Que tal. Gracias, lo llevaré en práctica Hoy fui con un eléctrico y me dijo que el problema está en la computadora o tablero. Lo llevaré a cabo👍

Gracias maestro, espero que esta sea la causa del problema , ha sido una odisea descubrir x k se recalienta mi chevy.

Woow primera vez que veo uno de sus videos y que asombro de verdad , gracias por compartir su conocimiento

Como siempre mi buen amigo Beto exelente diagnóstico e información y muy buen trabajo y explicación sobre los relevadores gracias por compartir tus conocimientos y tú tiempo de acer tus vídeos de gran ayuda saludos y bendiciones

Eres bueno amigo mi Astra le pasa eso se prendía el ventilador pasado de la mitad y ahora ya tengo otro problema se explotó mi manguera no entro ninguno de los ventiladores por eso estoy viendo tus video

Excelente así me pasó con un platina no solo eso fue el relevador también un cable que va directo al ventilador que estaba quebrado y otro que marca un foco de calentamiento es buena la información que proporcionas 👍👍👍

Excelente informaci’on muy bien explicado y de mucha ayuda ,,, gracias saludos desde chicago illinois

De casualidad encontre este canal recien!......UNA JOYA!!!.....muy bien explicada las cosas y sobre todo con mucha humildad!....Gracias maestro por el conocimiento!.....tengo una Chevy Meriva 2005 DTI.....y creo que me pasa lo mismo, ya que el scanner tiro error "falla en el circuito de refrigeracion 3" ....con cuantos voltios activo el relé y que modo se pone el multimetro?.....Gracias!

Muy bien explicado, muy ilustrativo, muchas gracias por compartir maestro.

Saludos desde argentina tengo una chevrolet zafira y tu video me es de gran ayuda.

Bendiciones profesor siempre al 100 sus enseñanzas

Gracias mi amigo por compartir tus conocimientos simplemente eres el mejor.

Muy buenos tips, Gracias y un saludo desde la Ciudad de México !

Gracias nuevamente tips super importantes en El funcionamiento DE cualquier vehiculo saludos desde yucatan MI appreciado Beto

Excelente video maestro me fue de mucha ayuda mejor explicado no podia ser

Excelente video, mejor explicado no creo que se pueda👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻

Vientos maestro, muy buena explicación 👍🏽

Excelente amigo muy buena información gracias saludos desde Puerto cabello Venezuela

Muy bien explicado paso por paso no tiene un video en donde explique cómo poner un relevador aparte para el abanico

Muy buen video mi amigo y execelente información.gracias por compartirlo tus conocimientos

Muy buena explicación gracias, me sirvió mucho la información gracias. Saludos 👋 solo Quisiera saber donde puedo localizar el fucible que alimenta a los relebadores.

Excelente!!!maestro muy buen video, saludos desde Chihuahua, Chih.

Explicas mejor que mi profesor, muchas gracias ❣️

EXcelente video, felicitaciones muy bien explicado el caso de los relevadores, quería saber si es posible que me diera la direccion de donde bajar el manual que esta usted usando en el video, ya que tengo un Astra 2.4 2005 automático y no tengo el manual. Gracias

Excelente marstro, muy bien explicado, saludos desde la verde antequera, oaxaca

Excelente video y explicación abrazo grande de bs as argentina

Excelente información gracias

Gracias a su video pude ver el problema de mi carro excelente explicación saludos

EXCELENTE!!! Tengo un problema con mi Astra 2.2, año 2002. Este modelo trae un Módulo de Enfriamiento, que creo está fallando porque no encienden los electros, ni el del motor, ni el del A/A. Tampoco se enciende este compresor del A/A. Si pudieras echarme una mano con ésto, te lo agradecería. O si conoces algún enlace o link desde donde descargar los diagramas para comprobar los circuito, sería de gran ayuda! Te doy un Like!

Muy buen video. El medidor del tablero no pasa de la mitad al estar andando los electro

Gracias al parecer encontré la falla con. Tu vídeo ya que acabo de hacer una mexicanada de ponerle un sensor de temperatura de otro carro por qué no daba con la falla

Gracias por compartir tus conocimientos amigo beto como siempre excelente video y que dios te bendiga amigo

Bueno amigão usted sabe bien oque abla , parabéns

Gracias muy bien esa espricasion

Muy buena explicación 🙂

muy bien amigo bien explicado aunque lo que no coincide el manual me deja dudas alguien fallo alli

Perfecto... así da gusto... Un saludo desde España

De dónde eres ???? Increíble video amigo muy bien explicado!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Porque no vi este vídeo antes😢, yo vendí mi hermoso Astra por ese problema🥺, los mecánicos me hicieron cambiar; Bomba de agua, como 4 sensores de temperatura, termostato y demás y no me lo arreglaban🥺 Y jamás me checaron esos relevadores🥺🥺 Por esa razón vendí ese carro que adoraba🥺🥺

Hola .. soy de Argentina.. muy útil la información.. yo tengo un Chevrolet astra 2008 gl y también tengo problemas con la temperatura.. sólo anda un ventilador.. sería lo mismo para mi auto ?

EXCELENTE VIDEO..!! FELICITACIONES !! Pregunta, mis electros funcionan en ambas velocidades pero si detengo el motor aun con la temperatura necesaria para que los electro continúen en marcha estos se detienen y el agua comienza a subir su nivel hasta volcar x su tapa en alguna oportunidad, por el momento lo dejo en contacto para que sigan marchando antes de bajarme, pero si no entiendo mal los electroventiladores debieran continuar la marcha aun sin el motor en marcha si la temperatura fuera la necesaria.Cual puede ser la falla?

Hola buenas noches, muy bueno el vídeo donde explica con diagrama,manual y posibles fallas.... además compruebas q se soluciona el problema. así es q se trabaja! muchas gracias x publicar vídeos así. Saludos desde Venezuela...

Muchas gracias maestro 👌

Recién recién me paso que subí a la ruta , iba a una velocidad de 110 y la temperatura se fue a la nubes ! Ventiladores andaban bien ! Pero parecía que el agua no circulaba. Le tuve que prender la calefacción para que circule el agua y así pude volver a casa !

Muy buen video boy a checar mi carro aver si es eso lo k tiene también

Buen video explicacion buena , aprovechando podrias hacer un video de calibrar cuerpo de aceleracion de un astra 2.4 ya que no eh encontrado ninguno por aqui y tampoco que escanner usar salu2

Excelente aporte amigo. Una pregunta que scanner me aconsejas adquirir tengo un pointer 2001. Veo que tu tienes un lauch creader 6S que es funcional con pointer, pero también hay otras versiones de creader vi. No se por cual decidirme. Agradecería tu consejo amigo. Mil gracias.

Excelente video👍👍👍👍👍

Buen dia exelente explicacion encianto ala temperatura , yo quiciera preguntarle q pasa con mi carro es un astra 2006 recien lo ajustaron y se sobrecalienta ya revisaron todo el sistema de enfriamiento y sigue el problema ." Sele agradeseria su respuesta "

HOLA . C RECIEN VEO ESTE VIDEO. ESTOY SEGURO Q TE CONFUNDISTE AL ENERGIZAR LOS RELEVADORES. LOS TERMINALES QUE HAY Q ENERGIZAR ( LOSDE LA BOBINA INTERNA) SON 85 Y 86, Y LUEGO MEDIR CONTINUIDAD ENTRE 30 Y 87.

Amigo. Exelente video disculpa para Astra 2.2 2002 donde están ubicados los relevadores del ventilador. ? Gracias

A quienes tengan problemas con los electros del Astra 2.2, les recomiendo el vídeo: "ubicación y prueba del relevador de ventiladores de Astra2.2 Eco Tec." en KZfaq.

Que buen video. Una consulta, es un astra 2.2 2002 y se revoluciona mucho estando parado, esta de 1500 a 2000 que estará fallando?

excelente saludos

Muy buen video y muy buen diagnóstico. Buena explicación, los dos reveladores son iguales y se pueden intercambiar verdad? . Un saludo desde España

Excelente.

Gracias 🙂

Buen día profesor, lo saludo y lo felicitó por sus vídeos ya que son muy ilustrativos. Y para hacerle una consulta por favor, tengo un Astra 2004, 2.4, 16V. Y tengo un problema con los ventiladores ya que cuándo el motor llega a la temperatura en donde se supone deberían de entrar los ventiladores se apaga, quema uno de los maxifusibles que van junto a la caja de los relevadores y no entran los ventiladores así que se queda caliente el motor. Entonces tengo que poner directos los ventiladores con el motor apagado para bajar la temperatura del mismo y una vez que ya bajo la temperatura cambio el maxifusible y vuelvo a encender el motor y enciende normal, pero después de llegar otra vez a la temperatura en que deberían de entrar los ventiladores se vuelve a apagar el motor, vuelve a quemar el maxifusible y tengo que volver a conectarlos directos para que se enfríe, volver a cambiar el maxifusible y nuevamente repetir todo el proceso. Deseo saber si me puede orientar en que creé usted que pudiera ser ya que como le digo el carro lo puedo usar mientras no se caliente ò mientras que no llegue a la temperatura en que deben de entrar los ventiladores porque si no tengo que hacer una de dos cosas, lo enfrío conectado directos los ventiladores ò me espero hasta que se enfríen y después cambio el maxifusible para andar otro rato. Agradezco su opinión y nuevamente lo felicito por su canal ya que es de mucha ayuda para quienes nos gusta aprender a hacerle reparaciones a nuestros autos. Saludos y gracias.

Excelente vídeo, muy buena explicación... Amigo yo tengo un fiesta 2006 y por lo visto este solo trae un solo ventilador (con función de alta y baja) El detalle que solo entra en alta (no se calienta ni nada) le pregunto a usted porque subió varios vídeos de un Fiesta que tenia problemas de calentamiento y quisiera saber si es normal que funcione solo la velocidad alta o también tiene que entrar en baja.... un saludo desde Tabasco!

Exelente video

Excelente video profesor ni una sugerencia que no le importe lo que la gente diga de que los vídeos tan largos prefiero una información todo completamente real y completa y no un información incompleta si un video dura 45 minutos No importa el que quiere aprender tiene que quitarse los 45 minutos es como si usted fuera la primaria y se gradúa de abogado en 15 minutos pues es imposible

Muy buen video!!! Excelente explicación. Una consulta el chevrolet Agile 2010 tambien tiene el ventilador de 1ra y 2da velocidad?

Hola, el relevador rojo para qué sirve? Tengo el mismo modelo de Astra y no lo trae, supongo que lo conectaron directo y, más allá de quitarme el relevador, me pregunto por qué, ya que no son caros de segunda mano, unos $120 en deshuesadero.

Hola Amigo, muy bueno el video. Te quiero comentar un problema. Tengo un Astra 2.0 8v y mí problema es que los ventiladores arrancan a más temperatura que la tiene que arrancar, siempre arrancan. Solo cuando funciona el aire prenden en temperatura adecuada.saludos, gracias

Ola keria que me expliques cómo están conectados los ventiladores por qué lo que pasa el ventilador de enfrente le rompieron los cables y los de atrás si los tienes pero nose de donde van conectados para ver

Hola, te hago una pregunta, tengo un Chevrolet Astra 1.8 8valvulas, del año 2000 que entró en la Argentina (motor europeo creo), cuando pongo la llave en contacto encienden automáticamente el ventilador del radiador. Tiene el termostato nuevo, y el sensor de temperatura también. No encuentro el relay, podrías ayudarme con algún manual o diagrama?

Hola, mi astra 2002 1.8 No le prenden los ventiladores a ninguna hora, dias antes prendian perfecto solo a la hora de apagar el auto y hasta bajarse la pila cree que me pueda ayudar? Ningun mecanico sabe que le sucede

Amigo buenas tardes, estoy en Guadalajara, tu donde te ubicas a ver si me puedes revisar una Chevrolet Zafira, que trae el ventilador directo en la 2da velocidad y nunca se apaga

Excelente información... Tienes algún taller en Monterrey ?' ✌️

Hola buen video, por qué no los relacionaste prendiendo el aire acondicionado? Saludos

Cuantos abanicos debe de llebar el astra 2003 con clima?

Buena tarde, que amperaje debería consumir el ventilador? Mis astra 2004 motor 2.4 revienta los fusibles cada vez que entra el ventilador a las 5 min de operar, te agradecería me ayudaras

Mi ASTRA es automático 2.4 y tengo ese mismo problema, de repente no entran los ventiladores hasta los 3/4

hola me gustaría hacerte una consulta reviso mi coche y tengo el problema que no me anda la baja del electro del radiador pero si anda la primera y segunda del electro del aire. desarme todo y vi que el cableado del electro del radiador (lado interno) solo tiene 2 cables pero la ficha tiene 3 conexiones. aquí mi pregunta es normal que solo tenga 2 cables o me esta faltando uno?

También funciona con el astra 1.8? Al mio no le entra el ventilador, ya revise la caja de relevadores pero solo tiene tres sockets para relevadores y están es otra posición distinta a la que indica el manual. También trae otra caja de relevadores cerca del depósito de expansión del refrigerante, pero esa caja no aparece en el manual

Amigo en este carro, en dónde se encuentra el sensor de temperatura del motor, gracias espero me puedas ayudar.

X qe el agua d3l contenedor del radiador hierve si los ventiladores trabajan ...ahi si me pueden orientar gracias..

Buena tarde amigo una pregunta tengo un àstra automático 2004 pero no trae un ventilador el del aire acondicionado será k por eso gasta mucho anticongelante y la temperatura sube mucho me puedes ayudar

yo tengo problema que mi Astra 2.2 2003 se calienta llega a más de 100 los ventiladores los escucho muy acelerados también puede ser este de los relevador es

Eso puede afectar que el carro ya no avance hasta que se enfríe? Es lo que me pasa y los relevado res están exactamente igual flamea dos y se calientan y los ventiladores no funcionan hasta segunda y eso a veces

Saludos,

Hola amigo. Que motor trae este carrito.? Ya que yo tengo uno asi. Es astra 2005 Y se echo a perder la caja es automatico. Y no se donde trae el numero de motor que trae. Para asi pedir la caja que encaje. A este carrito. Gracias...

Amigo, tengo un carro igual y le prende en el tablero TC que falla es? Ya que no levanta más de 120 k/h cual puede ser la falla? Gracias de antemano por responder. Saludos

Amigo buenas tardes, tengo un Astra 2004 y uno de los ventiladores no prende péribo la temperatura alta y también gasta aceite pero no echa humo será de lo mismo que no funciona el ventilador

Amigo una pregunta mi astra se prenden los ventiladores al enfrenar o en un semaforo seme apaga uno el del rayador me puedes ayudar

Primo buenas noches, tengo un problema con mi Astra, el tablero no me marca la temperatura, gasolina y tintinea la aguja del velocímetro, el fusible del tablero de la parte de abajo, específicamente el fusible de la protección de la batería se calienta aún estando apagado el carro, te ha llegado algún caso similar??

Muy buen video,muy buena explicación,acabo de comprar un astra del 2003 hace unos días aquí en españa hace frío y le cuesta subir de temperatura mi vehículo solo tiene un ventilador sin poner escáner antes de comprarlo estuve acelerando hasta que subió la,aguja a la mitad en el cuadro me imagino que serían sobre 92 grados centígrados,lo importante es que no pasa de la mitad creo que es bueno porque no llega a sobrecalentamiento del motor.salta el ventilador en segunda velocidad. Desconocía que tenían 2 velocidades. Igual mi modelo solo tiene una velocidad,porque cuando llega a su temperatura máxima de trabajo va rapido y empieza a mover su líquido refrigerante por el circuito después de unos segundos para,creo que está todo correcto,no tengo manual de propietario. Muchas gracias por el video y su tiempo para explicarlo. Le sigo en su canal.saludos.

Agradezco tu vídeo. Éso que tú llamas "émbolo", NO se llama así. Se llama "armadura" y es la pieza móvil que hace mover los contactos.

👌👍👌

Una pregunta ese carro tiene enfriador de aceite

Donde se ubica usted para poder ir con usted con un mismo problema con mi astra

Hola yo tengo el mismo coche Astra 2005 2.4 y me pasa que se sobrecalienta y se apaga solo el coche, será el mismo problema de los relevadores? Ya lo lleve con un auto eléctrico y me dice que es la computadora pero veo el video y no se me hace que sea la computadora

¿Dónde se encuentra tú Taller? Quisiera que atendieras mi Astra

Hola maestro me podrías ayudar con el diagrama del sistema eléctrico de los arneses del motor de un Chevrolet Astra 2005

Y dinde estarian esos fusibles???? Gracias!!!

Hola tengo un vectra con eñ mismo motor , y tengo otro problema el electro no enciende una ves que lo apagas y se sigue calentando apagado

Hola mi astra encienden los dos ventiladores pero cuando tiene que jirar en segunda velocidad deja de funcionar el que esta por el lado de adentro

1 pregunta maestro... tengo 1 cheyenne 2008 y sube la temp hasta los 221 °F solamente me pasa eso cuando tengo el A/C encendido y con cambio mientras esta en Neutral la temp. Se mantiene en 212 °F y los ventiladores funcionan bien ¿que podría ser?

A mí se me desvielo el motor, ya compré un nuevo motor, esperemos que funcione

Dónde se ubica tu taller