세계에서 제일 큰 비행기! 안토노프 AN-225의 모든것 (ft. 영화 2012, 실제 조종사의 목소리)

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SHORT-FINAL HEAVY

SHORT-FINAL HEAVY

Күн бұрын

- 세계에서 가장 큰 항공기는 무엇일까요?
- 하늘을 나는 640톤의 괴물, 안토노프 AN-225 므리야를 소개합니다
(참고로 '므리야'는 우크라이나어로 '꿈'을 뜻합니다)
- 목차
00:00 시작
00:56 탄생과정
[소련 우주왕복선 '부란' 수송기]
02:22 수송능력
[최대탑재중량, 대표 화물기들(B747-8F, 벨루가, C-5M)과의 비교]
03:49 제원&특징
[폭, 길이, 높이, 최대이륙중량, 엔진, 랜딩기어와 바퀴수, 날개 형태]
06:03 형제항공기들
[안토노프사 AN-124, AN-148, AN-158, AN-74, AN-26, AN-12]
07:10 활약상
[미군 물자 수송, 방역물품, 한국 인천국제공항 방문, 영화 2012 출연]
08:59 교신
[AN-225 조종사의 멋진 목소리]
- 재미있게 보셨다면 '구독'과 '좋아요' 부탁드립니다 :D
- This video uses 'fair use' to explain the topic correctly
- Audio source : LiveATC.net (영상 후반부 교신 출처)
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#공식세계1위뚱뚱이항공기#소련

Пікірлер: 543
@eichenwalde5334
@eichenwalde5334 2 жыл бұрын
An225는 이번 전쟁으로 파괴되었음이 확인되었습니다. 앞으로 이 기체를 볼수없다고 생각하니 마음이 아프네요
@user-fg4zq8kr3y
@user-fg4zq8kr3y 2 жыл бұрын
더큰게 나올줄 모르자나요^^
@november2546
@november2546 2 жыл бұрын
고칠 순 있다는거보면 완파는 또 아닌가봐요. 다만 수리비가 조단위라더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hellohell-o
@hellohell-o 2 жыл бұрын
ㅠㅠ
@hellohell-o
@hellohell-o 2 жыл бұрын
@@user-fg4zq8kr3y 요즘 화물비가 비싸서 저정도 비행기도 적자없이 다녔다는거 보면 전에는 유지비 부분에서 적자가 많아도 돌아다니게 했나봐요...
@R.O.K.SimGameEnjoyer
@R.O.K.SimGameEnjoyer 2 жыл бұрын
@@november2546 고칠수 있는게 아니고 중단된 2호기를 진행할듯 합니다. 1호기는 격납고가 피격으로 일부 붕괴되며 덮친데다 화재까지 발생해 싹 타버린것 같더군요.
@awacslongcaster4289
@awacslongcaster4289 3 жыл бұрын
예전에 AN-225 인천공항에 한번 왔을때 공항에서 알바뛰고 있어서 가까이서 봤는데 진짜 위압감 개오짐 747이나 A380같은것도 가까이서 봤을때 겁나 컸는데 AN-225는 그냥 괴물이더라
@user-jy2fv2on2u
@user-jy2fv2on2u 2 жыл бұрын
거물
@user-jp2li4ox7g
@user-jp2li4ox7g 2 ай бұрын
@@user-jy2fv2on2u 대물
@sinjm489
@sinjm489 2 жыл бұрын
우크라이나의 an 225 는 파괴되었지만 우크라이나의 꿈은 계속된다.. 버티고 버텼으면 좋겠다 진짜 힘내라 우크라이나..
@komi38
@komi38 2 жыл бұрын
다시 만든다고 합니다 아쉬워 하지 맙시다!
@user-pt1eo1tp7i
@user-pt1eo1tp7i 2 жыл бұрын
@@komi38 오 ㄷㄷ
@Dohy0400
@Dohy0400 2 жыл бұрын
@@komi38 아무래도 안토노프사가 국립이아니라 민간기업이다보니 전쟁이 끝나고 경제난이 심해지게되면 무기한 연기 혹은 취소될 수도있어요,,,
@kukin100
@kukin100 2 жыл бұрын
삼가 故기의 명복을 빕니다...
@ebichu8126
@ebichu8126 2 жыл бұрын
원래 러시아가 만든건디
@mozzi1566
@mozzi1566 4 жыл бұрын
Flight Radar에서 1대 뿐이고 운항도 비정규인 An225 발견하고 좋아하면서 한참이나 추적했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wo6yv1nb3g
@user-wo6yv1nb3g 3 жыл бұрын
와ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운 좋으시네ㅋㅋ
@user-qp3eh6bc5l
@user-qp3eh6bc5l 2 жыл бұрын
마지막 교신할때 진짜 비행기들 더빙입힌거같이 기종 외형이랑 기장님 목소리랑 너무 매치잘된다ㅋㅋㅋㅋㅋ 앞에서 구경하는 비행기 목소리랑 안토노프 목소리... 안토노프 목소리 낮고 시크해ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wodbs07
@wodbs07 2 жыл бұрын
사고 소식 듣고 찾아왔습니다. 항덕들에게 정말 매력적이였던 기체였는데 아쉽네요...나중에 이를 이을 기체가 있을지 궁금하네요.
@user-fj8es4js7v
@user-fj8es4js7v 3 жыл бұрын
저렇게 무거운게 안 떨어지고 날수있다는게 너무 신기함ㅋㅋ
@reu_on
@reu_on 4 жыл бұрын
640톤!!!ㄷㄷ... 저는 이런 비행기가 있는줄도 몰랐어요..허허.. 엄청나네요 첫장면 보고 깜짝 놀랐... 와.. AN-225! 크고 아름답군요 오늘도 이렇게 새로운걸 알아갑니다!!
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 4 жыл бұрын
저도 자료 찾으면서 놀랬답니다...640톤ㄷㄷㄷ
@user-vv6hz1mx1b
@user-vv6hz1mx1b 2 жыл бұрын
RIP AN-225 (1988~2022)
@sander_817
@sander_817 2 жыл бұрын
@@short-finalheavy1050 640톤에 하늘을 날라다닌다니 ㄷ
@user-jh7uq8rq5w
@user-jh7uq8rq5w 2 жыл бұрын
영화보고 알았지요
@user-kz3ii8pi3j
@user-kz3ii8pi3j 2 жыл бұрын
현직 민간 부기장 입니다. 제가 안토노프사 비행기를 직접 보게 된건 인천공항 때 처음 봤습니다만 그 크기가 보통이 아닙니다 보잉 747이나 에어버스 벨루가 보다 더 큰건 처음 봤는데 그 크기가 엄청 났습니다 저게 파손 되었다 하니 비행사 로서 너무 가슴이 아픕니다 하루 빨리 전쟁이 그만 되었으면 좋겠습니다.
@mobeisgames1000
@mobeisgames1000 24 күн бұрын
헐 an 225가 인천에 화물배송하러 갔었어유!?
@user-kz3ii8pi3j
@user-kz3ii8pi3j 24 күн бұрын
@@mobeisgames1000 어떤 목적으로 온거는 확인 할수 없으나 제가 딱 한번 봤었습니다 다른분이 인천공항 랜딩 하는거 동영상 찍어 놓으셨던데 정말 가까이서 보셨음 눈 호강 하셨을거 같습니다
@user-dq6px9xk9s
@user-dq6px9xk9s Жыл бұрын
AN-225의 명복을 빕니다
@atomic2808
@atomic2808 2 жыл бұрын
푸틴의 폭격으로 이제 역사속으로 자취를 감춘 항공기... 이로써 이 항공기는 러시아가 아니라 우크라이나 출신의 비행기라는걸 푸틴이 인증해준거네....
@user-pt2hb7wj3d
@user-pt2hb7wj3d 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@sypark1649
@sypark1649 4 жыл бұрын
흥미로운 비행기네요! 거대해서 그런지 무게감이 느껴면서도 멋진 비행기네요 실제로도 한번 보고 싶습니다 ㅎㅎ 교신하는 조종사님도 무게감이 넘치시네요 영상 감사히 잘 보고 갑니다~^^
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 4 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사해요~! :D
@R.O.K.SimGameEnjoyer
@R.O.K.SimGameEnjoyer 2 жыл бұрын
이젠 없어요...호스토멜 공항서 엔진 1기 정비중 러시아군의 침공을 받아 첫날 장악당하고 둘째날 탈환전에서 격납고째 피격당함...ㅠㅠ
@taehoonkim8936
@taehoonkim8936 4 жыл бұрын
실제로 봤었을때 c-14보다 an-124 커서 놀랐는데 an-225는 상상이 안가네요.
@shjin4849
@shjin4849 3 жыл бұрын
역시 항공운송계의 거물 간지가 팍팍나네요!! 문제는 생산라인이 닫힌 수준을 넘어서 재생산이 불가능하다는 게 문제이지만, 사실 너무 커서 사용하기가 불편한지라 우리나라에서 탐내기에는...... 탐은 나는데 연이 닫지 않는 물건이죠. 전략수송기 필요하면 C-17이나 A-400M으로 가야되는데...... 예산이 없음...
@user-xe1pn7ed9o
@user-xe1pn7ed9o 4 жыл бұрын
영화 2012에서 참 멋있게 나왔죠
@Supergolem12345
@Supergolem12345 3 жыл бұрын
그리고 장렬하게 퇴장...
@brother-35
@brother-35 Жыл бұрын
히야........보는 순간 입이 떡 벌어지고 작은 폰 화면을 뚫고 나오는 어마어마한 덩치와 압도적인 포스에 진짜 "히야........"소리 밖엔...... 구독하고 갑니다.멋진 비행기 소개해주셔서 고맙습니다. (더이상 볼 수 없는 기종이라니 이렇게라도 볼 수 있음에 더욱 감사하네요)
@Aviation_Mania
@Aviation_Mania 4 жыл бұрын
225앞에 한번 서보고 싶다.....
@psh0213
@psh0213 3 жыл бұрын
한국엔 없다....ㅠ
@Choi_gang.hannam
@Choi_gang.hannam 3 жыл бұрын
난 정말 쓰레기야
@galaxynice000813
@galaxynice000813 3 жыл бұрын
@@psh0213 저거 지금 운용하는건 1대 아닌가요??
@Mistergrey1111
@Mistergrey1111 3 жыл бұрын
찐이다!
@user-nh8qy3wt2c
@user-nh8qy3wt2c 3 жыл бұрын
@@user-uf5km9jq6p 얼마전에 천리안 운송하러 한국에 왔었죠
@brk9716
@brk9716 3 жыл бұрын
고래턱주가리 혹등고래 둘둘다섯ㅋㅋㅋㅋ 설명하실때 톤도 좋고 내용도 재밌어요~ 구독누를게요!
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 3 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!~ :D
@headfi_duk
@headfi_duk 2 жыл бұрын
세계에서 가장 큰 비행기였던 것... 꼭 므리야가 다시 만들어지기를!
@user-vg4pp6vo9i
@user-vg4pp6vo9i 4 жыл бұрын
영상퀄 좋네요 잘보고갑니다
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 4 жыл бұрын
감사합니다~!:D
@samS-zw4sl
@samS-zw4sl 3 жыл бұрын
하..역시 안토노프로 세월이 깊네요...An-24가 그립습니당.. 이제는 An-225으가 있으니 안토노프사의 회력이 기대가 되네요ㅎㅎ
@cherylinthesky619
@cherylinthesky619 4 жыл бұрын
처음에 세스나 보고 터졌어옄ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyoon93
@hyoon93 4 жыл бұрын
커엽ㅋㅋㅋㅋ
@user-jk4hn4fu7m
@user-jk4hn4fu7m 3 жыл бұрын
댓글보고서 ??? 하고있다가 갑자기 세스나 튀어나와서 터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hellohell-o
@hellohell-o 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@birth8506
@birth8506 3 жыл бұрын
하늘의 고라니..
@idkmyname000
@idkmyname000 3 жыл бұрын
@@birth8506 그럼 저 안토노프는 하늘의 괴물....?
@hukkn9uy
@hukkn9uy 2 жыл бұрын
그는 좋은 비행기였습니다.
@user-sq9pw8qo1n
@user-sq9pw8qo1n 4 жыл бұрын
예전 인천 2공항 정비데크쪽에 있는걸 본적 있어요. 어마무시하게 큽니다. 출장때 A380윙쪽앉아서 택싱중이었는데 멀리서 봐도 한 덩치함
@PuddingGuy
@PuddingGuy 4 жыл бұрын
80년대인가 한번 온거는 아닌거같은데 최근에 왔었나요?
@user-sq9pw8qo1n
@user-sq9pw8qo1n 4 жыл бұрын
@@PuddingGuy 계속 다니는듯요. 인증샷도 있어요~ ^^;;
@user-cz4wo9zo2d
@user-cz4wo9zo2d 3 жыл бұрын
@@user-sq9pw8qo1n 저 혹시 그사진좀 받을수 있을까요?
@user-cz4wo9zo2d
@user-cz4wo9zo2d 3 жыл бұрын
@@user-sq9pw8qo1n 궁금해서...
@user-sq9pw8qo1n
@user-sq9pw8qo1n 3 жыл бұрын
@@user-cz4wo9zo2d작년 10월경 인도네시아 출장복귀길 대한항공으로 2공항 착륙할때 정비창쪽에 계류중인걸 사진 찍었었어요. 지금 핸드폰이랑 구글포토 확인중입니다. 있으면 바로 공유해드릴게요.
@Fly_PHX
@Fly_PHX 4 жыл бұрын
와.. Heavy가 아닌 Super 라고 하는 것도 그렇고 랜딩 하는 것도 그렇고 너무 멋지네요. 잘 보고 갑니다.
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 4 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다~!
@user-vv6hz1mx1b
@user-vv6hz1mx1b 3 жыл бұрын
A380만 super가 달리는 게 아니었군요
@user-cb7fi1ss4m
@user-cb7fi1ss4m 4 жыл бұрын
에어버스 벨루가를 능가하는 뚠뚠이가 있었다니 𐌅𐨛𐌅𐨛𐌅𐨛𐌅 근데 ... 와 .... 엔진이 6개 ... 스펙쩐다 너
@bf-1109
@bf-1109 3 жыл бұрын
사실 2차대전 당시에 이미 6발엔진 수송기가 존재했었습니다. 워썬더에서도 독일 프리미엄 폭격기로 등장하는 BV 238이 바로 6발엔진 레시프롭기 거든요
@user-hy7nb9wj6h
@user-hy7nb9wj6h 3 жыл бұрын
이분 이름은 잊을만하면 댓글달려있내
@ssd3748
@ssd3748 3 жыл бұрын
솔직히 뚱뚱하진 않음
@user-mu8mf9yv7i
@user-mu8mf9yv7i 2 жыл бұрын
다른건 모르겠고 착륙시 저 무게를 견디며 착륙하는 렌딩기어에 박수를
@Korea_Aviation_Films
@Korea_Aviation_Films 3 жыл бұрын
상세한설명과 영상 감사합니다..제가 게임에서 잘 돌리고있는 기종이군요 ㅋㅋ
@taeyunhwang1134
@taeyunhwang1134 2 жыл бұрын
내 마음속의 an는 an-2 뿐... 복무중에 아주 귀 따가울 정도로 들었네요ㅋㅋ
@luminous3737
@luminous3737 4 жыл бұрын
이번 영상은 정말 흥미롭게 봤어요! 다음에 기회가 된다면 고익기에 비한 저익기의 장단점이랑 T테일의 장단점도 한 번 다뤄주시면 좋을 것 같아요.
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 4 жыл бұрын
네! 의견 감사합니다~! :D
@su-5727
@su-5727 3 жыл бұрын
고익기는 안정적 저익기는 높은 기동성...t테일은 뭐죠
@user-nr3rk1dm6b
@user-nr3rk1dm6b 2 жыл бұрын
!
@user-gy8yc2ho8w
@user-gy8yc2ho8w 2 жыл бұрын
@@su-5727 t 모양 꼬리?
@jerryjuntube
@jerryjuntube 2 жыл бұрын
여러분들, 해당 비행기는 없어졌다고 하기 보다는 최소 5년까지는 볼 수 없다고 합니다. 왜냐하면 우크라이나 정부에서 An-225를 새로 만들겠다고 언급했습니다만 위에서 언급했듯이 복원 기간이 5년 이상이라고 하였고 복구비만 최소 30억 달러라고 합니다.
@K.A.GV.E.C-TV
@K.A.GV.E.C-TV 2 жыл бұрын
30억 이라...... 우리나라가 우크라이나 와 협동 합시다!
@anpoYouTube
@anpoYouTube 2 жыл бұрын
@@K.A.GV.E.C-TV 30억”달러”임(3조8115억)그리고 우리나라가 갑자기 안토노프랑 협동을 왜하냐ㅋㅋㅋ
@user-dj5cn6pl8l
@user-dj5cn6pl8l Жыл бұрын
@@anpoKZfaq b2 보다 비싸네 ㄷㄷ
@user-iw2sr8mx7g
@user-iw2sr8mx7g 4 жыл бұрын
잘보고갑니다
@smithgeorge6858
@smithgeorge6858 2 жыл бұрын
관제사 서비스가 너무 좋네요
@user-mf4pd9su2x
@user-mf4pd9su2x 3 жыл бұрын
저도 옛날에 2012영화보고 이 비행기 알게됬어요ㅎㅎ
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 3 жыл бұрын
2012에서 실제보다 더 크게 출연한것 같아요ㅋㅋ
@user-be5xi4sn4z
@user-be5xi4sn4z 3 жыл бұрын
엔진이 무려 6개..매우 긴 활주로 필요 유지비가 상당히 비싸고 갈수 있는 공항도 한정되 있겠네요
@yunjinlee3304
@yunjinlee3304 4 жыл бұрын
안토노프 AN-225 인천공항 34-16활주로말고도 33-15 활주로에 렌딩가능합니다
@user-vo4lw3rw9t
@user-vo4lw3rw9t 3 жыл бұрын
(지식 스토리) 세계에서 가장 거대한 비행기 An-225를 아시나요?
@woohyeok
@woohyeok 3 жыл бұрын
미쳤냐곸 세계에서 가장 거대한 비행기 AN-25에 대해 아시나요? (그 전주) 안녕하세요 오늘은 세계에서 가장 거대한 비행기인 AN-23에 대해 알아보겠습니다. 구 소련,,,어쩌구 재정난 어쩌구,,
@user-vo4lw3rw9t
@user-vo4lw3rw9t 3 жыл бұрын
@@woohyeok ㅋㅌㅋ
@ATA-06
@ATA-06 3 жыл бұрын
@@user-vo4lw3rw9t 음성 지원 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vo4lw3rw9t
@user-vo4lw3rw9t 3 жыл бұрын
@@ATA-06 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@2----------------------------
@2---------------------------- 3 жыл бұрын
타 유튭버 런큽 ㄴㄴ^^
@bobby7152
@bobby7152 3 жыл бұрын
2018년도인가 19년도에 an124가 인천공항 오다가 김포로 다이버트 해서 서있는거 보았는데, 124도 엄청 크더라구요
@AviationMaintenanceMechanic
@AviationMaintenanceMechanic 4 жыл бұрын
오... 제가 제일 좋아하는 화물수송기네요👍🏻
@fushiguro_toji59
@fushiguro_toji59 4 жыл бұрын
개멋지다.....
@ymchun6264
@ymchun6264 3 жыл бұрын
대단하다!!!
@user-uw2ej5qi5r
@user-uw2ej5qi5r 2 жыл бұрын
250T 화물 적재도 놀랍지만 전차 한대의 70T도 경이롭다...
@zadu__
@zadu__ 4 жыл бұрын
오클랜드 랜딩 멋지네요
@hmson-pf8wt
@hmson-pf8wt 4 жыл бұрын
실물로 한번 보고 싶네요.
@user-wk6qc4pz6s
@user-wk6qc4pz6s 2 жыл бұрын
안타깝게도 이제는 역사 속으로 사라졌다고 합니다
@user-sl3yk1kx2d
@user-sl3yk1kx2d 2 жыл бұрын
하이윙이고 마지막 교신 목소리도 개간지여서 어깡형님이 카리스마 풀풀 풍기며 지나가는거같네
@tunaha8141
@tunaha8141 2 жыл бұрын
군생활 할때 한번 봤는데, 엄청큼 너무커서 군 활주로 폭이 좁아서 한번에 유턴이 안된 기억이 있네요!~
@user-ch8ie2vm8g
@user-ch8ie2vm8g 4 жыл бұрын
와 대답합니다
@jovytv5
@jovytv5 4 жыл бұрын
마지막 교신 내용도 재밌네요. 파일럿이라면 궁금하겠죠. 잘 보고 갑니다. ^^
@NegativePlayer
@NegativePlayer 4 жыл бұрын
개인적으로 가장 큰 비행기 하면 가장 먼저 떠오르는 건 B-36 피스메이커네요. 워낙 무지막지한 크기의 폭격기였던지라 인상 깊었었거든요.
@user-wo6yv1nb3g
@user-wo6yv1nb3g 3 жыл бұрын
크으 B-29랑 크기비교 짤 보니 쨉도 안되는게 멋있더군요
@user-bb9ob2ew3x
@user-bb9ob2ew3x 3 жыл бұрын
크기 비교를 하면 B-1B 죽음의 백조>B-52 스트레토 포트리스>B-36피스메이커 인가요?
@NegativePlayer
@NegativePlayer 3 жыл бұрын
@@user-bb9ob2ew3x B-36 전장:49.4m, 전폭:70.1m B-52 전장:48m, 전폭:56.4m B-1B 전장:44.5m, 전폭:41.8m
@user-wo6yv1nb3g
@user-wo6yv1nb3g 3 жыл бұрын
@@NegativePlayer 와 B-36이 B-52보다 컸구나....? 이건 첨알았네 ㄷㄷ
@stormtrooper6602
@stormtrooper6602 3 жыл бұрын
@@user-wo6yv1nb3g 그나마 지금 b-36 피스메이커랑 비빌만한게 러시아의 백조 tu-160 블랙잭이죠ㅎㅎㅎ 전장이 54.10 m / 전폭이 날개를 다 피면 55.70m에 날개 접으면 35.60m 정도니깐 어느정도 비비네요ㅋㅋㅋ 근데 전장이 54m라는건 b-52보다도 크네요ㅎㄷㄷ
@Supergolem12345
@Supergolem12345 3 жыл бұрын
4:11 비행기 뱉어내는 줄ㅋㅋㅋㅋㅋ
@somethingweirdo8518
@somethingweirdo8518 Жыл бұрын
역시 전투기보단 초대형 비행기지 😍
@SecondTissue
@SecondTissue 4 жыл бұрын
우와.. 대빵크네.....
@poojjanghyeri9236
@poojjanghyeri9236 3 жыл бұрын
무리야~
@viewthedr
@viewthedr 4 жыл бұрын
얼마전 안토노프 AN-124를 이용해 천리안위성 2B호를 남미 기아나 아리안 로켓 발사장으로 이동한 적이 있죠.
@user-ht6sv5xb3q
@user-ht6sv5xb3q 3 жыл бұрын
재밌게 잘 봤습니다~ 225기장님 너무 무게 잡으시네요ㅋㅋ
@Blank-777
@Blank-777 2 жыл бұрын
가장 좋아하던 비행기였는데.. 🤬😡🤬😡
@Bobbydonothing
@Bobbydonothing 3 жыл бұрын
암튼 겁나 멋있굼
@divemap_jp
@divemap_jp 2 жыл бұрын
오늘 그녀(?)의 소식을 들었는데 알고리즘이 안내해주네요. 우주왕복선을 업고가던 그녀의 모습을 잊지 못할겁니다. R.I.P Мрія
@fly_w_tony
@fly_w_tony 3 жыл бұрын
4:10 트윈테일인 이유가 위에 부란을 얹고 다니기 위해서 그런게 아닌가 그냥 짐작해 봅니다. NASA에서 우주왕복선 수송에 쓰던 747도 트윈테일로 개조되었길래요.ㅎㅎㅎ
@user-he2dy5tg6s
@user-he2dy5tg6s 2 жыл бұрын
124는 제주공항에서 본적 있는데... 그것도 만만치 않던데 225는 장난 아니겠네요.
@golfntravel90
@golfntravel90 3 жыл бұрын
2001년부터 매년 국제선 30~40회 이용하고있습니다.인천공항에서 한번 본적있는데 와~~~~와~~~~우와~~~~소리만 5분동안 한거같네요,,
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 3 жыл бұрын
30~40회ㄷㄷㄷㄷ 엄청나네요
@user-tobot
@user-tobot Жыл бұрын
제발ㅠㅠㅠㅠ 다시 나와줘ㅠㅠㅠㅠ 안토노프225ㅠㅠㅠㅠ
@WakippaiBenkyoWatamate
@WakippaiBenkyoWatamate 3 жыл бұрын
어우... 현실판 배틀크루저 같네요.
@user-xx4kq9uk7k
@user-xx4kq9uk7k 3 жыл бұрын
와~ 크네
@l3eautiful__
@l3eautiful__ 4 жыл бұрын
최근에 앵커리지 공항에 온거 2번 봤는데 실제크기 장난 아니더군요.. 225, 124 한번에 앵커리지 공항에 온적도 있는데 엄청난 크기에 사진도 찍었죠 ㅎㅎㅎ
@K.A.GV.E.C-TV
@K.A.GV.E.C-TV 2 жыл бұрын
An - 22는 모르시나?
@user-dj5cn6pl8l
@user-dj5cn6pl8l 2 жыл бұрын
앵커리지 한인 회관!
@insomeways9620
@insomeways9620 2 жыл бұрын
파괴되어서 너무 안타깝네요...하루빨리 다시 만나기를
@K.A.GV.E.C-TV
@K.A.GV.E.C-TV 2 жыл бұрын
5년이라니......
@Dongmyng
@Dongmyng 2 жыл бұрын
AN-225 (1988-2022) 고이 잠들다..
@user-lb7tn1yu2p
@user-lb7tn1yu2p 3 жыл бұрын
대한민국만세
@user-rz1vh7go6x
@user-rz1vh7go6x 2 жыл бұрын
옛 소련 시절 단 한대만 제작된 세계 최대 항공기 '안토노프-225 므리야'(AN-225 Mriya)가 러시아군의 공습에 파괴됐다고 AFP통신이 27일(현지시간) 보도했다.
@leemh3838
@leemh3838 3 жыл бұрын
저덩치와 한국전자기술 이 합치면 초호화저택비 행기도 가능할듯
@mr.strange127
@mr.strange127 2 жыл бұрын
어제 이영상 보고 잤는데 일어나자마자 주것다는 소식봄ㅜㅜ RIP
@sungeunkim1132
@sungeunkim1132 3 жыл бұрын
7:53에 나오는 영화 지금TV로 보고있는데 어쩌면 똑같은장면이랑 겹칠까요?ㅋㅋㅋㅋ
@mol_ru_yo
@mol_ru_yo 3 жыл бұрын
엌ㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sungeunkim1132
@sungeunkim1132 3 жыл бұрын
@@mol_ru_yo 우연의 일치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@zztous__f
@zztous__f 2 жыл бұрын
An-225의 꼬리날개가 트윈테일인 이유: 부란을 이송할 때 an-225 위에 얹어서 가기 때문에 yaw 제어가 어려워서 저렇게 만들었습니다. 같은 이유로 NASA에서 쓰는 B747에도 수평 꼬리날개 끝에 수직 꼬리날개를 추가로 달았습니다
@user-vh1vu2es5p
@user-vh1vu2es5p 2 жыл бұрын
블라디보스톡 공항서 옆에 주기된 거 보고 저게 뜬다고??!! 싶었는데 실제 보면 엄청 커요! 영상 마지막에 오클랜드 관제사가 안토노프 기장에게 외국기장 배려로 발음 또박또박 해주는데 우크라이나 기장 발음 정체불명 불곰국 영어 ㅋㅋ
@ANGEL-st9xr
@ANGEL-st9xr 3 жыл бұрын
공식적인 건 아니지만, 항공 업계 종사자들 말로는 현재 항공 기술력으로 225의 딱 두배 정도 크기의 비행기를 만들 수 있다고 하네요.
@short-finalheavy1050
@short-finalheavy1050 3 жыл бұрын
초대형 공항이 필요하겠네요ㅋㅋㅋ :D
@K.A.GV.E.C-TV
@K.A.GV.E.C-TV 2 жыл бұрын
흠..... 재 아이디어 들을 보시고 저한테 답글 주세요 1번 : 380&747& BLVCK 님이 말한 두베 항공기 전용 공항을 따로만들기 , 2번 : 우리나라 , 우크라이나 , 미국과 협동해서 므리야 2대,1,280톤 항공기 1대 만들기
@K.A.GV.E.C-TV
@K.A.GV.E.C-TV 2 жыл бұрын
1,280 톤 이라니...... 스트라토의 10배 크기?
@K.A.GV.E.C-TV
@K.A.GV.E.C-TV 2 жыл бұрын
음......... 1,280톤이 날기엔....GE 아니면 므리야 엔진 4개 필요할듯 ㄷㄷ.......
@user-lb7tn1yu2p
@user-lb7tn1yu2p 3 жыл бұрын
저도AN225타고싶엉요.
@dnobsemajmik1906
@dnobsemajmik1906 2 жыл бұрын
세계에서 단 한대뿐이였던 이 거대한 수송기는 더이상 존재하지 않음ㅋㅋㅋ 이번 러시아가 우크라이나를 침공하면서 러시아 공격헬기에 의해 파괴되었슴ㅋㅋㅋ
@yumyumboink3262
@yumyumboink3262 3 жыл бұрын
가끔 저거 보고 생각하는데 저거로 건쉽 만들면 어떨까..
@0Ooc
@0Ooc 2 жыл бұрын
가장 컸던 비행기
@kakao72
@kakao72 2 жыл бұрын
안녕 잘가 225ㅜ
@62il12
@62il12 4 жыл бұрын
나무위키 정보랑 거의 같군요..
@user-bm6bl1is6b
@user-bm6bl1is6b 2 жыл бұрын
세상에서 가장큰 수송기 잠들다..
@HK-417
@HK-417 2 жыл бұрын
명복을 빕니다
@Mistergrey1111
@Mistergrey1111 3 жыл бұрын
엄청나군...
@Richboybook
@Richboybook 2 жыл бұрын
An225 보고 싶펐는데..
@user-bi8iu3mv3m
@user-bi8iu3mv3m 3 жыл бұрын
자동차 몇십대 들어갈 수 있겠네요..
@user-rg8bg7po7e
@user-rg8bg7po7e 2 жыл бұрын
엔진 스따뜨
@Torkmakto
@Torkmakto 2 жыл бұрын
9:10 택시 천천히 하란얘기는 무슨뜻인가요?
@user-nr4qq4ov7i
@user-nr4qq4ov7i 2 жыл бұрын
무리야..
@solomon9433
@solomon9433 2 жыл бұрын
Rest in peace...
@리바45
@리바45 4 жыл бұрын
갠적으로 225는 날개가 너무 축 처진 느낌인데다 고익기 디자인이 익숙하지 않아서인지 생긴 건 참 별로다.....라고 생각했었는데 영상 막바지에 아랫쪽에서 앵글 잡은 영상 보니 간지가 철철 넘치네요 ㄷㄷㄷ
@user-wo6yv1nb3g
@user-wo6yv1nb3g 3 жыл бұрын
비행기 얼짱각도임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mh3nq9ed4z
@user-mh3nq9ed4z 3 жыл бұрын
비행기여 괴물이여..ㄷㄷ 이놈이 가끔 한반도 통과할때 6개의 비행운이 보인다고 하더군요
@PENCHOCK
@PENCHOCK 4 жыл бұрын
GE90 엔진의 경우는 사이즈가 커가지고 AN-225 아니면 풀사이즈 엔진을 못넣는걸로 알고 있습니다.
@user-zb4yj3cj2d
@user-zb4yj3cj2d 3 жыл бұрын
저건
@user-cz7xe1xg5d
@user-cz7xe1xg5d 2 жыл бұрын
날개가 팔랑팔랑
@Thehelldiver
@Thehelldiver 2 жыл бұрын
조금 수정 핳정보가 있어 글올립니다. 군용기가 하이윙인 이유는 엔진 장착 공간도 어느정도 납득은 가나 실제로는 FOD(외부 오염물질)의 유입을 피하기 위해서 입니다. 군용항공기의 경우 활주로가 아닌 공간에도 내려야 하기에 이착륙시 엔진이 지면과 가까우면 그만큼 외부물질이 엔진으로 흡입되어 망실 되기 때문이죠. 그리고 비상시엔 역추력으로 자체 후진도 해야 하는데 이 또한 많은 외부 물질이 유입됩니다. 그래서 하이윙으로 만든답니다. 로우윙인 민항기도 역추력을 걸면 후진이 되나 외부물질 유입및 지상인원이나 물자에 피해를 주기 때문에 금지하는 거구요. 그리고 최대 이륙중량 상태에서 활주거리가 3500미터 지 그냥 일반 적인 경우엔 33L/R, 15L/R에 충분히 내립니다. 나무위키 AN225항목에 인천 공항에 착륙하는 장면이 있는데 화물청사에서 찍었고 착륙 활주로는 15L입니다. 16L/34R이 아니구요. 그리고 저도 인천공항에서 33R으로 이륙하는거 직접 봤습니다.
@user-hc7hl3fc2v
@user-hc7hl3fc2v 3 жыл бұрын
저거 이륙결심속도가 얼마에요?
@user-zs9ld6pb8l
@user-zs9ld6pb8l 4 жыл бұрын
관제사 : 안토노프286f 슈퍼~~~ 이걸로 모든건 정리됨. ㅎ -_-b
@user-kd3tg1fb9o
@user-kd3tg1fb9o 3 жыл бұрын
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