Una aclaración fundamental. Una vez que un motor con turbo llega a su destino y hay que apagarlo, se debe mantener encendido en ralentí por uno o dos minutos, no para que se enfríe el turbo o el motor, sino, para que el turbo pare de girar y, al apagar el motor y el turbo seguir girando, al no haber circulación de aceite produce la carbonización del aceite que lubrica ese sistema. La inercia de venir funcionando a muy altas revoluciones el turbo lo hace seguir girando, hay que esperar hasta que se termine dicha inercia, y ahí sí hay que apagarlo. Es muy difícil que un motor y el sistema de turbocompresor se enfríen rápidamente en uno o dos minutos como se sugiere, más todavía cuando éste turbo ha venido siendo utilizado con firmeza. Saludos desde Ecuador.
@jmarencoa2 ай бұрын
Esto tiene mucha lógica 👍, al dejar de trabajar el turbo, ya bo habrá problema con la falta de lubricación que aporta el motor
@kaosalboАй бұрын
tiene toda la razón, a mí también me enseñaron así cuando estudié. Gracias por recordarmelo
@marlonjaen67172 жыл бұрын
Estoy empezando a conducir un camion de 2.5 ton, en frio lo dejo encendido unos 3 a 5 min antes de moverlo para que 'caliente', y lo dejo de 2 a 3 min antes de apagarlo. Me enseñaron a hacerlo asi. Y al parecer me enseñaron bien. Y con su explicacion queda por sentado.
2 жыл бұрын
Esos tiempos sin suficientes. Saludos
@leskarxp2 жыл бұрын
exelente Yo soy mas consiente y le 8 al prender y 8 al apagar
@juanmiguelmunozgudino74882 жыл бұрын
Excelentes consejos, para el cuidado de, motor turbo; ni en la agencia o cuando lo llevo a el servicio, me lo habían comentado. Saludos 👍
2 жыл бұрын
Saludos
@aureliosolis77932 жыл бұрын
Dios lo Bendiga por transmitir sus conocimientos .🇵🇦👍💪
2 жыл бұрын
Gracias.
@user-jb1yu1th7e11 ай бұрын
Exelente excelente video . Miles de bendiciones. Ya se cómo puedo cuidar más el turbo y mi motor
@juanmanuelgonzalez7720 Жыл бұрын
muy buena intrroduccion para tener mas en cuenta y si conosco varios que arrastran el cambio y pie a fondo hasta que agarre fuerza y le digo bajele un cambio que hace mal al turbo y motor y aca viendole me aseguro que es asi muchas gracias
@cmauchi292 жыл бұрын
Esos conceptos aplican para vehículos con tecnología antigua, los vehículos modernos muchos tienen el sistema start/stop que se apaga solo el motor y cuánto el usuario apaga el vehículo se detiene el motor pero la bomba de aceite eléctrica sigue lubricando el Turbo y después ella se apaga de varios segundos.
2 жыл бұрын
Si. De esos hay un bastantes por acá
@byronvillacreses68212 жыл бұрын
Gracias excelente dato. ¿Donde podemos encotrar mas información de este tema de bomba auxiliar? Un abrazo desde Ecuador.
@Mund0NAtural Жыл бұрын
La electrónica es complicada Y muchas veces emite un falso negativo un falso positivo en cuanto al daño que pueda reflejarse en el escáner o en la misma computadora Así que es mejor esperar un momento, ah después estar sorprendido si es que la pieza que permita que todo funcione en orden, deje de funcionar sin saberlo Incluso empieza a funcionar mal la electrónica, cuando la batería está mal y empieza a mostrar muchos problemas que no existen, a un amigo supuestamente le mostraba que tenía tres pistones dañados y solo era la batería
@jordanmiranda7109 Жыл бұрын
en mi pais eso se llama turbo timer
@dOrisLooove Жыл бұрын
Claro estamos inundados de carros modernos por todos lados
@RaulGomez-vw1hh Жыл бұрын
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica maestro gracias
Жыл бұрын
Saludos bro
@arturoaguilarsanchez2020 Жыл бұрын
¡Genial, tu música de fondo de Los Transformers! Y muchas gracias por la información, algo recordaba sobre no apagar el auto cuando recién se le había exigido fuerte, bueno ya reforcé el conocimiento, mi carro es un Vento TDI, el mejor auto que haya tenido, por cierto, gracias a ése 1.6 diesel. ¡Saludos!
Жыл бұрын
Saludos
@richardandresilafaya12682 жыл бұрын
Muy bien con razón el turbo no tiene mucha vida sin importar la marca, si de ahora haré lo aconsejado y así me durará más el turbo y dependiendo a la marca, además cualquier cosa aguanta resiste depende a su precio etc
@maytq5658 Жыл бұрын
El turbo nunca se va a enfriar está encendido el auto. Lo único que disminuya el calor excesivo y que baje de revoluciones.. en un manejo normal, no es necesario dejarlo encendido antes de apagarlo, solo si antes de parar le exigiste al turbo o venías a velocidades de 80 km en adelante. Pero si le exigiste al auto antes de llegar a tu destino algunos minutos antes, no es necesario porque se refrigera en el camino
@juanjovselogro43072 жыл бұрын
8:35 min excelente exposición amigo. Yo como electromecánico puedo decirte que precisamente esa es la idea de los avances tecnológicos.... solo un personal especializado debe meterse mano a un auto . La electrónica en automóviles está dando pasos agigantados mi estimado... saludos desde Chile un peruano
@dOrisLooove Жыл бұрын
Mas vale perder un minuto en la vida que el turbo en un minuto
@gabriellazo90922 жыл бұрын
Excelente explicación gracias
@felipepatino37383 жыл бұрын
Tus videos Merecen más Views likes y/o comentarios. Like mi hermano he comenzado a ver tu canal tus videos y atesorar tus conocimientos. Bendiciones.
3 жыл бұрын
Gracias y Saludos
@raulortiz9453 Жыл бұрын
Muy cierto y la costumbre del propietario es salir de un largo tranque y apagar el motor para ahorrar centavos de combustible y cuándo vienen los daños culpan al fabricante o simplemente dices que están salados
Жыл бұрын
Un turbo a veces cuesta mucho comprar nuevo
@diegopineda39853 жыл бұрын
Excelente explicación amigo saludos desde Loja Ecuador
3 жыл бұрын
Saludos bro
@juanciitoh111115 ай бұрын
Siempre al llegar a destino lo dejo 2minutos descansando y lo.apago con todos mis autos turbos y nunca 1 problema. Saludos!
5 ай бұрын
Bien hecho. Saludos
@jordanmiranda7109 Жыл бұрын
yo con un auto preparado que tenia un motor de wv motor ap con la turbina despues de andarlo de uso diario dejaba que el motor estuviera en relenti para asi el turbo descargara la presion y para que enfriara aceite y turbo igual o em trayectos largos también y me funciono bien
@josepgarre42632 жыл бұрын
Hay que dejarlo enfriar. Y al arrancar dejarlo 1 minuto que lubrique.
@juancarlosespitiagutierrez3663 ай бұрын
Buenas tardes. Excelente explicación. Muchas gracias
@victorantilef6046 Жыл бұрын
Gracias por la explicación.. saludos desde Chile
Жыл бұрын
Saludos
@yordinmicheldiazegoavil3 жыл бұрын
Excelente video Amigo para evitar problemas por derechos de autor Nombralos y dales los creditos en la descripción 👍
3 жыл бұрын
Fair Use
@agustinnevarez98935 ай бұрын
Algunos ya vienen con vena de refrigeración lo que ayuda mucho a mantener la temperatura más baja
Justo lo que yo pensaba. El que tenga que esperar a que el turbo refrigere o no dependerá de si el mismo a sido demandado en carretera. Pero siempre hay gente alarmista que no sabe lo que dice, en España les llamamos cuñaos y mucha gente sigue sus consejos sin ni siquiera hacerse preguntas. Un saludo Carnal.
11 ай бұрын
Saludos bro
@jofumen67082 жыл бұрын
En los motores de alto rendimiento. En la actualidad se puede parar el vehículo sin mayor problema. Estos motores llevan una bomba auxiliar que se encargan de mover el refrigerante cuando detienes el motor. Por tanto problema resuelto. Las bombas están taradas, para tiempo de funcionamiento y temperatura del turbo, en parado. En el uso del Star stop. La centralita se encarga de la lectura de temperatura y demás parámetros. El problema de no parar el coche, para no fastidiar el turbo paso a la historia. Tecnología de última generación. Hay que ponerse al día 😁
2 жыл бұрын
Si bro. De esos motores hay bastante, por todos lados.
@franchescosilva51912 жыл бұрын
Muchas gracias bien explicado.
@endhyranas621810 ай бұрын
MUY BUENA EXPLICACION
@RosaMunoz-wc3jn2 жыл бұрын
Gracias, , desde chile , , saludos
@nando72762 ай бұрын
Que buena explicación 👍🏽
@bytrox90.6 ай бұрын
Instalen turbo timer se los recomiendo
@juanmanuellopezhernandez197 Жыл бұрын
Se revoluciona a 1,000 revoluciones 3 minutos con el fan puesto. Luego se revisa a que baje la temperatura a 80 grados centígrados. Después se deja en ralentí 2 minutos y se apaga, ya no quedan las propelas trabajando en seco
Жыл бұрын
es un apagado mas elaborado lo que mencionas.
@victorrosero2463 жыл бұрын
Buenos videos explicaciones excelente saludos desde nariño
3 жыл бұрын
Saludos bro
@alexpierito22 Жыл бұрын
consulta... el turbo timer solucionaria aquel apagado repentino? o necesariamente, a pesar de tenerlo debemos dejar reposar el vehiculo, gracias.
Жыл бұрын
Claro. Para vehículos que necesitan enfriarse un poco antes de apagarse.
@juliochan11622 жыл бұрын
quiere decir q en automático hay q pasar a N y esperar un tiempito luego presionar el startstop para apagar el auto?
2 жыл бұрын
O simplemente antes de llegar al destino manejar suave para no recalentar el turbo y poder apagarlo al llegar
@vicentap203311 ай бұрын
Hola, y que me dice de los motores que se paran solos en cuanto suelta el pedal del embrague, el motor se para y en muchas ocasiones el turbo aun esta caliente
11 ай бұрын
Entonces no hay que soltarlo o cambiar el tiempo de apagado.
@turbo-y7h8 ай бұрын
En el caso de que estes un cruce, y largas mal el embrague por x motivo , se apaga el motor , esto afectaria al turbo? o si lo enciendes inmediatamente no pasaria nada
8 ай бұрын
Si esta caliente y lo enciendes rapido harias bien
@benjaminsilva52982 жыл бұрын
y que pasa con los autos que tienen star top en una carretera y llega al peaje?
2 жыл бұрын
Esta programado para parar el motor a un determinado tiempo que esta en ralenti
@rogercortes7669 Жыл бұрын
Pero si vas en carretera exigiendo al turbo, y depues llegas a ciudad circulando unos 10min ya sin exigir el turbo por el trafico se puede considerar con esto que ya se enfrio.??
Жыл бұрын
Claro. Pisada suave como pluma.
@boikot6192 жыл бұрын
Ahí está su like maistro🙏
@juangarciaaedo853010 ай бұрын
Amigo y los naturalmente aspirado hay que tener algún cuidado extra... saludos desde chile
10 ай бұрын
Por lo general no porqué la lubricacion del motor es otra, a diferencia del eje del turbo que sigue girando después de apagar el motor
@lian4711 Жыл бұрын
Exelente video ,pero tengo una duda que cuando uno va a cargar gasolina ala hora de llegar ala bomba también tengo que esperar a que se enfríe el turbo para proceder a apagar el auto y cargar gasolina , ya que no cargan gasolina con el auto encendido o lo puedo apagar al instante ?? nose si me puedan aclarar esa duda
Жыл бұрын
Siempre que debamos apagar el carro debemos tener en cuenta los lugares en donde apagaremos el motor. Por eso unos minutos antes de llegar a la Estación de Servicios andamos tranquilo sin pisar a fondo para que el motor se vaya "enfriando". Asi a la hora de llegar a echar combustible el motor y el turbo estaran a temperatura normal y podremos apagarlo sin problemas.
@lian4711 Жыл бұрын
@ y en dado caso de que valla en carretera y si nesecito pasar a hechar gasolina y llego ala estación de servicio con el tubo y motor calientes me puedo aorillar sin pararme en la bomba dela gasolineria y esperar a q se enfríen y ya después avanzar en marcha lenta hacia la bomba de la gasolinera y apagar al instante el auto ?
Жыл бұрын
Claro hay que ver la forma en que podemos darle unos minutos al turbo a enfriar un poco. Es cosa de agarrar la costumbre.
@lian4711 Жыл бұрын
@ eso si acostumbrarce , otra pregunta puedo recorrer muchos kilómetros con el turbo sin descansarlo o es necesario parar después de ciertos kilómetros y dejar unas horas q descsnce el turbo?
Жыл бұрын
Mientras haya Lubricación el turbo trabaja duro y parejo igual que el motor, es mas, hasta algunas marcas reportan turbos que duran mucho tiempo. Obviamente estamos hablando de un manejo normal sin picos de RPM. Si el manejo es exigente como las carreras ya entramos a otro campo.
@joseantoniogranadosanchez6365 Жыл бұрын
Muchas gracias…. Buenos consejos.👍👍
@luisecheverry3056 Жыл бұрын
La gasolina corriente con bajo octanaje daña el turbo?
Жыл бұрын
El Turbo no funciona con gasolina. Pero debes usar la gasolina con el Octanaje que indica el manual.
@genarodavilagarcia967511 ай бұрын
Si el motor es de alta compresión necesariamente el combustible recomendado es de alto octanaje y si utiliza turbo también pues habrá una sobrepresion en la cámara de compresión y se presentará el efecto de precombustion ocasionando detonaciones y daño al motor.
@joseluismoscoso8124 Жыл бұрын
buena,se aprende mas
@zero2603872 жыл бұрын
De hecho no solo los vehículos con turbo. Todos se tienen que dejar enfriar antes de apagarlo.
@cesarrolandotellotorres5580 Жыл бұрын
Excelente
@alexpincha92012 жыл бұрын
Tambien hay que enfriarlo si en un turbo de un motor a gasolina??
2 жыл бұрын
Igualmente bro
@adrianchaile95652 жыл бұрын
Y para ensender el auto en frio hay q esperar un par d minutos tambien cmo los autos d antes q a sian eso y cmo saber si el turbo esta funcionando bien tengo un ford fiesta diesel del 2007
2 жыл бұрын
Puedes simplemente salir despacio sin pisar fuerte hasta que el aceite se caliente y agarre vizcocidad de operación. Si un turbo empieza a tirar aceite lo verás en la admisión
@adrianchaile95652 жыл бұрын
@ a si tengo una perdida de aceite x la entrada del aire del turbo q viene d la admicion es eso q esta funcionando mal yo veo q es x la manguera de goma rota q viene del filtro de aire y s une cn la salida d admicion del motor entende cmo se si es el turbo o la manguera rota tengo q ponerle estos dias el aceite nuevo le voy a poner uno mas pesado p ver si deja d perder tambien tira humo negro le voy a poner un aditibo anti humo x q tengo q ir a la VTV p ver si pasa la revicion tecnica sera q tengo q a ser tdo eso
2 жыл бұрын
Pésima idea poner aceite grueso aun motor. El humo negro es mala combustion eso no se arregla con aceite grueso. Mejor checa y repara el turbo.
@adrianchaile95652 жыл бұрын
@ no me entendiste el aceite mas viscoso es x la perdida d aceite vi un video q dise q cuando es a si es x q el aceite es muy liquido tamvien me lo dijo una un mecanico x q perdia x otra sona le puse otro un poco mas pesado y no perdio mas pero ahora me pierde x esa manguera rota y lo del humo voy a provar cn un aditivo un amigo iso eso y le resulto no tiro mas humo despues lo yevare a ver x q tira humo negro cuando pase la revicion tecnica bueno gracias x responder mis preguntas
2 жыл бұрын
No te recomiendo que hagas eso. Pero tu ve que es lo que realmente te conviene. 👍🏻
@angelbolacabrera2447 Жыл бұрын
Sea el auto viejo o moderno no cuesta nada dejarlo un par de minutos a relenti y punto.
@joseeduardoeliastang31192 жыл бұрын
Buen video mi estimado, me gustaría que hagas un video sobre el pente na turbina llamado así en Brasil, saludos un fuerte abrazo.
2 жыл бұрын
No entendí bien la traducción
@martinrodriguezestevez71992 жыл бұрын
@ creo que se refiere a la válvula de descarga (creo)
2 жыл бұрын
Cual válvula?
@ever-gudo28812 жыл бұрын
Oiga si voy a otra ciudad y ocupo el turbo y no e yegado a mi destino tengo k parar para k enfrie el turbo o sigo abansando xk ira en circulacion el carro?
@alexandermoreno679111 ай бұрын
Amigo tengo una NPR año 2007 yo lo dejo un minuto para apagarlo será suficiente pa.q.enfrie el turbo
11 ай бұрын
Si los has exigido mucho entonces dejalo 3 min bro y estará bien.
@jamesrodriguez-by8ig Жыл бұрын
carro electrico mas rapido potente y no necesita turbo ni rayador ni muchisimas cosas
@abraham1593 жыл бұрын
Excelente video, muy buena información bro!!.. Saludos!
3 жыл бұрын
Saludos
@10polvos2 жыл бұрын
Así buena la música
@cesarbancos86103 жыл бұрын
Consulto: una Partner 1600cc Turbo Diesel, en ruta a 1500rpm a 2000rpm, cómo opera el turbo? Y que incidencia tiene la temperatura ambiente?
3 жыл бұрын
Debe tener en el tacómetro en rango de operación que suele estar pintado de verde amarillo y rojo
@byronvillacreses68212 жыл бұрын
e Lo máximo. Muy buena explicación. Saludos desde Ecuador.
@khalilamd12 жыл бұрын
si paras de la ruta y te quedas quieto automaticamente el electroventilador se encendera porque el motor sigue encendido sumando temperatura y no recibe mas viento que lo refrigere por lo cual el aceite y el agua se calientan mas...
2 жыл бұрын
En un motor turbo la temperatura disminuye en ralentí
2 жыл бұрын
Minutos antes de llegar a tu Destino baja las revoluciones y ya no pises mucho. Suave nomás con el acelerador. Asi la temperatura irá bajando y lo podras apagar ni bien llegando a tu destino. Siempre en P.
@jhoncano7226 Жыл бұрын
Buena tarde y si el auto es de gasolina 1.4 turbo .el Manuel no me lo advierte..gracias
Жыл бұрын
Entonces es muy probable que sea enfriado por agua. Aunque dejar un minuto al ralenti no cuesta casí nada bro.
@jhoncano7226 Жыл бұрын
@ gracias amigo lo haré de aquí en adelante.jejeje
@eduardorivas21977 ай бұрын
LO QUE SE TIENE QUE ENFRIAR ES EL ACEITE QUE ENTRA AL TURBO PARA QUE NO DAÑE LOS SELLOS Y EMPAQUES.
@AleczNoriega2 ай бұрын
No es problema manejar en terraceria el polvo no es problema alguien que me oriente por favor
2 ай бұрын
Si la via está en buena condición no hay problema. Si hay lluvia podria formarse lodo y los neumáticos resbalar. En ése caso hay que tomar precauciones. Saludos
@JuanRodriguez-en3eo Жыл бұрын
Y cuánto kilómetros dura un turbo en condiciones normales
Жыл бұрын
Eso depende del uso y del Fabricante. Hay marcas que montan buenos turbos en sus coches, bien construidos con materiales de primera. Asi como tambien hay marcas reconocidas que tienen problemas con sus turbos antes de los 100 mil kilómetros. Hay turbos que duran todo lo que dura un motor y otros no duran mucho.
@alexvilla7160 Жыл бұрын
Son buenos para pesados pero también es un problema prefiero sin turbo mi privado..todo tranki
Жыл бұрын
Asi es
@carloseduardotamayocamacar35358 ай бұрын
Hola. Como saber cuando un turbo está malo o se Sta da#ando ya
8 ай бұрын
Una forma es se revisa mirando la manguera que va del turbo al Intercooler para ver rastros de aceite
@maxerickhuapayavaldiviezo755 Жыл бұрын
Hola si al ir al grifo teniendo el motor enfriandolo 2 minutos, lo apago y carro conbustible, después de cargar combustible lo prendo de calentarlo nuevamente para iniciar la marcha de auto o puedo iniciar la marcha normal?
Жыл бұрын
En dos minutos el motor sigue caliente. Asi que sales normal al fondo
@fernandorios38972 жыл бұрын
Una. Pregunta. Tu heres. Conductor de camiones
2 жыл бұрын
Si
@fernandorios38972 жыл бұрын
@ bueno te pregunto x q yo tengo muchos años manejando i nunca e descompuesto ningún turbo
2 жыл бұрын
Saludos bro. 👍🏻
@jceaventurasenmoto19722 жыл бұрын
@@fernandorios3897 y lo has apagado el motor apenas te detienes?
@luiscisternas15992 жыл бұрын
Amigo porq sera q mi l200 q tiene turbo time no está funcionando ahora cada q cierro contacto se apaga altiro el motor
2 жыл бұрын
Osea giras la llave para apagar y no se apaga en forma inmediata sino que se queda prendido por un tiempo?
@erikrgomezespejo7985 Жыл бұрын
Entonces porque ponen turbo a los autos que revolucionan a mas de 5k RPM , si están echo para eso , para correr
Жыл бұрын
Hablamos al apagar el motot
@hcarhcar3564 Жыл бұрын
subiendo
@elzar80622 жыл бұрын
Enfriar no. Pero si cuando el turbo vienen a plena carga cuando lo vas a parar yo lo dejo en marcha un rato y después lo paro jamás tuve problemas
@Pablozaidal5 ай бұрын
turbo timer
@danielsonscott3038 Жыл бұрын
Como dice un amigo:después de manejo deportivo antes de llegar a casa se debe enfriar metales!
@pedrogallegos19622 жыл бұрын
y entonces que sucede con el start stop?
2 жыл бұрын
Es para no contaminar el medio ambiente
@feliperenan33062 жыл бұрын
Y por que el turbo tiene que girar a tan altas revoluciones?
2 жыл бұрын
Para comprimir mas Aire
@tutorialesenteclado4137 Жыл бұрын
Para captar bastante aire
@damianpereyragamarra6496 Жыл бұрын
si lo dejo prendido entre entrega y entrega, me roban el carro mi bro.
@coquitoleia19822 жыл бұрын
Que pasa si mi auto tiene el sistema de apagado automatico?
2 жыл бұрын
Ya viene programado para apagarse en el momento adecuado.
@coquitoleia19822 жыл бұрын
@ osea que si se apaga es porque el turbo no esta caliente?
2 жыл бұрын
Depende que tan inteligente sea ese Sistema. Ya esta calculado para que se apague despues de unos minutos. Pero si tú le has dado un trato severo deberías dejarlo unos 3 minutos en ralenti.
@juangarciaaedo8530 Жыл бұрын
Y los carros naturalmente aspirado no es necesario... puesto que tengo un primo que dice que no lo debo parar altiro, es eso sierto
Жыл бұрын
Si has estado exigiendo al motor seria bueno tambien esperar un minuto. Segun algunos puristas.
@f.l97162 жыл бұрын
Y el freno auxiliar no funciona
2 жыл бұрын
????
@ever-gudo28812 жыл бұрын
Oiga x ejemplo si voy a otra ciudad y ocupo el turbo me tengo k parar para k enfrie el turbo o sigo abansando
2 жыл бұрын
Unos minutos antes de llegar vas bajando las revoluciones, dejas de pisar a fondo para que ya no caliente el turbo y baya bajando la temperatura. Así llegarás y prácticamente podras apagar el motor.
@ever-gudo28812 жыл бұрын
@ muchas gracias eske kiero viajar pero primera vez k ocupo un carro con turbo y el camino es largo x eso le pregunte si devo de enfriar el turbo a cada rato o sigo la ruta asta k yege a mi destino pa enfriar el turbo o ago paradas continuas?
2 жыл бұрын
Noooo. Mientras esta circulando normal porque el aceite sigue fluyendo. Buen viaje.
@ever-gudo28812 жыл бұрын
Si no e yegado a mi destino
@fernandorios38972 жыл бұрын
O solo x q asbesto en libros aike manejar para dar consejos
@luisvilla39783 жыл бұрын
Amigo es de ahuevo que tienen que deja en relenti nimodo que vengan en carrera y una cuadra antes de llegar al destino apagarlo y que se vaya apagado nms