SEIS EQUÍVOCOS E LENDAS DO MOTOCICLISMO

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Күн бұрын

Пікірлер: 125

@nolideecken 3 ай бұрын

Para complementar: no caso do uso correto dos freios da moto, aprendi bem cedo a usar os três freios da moto(dianteiro, traseiro e freio motor)...tenho 60 anos e sou piloto de moto desde os meus 17 anos...nunca bati em ninguém!!!

@marceloremorinicollalto2459 3 ай бұрын

Idem, também tenho 60 e desde os 15 já andava de moto e nunca tive uma colisão, e andei muito tempo enrolando o cabo. Penso que as motos dois tempos também tenham ajudado muito de nossa geração no aprendizado de frenagem. Pois nelas o freio motor é fraco ou quase insistente.

@revistamotolama 3 ай бұрын

É isso aí. Sabendo usar da tudo certo

@marceloremorinicollalto2459 3 ай бұрын

@@revistamotolama Exato.

@mauriciolisboa6997 3 ай бұрын

O melhor equipamento de segurança é a PRUDÊNCIA. ✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼

@revistamotolama 3 ай бұрын

Sem a menor dúvida... E isso ai

@tabuleirocmd 3 ай бұрын

Tb tem aquela lenda segundo a qual o motociclista de moto trail primeiro tem de aprender a aceletar na terra! Penso que primeiro deveriam apreender a freiar neste tipo de terreno... ;). Obrigado pelo excelente video!

@revistamotolama 3 ай бұрын

Verdade

@GaragemVStrom 3 ай бұрын

Excelente! Ganhou mais um inscrito . Principalmente sobre a besteira sobre pneu mais largo ter maior aderência. Tenho também um vídeo no meu canal falando exatamente isso e é difícil enfiar na cabeça das pessoas que área de contato não tem nada a ver com atrito. Embora a aderência tenha uma parcela mínima de aumento com relação a área , por integração molecular entre borracha e piso, isso é mínimo , irrelevante e só se percebe em situações extremas de temperatura e velocidade . Nunca , jamais em veículos normais . E também essa besteira de falar que escape aberto " melhora segurança" simplesmente é desculpa de quem gosta de escape barulhento porque quer aparecer mas tem vergonha de admitir.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu. Já sou inscrito no seu canal e volta e meio uso como tira dúvidas. Um abraço

@dernismoreira2328 3 ай бұрын

Boa Arlindão , fui endurista de 82 a 94 Planilha de caderninho , e em um enduro tirando atraso aceitei um MLVC e voei uns 10m ,(Será q caberia um processo contra a organização da prova) kkkkk levantei e falei uns 10 palavrões não pela dor mais por per tempo kkk. E o capacete me seguiu por anos.

@revistamotolama 3 ай бұрын

E o pior é alguém ver que caiu

@kr97045 3 ай бұрын

Basta analisar pq o MELHOR freio está na roda dianteira. O traseiro é um bom complemento e funciona como um leme dando estabilidade na moto. Mas tem os "palpiteiros" que nada entendem e saem vomitando asneiras nas redes sociais. Sou um centauro que piloto desde 1981. Parabéns Arlindao por derrubar estas lendas. Canal show

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@arnaldob.avolio1493 3 ай бұрын

Vlw, Arlindo. Abração.🤗

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu

@Lucio_74 3 ай бұрын

Show Arlindão 🤣😎👏🏻

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@eliaserosinha 3 ай бұрын

0:57 0:59 1:00 Alirdão, acredito posso ajudar na questão dos fabricantes de pneus divergirem muito com relação a "cera" no pneu . Na minha época de engenheiro trabalhei na ESMALTEC. Lá 9:20 havia o setor das injetoras de plástico. Nós tentávamos a todo custo não usar desmoldante mas algumas peças por terem mais detalhes (ângulos, tamanhos, forma...) não saíam dos moldes com muita facilidade, gerando assim muito refugo. Às vezes pegávamos matéria prima ruim ou o próprio molde tinha alguma imperfeição que quanto mais vc tentava corrigir pior ficava. Óbvio que usar desmoldante é um custo a mais e por isso deve ser evitado ao máximo. Sem contar que às vezes esses desmoldantes contaminam outras peças. Na ESMALTEC partículas minúsculas de silicone (desmoldante usado por nós) eram arrastadas pelo ar até o setor de pintura contaminado as peças no processo. Então eu acredito que devem evitar ao máximo mesmo.

@eliaserosinha 3 ай бұрын

Dúvida: quem escolhe os seus looks pra usar nas gravações? Quem edita? Pois assim como eu vc não deve manjar muito sobre esses paranauês. Manja muito de moto e isso é o que a gente curte. Mas com a edição de vcs fica mais bacana ainda. Simplesmente nota 10. Parabéns aos envolvidos "ocultos".

@eliaserosinha 3 ай бұрын

Com relação a caba mentiroso eu até gosto deles, desde que a mentira seja engraçada. Um amigo da firma era muito bom nisso. A maior mentira que ouvi deke era bem rica em detalhes divertidos sendo que no final da história ele morria.

@eliaserosinha 3 ай бұрын

Outra coisa: esse suspensório é muito estiloso (falo isso sem nenhuma baitolagem) Caba que usa suspensório ou é mafioso tipo do poderoso chefão ou é velho. Acho que tu deve ser mafioso.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Bela explicação. Valeu demais

@revistamotolama 3 ай бұрын

O modista sou eu mesmo e a edição também. Aqui eu assobio e chupo cana, e ainda agarro no gol...

@alexandrecavazza3682 3 ай бұрын

Gostei das lendas....A do escapamento ( " Dias de Trovão" são comuns e de lei em todas as minhas motos .... Sempre! ( SÓ que a pilotagem é SEMPRE Pró Ativa! ) ☝️👍😂😂 Quanto aos *capacetes de $500 " *QUE PROTEGEM A MESMA COISA QUE UM SHOEI DE $ 5000....* baseado em selinho do INMETRO....😳😳😳😳😳 .Caramba , Brother !!!!!!! *DISCORDO TOTALMENTE DE VC !!!!*

@revistamotolama 3 ай бұрын

Não seja radical. Mas se tem o selinho (oficial) ele foi testado....

@handercramos466 2 ай бұрын

Top sr Arlindão, parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽💯

@revistamotolama 2 ай бұрын

Valeu brother

@alvaroluizdeoliveiragomes4894 3 ай бұрын

No caso dos pneus acho que todo mundo tirou o corpo fora !! Excelente vídeo como sempre meu Amigo !!

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@paulogranada8139 3 ай бұрын

Comentando e laikeando rsrs Paulo BH

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@luizcarlosladeira6495 3 ай бұрын

exatamente, sobre os freios, quando se tem 2 discos e sempre na frente e o disco e maior, a frente e que manda, top estas lendas.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@Uendel1909 3 ай бұрын

Antes mesmo de assistir já venho socando um like! 👊

@revistamotolama 3 ай бұрын

Faz isso com força

@samumotoeaventura3068 2 ай бұрын

Salve Armindão. Ótimo vídeo. História da manga com leite, pacabá hein kkkk Abraços.

@revistamotolama 2 ай бұрын

Hahahahah

@marcellocduarte 3 ай бұрын

Seus vídeos são muito bons. Bom ver alguém “das antigas” produzindo conteúdo no YT.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@lucastognon1 3 ай бұрын

Toppp !!!

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu

@canalmotociclistaporpaixaoemoc 3 ай бұрын

belas verdades meu caro

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@MarcoFrantz 3 ай бұрын

Canal top, Arlindão.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@joaomurcia8011 3 ай бұрын

Cara, gosto muito dos seus comentários, tanto os sérios quanto os irônicos. Um abraço!

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu TMJ

@savianjr1 3 ай бұрын

Gostaria de propor um tema. Muitos já escutaram que pilotos de MotoGP se machucaram fazendo Motocross ou trilha. Eles, como nós, sabem o valor de experiência em situação de baixa aderência e treinar os reflexos para lidar com derrapagens, o Feeling do limite de aderência e até usar uma parede ou sargeta ao inves de bater nelas. Essas experiências já me tiraram de diversas situações criticas. Incentivo qualquer um a fazer um off-road ou um curso, mesmo que fraco, mas repetidas vezes.

@revistamotolama 3 ай бұрын

É isso mesmo. No off se aprende muito sobre o comportamento da moto

@nãomedigafrivolidade 3 ай бұрын

epa,brecou ! 6:57 a bridgestone nao fugiu,ela disse indiretamente q o pneu novo é LISO,apos certa km a superficie passa a ficar rugosa dando aderencia. mesmo q nao use desmold nao invalida seguir

@revistamotolama 3 ай бұрын

Ela fugiu de explicar o desmoldante

@nãomedigafrivolidade 3 ай бұрын

@@revistamotolama deu a entender q usa rs mas NAO EXCLUI a explicaçao dela

@cgsilva6903 3 ай бұрын

Parabéns por mais essa iluminação, Arlindão! Gostei de ver o Chico esperando pacientemente o vídeo terminar para dar uma volta na Montesa😅

@revistamotolama 3 ай бұрын

Ele tem dificuldade com o pedal de kick

@cgsilva6903 3 ай бұрын

@@revistamotolama kkkkkkk

@vaciliemihaliucjr7164 3 ай бұрын

Só verdades, Arlindão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@geraldoteixeira458 3 ай бұрын

😂😂😂 Já ganhou o like logo na estória do caroço de manga 🥭 na escada 🪜!😂😂😂

@revistamotolama 3 ай бұрын

Hahahahah... Cuidado com a manga...

@carlogiovanni5170 3 ай бұрын

Valeu Seu Arlindo....grande abraço!!!!

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@erasmoborja8039 3 ай бұрын

Muito bom este video. Parabéns Arlindão.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@aquilascoutinho6789 3 ай бұрын

Um gde abraço Arlindo

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@MobiBR 3 ай бұрын

Valeu, Lindão! Ótimo episódio!

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@marcellocduarte 3 ай бұрын

Falou tudo.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@deciokaiser6762 3 ай бұрын

Bom👍 Gostei. Do gato também, tenho um igual kkk.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Ele é gente boa

@antoniocandal9401 3 ай бұрын

Muito bom. Piada triste.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Não sou bom de piada

@Fred_Tomazetti 3 ай бұрын

Ganhou o like pelo gato.

@revistamotolama 3 ай бұрын

O Chico agradece

@nilteomar 3 ай бұрын

Pensei que o parceiro era o gatinho em cima da moto 😂

@revistamotolama 3 ай бұрын

Ele ajuda bastante... Hehehe

@nãomedigafrivolidade 3 ай бұрын

o suspensorio 🤭os biologos piram👌. 99% nao sabem mas "pneu" é um apelido,o nome certo é PNEUMÁUTICO. na real NAO precisa de desmoldante,basta q a superficie do metal do molde seja extremamente lisa, é a porosidade q faz o pneu grudar

@revistamotolama 3 ай бұрын

Verdade

@nãomedigafrivolidade 3 ай бұрын

@@revistamotolama bom domingo

@DavidSilva-un6kp 3 ай бұрын

Salve Canal MotoLama Salve Arlindão Saúde e paz a todos.

@revistamotolama 3 ай бұрын

A todos...

@nilteomar 3 ай бұрын

Aí conhece ✌🏼

@revistamotolama 3 ай бұрын

Tento

@marcusviniciusbastos2559 3 ай бұрын

Tem muita gente boa que é derrotada pela 'cera' de pneu cabaço na saída da concessionária.....kkkkk Abraço

@revistamotolama 3 ай бұрын

Pois é.

@rodrigolima661 3 ай бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk a vida é difícil kkkkkkkkkkkk vlw pelo video

@revistamotolama 3 ай бұрын

Hahahahah

@joaobatistacamparra1083 3 ай бұрын

Olá arlindão como faço para ouvir toda a música de abertura do motolama.

@kr97045 3 ай бұрын

Busque aqui mesmo no KZfaq MOTO VENENOSA tem a banda que a interpreta, é um vídeo gravado há 16 anos, bem legal.

@kr97045 3 ай бұрын

Pra quem quiser ouvir a música de abertura integral, busque aqui mesmo no KZfaq por: MOTO VENENOSA, é um clip gravado há 16 anos, mas bem legal.

@revistamotolama 3 ай бұрын

Procura no KZfaq a banda rocklama

@joaobatistacamparra1083 3 ай бұрын

Obrigado arlindão.

@Everton_Carvalho 3 ай бұрын

BH não, Belzonte

@vespeirodinelli 3 ай бұрын

Também sou de belzonte

@revistamotolama 3 ай бұрын

Eu sou carioca. Ouço muito Beaga

@anthony.valenca 3 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu

@bernardomatte123 3 ай бұрын

❤

@revistamotolama 3 ай бұрын

Valeu brother

@mauriciolisboa6997 3 ай бұрын

Eu tenho capacete de 58 a 60 pra rodar até 2 horas e para rodar até 16 horas ✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼

@revistamotolama 3 ай бұрын

Boa ideia

@mauriciolisboa6997 3 ай бұрын

@@revistamotolama Fala Arlindão, quando eu ando com esportiva uso o 58, mas quando a viagem é de Big Trail vou com o 60 que é mais folgado 😂😂😂🍻🍻🍺🍺✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼

@nãomedigafrivolidade 3 ай бұрын

na real o capacete nao aumenta,ja q o casco se mantem na medida mas o forro interno q vai se compactando,daí a folga

@revistamotolama 3 ай бұрын

Isso mesmo

@nãomedigafrivolidade 3 ай бұрын

@@revistamotolama hasta!

@jonaslirio3114 3 ай бұрын

Mais um like devido a presença do bichano. Gato 🐱 🐈 😺 😹

@revistamotolama 3 ай бұрын

Hahahahah. O Chico agradece

@arylampiao3365 3 ай бұрын

Existe uma polêmica sobre motul 5100 10W30 original.....diga-me tem fundamento isso? O senhor usa motul na sua moto...dizem estão falsificando o motul.....e aí......abraço

@revistamotolama 3 ай бұрын

Cara estão falsificando todos.