Scrap train in Poland

Рет қаралды 13,794

3 ай бұрын

3E-100-030-2
S200-249
1: EN71-007
2: EN71-019
3: EN71-012
4: EN71-037
5: EN71-026
6: EN71-005
7: EN57-1353
Data nagrania - 08.03.2024r.
Zajezierze k. Dęblina, Stawy D29-26
Pociąg TNE 313000/1 ze stacji Kraków Płaszów do stacji Siedlce. W składzie kilka kibli przeznaczonych na kasację, które wcześniej stały na stacji Sucha Beskidzka.

Пікірлер: 95

@michawasilewski9764 Ай бұрын

W końcu!

@paweszaduro7946 3 ай бұрын

Około 1000 ton złomu na kołach.. Ta lokomotywa na czole to chyba starsza niż ten złom🙃

@Rumunek330 3 ай бұрын

Ponad 1200 ton

@filipwarda 3 ай бұрын

oczywiście że starsza :D. Ojciec wywozi swoje siostrzenice na rzeź

@railfanpolska 3 ай бұрын

Piękny skład! Zostawiam subskrypcję 🔔 i pozdrawiam 😊

@filipwarda 3 ай бұрын

Dzięki serdeczne

@Lubiepociagi-jj4df 3 ай бұрын

Gdzie nagrałeś 😊

@filipwarda 3 ай бұрын

Zajezierze koło Dęblina i Stawy ale to w opisie napisałem

@TSZSpotter 3 ай бұрын

No to Ci się udało dorwać ciekawy kiblowy skład złomowy. Pogoda widzę współgrała. Gratulacje :)

@filipwarda 3 ай бұрын

Udało, udało. Pogoda dopisała ale słońce nie 💀💀💀. Dziękuję

@pociagipkp5483 2 ай бұрын

Woow 😮 Mega długi składzik 🙂 Ładne jednostki 😊

@MichaelDBahnverkehr 3 ай бұрын

Fantastic train video!👍

@filipwarda 3 ай бұрын

Thank You very much.

@pawek8361 3 ай бұрын

Leci sub i łapka w górę 👍😊

@filipwarda 3 ай бұрын

Dzięki wielkie

@januschreichel7510 3 ай бұрын

Fajne nagranie 🚂👌👍👋🙋‍♂

@filipwarda 3 ай бұрын

Dzięki

@infrastrukturakolejowaoddz2991 3 ай бұрын

Bardzo ładny materiał Sub Like. 😀👍

@filipwarda 3 ай бұрын

Dzięki

@user-gk8gg1zt7l 3 ай бұрын

Nice video, Like🤩!

@filipwarda 3 ай бұрын

thanks

@Thomas1980 3 ай бұрын

H____E____L____L_____O Super great Video! 😀👍

@filipwarda 3 ай бұрын

thanks

@kintkoleifan7852 3 ай бұрын

Ciężko się na to patrzy no ale te jednostki dobrym stanem technicznym nie grzeszyły po tylu latach odstawki.

@filipwarda 3 ай бұрын

dobrze powiedziane: "nie grzeszyły"

@Piotr-uv2yp 3 ай бұрын

Smutny widok 🥺😞

@RobertNowak 3 ай бұрын

👍👍👍👍

@szakal702 3 ай бұрын

Tak sie konczy kawal histori polskiej kolei

@filipwarda 3 ай бұрын

No tak jest

@piotrpiter959 3 ай бұрын

jak tak można wyrzucać na złom takie piękne składy

@filipwarda 3 ай бұрын

no normalnie

@maciejkarolczak2761 3 ай бұрын

wiadomo lepsze te plastikowe badziewia co wożą ludzi i ja bym je nazwał tramwajami a nie pociągami!

@krisu17021998 3 ай бұрын

"piękne" to one były 25 lat temu jak jeszcze do czegoś się nadawały

@krisu17021998 3 ай бұрын

@@maciejkarolczak2761Tak. Lepsze bo mniej awaryjne i tańsze w utrzymaniu niż te badziewie które przestarzałe już wychodziło z fabryki.

@przemekkupaj383 3 ай бұрын

Kible jadą na złom odrodzą się jak Feniks z popiołów.Część elementów może ponownie zostać wykorzystana do recyklingu i budowy nowego taboru. Ile w takim składzie znajduje się metali kolorowych i stali jednym słowem surowce wtórne.

@zibilogistyk4761 3 ай бұрын

Klasyki

@user-mq7lj5gv6u 2 ай бұрын

A ja sobie jeździłem takimi elektryczniakami ok 1978-80 , więcej problemów z remontami torów kolejowych , potem wchodziły do obsługi wagony piętrowe, można było z kanarem się ganiać, a te staruszki - po torach beż szwów- spawanych - zasuwały 110 km/ godz bez problemu ....I komu to przeszkadzalo 😮

@filipwarda 2 ай бұрын

polregio liczy teraz na nowe EZT z funduszy z UE to złomują stare nieprzydatne

@WitoKolej 3 ай бұрын

Smutne 😢 ale fajne nagranie 😊

@filipwarda 3 ай бұрын

Dzięki

@peteru18 3 ай бұрын

Ja to jestem zaskoczony tym, jak sprawnie tą transzę pozbierali - we wtorek wybierali, w środę pojechały 3 EN71 i 1 EN57 do Krakowa, w czwartek pozostałe trzy EN71 do spięcia na Prokocimiu, a tu widzę już w piątek za dnia wywieźli to przez pół Polski.

@TSZSpotter 3 ай бұрын

Prywaciarze się nie pierdzielą w akcji zazwyczaj-szybko sprawnie.

@filipwarda 3 ай бұрын

Chyba te transporty to były 4+3 bo jednostek było 7 nie 6.

@peteru18 3 ай бұрын

@@filipwarda, tak, już poprawiam sformułowanie - w środę pojechał 1 kibel i 3 long!kible ;)

@mateuszskowronski8715 3 ай бұрын

wow 6x EN71 i jedna EN57

@Grandziu69 3 ай бұрын

Stare odchodzi, nowe przychodzi

@KolejoweKadry 3 ай бұрын

Piękny skład. Zazdroszczę złapania. Zostawiam suba i zapraszam do siebie 😺. Wesołych Świąt. 😊👍

@filipwarda 3 ай бұрын

Dziękuję. Wesołych Świąt Wielkanocnych

@kolejowymikolmk 3 ай бұрын

Spoko nagranie ale szkoda tych kibli

@filipwarda 3 ай бұрын

Trochę szkoda

@michakowalczuk2627 3 ай бұрын

To chyba szło na modernizację?

@filipwarda 3 ай бұрын

na złom

@Freddy.Fazbear.2137 2 ай бұрын

Szkoda ich

@armenian123 3 ай бұрын

długo one gniły w krzaczorach?

@filipwarda 3 ай бұрын

w suchej beskidzkiej. Możesz sprawdzić na ilostanie pojazdów trakcyjnych

@user-hg1bi3iy8l 3 ай бұрын

1 dlaczego 2 czemu mają otwarte drzwi 3 szkoda ich

@EN57-001 3 ай бұрын

szkoda tych pięknych składów...😭😭😭

@Bandzior881 3 ай бұрын

pieknie to one na zlomie beda wyglądaly bo do tego sie nadaja.

@EN57-001 3 ай бұрын

@@Bandzior881 No dobra te składy nie wyglądają najlepiej całe zardzewiałe i jeszcze w grafitti...

@Bandzior881 3 ай бұрын

@@EN57-001 plus komfort w porównaniu do elfów no jest dramatyczny. Pojeździły czas na żyletki. Zostawić że dwa żeby się mikole cieszyły i tyle.

@EN57-001 3 ай бұрын

@@Bandzior881 Nie no 2 to zdecydowanie za mało!

@Bandzior881 3 ай бұрын

@@EN57-001 Za mało na co. przeciez liniowo ten szrot juz nie powinien jeździć wiec jakies przejazdy okazjonalne dla fanatyków i tyle. reszta na żyletki

@user-hc2zl8rt7m 3 ай бұрын

No to już jest przesada tyle taboru kolejowego na pocięcie szok niech te spółki prywatne sobie włosy po obcinajom może zrozumiom tyle ludzkiej pracy i poświęcenia a teraz na żyletki szkoda tych kibli teraz i tak pkp jest w dupie bo wszystko prywatne i sprzedane teraz transport drogowy jest bardziej skuteczniejszy 😮

@filipwarda 3 ай бұрын

Bez przesady. Kolej nie jest aż w tak głębokiej recesji. Pozdrawiam

@devincant6201 3 ай бұрын

Ten szmelc więcej wart na złomie niż miał by kto kolwiek brać pod uwagę naprawę, bądź modernizację tego szrotu.

@racingraptor4758 3 ай бұрын

Szkoda to ich szkoda ale z sentymentu. Realnie to i tak jest zlom ze znikomym komfortem i niezawodnoscią. Przyszedl czas na nowe. Aczkolwiek mozna by bylo kilka zostawic albo zaadaptowac na cos typu bar albo domek letniskowy

@user-hc2zl8rt7m 3 ай бұрын

@@racingraptor4758 tak zgadzam się z tobom masz absolutnom rację pozdrawiam

@armenian123 3 ай бұрын

jak myslicie ile sie uratuje w kraju łacznie en57 i en71, ja mysle ze max 3 sztuki sie ostana, jedna w wawie, jedna w skansenie, i pierwszy wyprodukowany kibel. W gdansku raczej sie nie zachowa mysle. Co do jednostek z czołem w kant to chyba tylko uratuje sie ew58. Na ed72 i en57 bym nie liczył, o ile sa jeszcze takie z niezmodernicowanym czołem.

@filipwarda 3 ай бұрын

szczerze to co ma być to będzie

@DH-vm8cm 3 ай бұрын

ważne by uratować EN57 001

@racingraptor4758 3 ай бұрын

Tak z sentymentu to chcialbym zeby sie ED72 011 i 013 uratowaly. Tyle razy sie tym do Krakowa jechalo... szkoda. Moze do tego czasu czlowiek cos zarobi kupi sie dzialke i na domki letniskowe ala wagony sypialne przerobi :)

@krisu17021998 3 ай бұрын

Mój wymarzony widok dla wwzystkich kibli powinni już dawno góra 2-3 zostawić dla potomnych a nie takimi gratami jeździć co przestarzałe już z fabryki wychodziły.

@491robson 3 ай бұрын

Kiedy wy "mikole" pojmiecie, że EN-71 to nie "kibel"! "Kibel" w gwarze kolejowej- nawet tej dawnej- (i to tylko w części Polski- głównie Warszawa i okolice)- to EN57. W gwarze kolejowej- w większości Polski EN57 to "żółtek" (od koloru malowania)- potem zwany "endolino"! A na EN71- kolejarze mówili po prostu "jednostka", czasami "Zakopiańczyk", "elektryk", też "żółtek". Nowożytnie również jednostki EN71 i EN57 nazywane są często "endolino", "muzeum". Regionalnie też- te zmodernizowane to "kaemka", "Alicja', "Chinka", "Akaśka". Ten na poły wulgarny "kibel", strasznie się wam, niby "mikolom"- spodobał, co? Mocno to infantylne.

@filipwarda 3 ай бұрын

a może niech każdy mówi jak chce?

@LeParkourJaci 3 ай бұрын

O czym ty piszesz chłopie? Od 17 lat siedzę w gronie kolejowym i nie znam nikogo, kto by na EN71 mówił inaczej niż "Kibel" Jeden człon więcej niczego nie zmienia w tym temacie.

@filipwarda 3 ай бұрын

@@LeParkourJaci gość powyżej się spłakał o to że nie mówi się tak za jego dobrych czasów młodości. Olać ten temat niech każdy mówi jak mu wygodnie

@levis2563 3 ай бұрын

Masz chłopie z czego robić problem kibel czy en71 jak zwał tak zwał

@racingraptor4758 3 ай бұрын

Ja na niego mowie Kibel Long ale zawsze mnie dziwilo ze dziadek (wieloletni pracownik i maszynista drezyny w Suchej) mowil na nie wlasnie ,,jednostka" ewentualnie ,,góral."

@Rumunek330 3 ай бұрын

Odpowiedni skład na Woodstock czy zwał jak zwał.... Zarówno pod względem długości, " standardu" jak i niewysokiej prędkości co by " podróżni" mogli porządnie poczuć smak prawdziwego syfu kibla w przenośni i dosłownie. Drzwi otwierane " ręcznie" , brak oświetlenia, elektryczności itd .... brak wielu siedzeń ale to tylko plus jest gdzie rozłożyć karimatę a nawet namiot. Poprostu mega sklad dla mega podróżnych na mega impre Owsika🤣🤣🤣

@filipwarda 3 ай бұрын

Dobre porównanie. Lepiej bym tego nie ujął xDD

@Rumunek330 3 ай бұрын

@@filipwardaKawał składu, ponad 580 m długości czyli długość przynajmniej 23 wagonów pasażerskich. A że w kiblu czteroczłonowym można wepchać nawet ponad 800 osób wg danych z Pafawagu ,w trojczłonowym ponad 600 ... można zatem "upchnąć" w tym składzie ponad ....5 tys impreziwiczów....nie wspominając o miejscach " leżących" na półkach bagażowych i innych możliwościach 😂.Jest co targać. Ładujemy na maxa i mamy prawdziwy pociąg z mięsem 💀😆. Przepraszam, ale trochę mnie wyobraźnia poniosła, chyba choroba jeszcze nie odpuściła 😂😂😂. Pozdrawiam 😊