Секунды до катастрофы-крушение Конкорда

Рет қаралды 5,089,040

8 жыл бұрын

Конко́рд - британско-французский сверхзвуковой пассажирский самолёт , один из двух (вместе с Ту-144) типов сверхзвуковых самолётов, находившихся в коммерческой эксплуатации.

Пікірлер: 2 600

@user-yp8kw2ox8p 8 ай бұрын

Марти до последней секунды сохранял самообладание.Он реально оценивал ситуацию.Это дорогого стоит Выдержка у Марти была отменной.

@Sibir-ZOV Жыл бұрын

Стойкие, безгранично смелые люди работают в авиации. Погибшим- вечная память.... Они не упали с небес, они поднялись в небеса и остались там!

@user-ir9dc3mx1x Жыл бұрын

Летайте осторожно, а лучше не летайте вообще! Сейчас это опаснее, чем раньше! Поймите правильно! Самолет-это возможная смерть, не вы живите! Не летайте!

@user-zc7ew7zt2k Жыл бұрын

Жить вообще опасно. Можно на улицу выйти и кирпич на голову упадет. На авто ехать тоже опасно. На поезде он тоже может с рельс сойти.

@hilka_uk7561 11 ай бұрын

@@user-zc7ew7zt2kИм это не объяснишь , психопаты

@user-dn2mr5kk3e 10 ай бұрын

Их Бог наказал за то что они сделали мне и моей семье

@user-zx7nc9jn5c 9 ай бұрын

@@user-ir9dc3mx1x рррр р р н е ит. Нн н ееи. И и и и р р иптпр ите. Елпдлд ддл р р р р р р р е. Е еддддддлддрл⁴енлл⁴лл4л⁴лл⁴л⁴ькькькькъькъькькьпьпькькпьпьпьпьпььпьпькьпькпьькьеькькпьпьлкькькькькькльькьькькькькпькькькькькькпьеькььькькпькьпььпькькеькьеьпьпьпьпьпьькькькьпьрьпьркьькькьпьпъааа вам а́ьпьаъ ьъ у у у у́аьа́ у́ у́ у у́ у́а у у у у у у у у́ у у у у у у у у у а у у у́ у у ум а уа а у уа а а уа а а у а а а а а у у у́ у у у уа м а у у а м а у у у у у уа а у́ у уа м а а у а у у у́а у м у́ у у у уам а у у у ум уа а у а у́а уа уа у у́ у у а а у у у у а у у у у у у у́а ам у у у́ у у у у у́ у у а а ам у́ у уа у́ у у а ам м а у у у́ у уа а уа у у у у у уа м а а а а а у у уа м м у у у а у уа у а у у у уам ам а а уа у у у уа а а уа ам ум а уа у а у а а а а у у а уа у у у а у у у у у у у у у а уа а а а у у у у у у у у уа а у у́ у у у а у уам у у уа а у у а у уа а у уа у у уа у́ уа а у м у у у у уа а уам а у а у у у у у уа а у у́ а мм уу пм у ум у п у а м пм ау пу а а а уа а а у а у у у у а у у уму уу у а м п м му а му ум у мп пп п п пм му ам у у у уа а уу ум м м п м п п мм уа а а у у у уа а уу п пм пм у у у у уам у м а у у у у уа у а пм упмммм п уу у а ам у а у а а ам п упм а а а а а ам а́у у у у у уу уу у у у а ам а а а а у ам у у п у уам а у а а ам а ау у ам уу а а а а а а а у а а у а у у а а ма у а ам м а у у у у у у у у у у а а а ам см а а п у а у у ау у уа а уа а а а у а а амммма а а у у у м ам у уа а́ааам у уп п у п уа у у у пасс ааа ааа вам м пу а п п а а уа пм уп п по ПП п п п а пп масса пп п папа п п а п п п п п п пп ааа ппа п па а папа а п а а а аа́аааааааа а ппа а п у у а п а пм ипааа ааааааа́аас пппп пп мп умпа мппа м упмпипааамаааамамаааааааааааа́ас а апппп п пп упа п п а пмммммпммсмаммсмамаса а ааа аааа́а п п п а умппммммммммм мм п п у умум упммсмсаммааа́ и п п у ма уп п мммммаа́ п п п п пп ааа пп масса аа а а м вас пппммп а а аа аааа аа а в м а а а а п а а ппмм п а а в в в в в в в а в в вм с ва в в с а а в в п а а в с а а а а па п пппмп пмвпмпп п п п п а а а в а ам в в ва а в в а в уам у в в у в у у в в а а ва с п п па п пп п п п пп п п п впа п а у с ва а вс в в в в ва вс ва в в вс а п пс п п п п с п а а пп п а а с п у в у у у в ва ва а ва а с в в ва в у в а а у уа п в ва па п уа п а а а а с а а а п а с п а у у у у у в в в в ва в в в в м п у у пм у в а в у с п у у у у у п у у у па а в ва пм а у в в в у уа м п а п в п в в у в в вп в вп ам пм пм п а у п у у у у́ аасса́саса́ассс ааа ссасса а́ асма́с сс а а а а м у у у с с с с в с св а а а а а авв сс с с с са в м м у у см с с у с в у а а а а а а а а а а а а а а а а с с с с с с см усм ам а а у у у у у у ув у ув в у уа а ам ам а ам а а а у у а уа а уа а а а ам а а у у а а а ам у а у у уа а см в у усм у ус а с с у у у у у с у у см в у а а уа у а у у у у у у у у а у уам у у у а а у уа у у у у у ам у у у у у у у у у у у у у у уа у у у у́ у у́ у́ у́ у у у у у у у́ у у у у у у у уу у у у у у у у у уу у у у у у у ув у у уу уму умумумусс с у уув у у у см у у у у у уу у у ус с в ув у у уу у у у у у уу уу у у у у у у у у у у у у у у у у у у у ууа уу у у ув с с у у умум уу у уу с см уу у у у у у у с у у у у у у у у у у у уу уу у у у а у у у ууа у у у у уа уу у ус суму у уумумс с у у у у у а уаа а умммм у у увммм у уумумссс у а ааа с мм с п ппппп п пппп ум с а ааап пп п с с ссс п п пп с с п пп пп п пппп с п п пп пппппп с пп ппп пп пп сс ссс п а п а с с в в п п п с ссв впппм авв вв в в а с ммм в с с с у у увв уув увввв вв в ув у с в в вв вм ввмммв в в с с с у у в в в в у вв вввв см в с с с в см в в в в в вв вмв в в в в см с в с с св в у в в в в в м см с с с в в в в в в ус ссс у вв в вв ввввввввв у с с с всм с в в в в в в в у в в в в с в с с сс вввввв в ввв сс с с в с с вс с в в см в сс с с с с с с с сссс с с с с с с с см с мв кькьклкьпькькьькькькькьькькькькькькькькькькькькькькпьькькькькькпьпьпьькькькьк

@qazaqwwsx6198 2 жыл бұрын

Меня восхищают те командиры которые в критической ситуации ведут себя хладнокровно

@user-ug9gr3qt1i 7 ай бұрын

Не конкорд стал причиной гибели людей, а самолет макдоннелл-дуглас, от которого что-то отвалилось. Столько этих макдоннелл-дугласов разбилось, куча. Слава богу, этой компании больше нет.

@user-be3yy3qg2m Жыл бұрын

Только благодаря современным телефонам сейчас можно заснять любое мгновение. Огромное спасибо изобретателям и создателям этого шедевра. А всем погибшим на этом рейсе Царство небесное, земля пухом, Аминь.

@mr-nikto 5 ай бұрын

Причём тут современные телефоны? Эта катастрофа произошла в 2000 году, и очевидцы сняли видео на видеокамеру

@NickBorodai 7 ай бұрын

Конкорд один из красивейших самолетов которых я видел

@user-yp8kw2ox8p 13 күн бұрын

Наш сверхзвуковой был ещё красивее.Только одни его уши чего стоят. А в общем оба сверхзвуковые красивы.как Конкорд.так и наш ТУ.

@Vanek777ip Жыл бұрын

Вечная память всем, кто находился на борту того Конкорда

@valentinamarsheva9152 Жыл бұрын

Кошмар,, 😡🙏

@user-dn2mr5kk3e 10 ай бұрын

@@valentinamarsheva9152 а не кошмар когда французы меня били под дых и по голове? Не кошмар??? Я Украинка.

@ludmilak695 9 ай бұрын

После этого и ТУ144 перестали летать!А так было здорово из Москвы до Алма-Аты за 1ч45минут лететь.Видела их потом на заводском аэродроме законсервированными.Как птички с клювами!

@Maria_Romanova 8 ай бұрын

@@user-dn2mr5kk3eтеперь и французы для вас украинцев плохие? Все плохие, одни вы хорошие...

@user-nt2pr1zj1i 8 ай бұрын

И что?@@user-dn2mr5kk3e

@polpot2796 9 ай бұрын

сердце сжимается когда видишь всё это. Господи, прости и помилуй...

@user-db1jm3on1f 7 ай бұрын

Счастья вам люди,и чтобы не было на вашем пути никаких катастроф,соболезнования родным и близким погибших

@user-yp8kw2ox8p 13 күн бұрын

Чтобы не было у людей на пути катастроф надо найти решение задачи.способ спасения людей.

@ninas4573 8 ай бұрын

Какая страшная трагедия... Как опасна работа летчиков... Царствие небесное всем пасажирам и летчикам....

@firdevsgunes8619 2 жыл бұрын

Уменя летает брат 35 лет !Господь помоги всем гражданским самолётам благополучно взлететь и благополучно приземлится!Спаси и сохрани их!!!

@dvvv6134 2 жыл бұрын

так может лучше и спокойнее пешком и господа не надо беспокоить?)

@TamaraA_66 2 жыл бұрын

Это точно!!! В воздухе однако страшновато. И случись что....конец.! Дочка много летает, сижу и молюсь. ...больше ничего и не сделаешь.

@firdevsgunes8619 2 жыл бұрын

Я бы с собой взяла парашют в салон!А вдруг пригодится

@user-pq4fh1uc2j 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/b8mEZtqGq9Occ3U.html kzfaq.info/get/bejne/b8mEZtqGq9Occw.htmlА ...великий врач всех времён и народов...таких уж нет и не будут... Пунк23

@ra7028 2 жыл бұрын

Учился в кировоградском летном, недоучился из-за развала союза,может и не зря

@tahahorko4940 Жыл бұрын

Спасибо большое создателям Видео ролика и Ваш Труд!!.Вечная память погибшим!

@user-fb1dr1pv7e 9 ай бұрын

Не правда в последней путинской алие приехало 1300 врачей этого хватит чтобы открыть целую больницу а у нас в Израиле острая нехватка врачей а не равинов которых девать уже некуда ты же когда у тебя заболит бежишь не в синагогу к своим кашерным лапсердакам а в больницу или купат холим и не спрашиваешь а врачь он гой руси или нашь кашерный лапсердак . Хотя из лапсердаков врачей нет глупый вопрос но тебя волнует какой врачь как специалист а не в какую синагогу он ходит и к какому течению принадлежит . Если из этой алии останеться половина это 750 врачей я уже не говорю про другие специальности это будет бесценный подарок стране

@sergetailor7918 Жыл бұрын

ВОТ ЭТО БРЕД!!!! 50 случаев разрыва покрышек. 1979 году подобный случай и там кусок насквозь пробивает крыло и бак, а в этом случае не пробивает. 18 лет все знали о ситуации, "самая совершенная тормозная систем" и "не хватает тормозного пути". Полоса алюминия шириной около 3см прорезала одну из самых надёжных покрышек. Почему решили, что кусок оторвавшейся покрышки 4кг?. Сам эксперт сомневается, что полоса такого металла способна повредить такую шину. Топливо льётся сверху, а горит снизу. "Разгерметезировалась заливная горловина" - это и вовсе бред. Бак никогда не заливают до перелива из горловины, там всегда есть воздух. Он просто скомпенсировал бы эту так называемую деформацию "и повышение давления". Лапша всем. Просто поломка и возгорание двигателя, ролс-ройс купил всё, что бы не быть ответственным. Всё спихнули на совокупность случайностей. Людей жалко.

@user-xd4ky8wg1v Жыл бұрын

это обычный теракт ... плоская мина фугасно - зажигательного действия , окрашенная под цвет крыла ....и приклеенная скотчем снизу ...и что снова характерно - с дистанционным приводом....все обстоятельства указывают на спецслужбы , например тель - авива , вашингтона или парижа ... в других местах реже практикуют скрытый террор

@PATRONVOVAN Жыл бұрын

Однозначно

@andrisradelstein6501 Жыл бұрын

@@user-xd4ky8wg1v Именно так. Вероятнее всего, это американские спецслужбы устроили, вольно или невольно отомстив за уничтожение ТУ144, причём на том же самом месте. Французы не остались в долгу и взорвали 3 небоскрёба Нью-Йорка (9/11), и даже торжественно прилетели в Америку на последнем рейсе Конкорда 11 сентября по этому случаю. Теперь вот надо ждать ответного удара от Америки. Возможно, рванёт какая-нибудь из АЭС во Франции, или что-то в этом роде... И везде жертвоприношения людей, которые ни при чём...

@user-cv6st9wh7t Жыл бұрын

@@user-xd4ky8wg1v Там практикуют открытый.

@Qwerty-sc8vz Жыл бұрын

Какие тут все эксперты. И в теориях заговора и в авиастроении. Загляденье.

@margo3645 Жыл бұрын

как же страшно попасть в авиакатастрофу , не могу даже представить насколько людям страшно и они понимают что это конец🥺

@hemulold8008 Жыл бұрын

Знаешь... После определённого момента начинаешь понимать - это хорошая смерть. Сотни дней растительной беспомощности на больничной кровати тоже кончаются смертью., но какая большая разница.

@user-el2tr4og7e Жыл бұрын

Да,это был билет в один конец...Царство небесное погибшим!

@user-gw8ev3gv9l 2 жыл бұрын

Это была классная птичка. .. Очень жалко, что так случилось. Вечная память экипажу, пассажирам. Я в тихом шоке. Счастья им на Небесах!

@user-df4yq6ii3o 2 жыл бұрын

Боже даруй им царствие твоё!!!

@raisaberezhnaya4957 2 жыл бұрын

ЛЮДИ ПОГИБЛИ!... 🙏🙏🙏

@user-pt7ji4id5s 2 жыл бұрын

однако более первым бы ТУ-144! и его не стали эксплуатировать из за технических трудностей! но оскал капитализма во франции победил! и вот к чему это привело..

@user-qy8my1tu4x 2 жыл бұрын

@@user-pt7ji4id5s Ту - 144 разбился под Алматы в 1980 году, рейс Алматы - Симферополь. Погибли все пассажиры 😖

@user-pt7ji4id5s 2 жыл бұрын

@@user-qy8my1tu4x так я и сказал, что советы и отказались! в чем у вас проблема с пониманием?

@DerRitter90 Жыл бұрын

Ужасная трагедия, практически "Титаник", только не в океане, а в воздухе. Светлая память погибшим и соболезнования родным.

@bigman5710 Жыл бұрын

На Титанике был шанс выжить, здесь его не было.

@DerRitter90 Жыл бұрын

@@bigman5710 физически да. Психологически схоже

@user-dp3oq3dr4y 2 жыл бұрын

Вечная память погибшим пасажирам и экипажу. Капитану Конкорда, за его смелость и спокойствие, понимая что всё, конец. Особое уважение посмертно. Покойтесь с миром, дорогие пасажиры птицы Конкорд.

@user-ow2rz8te9o 2 жыл бұрын

Очень жаль погибших людей вечная им память

@user-ow2rz8te9o 2 жыл бұрын

Очень жаль погибших людей вечная им память

@user-ow2rz8te9o 2 жыл бұрын

Очень жаль погибших людей вечная им память

@vulgaris7958 2 жыл бұрын

@@user-ow2rz8te9o Очень жаль погибших людей вечная им память

@raisaberezhnaya4957 2 жыл бұрын

@@user-ow2rz8te9o 🙏🙏🙏🤲🤲🤲

@user-vv1vd3iw7s Жыл бұрын

Соболезнование всем родным погибшим в самолете

@user-ig1zh4rk4j Жыл бұрын

Очень жаль. Соболезнования

@user-qy7ek3uf9c Жыл бұрын

Шахиди .ани шша

@MrGrNazi 10 ай бұрын

Твари, в Украине что забыли?

@user-xb3ly6tw9b 9 ай бұрын

от какой-то мелочи такие последствия, Боже мой! Покойтесь с миром погибшие!

@kod9386 Жыл бұрын

Переводчик просто 🔥. Переводит как сам хочет.

@user-om2xz6vq2i 2 жыл бұрын

Смешно слушать этих сказочников. сказали про вырванный штуцер, и давление в топливном баке, а то что на полосе был обнаружен кусок дюраля примерно 30х30 см, который был обшивкой топливного бака Конкорда, сказать забыли. В эту огромную дыру и начало хлестать топливо. Льющееся топливо не попадало в двигатель, а загорелось просто от форсажной струи двигателя на взлётном режиме. На башне КДП это заметили, прокричав пилотам по радио: «Вы горите!». «Конкорд» начало заносить влево, перегрелся и отключился ближайший к месту возгорания двигатель номер два. Перед самым отрывом от полосы, поврежденная тележка шасси снесла габаритный фонарь на левой кромке ВПП. Чтобы набрать максимально возможную скорость при неполной тяге, командир немного опустил нос «Конкорда». Скорость начала постепенно расти. Но через несколько секунд, когда в Ле Бурже стали запрашивать экстренную посадку для терпящего аварию «Конкорда», у самолёта отказывает второй двигатель с левой стороны и командир экипажа лайнера сообщил по рации: «Нет, не получится, - слишком поздно» Это последнее сообщение Командира. Как известно из отчёта «BEA», причина крушения «Конкорда» свелась только к разрыву шины №2, которая наехала на железку. Но точно доказано, что уже во время разгона по земле у самолета были разрушены два колеса, а не одно - №1 и №2. Это зафиксировали регистраторы чёрного ящика. Соответствующие следы найдены на взлётной полосе. Первое колесо (шина) на передней оси левого шасси вышло из строя во время по таймеру FDR 97573 (+/-1 секунда). При этом «Конкорд» не просел и продолжил разгон на трёх колёсах, не изменив своего углового положения относительно набегающего потока воздуха. Второе колесо (шина) на передней оси левого шасси вышло из строя во время по таймеру FDR 97586 (+/-1 секунда). При этом «Конкорд сильно просел из-за опускания самолёта на диски (спущенную резину на ободах) на передней оси левого шасси.Наличие этих двух обособленных событий, время между которыми составляет около 13 секунд, доказывает, что проблема с колёсами никоим образом не может быть связана с единовременным наездом колёс на титановую пластину. Причина разрушения колёс самолёта не в наезде на пластину. В 14ч.40мин.35с. Через 25 секунд с момента трогания с места и следованию к старту, командир «Конкорда» сообщает об ошибке, и что температура тормозов составляет 100 градусов. До начала ускорения по ВПП 26R остаётся 1 минута 54 секунд. 14ч 41мин.09с. Борт-инженер сообщает, что температура тормозов составляет уже 150 градусов. «Brake temperatures checked one hundred fifty». За время 34с. медленного качения по рулёжной дорожке тормоза нагрелись ещё на 50 градусов. До начала разгона самолёта остаётся 1 минута 22 секунда. 14ч 41мин.20с. Командир спрашивает: Разогрев идёт слева или справа тоже? «Is it hotter on the left or the right there?». И речь идёт о тормозах самолёта. 14ч 41мин.28с. Борт-инженер отвечает, что разогрев идёт с обеих сторон. «It's about the same you know». 14ч 41мин.30с. Второй пилот спрашивает. Какой максимум? «What's the max?». 14ч 41мин.32с.. Борт-инженер отвечает на вопрос второго пилота. Что пределом температуры и являются 150 градусов, которые уже достигнуты. «There we're atone hundred fifty». 14ч 42мин.32с. Самолёт начинает ускоряться по ВПП. 14ч 42мин.43с. Борт-инженер сообщает, что зафиксированы четыре перегрева. «We have four reheats». Т.е. после начала разгона прошло всего 11 секунд. Именно в это время зафиксировано первое событие, связанное с ненормальной работой левого шасси.В переговорах экипажа больше нет упоминаний о перегреве тормозов «Конкорда», т. к. буквально через несколько секунд возникнут большие проблемы с двигателями, и естественно, всё внимание экипажа будет сосредоточено на их работе. Но сам факт, что перед взлётом «Конкорда» при его медленной рулёжке к месту старта, тормоза разогрелись до предельной температуры, и этот момент очень сильно беспокоил весь экипаж, говорит, практически, однозначно, что перед стартом шло подтормаживание колёс шасси, что и вызвало их сильный разогрев перед стартом самолёта. В отчёте «BEA» сказано, что на обнаруженной на месте крушения «Конкорда» левой панели (место борт-инженера) на приборах была зафиксирована температура тормозов 170 градусов, причём тумблер включения охлаждения тормозов был в положении «Вкл.».И становится понятным, что горячие тормоза разогрели до высокой температуру и шины «Конкорда» ещё до взлёта. С началом быстрого разгона, тормоза нагрелись до ещё больше и давление в шинах ещё более возросло из-за запредельной температуры тормозов. Но даже в течение нескольких минут свободного полёта, когда тепло в тормозах должно было рассеиваться, и они должны были охлаждаться, в момент крушения на приборах всё ещё была критическая температура. В ходе следствия «BEA» были проведены натурные исследования разрушения шины «Конкорда» при её наезде на титановую пластину и характер повреждения шины не соответствует кускам разлетевшейся покрышки, которая могла пробить бак. Покрышки разрушились от перегрева при неисправности тормозов при взлёте. Почему же произошёл перегрев тормозов во время медленного движения самолёта по рулёжной дорожке? И наиболее вероятной причиной этого, скорее всего, послужила неисправность системы ABS, применённая впервые в мире на этом самолёте. Потому и сняли эти уникальные самолёны с эксплуатации.

@bagrus5896 2 жыл бұрын

Спасибо, этот коммент делает весь этот недофильм.

@user-rq6gl1oi9f 2 жыл бұрын

Жалко и людей, и конкорд, вместо модернизации - забвение... А самолёты по-прежнему падают.

@user-vf9ue8ly9k 2 жыл бұрын

Павел Гаврилов Если вы имеете ввиду под названием ABS , антиюзовую автоматику , то она применялась задолго до Конкорда почти на всех самолетах , начиная с среднего класса .

@firdevsgunes8619 2 жыл бұрын

Вы борт инжинер?Прыессионально описываете ситуацию...

@user-ft1ps9gw2r 2 жыл бұрын

После прочтения и смотреть не нужно, спасибо.👍

@user-mh3xd3xv2o 4 ай бұрын

Когда то, очень давно смотрела художественный фильм ,, спасите КОНКОРД!!!,, Очень впечатлил.

@markklaren276 3 ай бұрын

Да хороший фильм ему наверно лет 35 -40

@user-mh3xd3xv2o 3 ай бұрын

@@markklaren276 так и есть. 80е наверно.

@user-lp7iy7gv8h 9 ай бұрын

😢Господи какой ужас... Не могу сдержать себя, слезы душат.. Царство небесное вам всем погибшим в этой ужасной катастрофе...

@user-gt3mw5qi7x 7 ай бұрын

И где ваш хосподя..!? Чему ты молишься, дура..?! 😮

@palsn-dc1mz 5 ай бұрын

Для того и учат режиссёров, чтобы из любой фигни душещипательную историю слепить 😁. Не первый и не последний упавший самолёт.

@user-mt3cg6qz4c Жыл бұрын

ВСЕ ДРУГИЕ КАНКОРДЫ ЛЕТАЛИ ОТЛИЧНО, СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

@samsiti3308 2 жыл бұрын

Очень жаль, мои соболезнования. Дай Бог чтоб больше не было таких катастроф

@user-pe1nx9bv6n Жыл бұрын

See ,

@user-qx6kr8hi3f 11 ай бұрын

😂 0:37 0:37 0:37 .. нюдэнүүдынь ❤😂🎉🎉😢😮😮 :: ..😮🎉🎉😢😂😂😂🎉😂 саа❤"|

@beskateri506 4 ай бұрын

Без мракобесия никак😂😂😂😂

@stanislavverbivskyi6723 2 жыл бұрын

Фильм "Спасите конкорд" очень хороший, емоциональный, чувственный.

@olegan64 5 ай бұрын

у меня летает сын второй пилот. Боже сохрани всех!

@frazimah5472 2 жыл бұрын

Капец, столько мелочей сложилось вместе как надо, чтобы произошла катастрофа. Прям "пункт назначения" какой-то.

@user-yp8kw2ox8p 13 күн бұрын

чтобы ни говорили о безопасности полетов самолётов.все таки трагедии повторяются.самолеты разбиваются.люди гибнут.У самолётов проблемы на взлетах и посадках и другие бывают.поэтому во время замеченная проблема.могла бы предупредить схожие истории с Конкордом. И конечно самое главное это проблемы в воздушном пространстве.во время полета.Там как повезет.сумеет экипаж разобраться.понять.какова причина проблемы.может повезет остаться в живых.а если нет.........то какие варианты остаться в живых у всех находящихся на борту?.........Да и времени может быть слишком мало.чтобы 100 человек за 120 секунд спасти из такой ситуации.Покамест самое лучшее.это предупредить катастрофу.Индивидуальный контроль самолёта на взлете.посадке.проверка взлетной полосы после взлета или же непосредственно перед взлетом.Это покамест самое лучшее и надёжное.

@pashaul5957 3 жыл бұрын

"20 лет они мечтали об этом полёте"... чудовищно!!!

@alexartemev9010 2 жыл бұрын

идиотов большинство

@user-ze7mu8hk8u 2 жыл бұрын

Кто?

@politrazor 2 жыл бұрын

Чёрный юмор судьбы. Они, наверное, молились Золотому Тельцу. А за ним - сам Дьявол...

@blue-marine 11 ай бұрын

Ну вот мечта и сбылась 20 лет мечтали о собственной смерти 😢😢😢😢😢

@user-wn9th6dy9o 10 ай бұрын

Мечтали, копили...

@Nessieash 8 ай бұрын

Не повезло Жилю , диспетчеру ! Не хотелось бы наблюдать за этим кошмаром ! А уж как не повезло пассажирам и экипажу , это вообще нет слов !!!

@user-zg5hf1pl8m Жыл бұрын

Бедные люди😒! Садились, планировали как что дальше будет после прилёта! Жили! И один миг и всё!(как же это страшно! Даже жутко представить , что происходило внутри!☹️ Покойтесь с миром!

@user-jy2jl3qp6g Жыл бұрын

Там сплошь боготенькие были. Билеты стоили ого го. 5000 зеленых

@OdysseyOdessa Жыл бұрын

@@user-jy2jl3qp6g , сразу видно, что Вы не слушали диктора

@user-qg7qj4gx8z 8 ай бұрын

А кто-то вообще 20 лет собирал на это путешествие,чтобы взлететь и не вернуться живым ..

@user-yp8kw2ox8p 13 күн бұрын

Контроль даст большее спокойствие как для экипажей так и для пассажиров.При взлетах и посадках у пассажиров чувство беспокойства.страх сильнее появляется.

@stalker2643 Жыл бұрын

В этот день я с женой и двумя детьми, два моих брата со своими семьями полетели в отпуск в Португалию. Нашей маме мы конечно же пообещали сразу же сообщить о нашем прибытии чтобы она не волновалась. В португальском аэропорту Фаро мы должны были приземлиться в 16 часов. Приземлились. Пока получили багаж, пока добрались до гостинницы, пока зарегестрировались и расположились прошло несколько часов. Наступило время ужина и мы решили сначала поужинать. Мобильников тогда еще не было чтобы позвонить с любой точки где находишься......... Примерно в то время когда мы ужинали наша мама узнала о крушении самолета в новостях. Она не совсем поняла что самолет разбился в Париже, она знала что мы приземлимся примерно в 16 часов и глядя на часы думала что это тот самый самолет........... А потом позвонили мы....... Я никогда не забуду как плакала наша мама

@pawlodar6963 7 ай бұрын

Афигеть...то чувство когда думаешь что потеряла своих родных..ужас...бедная мама...

@user-uq5or3gi3q 9 ай бұрын

Кусок метала привел к катастрофе. Вечная память всем погибшим.

@user-ok4ct1gd4n 4 ай бұрын

Слушала очень внимательно! Спасибо! ВСЕ до мелочей было интересно, очень ! Мне 70 лет,живу в деревне а аварии смотрю часто и их расследование Спасибо за видео!!!!

@yurilipnikov7790 2 жыл бұрын

Мир праху погибших Земля пухом. Искренние соболезнования Родным и близким погибших.

@vhlamingostreamsaudioconte403 2 жыл бұрын

Издеваешься? Какой еще штамп ты влепишь сюда, причем без запятых? Сердце разрывается, земля пухом, царствие небесное, вечная память, мир праху погибших, искренние соболезнования родным и близким, здоровья умершим 🤣

@ae5655 2 жыл бұрын

@@user-vo1wm4jl3p Какую же чушь ты несёшь, шапочку из фольги надень.

@user-km7ek4qk4j 2 жыл бұрын

ВЕЧНАЯ СЛАВА И ПАМЯТЬ БЛАГОРОДСТВУ И МУЖЕСТВУ КОМАНДИРА И ВСЕГО ЛЕТНОГО СОСТАВА , А ТАК ЖЕ ВСЕМ ПАССАЖИРАМ ЭТОГО САМОЛЕТА !!!!! ЦАРСТВИЕ ИМ НЕБЕСНОЕ !!!!!!!

@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын

Хорош реветь, делай выводы - летать опасно.!!! Ненадежность везде и во всем при правлении лжи и беспредела... Поплачьте....

@user-wc5hp5nf1v 4 ай бұрын

Ты реально больной? @@vhlamingostreamsaudioconte403

@user-yp8kw2ox8p 8 ай бұрын

Самое страшное когда нет никакой надежды на спасение.Люди приняли ужасную смерть

@user-nt3oq5jf6t 7 ай бұрын

Адский аттракцион

@user-yp8kw2ox8p 7 ай бұрын

@@user-nt3oq5jf6t Последний Акорд.Билет в один конец.

@Qwerty-sc8vz Жыл бұрын

Какой красивый самолет ❤

@ludmilak695 9 ай бұрын

В СССР был похожий.ТУ 144.От Москвы до Алма-Аты летел 1ч 45 минут.И внешне очень похож.Как птичка!

@user-ru5fq4vp9z Жыл бұрын

Вечная память пассажирам и экипажу,🙏🙏

@TheRUSBIG Жыл бұрын

ГАВНО ЭТО ПИНДОСЯЧЬЕ НЕ ЖАЛКО

@user-pg9bs5hk7h Жыл бұрын

@salt5834 Жыл бұрын

Ваще похер, поссать на их могилы надо бы

@user-sb6gq3wc7g Жыл бұрын

😊😊

@TheRUSBIG Жыл бұрын

@@user-sb6gq3wc7g здоровья погибшим....

@user-gd2fo5vj4j 7 ай бұрын

Храни Господи! Соболезнования близким.

@user-yy6nd2yy8e 2 жыл бұрын

20 лет копить на свою смерть... Воздушный аналог " Титаника"

@viyacheslav. 2 жыл бұрын

В России старики так и копят 20 лет на свою смерть, если повезет с родственниками и похоронят нормально, а не заберут деньги и пропьют "поминая".

@user-OnlyTruth 2 жыл бұрын

@@viyacheslav. лишь бы сказать что в России всё плохо? Лёш, Навальный, это ты?

@dlinniy0002 2 жыл бұрын

@@viyacheslav. слышь , а при сем тут пенсионеры? или в спинном мозге привычка крутить задом?

@user-ip1vo9pe5n 2 жыл бұрын

Я тоже про Титаник подумал.

@WESTGER 2 жыл бұрын

@@user-OnlyTruth вещи нужно называть своими именами, а не кричать про величие. И не понял причём тут Навальный, он всего лишь обличал жуликов и воров.

@user-xd8ld4bz6x 2 жыл бұрын

Наш Советский ТУ - 144 ый , чисто по профилю , по силуэту , на птицу был даже более похож , чем знаменитый французский Конкорд Посчастливилось наблюдать в своё время взлёт этой супермашины , просто незабываемые впечатления , скажем так Нашим конструкторам стоило наверное , как то доработать своё детище , оставив при этом без изменений , сам профиль легендарного самолёта Просто незабываемое зрелище , для меня , тогда ещё , скажем так , подростка Птица - Она и есть , именно ПТИЦА Ни больше и ни меньше Наша признательность Автору ролика , за воспоминания , из давно ушедших дней

@Jackson_zhe 2 жыл бұрын

а ставить такое количество пробелов между словами это благодаря лучшему советскому образованию?

@sergzorr8557 2 жыл бұрын

В 1973 году наш Советский Ту-144 разбился во Франции на выставке. Очень жаль, просто слов нет.. Тоже наблюдал его взлет-посадку собственными глазами. Незабываемо!

@user-xd8ld4bz6x 2 жыл бұрын

Посадку этого Супер феникса , вживую видеть не довелось , да и кто знал , што так будет Но судя , по документальным кадрам - это ещё то зрелище Мне всегда было жаль , што всё в итоге случилось именно так , а не иначе Хорошо зарекомендовавшие себя лайнеры гражданской авиации тех незабвенных времён , напрашивается такое сравнение - Ястреба и грачей Чисто в визуальном плане Да а , чё т меня на Ностальгию , с большой буквы понесло Надеюсь , что Все поймут меня правильно Я всегда был и останусь , скажем так , Воспитанником именно той Великой Эпохи и Того Великого Государства И несмотря ни на што , Светлые и Добрые были тогда Времена Те , кто ел Хлеб той Страны , поймёт всё правильно , и без всяких пробелов и проч ............

@user-po7bh9fc2j Жыл бұрын

@@Jackson_zhe не умничайте ,холмс.Советское образование-одно из лучших в мире.

@Jackson_zhe Жыл бұрын

@@user-po7bh9fc2j фантазёр

@user-vv1vd3iw7s Жыл бұрын

Как же так это судьба их очень обидно и больно когда ты бессилен что то сделать всем родным погибшим здоровья а летчикам и экипажу мирного неба

@user-xo6uv9ff7c Жыл бұрын

Никакая это не судьба чисто случайность

@luchiyasafarova2769 Жыл бұрын

Всему виной честолюбие человека

@user-iz1ep7xi3b Жыл бұрын

Случайности неслучайны...😢

@user-vv1vd3iw7s Жыл бұрын

@@user-iz1ep7xi3b да знал ит судьба кто знал что от самолета отвалится эта деталь которая погубит 130 ч

@user-vv1vd3iw7s Жыл бұрын

@@user-iz1ep7xi3b не смогли пилоты спасти людей хотя до конца боролись честь им хвала знаешь что погибнешь и до конца выполняют свой долг это страшно ты бессилен царство им небсное всем погибшим

@user-zp4fw6vd6y 5 ай бұрын

Я так слышал, что Конкорд упал неподалёку от места падения Ту-144 - символично... Учитывая, что есть гипотеза, о том, что крушение Ту-144 было вызвано нахождение французского истребителя в воздухе на пути следования Ту-шки...

@user-vj4fx1db8c 2 жыл бұрын

Такой офигенной конструкции самолет, а кабеля ничем не прикрыты, что так легко могут повредится, просто любым летящим предметом.

@artemcyvetisyan8747 2 жыл бұрын

Депилы, мля.

@ajarckat7998 Жыл бұрын

@MaSQaraD Тут человека пополам сломает и не заметит, а они удивляются как кабели перебило.

@user-fb4in8sq6w Жыл бұрын

@MaSQaraD 320 км в час

@user-gn4sz3tb2s Жыл бұрын

интересно а как это они летали столько лет а если в грозу и молния ударит в самолёт по открытому кабелю и перебьёт непонятно всё

@user-sd6nx3ic2c 2 жыл бұрын

Насколько я помню, техник производивший ремонт "Дугласа" не выдержал технологию и приклеив на герметик - приклепал роковую деталь в старые отверстия, а должен был просверлить новые... Кусок титана держался, можно сказать, на одном герметике... Буквально три взлёта и он отвалился, что и привело к катастрофе...

@user-ye4yb8ie1b 2 жыл бұрын

@nehochuhalentyi805 2 жыл бұрын

А где тот самолёт у каторого оторвалась эта деталь?

@politrazor 2 жыл бұрын

Тут ещё косяк работы аэропорта. Где-то искрящему и горящему самолёту взлёт запрещают, где-то разрешают... Сейчас в эпоху всеобщих камер можно ими оснастить каждую полосу, чтобы в случае попадания постороннего предмета остановить взлетающий самолёт!

@politrazor 2 жыл бұрын

@@nehochuhalentyi805 и почему в топливных баках нет датчиков давления, чтобы увидеть утечку? Раздолбайство ещё на заводе-производителе!

@politrazor 2 жыл бұрын

@Альберт Насосов керосин, как и бензин, образует пары. При пониженном давлении парообразование происходит быстрее. Пары горючего с воздухом или кислородом ниже стратосферы взрываются от одной искры, поджигая и топливо. А в Конкорде искрило как минимум шасси, при такой скорости искры не успевали гаснуть. Или же заискрил кабель, порванный вместе с топливным баком. Да и раскаленные выхлопы реактивного двигателя могли поджечь пары авиационного керосина! Скорость раскаленной взрывной волны куда больше, чем скорость самолёта на взлёте... Поэтому загорелось и крыло.

@user-hp8ul2jc4j 2 жыл бұрын

Красивый был самолёт. Очень жалко всех.

@user-nl2xl4go5v 2 жыл бұрын

Нашь ту 144 круче был

@politrazor 2 жыл бұрын

@@user-nl2xl4go5v почему его отменили и в каком году было крушение?

@BlackBacardi. 2 жыл бұрын

@@user-nl2xl4go5v чем круче? тем что, после "пары рейсов" был снят с эксплуатации!? Конкорды летали на много дольше....

@user-mh3zt2pc5t 2 жыл бұрын

@@user-nl2xl4go5v хх

@user-zu7bt7sf4b 2 жыл бұрын

@@BlackBacardi. хотя бы тем что на 144м были дополнительные крылышки на кабине. французы в ле бурже пытались в воздухе рассмотреть как они работают и угробили тушку

@user-bi7vr8en9k Жыл бұрын

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ В АВИА КАТАСТРОФАХ.....ЭТО ЖУТКО И БОЛЬНО СМОТРЕТЬ.....

@user-jg3km2jw3p 3 жыл бұрын

Уже 20 лет прошло. Время летит.

@user-uh9vi8cv9w Жыл бұрын

Не 20 лет, а 21 год и 11 месяцев и 19 дней. А насчёт CONDOME, очень жаль

@Pwk28NeTechet Жыл бұрын

@@user-uh9vi8cv9w чел... смотри на дату написание комментария

@nicholaspavlyukevich9675 2 жыл бұрын

Главное до этого полета 50 раз рвались шины при взлетах и посадках при не очень то большом парке машин ... И они до сих пор Летали - вопрос не к пилоту а к Авианадзору как они могли разрешать летать самолетам с таким систематическим дефектом. Французике власти вообщем то целенаправленно сами способствовали гибели 113 человек. После 50 разрывов шин на Конкордах, дело было только за временем и теории вероятности. И никто из системы безопасности авиа полетов за это не ответил.

@vladpetr9168 2 жыл бұрын

Доходное дело. Кто-же согласится на огромные убытки. Виноватых НЕТ, страховка должна была покрыть убытки от катастрофы.

@sveta1214 Жыл бұрын

Разгильдяи

@nicholaspavlyukevich9675 Жыл бұрын

@@vladpetr9168 Верно говорите и одновременно жутко ... У меня у друзей при перелете в Южную Америку - багаж - а это велосипеды причем дорогие ( за пару тысяч долларов каждый) улетели в северную Америку .. Так авиа компания отказалась возвращать их владельцам в Южную Америку а просто выплатила страховку смешную (они доп не страховали их ) им было проще там продать их на аукционе и не тащить клиенту по месту назначения и в этом вся суть их бизнеса, а у них ребят сорвалась поезда по Боливии горам на великах . Все видно в мелочах....

@farkasvilkas5839 Жыл бұрын

это да, но колеса доработали

@dmitriypolynin7273 Жыл бұрын

Но сказано ведь - "Нииикто из домохозяек, пассажиров, стюардес и стюардов, нииикто не мог этого предугадать! " Фильм отмывающий простейшие просчеты и экономию на безопасности полетов. Сдали самолет и испытывали на людях, как наши джеты испытывают сейчас."

@tvmaster1111 Жыл бұрын

Соболезнования Родным и близким погибших.🙏🙏🙏

@jaunezinau9373 Жыл бұрын

Да

@user-dn2mr5kk3e 10 ай бұрын

А я как пострадала от французов не сказали там?

@NHL895 5 ай бұрын

Вы наивны

@user-vv1vd3iw7s 10 ай бұрын

Он думал о том что бы спасти людей до последней секунды так погибнуть из за какой то железяки это невозможно поверить да смотреть тяжело на это а как люди сидящие там и молившихся за жизнь боже какой страх ужас и ничего невозможно сделать и ты знаешь что тебе осталось жить секунды

@user-bt9cy4zj8t 2 жыл бұрын

Увидел название видео и сразу вспомнил свой случай, в 2020 году летел с Алматы до Астаны, во время полёта турбулентность была не как всегда. Трясло очень сильно что кислородные маски вылетели, по салону крики, плачь, вот тогда я молча подумал: вот и писец Арсен, и никуда ты с этого самолёта не денешься🤦‍♂️ Слава Всевышнему долетели, с тех пор не боязнь летать появилась, в командировку только на поездах.

@user-rt6js4cw6v 2 жыл бұрын

Мы так же с Египта летели , мой товарищ сидел прямо возле мотора я я с другой стороны немного сзади . При наборе высоты произошёл взрыв с пламенем прямо на глазах моего друга!!! Он в этот момент снимал. И тишина как будто двигатель заглох😳. Но через пару секунд двигатель запустился и мы полетели домой)) Жутковато было

@user-bt9cy4zj8t 2 жыл бұрын

@@user-rt6js4cw6v ничего себе )

@mrcrazy4786 2 жыл бұрын

Блэд у меня перелет завтра 14часов лететь.Боюсь .Часто приходится летать но сук всегда страшно.

@thisaccounthasbeensuspended 2 жыл бұрын

@@user-rt6js4cw6v скорее всего компрессор пошалил

@blue-marine 11 ай бұрын

Наверное у вас вся жизнь пролетела перед глазами 😮 ощущение безысходности

@user-uz8cl4ql8h 2 жыл бұрын

Жуткие кадры взлета , горящего самолета

@aleksandrmurackovskij8481 5 ай бұрын

"Если что-нибудь может пойти не так, оно обязательно пойдет не так"- задолго до Конкорда понимали...

@user-du3sb8zv9m 2 жыл бұрын

Я слышал тоже об этой катастрофе и также говорили что конкорд должен был улететь ещё раньше но из за неполадки двигателя произошла задержка этого рейса также перед катастрофой взлетал Дс 10 у которого оторвалась деталь которая крепилась к двигателю и шасси конкорда попадают на этот предмет которую и проколол шасси а когда бак загорелся я также слышал что пилоты пытались посадить самолёт в аэропорту Ле Бурже.

@user-op5zb5xn2g 10 ай бұрын

К чему ты это написал....

@dvpetrov 3 жыл бұрын

Даже на х2 тяжело смотреть. Постоянные повторы рассчитанные на телевизионные рекламные вставки вымораживают.. 46 минут можно было уложить в 10.

@user-ky8wt9ck9x 11 ай бұрын

Есть фильм-катастрофа смотрела в детстве, называется Спасите Конкорд

@user-qw9cl1je3w Жыл бұрын

Трудно представить, что творилось в голове у командира, который понимал, что губит невинных людей и который, в принципе, ни в чём не виноват, так же, как и его экипаж! Всем погибшим на конкорде, мирного покоя и вечной памяти!🙏💐

@shergilovnik Жыл бұрын

гипофиз, ты дурак. тебе лучше писаться аденомой

@user-ob8ew2mu3l Жыл бұрын

Экипаж попал в безвыходую ситуацию. То же самое произошло бы, если бы экипаж сразу прекратил взлёт. Так бывает. К сожалению...

@Ann-jz3sp Жыл бұрын

Ровно также как и страшно представить что пассажиры тоже понимали что гибель неизбежна, и приготовились принимать этот страшный конец!😔🙏

@user-kb1gb2dp6m Жыл бұрын

У настоящего пилота в такие моменты в голове только одна мысль: посадить самолет. Если он будет думать о чем-то другом, катастрофа неминуема.

@andreinonikashvili4150 Жыл бұрын

Мне не понять.Если причиной воспламенения двигателя считают повреждение от резины поврежденного колеса самолёта,кабеля открывающего шасси,то почему этот кабель не был внутри фюзеляжа самолёта?Такая продуманная конструкция самолёта и такой ляпсус.Пилоту не надо было вообще взлетать.При взлете усиливалась мощность работы двигателей и расход топлива.Без взлета аварию избежать было также не возможно,но может быть был хоть какой то шанс кому-то остаться в живых.Инструкции не могут предусмотреть все аварийные ситуации.

@vhlamingostreamsaudioconte403 2 жыл бұрын

Сердце разрывается, земля пухом, царствие небесное, вечная память, мир праху погибших, искренние соболезнования родным и близким, здоровья умершим

@user-uw7xy4hz6b 2 жыл бұрын

Бла-бла-бла:(

@In4chik 2 жыл бұрын

после запятой в конце я правильно прочитала: здоровья умершим.....мда......

@user-so3ho6uw1h 2 жыл бұрын

Здоровья умершим?🤔Странное пожелание

@user-my7mi1ri9y Жыл бұрын

@@In4chik наверное. здоровья выжившим. я тоже офигела. прочитав.

@rulon-oboev 10 ай бұрын

Здоровья желать это же хорошо))) А вот почему им вечная память все желают? Особенно те кто их до этого никогда не знал и не слышал про них.

@user-zr9gq5zu4u 2 жыл бұрын

Соболезную всем родным погибших.

@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын

Кому нужны ваши соболезны..?! Выводы делать надо... Не взлетать, если горит хвост...!!! Печать на лоб...

@user-fb1dr1pv7e Жыл бұрын

@@user-gt3mw5qi7x Группа инженеров концерна Rafael находится на финальной стадии создания системы "Маген ор", которая положит конец тревогам жителям Израиля, периодически бегущим в укрытия при ракетном обстреле, сообщает издание Calcalistech. Новая система, созданная по принципу работы лазера, как сообщает издание, позволит со стопроцентной точностью уничтожать мины, различного рода ракеты, беспилотники и другие возможные средства доставки взрывчатых веществ еще на стадии, когда все это не достигло территории Израиля. В сообщении издания говорится, что новая система начнет в полной мере функционировать в 2024 году. В статье приводится комментарий одного из руководителей программы. По его словам, "Маген ор" позволит гражданам страны не пугаться обстрелов, условной семье из Сдерота не надо будет среди ночи сломя голову бежать в укрытие. Более того, по словам собеседника, новая система будет настолько эффективна, что в большинстве случаев отправит на покой за ненадобностью систему ПВО "Железный купол". Кроме того, новое вооружение значительно уменьшит финансовые затраты. Сегодня стоимость одной ракеты-перехватчика "Железного купола" примерно равна 50.000 долларам. Лазер, пояснил собеседник издания, - это просто свет, и его стоимость при использовании "Маген ора" будет ничтожной по сравнению со стоимостью пуска ракеты-перехватчика. Предполагается, что на первом этапе оперативного использования новой системы она будет действовать в координации с работой операторов "Железного купола". "Купол" обнаружит запуск и за микросекунды определит вероятность падения снаряда на территории Израиля. В случае такой вероятности будет активирована система "Маген ор" и лазером уничтожит "посланца". Действие лазерной пушки будет невидимо глазу и, в отличие от ракеты "Железного купола", снаряд "Маген ора" будет бесшумным. Уничтожение снаряда будет осуществляться не за счет взрыва, а за счет энергии, созданной при помощи очень высокой температуры. Говоря проще, снаряд будет расплавлен. В статье приводятся некоторые технико-тактические данные лазерного выстрела: мощность луча составит примерно 100 киловатт, диаметр луча будет эквивалентен примерно 10-шекелевой монете. Предполагаемая дальность действия на данном этапе - десять километров. В случае плохих погодных условий - шторма, тумана, песчаной бури, плотной облачности - эффективность системы снизится, и в таких случаях ее будет дублировать "Железный купол". Зимой 2020 года мы информировали, что в Израиле совершен прорыв в создании лазерной пушки, стреляющей всего за три с небольшим шекеля. Весной прошлого года в Израиле впервые в мире успешно испытали лазерный перехват ракет. . п.החשיבה המסעדנית, תורת התפריט והסרוויס. הבנת תורת התפריט לעומק תאפשר להבין את כללי הזהב לבניית תפריט מושלם והקניית סדר עבודה נכון בהכנת המנות יבטיחו הצלחה בהוצאתו.ישנה תפיסה נאיבית לפיה לתת לציבור שלל אפשרויות לבחור ביניהן היא מספיקה לטובת התנהלות כלכלית נכונה. תפיסה נאיבית לא פחות היא שקורסים בחינוך פיננסי, יסייעו, לבדם, למשקי הבית כדי לנהל את הכסף שלהם טוב יותר. בעולם אידילי, כולנו היינו מוחות מבריקים בכלכלה שיודעים להתמקח על דמי ניהול וריביות, לנהל בעצמנו תיקי השקעות, לרכוש רק ביטוחים שאנחנו באמת צריכים, לעולם לא לשלם על מינוס יקר בחשבון הבנק ולמצוא פתרונות מימון אידאלים. במציאות, הנתונים מוכיחים שהפתרונות הללו לא עובדים מטבחי עולם- מעבר לבסיס הקלאסי ניגע ונל

@MrGrNazi 10 ай бұрын

В узькоязичних нема такого, Ви всі гірше звірів

@user-bx4qq2up5k 2 жыл бұрын

Насколько кропотливая работа.

@RADZH07 2 жыл бұрын

Я тоже об этом подумал. Среде всего этого хаоса обгоревших обломков найти причину это поистине великое умение !

@Nesquik47 8 ай бұрын

Самое обидное было за ту семью которая 20 лет собирала деньги на этот полёт.

@G.CrazyDog 6 ай бұрын

А тебе не жалко что русские ту сделают это со 100 пассажирами?

@Nesquik47 6 ай бұрын

@@G.CrazyDog тоже жалко. Очень страшная катастрофа и очень жаль всех кто там погиб.

@dartiusnetus876 5 ай бұрын

Самая жопа, что мы верим этому. За полет на том, что летало 14, копить 20 лет... Велосипед два колеса и там педали. Но это вранье, у велика более двух колес. Так и этот ролик... Как создать видео ниочем, спиздиф его :)

@universum9876 5 ай бұрын

@@dartiusnetus876🤯🐽🙈

@universum9876 5 ай бұрын

Самое обидное, что вы смотрели это, как кино 🙈

@lybeznovsky 2 жыл бұрын

Обожаю этот фильм , постоянно пересматриваю.

@Redmia-op5sj Жыл бұрын

Храни вас Бог !

@isaterra1776 Жыл бұрын

Ага. Здоровья погибшим.

@user-dt3do5jh8g 2 жыл бұрын

Был фильм 'Спасите Конкорд'. Он стал актуальным.

@user-lb4jb2rw8x Жыл бұрын

Вообще то фильм"спасите Конкорд" о самолёте, упавшем в океан и за падением наблюдал отдыхавший, который сообщил об этом падении своей девушке журналисту в Англию. Я его видел давно, в году 1985, может быть и ошибаюсь в сюжете.

@user-ni6zw7nu7q 2 жыл бұрын

Очень жалко людей особенно детей

@user-py5kg4yw1r Жыл бұрын

А мне жалко только меня! Остальное - трава не рости! Who careeeeesssssssss Couldn’t care lessssss

@book8583 Жыл бұрын

Жаль всех одинаково. К чему детей выделять?

@user-xm1vh9km3g Жыл бұрын

Неужели трудно продлить полосу! Экономия на жизни!!!

@commodore9986 3 жыл бұрын

Самые дорогие билеты на тот свет!!

@user-yp3dr9ij1r 3 жыл бұрын

"Титаник" подороже .

@user-bm1ki6yo6d 2 жыл бұрын

@@user-yp3dr9ij1r На Титаники те кто купил дорогие билеты как раз спаслись в полупустых шлюпках.

@user-bt5by4fb9q Жыл бұрын

Да ну пешком ходить надо тише едешь дальше будешь

@user-he2qs6cr7c Жыл бұрын

ЖАЛЬ, ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ ТЕМ КТО БЫЛ НА ЭТОМ КОНКОРДЕ!

@elenafedorova6308 Жыл бұрын

В этом ужасе осознания обресченности хорошо только одно: ужас длился только две минуты. Когда адвокат сказал, что в салоне был нестерпимый жар и наверное пассажиры понимали неотвратимость гибели , - другого утешения нет

@cocochanel2706 2 күн бұрын

Голос в озвучке великолепный . Спасибо . А вообще , очень страшно

@user-qx2hq5vr6x 2 жыл бұрын

Очень интересно репортаж.

@mpo3b215 3 жыл бұрын

Всё таки торможение дало больше шансов.

@vitalley 3 жыл бұрын

Так бы сломал шасси и пропахал бы землю, но вероятность спастись была бы больше.

@andreykorenev2684 3 жыл бұрын

@@vitalley никто и не спорил

@user-hr8gl9uw4q 3 жыл бұрын

А как же 60 тонн горючего?

@andreykorenev2684 3 жыл бұрын

@@user-hr8gl9uw4q а это как повезет (. Но думаю лучше чем в воздухе с половиной несимметричной тяги и с горящем крылом (

@Radioksv 2 жыл бұрын

Какое торможение??? Самолет тормозит двигателями, когда включён реверс, левые двигатели в отказе, а правые на 100% мощности и его мгновенно развернуло бы вправо. Попробуйте на машине снять тормозные колодки с левой стороны и затормозить хотя бы при 40км/ч. Я в авиации служу более 10 лет.

@user-li9uw4rw5m Жыл бұрын

Спасибо кто придумал перемотку!

@user-xm1vh9km3g Жыл бұрын

Неужели нельзя сделать полосы длиннее? Сколько катастроф из-за нехватки полосы!!!Экономия на жизнях!

@burmaster52 Жыл бұрын

Спаси и сохрани нас🙏🙏🙏

@user-nn2rj9eb1c 2 жыл бұрын

Стариков как жаль,у меня сердце 💔 Судьба студентки гостиницы печально😞 Надо же столько поле кругом. , а он именно упал туда, такова была воля Аллаха😟

@josefsezbrisko9064 2 жыл бұрын

В этот день мы только что вернулись самолетом из Греции. Я включаю телевизор, пока смотрю новости. Я вижу, как «Конкорд» летит над Парижем. Самолет горит. Я все еще вижу это так, как если бы это было сегодня. Хуже всего то, что это не было ошибкой самолета или экипажа. Но это был конец этого прекрасного самолета. Все находившиеся на борту самолета погибли, а также молодые люди в отеле на окраине Парижа.

@user-tm1wy5hf8l 3 жыл бұрын

Царство небесного пусть земля им будет пухом . Очень жаль мне их . На их месте мог оказаться любой из нас.

@ewaldbaskal252 3 жыл бұрын

@user-yo5kx1fp6m 3 жыл бұрын

кончине самолет пойзд хорашо

@user-yo5kx1fp6m 3 жыл бұрын

ни летайти самолетом ужес

@Radioksv 2 жыл бұрын

Я бы не оказался, мне низя выезжать

@Stalinforeve 2 жыл бұрын

напьешся и будеш

@tubakh6391 Жыл бұрын

Этот день точно помню,экзамен был института а случилась вот это 2000 лето жарко было Азербайджане

@user-wo2vp4sh6i 3 ай бұрын

Бедные люди, что им пришлось пережить последние секунды жизни, не дай бог никому этого.

@user-fh1yk8gl2p Жыл бұрын

Копили деньги 20 лет себе на смерть...( семья учителей). ЖИВИ ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС...

@user-iq7fz1mi2q 2 жыл бұрын

Наш ТУ-144 тоже унес жизни, они все на Новодевичьем кладбище.💐

@user-ls9qj3zh3d 2 жыл бұрын

Не так ! Но жаль !

@user-pk8wj9oy2l 2 жыл бұрын

Про Титаник тоже говорили, что нет надёжнее корабля...

@BlackBacardi. 2 жыл бұрын

как сказал, один лётчик испытатель "машины не совершают ошибок, ошибается и принимает не верные решения, человек".

@user-mk2rm9bd5m 2 жыл бұрын

Кораблями обычно называют только военные пароходы

@user-pk8wj9oy2l 2 жыл бұрын

@@user-mk2rm9bd5m не цепляйся к словам. Смысл понятен.

@user-mk2rm9bd5m 2 жыл бұрын

@@user-pk8wj9oy2l ок

@user-ez5fd7jz1s 8 ай бұрын

Нужно не 3 км взлетной полосы, а ещё + 3 км для торможения в случае необходимости.

@user-ug9ug4pi5m 2 жыл бұрын

Оставалось два километра полосы и нужно было не взлетать, а экстренно тормозить. Тогда был хоть какой то шанс. А что командир думал делать подняв самолёт в воздух? До Америки долететь? Или развернуться и сесть при таком объёмном пожаре?

@Kantaris1992 2 жыл бұрын

Есть скорость принятия решения, после которой нельзя прекратить взлёт.

@firdevsgunes8619 2 жыл бұрын

Может быть в переди взлётной полосы поселение ...люди! Не судите их ... это судьба! Судьба каждого из погибших! Было предоприделено свыше!Их убила кусочек металла!Этому было суждено случится!!!

@user-wt8ux3hk3b 2 жыл бұрын

Бедные люди, что они пережили!!!!!!! Хоть бы им не было больно!!

@vassylzavgorodniy642 2 жыл бұрын

Он действовал по трафарету : взлететь развернуться и приземлиться! Не принимая во внимание обстоятельства уже существующего пожара. Возможно. Растерянность экипажа.

@gregoryildarov2898 2 жыл бұрын

Вы знаете, я тоже так подумал, хоть я не пилот. Там говорится, что полоса длинной 4 километра. "Конкорд" пробежал 2 километра. Значит оставалось ещё 2 километра полосы. Но в то же время, там говоритыся, что "Конкорду" нужно 3 километра, чтоб затормозить (на самом деле самолёт использует меньшее растояние для торможения, нежели для взлёта, изпользуя реверсную тягу). Но учитывая, что у самолёта заглохли 2 из 4-х двигателей, то тогда и реверса было мало, чтоб затормозить. А одними колосами не остановить на 2-х километрах... Иди-знай, что там было у "Конкорда" на пути в конце ВПП (Забор, жилой массив, дорога, автобан...к сожалению можно только догадываться). Да и у пилотов не было и секунды думать, что лучше, тормозить или взлететь, чтоб развернуться и сесть.. У них не было достаточно информации, что там с крылом..

@user-dv1ve7rx3f 3 жыл бұрын

Любая авария , это секунды ...

@user-px6pl2hr7r 2 жыл бұрын

Великолепный!

@politrazor 2 жыл бұрын

Но неисправности шасси начались ещё на рулежке. Если бы остановились посмотреть там, то не погиб бы Конкорд...

@user-xd4ky8wg1v Жыл бұрын

Один кусок резины весом 4 килограмма сотряс десятки тонн керосина в баке ? Какая могучая резина оказалась ...Аж пробка вылетела ...А ещё же провода оторвал , наверно этот же кусок ...Такого ещё не было ...Резина эффективней гра натомёта

@user-s_a_g Жыл бұрын

Услышав от диспетчера о том, что позади самолёта бушует пламя капитан воздушного судна взял ручку на себя с мыслью "авось погаснет" 🙄

@user-bt5by4fb9q Жыл бұрын

Как всегда авось

@monoplan74 7 жыл бұрын

КАКИЕ ТО СКОТЫ ПИШУТ , ЧТО ЭТО ВСЕ ВРАНЬЕ. ВЫ ЧТО- ГЛАЗАМ СВОИМ НЕ ВЕРИТЕ, КАК ГОРИТ ВЗЛЕТАЮЩИЙ КОНКОРД?

@BegemotNet 2 жыл бұрын

красиво горит

@politrazor 2 жыл бұрын

@@BegemotNet если бы на нём ещё и людей не было...

@JohnSmith-neo 2 жыл бұрын

Какие то скоты всегда капслоком пишут.

@user-nb7np3uv6h 2 жыл бұрын

Жуткая ирония. Для семьи Эйхов полёт на Конкорде должен был стать одним их самых удивительных моментов жизни(

@user-ve3qn5pt3g Жыл бұрын

смерть один из самых удивительных моментов жизни

@dmitriypolynin7273 Жыл бұрын

непотребный стиль фильма

@user-ez8bo5ed6q Жыл бұрын

Здесь конечно не совсем уместно, но наши либерасты кричат что пенсионеры ЕС путешествуют по всему миру. Как же так, семья учителей 20 лет копила на путешествие?

@chelsiecastro8222 4 ай бұрын

@@user-ez8bo5ed6qони всю жизнь копят деньги на безбедную старость

@emilavlastimov2222 5 ай бұрын

Соболезнование всем родным погибшим. Люди не забывайте мудрость которая гласит, "Тише едешь дальше будешь".

@user-zk7zk9wi9g Жыл бұрын

Топлива жрал он конкретно!😢 Ассоциации с "Титаником" -обеими изначально восхищались!И оба печально закончили.

@dudenokru Жыл бұрын

Вывод из подобных катастроф один: если перед рейсом какая-то задержка - надо отказываться от рейса.

@Podlyo_Pachkuale_Pestrucho Жыл бұрын

ты дибил! как самолет может взлететь без крыла!

@dudenokru Жыл бұрын

@@Podlyo_Pachkuale_Pestrucho Собственно вы свой уровень интеллекта уже показали, да.

@Podlyo_Pachkuale_Pestrucho Жыл бұрын

@@dudenokru ахахаха! ты сам с собой разгавареваешь!

@zoryana7631 Жыл бұрын

Теж таку статистику помітила

@Podlyo_Pachkuale_Pestrucho Жыл бұрын

@@zoryana7631 чушь и абсурд.

@user-cd2ux6ev6k Жыл бұрын

Такие мелочи приводят к таким последствиям... 😔

@ua..1484 Жыл бұрын

Когда сгорела летняя кухня, я долго понять не мог почему. Но версия была, конечно это проводка, и хотя она была не нагружена, но грызуны делали свое дело, туда еще котики лазили, вот эти ребята вместе и спалили кухню в пять часов утра как только включили свет. Входящий кабель входил по шее подвала куда была скинута куча обуви и пластиковых бутылок. С этого места и начало гореть. Коты просто охотясь за мышами перегнули оголенный кабель, оставалось только подать туда напряжение. Все в жизни случайность.

@user-tw4ep1oq6z 10 ай бұрын

Жаль конечно, что погибло столько пассажиров, авиационных работников и вообще всех, но непонятным остаётся момент что сразу после аварии было полностью пересмотрено и усилено всё что было виновато в этой аварии, но люди НЕ ЗАХОТЕЛИ ЛЕТАТЬ БОЛЬШЕ НА КОНКОРДЕ. Очень странно...

@krevetka_bo 10 ай бұрын

Предрассудки. Самолёт то сам по себе неплохой.

@NHL895 5 ай бұрын

А чего не понятного. Не нужен был Фредди Меркури, не нужно было больше конкурировать. Прагматика. Ронинтиков нет в протистанской морали

@user-tw4ep1oq6z 5 ай бұрын

@@NHL895 Не понятно то что после этой аварии пересмотрели и усилили защиту от этой аварии, но люди так и не захотели летать. И каким боком сюда относится Фредди Меркури? Он что летел на этом самолёте? Может это на него такое мерзкое проклятие напустили?

@Ezbar 7 жыл бұрын

Секунды до катастрофы-крушение Конкорда - и тут на тебе видос на 46 минут!

@CBETdobra 3 жыл бұрын

Наврали всё кино, твари. Самолёт загорелся на земле, о какой искре при уборке шасси они плетут? Тварьё лживое.

@Krasnovosti-ru 3 жыл бұрын

@@CBETdobra Ваша должность, профессия? Хочу узнать, достойный вы быть диванным экспертом или даже в этот статус не попадаете?

@kto-to3865 3 жыл бұрын

@@CBETdobra ни какой искры там не было!! Какие-то деталь от взлетающего самолёта отвалилась.

@user-be5lc3xz4n 2 жыл бұрын

@@CBETdobra , дык никто и не говорит об попытке убрать шасси. Перебило кабель, а он коротнул. Искра. Чё не ясно то?

@vitaliyvvv4957 2 жыл бұрын

Хоть времени на торможение уже небыло лучше бы он не взлетел возможно кто-то всетаки остался бы жив, крайность из крайности иногда имеет шанс.

@TamaraA_66 2 жыл бұрын

Какой ужас! Одна железяка 40 см от Дугласа погубила Конкорд и убила столько людей!!! Стечение обстоятельств...цепь невезения!!! Мне страшно....мда,все под Богом ходим. Судьба.

@FSKRadmin 2 жыл бұрын

Наверное не зря Королев, когда узнал об оброненной в космический аппарат гайке, приказал разобрать аппарат и вытащить эту гайку. Пуск был отложен на несколько часов. Королев не только не наказал монтажника, обронившего гайку, а даже после успешного пуска похвалил за то, что честно признался.

@user-nq7nz6xk2p 2 жыл бұрын

@@FSKRadmin Д нерест@

@user-nu8bw1fp3t 2 жыл бұрын

Фигня, эта железяка даже колесо машины повредит с вероятностью 50/50

@user-vv6wc2kc1o 2 жыл бұрын

На видео, явно видно, что самолёт горел до того как оторваться от взлётки...Значит причина возгорания не от искры кабеля который убирает шасси в корпус...Никак не мог капитан нажать кнопку убрать шасси в корпус до того как шасси оторвутся от взлётной полосы

@TamaraA_66 2 жыл бұрын

@@user-vv6wc2kc1o Так в чем же причина?! Явно в самолёте. Хоть на пилота не списали.....