No video
SEM CONFUSÃO - Dicas de Anéis e Brunimento de cilindros com Cacá Daud!
Рет қаралды 49,840
Күн бұрын
@caioticiman Жыл бұрын
Uma coisa é vc ter conhecido, outra coisa é você ter didática para explicar, campeão !!! Mas ninguém vai estragar meu anel 💍 não kkkkk
@Eduardobpinheiro1 10 ай бұрын
Que aula meus amigos 👏🏼👏🏼👏🏼
@deniziolopes2007 Жыл бұрын
Muito bom caca, explicações de mestre manda mais informações assim desta relevância 👍
@LucasNextor 3 жыл бұрын
Aguardo toda semana ansioso para um novo vídeo do caca ! É surreal.
@sergiorsa 3 жыл бұрын
Fala Cacá!!!! Muito legal o conteúdo!! Só pra acrescentar, na parte de lubrificação, é importante lembrar de que a partir de 25m/s de velocidade MÉDIA do pistão qualquer lubrificante de uso convencional rompe por cisalhamento o filme de lubrificante, principalmente em lubrificação do tipo BONUDRY, como é o caso os anéis e cilindros ou cames e tuchos. Os motores Volkswagen AP é derivados possuem um agravantes do CURSO do virabrequim que possui um valor relativamente alto sendo assim o limite de 25 m/s é atingido com muita facilidade. Exemplo se o curso do vira for 86 mm com 8.500 RPM já chegará bem próximo aos 25m/s. Se o curso for de 92 já ultrapassa! Portanto, lubrificante precisa ser muito bom, embora, seja caro. Valeu Cacá!!
@MotoresAspirados 3 жыл бұрын
sensacional.
@078motorsport 3 жыл бұрын
Cara que vídeo TOP! Valeu Cacá! Nada como uma pessoa que tem tanta bagagem poder disseminar conhecimento de maneira simples e direta, muito obrigado por compartilhar com a gente ! Abraço!
@ziribinbira2415 3 жыл бұрын
Já deixei aquele like bem gostoso pela aprendizagem ! Valeu 👍
@carlosjorbel5592 2 жыл бұрын
Parabéns pelo conhecimento.
@marcowillianstransmissaoau3210 Жыл бұрын
Show!!!!!!Show!!!!!Show!!!!!
@raul80708070 3 жыл бұрын
Sem palavras, fantástico!!!!
@ciceroresende1309 2 жыл бұрын
Excelente vídeo Parabéns
@Vlogs.by.Mari25 2 жыл бұрын
Cara incrível parabéns
@flytekservicesomundodasmaq4034 Жыл бұрын
Óleo gulf esta entre os melhores com tecnologia de ponta api SP ultrasintetyque e preço é super especial vale pena conferir
@carlosjorbel5592 2 жыл бұрын
Boa dica,óleo faz toda diferença,alta durabilidade e resistência em contatos com outras peças móvel e em repouso,desde q vai passar por trabalhos intenso. Nada melhor q um resultado satisfatório e ouvir potência do ronco do motor.
@trancehandsup 2 жыл бұрын
Muito obrigado pelas dicas
@carlosjorbel5592 2 жыл бұрын
Super legal esse vídeo,desse jeito q funciona,montar,mtos nmonta,porém tem q técnica.
@claudio2874 2 жыл бұрын
Excelente didática e excelente vídeo Cacá. Parabéns !
@Igorsm7 3 жыл бұрын
Tchê Cacá tu é o cara!!!!
@tiagogenaro7501 2 жыл бұрын
Sensacional, excelente explicação 👏👏👏👊
@maiconjhonatan4646 2 жыл бұрын
Video top demais ✌ cacá obrigado pelas dicas me ajudou muito valeu irmão um abraço fica com Deus 🙏
@isaacchiappetta4042 3 жыл бұрын
Super Aula !!!!! #Forte 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🤜🤛
@robertoudokrapf453 8 ай бұрын
OLÁ CACA. A princípio lhe informo que anéis de 1ª linha possuem 3 áreas de maior pressão que para serem montados com segurança a nível molecular o alicate (expansor de anéis) possuem apoio apropriado para estas 3 áreas. Seu sistema de ajustar a "folga entre pontas de anéis " faz com que as pontas em contato com o cilindro tenham menos folga que o lado interno o que, no momento de combustão, aumenta a "pressão radial" do anél. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf
@RGMattozo 3 жыл бұрын
Que aula! Muito obrigado!
@rodrigojrmotores4342 3 жыл бұрын
Parabéns, excelente vídeo, simples, objetivo, 👏👏👏
@Mr260783 3 жыл бұрын
Conteúdo técnico! Sempre o melhor
@douglassouza6659 3 жыл бұрын
No caso aí do brunimento vc usa o padrão usado em motores a diesel
@movidosacombustao6171 3 жыл бұрын
Dica top mesmo!
@jdeletricsystems 3 жыл бұрын
Puxa dica show hein
@josedefreitasneto8457 Жыл бұрын
Muito bém explicado . Vou asistir todo seus vidios Deus abençoi
@MarcosOliveira-uf5su Жыл бұрын
Caca é zica memu heim 👏🎆
@evandrocesarmartins8358 Жыл бұрын
Caca vc é quem deveria dar o curso da fueltech
@mauricioperformanceferrare9976 2 жыл бұрын
Boa Cacá muito boa explicação, este processo de quebra dos picos de brunimento se chama Plateu Hone, um processo que fica muito bom e finalizar com a pedra ou o diamante 600
@flaeyn 3 жыл бұрын
Parabéns caca,só dica top
@alenathymorais1378 3 жыл бұрын
Como sempre dicas excelentes. Muito top.
@wellingtonalbuquerque5338 3 жыл бұрын
Top caca
@andersongoncalves3126 2 жыл бұрын
Me tirou uma dúvida q a anos eu estava atrás dessa informação. 🙏
@jonesvaz6066 3 жыл бұрын
Showww! Vlw 👏👏👏👏🏁
@andrepretelligiannetti3897 Жыл бұрын
O CARA É MESTRE ! PARABENS E OBRIGADO PELA DIGA !
@andrefrancoso 3 жыл бұрын
Obrigado pelas aulas!
@ROBINHOCAR.GARAGEM 3 жыл бұрын
Top
@RODRIGO-el1rl Жыл бұрын
Muito claro esse vídeo parabéns caca 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@henriquechaves5959 3 жыл бұрын
Obrigado por responder a minha dúvida sobre como escolher os bicos para o seu projeto. Muito obrigado. Ajudou demais. Agora vou assistir esse com muita atenção.
@EltonAraujo 3 жыл бұрын
Vai estragar o seu anel foi foda rsrs
@marciomaciel211 3 жыл бұрын
👏👏👏Parabéns.. Dicas valiosas..
@Matheus28320 3 жыл бұрын
Esse Cacá ele é uma jóia,gosto demais das informações que ele passa, é bom demais essa firmeza que ele passa pra gente nas informações,tá de parabéns meu mestre,você é um cara abençoado 🙏🙏
@juniskoxdoff 3 жыл бұрын
Top o conteúdo .
@lucaslopes3131 3 жыл бұрын
Muito bacana o vídeo, só informação importante, muito obrigado por ensinar tudo isso
@regisbraz2558 3 ай бұрын
Obrigado vc de coração
@jeisonmauricio5358 3 жыл бұрын
👏👏👏 conteúdo top demais
@carlossilp1 3 жыл бұрын
É incrível como o Cacá transmite a informação. Simples e direto.
@andresquinzani8416 3 жыл бұрын
Dicas preciosas!
@elizabethreyes5643 2 жыл бұрын
exquisita informacion!!!!!
@PauLisTaDragRaceTeaM 3 жыл бұрын
Top a dica
@erasmopaulino9570 3 жыл бұрын
Bom dia!!! Dá hora a explicação, abraço e até o próximo vídeo valeu
@juliog5 8 ай бұрын
Meu motor tava com 100 psi desmontei tava liso , 0 marca de brunimento, vou analisar os anéis
@thiagotimoteo7704 3 жыл бұрын
parabens pela dica tem um video que o anderson dick fala que o kaka usava o pior oleo kkkkkkkkk. mas agente vai apredendo com os erros ne.
@lucasnegrao323 3 жыл бұрын
Esse é um assunto que eu queria ver! Muito obrigado pelo vídeo
@RodrigoGarcia-tn2fj 3 жыл бұрын
Valeu Cacá, dicas que valem ouro. Ou seja valem o motor 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@MOREPOWERRACING 3 жыл бұрын
Obrigado tu é top
@joseconte2598 4 ай бұрын
show... top.
@christianh8405 3 жыл бұрын
Excelente vídeo, (como sempre). Valeu!!!
@wisermon 3 жыл бұрын
Muito bom! Ajuda demais esse conhecimento!
@joaocanabrasil739 2 жыл бұрын
Máquina para ajustar os anéis! Mostra aí como fazer! Abraço irmão
@yurisenna1163 Жыл бұрын
Opa gm de plantão!!!
@user-kx2et3ch4d Жыл бұрын
Amigo como ter certeza que o anel não é falsificado pois estou tendo muito retorno com anéis gastos Motores durando pouco E somente anéis gastos
@sergiojoaquimdasilva4636 3 жыл бұрын
Belo vídeo. Extremamente técnico. Parabéns. Muito grato. Que Deus o abençoe.
@renatovw 3 жыл бұрын
Caca você é o cara Parabéns Mais uma vez!!!
@MOREPOWERRACING 2 жыл бұрын
Como sempre vídeo top.....Faz um vídeo para nós sobre motor ap turbo para Trackday grande absss
@fabiomotorforte-pe5614 3 жыл бұрын
Boa Cacá, nunca montei motor com folga muito apertada de anel. E todos funcionarâo muito bem ate hj.
@marioluizandradecosta3241 5 ай бұрын
Não sei se os comentários feitos em vídeo de dois anos, são vistos pelo criador! Como esse tema é importante, toda fonte de informação é válida. Há um preparador que afirma, montar os anéis com 0,20 , sem susto. No entanto, se o fabricante do pistão determina um valor mínimo, de entre pontas , porque arriscar uma menor?
@equipefenixararaquara2556 2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@Dragstreet_br 3 жыл бұрын
5:58 eu ri 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@CELOGOIOERE 3 жыл бұрын
Sou fã do Caca desde o tempo da revista fuellpower
@turboamador8275 3 жыл бұрын
Qual oleo vc recomenda para carros turbo de rua, GM?
@leafargalvao 3 жыл бұрын
Boa!
@hackearam 3 жыл бұрын
Up
@claudiocruz7013 3 жыл бұрын
UP
@streetdownhill 3 жыл бұрын
Up
@leoleo1320 3 жыл бұрын
Excelente pergunta bro
@engbomber 3 жыл бұрын
Parabéns Caca, conteúdo top. Pergunta sobre qual óleo utilizar é legal. Pois fica sempre no achometro. Tem preparador que fala que tem que ser óleo mineral e que não pode ser sintético. Tem haver ser sintético ou mineral? Paira sempre dúvidas sobre esse assunto. Seria interessante dar sugestões de óleo com bom custo benefício e óleo TOP de linha. Tenho uma Caravan 6cil turbo de rua e que brinco na pista e sempre tive essa dúvida de qual óleo utilizar. Afinal a saúde do motor depende de um óleo bom. Mas enfim, parabéns sobre o ótimo conteúdo!
@lucaslotinoso9983 3 жыл бұрын
É que depende do que o preparador fez, a viscosidade do óleo está muito envolvida com a pressão, por exemplo um carro original que trabalha com óleo 10w40, se você colocar 10w30 a pressão de óleo vai baixar pois as folgas e a bomba de óleo foram feitas para trabalhar com 10w40. Quando monta um motor preparado eles mudam as folgas, as vezes a bomba de óleo é alterada para gerar mais pressão, etc. Tendo a viscosidade que tu precisa, eu procuraria as melhores marcas, pentosin, motul, redline, etc. Questão de sintético / mineral e afins eu iria mais pela km de troca do que outros fatores, as vezes a maioria usa mineral pois trabalha com mistura muito rica e acaba contaminando o lubrificante e preferem usar mineral para trocar com menor km.
@engbomber 3 жыл бұрын
@@lucaslotinoso9983 muito obrigado Lucas foi bem esclarecedor!!!
@fernandokersck8573 3 жыл бұрын
Muito top essa explicação! Mais qual seria a relação de porcentagem do respiro e folga de aneis
@corsapandemia7102 3 жыл бұрын
Caca, top demais! É porque é vc que está falando! Mas deu medo! Se é outro ia dizer que tá louco! 😜😜😜😜
@teixeiracar9392 3 жыл бұрын
Tive problrna com quebra de canaleta no cil 4 ,,,duas vezes ,,medindo a compressão de motor eu vi que o cil 4 dava quase 60 psi amais que os outros ,,,resumindo o cil 4 estava mais apertado que os outros aí quando o motor esquentava quebrava a canaleta
@mpmotorsport- 3 жыл бұрын
Parabéns Caça seus vídeos são muito top.
@AndersonAlves-yn7ng Жыл бұрын
Qual a melhor marca de anel para uma carro turbo de rua ? Desde já agradeço
@Jamescars 2 жыл бұрын
Opa fala Cacá meu nome e James parabéns pelos vídeos estou aprendendo muito com você Gostaria de pedir uma ajuda técnica Estou com um motor k20 onde o virabrequim está com medida estander na biela e 0.50 nós mancais Minha dúvida e se eu montar sem trocar o virabrequim qual bronzina você recomendaria Desde já agradeço um abraço
@daviribeiro9953 Жыл бұрын
Pode ser da king...trimetalicas
@mecanicacavali 9 ай бұрын
Opa blz,em motor preparado se mexe no Gap dos anéis de óleo?
@gleidsonsantos2283 3 жыл бұрын
Opa obrigado vc Cacá!!!! Top
@viniciuslimapires9001 Жыл бұрын
Pra um motor EA111 pistao 1,00 , pode - se deixar primeiro anel 0,25 , segundo 0,30 e terceiro 0,35? Vou faze-lo 1.3.
@hudson8591 9 ай бұрын
O aspirado requer menos folga de anel que o turbo ?
@juliocesarrabelo7600 3 жыл бұрын
Me lembrei do @anderson dick, falando que o Cacá usava o óleo mais barato!!! Kkkkkkkkk
@marioandrade2053 2 жыл бұрын
Kaká e para os Fusqueiros de plantão ? pistão para cilindro 85.5 .
@emanoelsodre Жыл бұрын
Mas essas folgas de anel é pra pista se aplica pra carro de rua? Pois carro de rua nao é tao exigindo.
@r.9843 3 жыл бұрын
minha Belina joga óleo no filtro de ar ...agora entendi....pressão no cárter
@oficinacassiano8553 3 жыл бұрын
Caralho, q conteúdo viu
@franciscoaurelianodorneles8987 3 ай бұрын
60 - 65 microns,, centésimos de mm qual unidade desses 60?
@boipc 3 жыл бұрын
manual de uma empresa que fabrica pistoes nacionais de alta peformace "...3. Folga Pistão - Anéis: Os anéis de pistão devem poder mover-se livremente no canal usinado do pistão. Esta folga deve ser de 0,02 a 0,04mm. 4. Folga entre pontas dos anéis: É recomendável uma folga de 0,1mm por cada 25 mm de diâmetro do pistão. Ex.: diâmetro pistão 75 mm, folga entre pontas dos anéis 0,3mm." Muito dos "problemas" podem ser resolvidos em grande parte lendo o manual de cada produto... o fabricante sabe o que faz!
@boipc 3 жыл бұрын
@@evileyes1742 Essa regra é pra uma marca em espeifico onde a potencia desejada nao é "extrema".... quando voce sai do "comum" essa regra nao se aplica
@monzaturbo2287 3 жыл бұрын
@@evileyes1742 com 0.40 já tenho medo de montar ..motor turbo nunca montei com menos de 0.50
@Batata083 Жыл бұрын
Vc Indica qual marca de aneis ?
@mcristofanilli 2 жыл бұрын
Vai ser liberado o episódio 7?
@MOREPOWERRACING 2 жыл бұрын
Blz caça. O bloco de Audi é o mesmo do Golf passat alemão 2.0 8v?
@RMGYN1 2 жыл бұрын
Nao, é diferente amigo.
@joaofelix1062 3 жыл бұрын
😃👍👏👏👏
@mcristofanilli 2 жыл бұрын
faltou o episodio 7????
@mcristofanilli 2 жыл бұрын
Vai ser liberado o episódio 7?
@boipc 3 жыл бұрын
Como "regular " essa folga entre aneis? Lixa as pontas até da a folga ? rsrs
@lenno1985 3 жыл бұрын
Exatamente
@mab2809 3 жыл бұрын
Usamos uma lima p desgastar as pontas e aumentar a folga
@adonitro749 3 жыл бұрын
Eu uso a lixadeira mesmo, presa no torno de bancada, com disco de corte grosso, detalhe: minha Esmerilhadeira é 220v e ligo no 110, fica bem reduzida e da pra tirar com sucesso
@lenno1985 3 жыл бұрын
@@adonitro749 a ferramenta que ele apresenta no vídeo é de acionamento manual por manivela. Bem lenta pra nao aquecer.
@richardanderson2593 Жыл бұрын
Vídeo do cá ra lê o
@nononono693 3 жыл бұрын
Cacá? Isso seria o gap dos anéis..qual vc recomenda ?
Retífica Samacar
Рет қаралды 38 М.
Racetech drag race team
Рет қаралды 48 М.
FT Education
Рет қаралды 15 М.