Seat İbiza 1.0 TSİ DSG. Uzun Süreli Kullanıcı Deneyimi (Muhabbet İçerir)

Рет қаралды 7,620

4 жыл бұрын

Seat İbiza 1.0 TSİ DSG gerçekten ekonomi ve performansı bir arada sunabiliyor mu ? Seat İbiza 1.0 TSİ DSG uzun süreli kullanıcı deneyimi konulu videoda bunları cevaplamaya çalıştık. Seat İbiza 1.0 TSİ DSG videodan keyif almanızı umar iyi seyirler dilerim.
==================
Audi, voswagen, Seat, Skoda, 1.0 TSİ, 1.2 TSİ, 1.4 TSİ, DSG , TEST, YORUM .

Пікірлер: 20

@as8366 4 жыл бұрын

1.0 cc motorun 1.2 cc motora karşı dezavantajı tork gücünü 2000 dd - 4000 dd vermesidir halbuki 1.2 cc motor tork gücünü 1500 dd - 4000 dd arasında vermesi tork gücü kalkış anından itibaren tork gücü emre amededir bunun avantajı şudur ışıklarda bekleyen aracın devrini yükseltmeden rampa çıkışlarında zorlanmamasıdır öte taraftan 1.0 avantajı ise silindir eksikliğinden dolayı hafifleyen motor ağırlığı dolayı artan tork gücünün yüksek nm ton gücü ve düşük yakıt tüketimidir

@AhmetKaya_formen-kuaf0r 3 жыл бұрын

2013 de sıfır aldım dsg tsi sw. Gercekten güzel e segmentten b geçtim harika bi araç

@AnlatanAdam1 3 жыл бұрын

İyi gunlerde kullanin Ahmet bey station vagon arabalar hep hosuma gitmistir.

@egecarsi 4 жыл бұрын

Abi homofobik deyince Allah Allah yanlış mı duydum deyip bir daha dinledim ahaha. Sonra tekrar deyip farkedince birlikte güldüm sizinle 😄😄

@AnlatanAdam1 4 жыл бұрын

Bizde çok güldük o kısımda :)

@Maveraine 4 жыл бұрын

Sonunda ciddi dusunebilecegim bi araba buldum sanirsam. Ha bi de alana kadar her ay ustune 20000 eklenmezse insallah.

@AnlatanAdam1 4 жыл бұрын

Videodaki arabayı verelim size :)

@Maveraine 4 жыл бұрын

@@AnlatanAdam1haha tesekkurler :) ama biz daha emekleme asamasindayiz seneye insallah

@oguzhankeles1703 4 жыл бұрын

Şanzımanı neden N'ye alalım? Kullanma kılavuzunda bile yazıyor frene basmanız yeterli diye. Frene basınca kavrama zaten devre dışı kalıyor.

@AnlatanAdam1 4 жыл бұрын

Evet haklısınız DSG frene basıldıgını anladıgı an kavramayı ayırıyor ama bekleme anında vıtese n ye almak evrensel bir harekettir. Manuel vitesli bir arabanızda ısıkta bekletlçken bosaöı alırsınız yoksa debriyaja basıp kavramayı ayırıp mı beklersiniz.

@as8366 4 жыл бұрын

@@AnlatanAdam1 dsg ve kavramanın sağlığı için duruş anında yoğun trafikte frene tam basmak gerekli hatta bekleme anında vitesi manuel moda alınması gerektiğini ifade edilmektedir

@osmancelebi8320 3 жыл бұрын

SLM 2017 MODEL VE SONRASI İBIZA 1.0 MOTOR 110 HP VE 115 HP BEYGİR ARASINDAKİ NA FARK VAR TESEKKÜRLER

@AnlatanAdam1 3 жыл бұрын

Yazilimsal ve turboda fark var diye biliyorum Osman bey emisyon oranlarini dusurmek icin.

@mutluozz2242 4 жыл бұрын

E39' u ne yaptınız merak ettim duruyor mu ?

@AnlatanAdam1 4 жыл бұрын

Sattım simdi nasipse e39 5.30 arıyorum :) arabayı satınca tekrar e39 a döneceğim

@mutluozz2242 4 жыл бұрын

@@AnlatanAdam1 Benim çocukluk hayalimdi :) nasip oldu Bende 520 ia aldım 98 model 6 7 ay oluyor almadan önce videounuzu izledim bir kaç kere aldıktan sonra da baktım ara ara e39 la ilgili video gelmeyince sorayım dedim :) bence de dönün iyi yaparsınız insan doyamıyor 😅 bir çok farklı arabaya bindim tadını vermiyor..

@AnlatanAdam1 4 жыл бұрын

Cok haklısınız. Onlar arabaydı şimdikiler arabacık . Bakalım hayırlısı bulabilecekmiyiz gönlümüze göre :)

@mutluozz2242 4 жыл бұрын

@@AnlatanAdam1 kesinlikle öyle cıklar 😅 Hayırlısı olsun şimdiden.. biraz zor olabilir ama bulursunuz inşallah temizini tabi ki sonra video içli dışlı izleriz bizde :)

@AnlatanAdam1 4 жыл бұрын

İnş :) Sizde keyifle binin aracınıza :)