbeit geleistet. TOP Job --- Zur Erklärung der Messwerte und der Funktionen einfach Toll. Wenn die Drehzahl zu hoch ist versucht das Motormanagement die Drehzahl zu senken. Mit der Drosselklappe wird die grob Regelung vorgenommen. Mit dem Zündwinkel wird eher fein und schnell geregelt, daher -10°. ( Nennt man "Digitale Leerlauf Stabilisierung") Dadurch ergibt sich aber auch eine ausgeprägte Anfahrtschwäche die aber durch eine Wandlerautomatik fast ausgeglichen wird. Durch die Saugrohrundichtigkeit bekommt der Motor ja zuviel Fremdluft, dadurch wird das Gemisch zu mager und die Abgaswerte zu heiß. Der Luftmassenmesser ermittelt zu geringe Werte was wiederum die Kraftstoffmenge reduziert und zu einem heißen mageren Abgas führt. Den Nockenwellenverschleiß versuchen viele Hersteller wie Audi z.b. klein zu reden. Jeder der sich aber mal mit Metallbearbeitung auseinander gesetzt hat, weiß das eine einmal angefangene Oberflächenbeschädigung Beschädigung immer weiter geht. Daher Fressspuren heißt erneuern. Der Reifenvergleich ist eine super Erklärung. Bitte weiter so.

Es freut mich immer wieder ein neues Video zu sehen! :)

Wieder einmal ein richtig klasse Video!

Danke fürs Video JP

Super Video,macht weiter so 😊

Top Analyse und hervorragend erklärt.

wieder klasse gemacht.....super interessant.....tolle werkstatt.....tolle ausrüstung....und super sauber.....

Ein sehr informatives Video. Vielen Dank für das Teilen des Wissens.

Wieder mal Fehlersuche und Behebung in Perfektion bei dir JP und deinem Team. Es ist immer wieder eine Freude eure Videos zu schauen denn es steckt eure Leidenschaft und Perfektion überall spürbar drin

Ich finde es immer großartig, wie Ihr systematisch vorgeht! Erste Sahne! 👍 Ich wollte immer ein Fahrzeug mit M156 Motor. Aber heute sind die einfach zu teuer. Und wenn man dann noch die hohen möglichen Folgekosten berücksichtigt, dann macht das keinen Sinn. Schade! 😢

Jungs des is voi super... so informativ... vielen Dank.

Wieder einiges dazugelernt ... Danke!

Genau diese Videos mit Fehlersuche und Endergebnis gefallen mir besonders gut. Super 👍🏻

Super, richtig gutes Informatives Video, mehr davon. 👍🏻👍🏻👍🏻

schönes Wochenede Euch, war mal wieder interessant, der Vergleich von 2 laufenden, gleichen Motoren war super.

Endlich wieder ein neues Video - ich habe Euch letzte Woche am Donnerstag richtig vermisst! Macht ihr noch einen ausführlichen Rundgang durch die Werkstatt mit den Veränderungen? Z.B. Kann die neue Hebebühne bis 3,5 t (siehe Video "Maybach in der VW Nutzfahrzeugwerkstatt)"? Bitte bleibt so ausführlich bei den Videos - gerade das ist super interessant und manchmal auch spannend (wie das Video "abgeklebte Motoren-LED") So ein Kanal wie Eurer wäre vor 30 Jahren, als viele damit angefangen haben an der Mofa "zu schrauben", ein TRAUM gewesen - so viele Profi-Infos zu erhalten. Euer Kanal sollte ein "Must-Look Programm" in den Berufsschulen werden: mehr Werbung für den Berufsstand geht nicht. Macht weiter so und viele Grüße! PS: Wann geht es in diesem Jahr mit dem DTM "Schätzchen"weiter??

Hr.Zimmer wie immer ne Nr 1.danke für ihre to,Lena Videos

Geiles Video. Vom Anfang bis zum Ende. Bekommt man so nicht bei den meisten anderen KZfaq Channels.

Ich freue mich über jedes Video . Danke :-)

Sehr geil das du die Istwerte im Vergleich zeigts und wie wo du die Fehler findest bitte weiter so.

Informativ gebündelter Content…gelungene Arbeit mit eindringlichen Beispielen illustriert

hallöchen ihr Lieben, war mal wieder ein tolles Lehrviedeo. Ich habe 1968 KFZ gelernt. War da doch ein schöner Reihen 4 oder 6 Zylinder ein einfaches Ding. Macht weiter so, ich gucke Euch gerne zu Elewu

Minute 1:20 TaChO 😂, großen Respekt für den guten Content

Ich finde es echt super erklärt und für einen, der nicht so ne Ahnung hat, super nachvollziehbar! Super

Kann nur sagen 1.klasse+++ eure Arbeit. Die Getriebeölspülung und Differenzialölwechsel TopTopTop

Einmal mehr ein richtig gutes Video!

Tolles Video !man kann nur den Daumen hoch machen👍👍👍👍👍

wie immer, ein top Video !!

TOP, Weiter So!!

Sehr gute Arbeit weiter so Daumen hoch 👍👍👍👍

Sehr gutes Video wie immer!

Interessant alles. Habe ein deutsches Premiumauto aus 1994 mit 387000 km. Läuft das Ding .

Sehr schöne Vergleiche. Wie immer top Video.

Klasse Video schaue euch echt gerne

Der Entzug hat sich doch gelohnt Danke für das Video kam ja länger nichts. Man sieht aber wieviel patienten auf dem Hof stehen.

Saubere Arbeit 👍🏽

Wie immer sehr informativ.

Wieder ein sehr interessantes Video. Bitte weitere Videos wie dieses. ... W211 + M156 for ever!!! Ein Träumchen. Beste Grüße.

Tolle Erklärung der Mischreibung bei zu rauher Oberfläche durch den Vergleich mit Winterreifen. 👍👍👍

Schönes Video und tolles Format. Wäre vielleicht lustig, wenn ihr immer bei einem neuen Kapitel, dass Datum reinwerfen würdet. Sind ja auch interessante Infos. 😊

Hat mir wie immer auch heute sehr gut gefallen!