Oczywiście zachęcam do dyskusji i dzielenia się swoimi doświadczeniami i wiedzą bo nikt z nas nie jest alfą i omegą a najważniejsze żeby zdobywać tą wiedzę bo to nasze bezpieczeństwo. Nie chcę występować w roli wszechwiedzącego bo nim nie jestem mimo że już ponad 40 lat poruszam się na jednośladach. Uczmy się razem a mniej sytuacji niebezpiecznych będzie nas w stanie zaskoczyć 👍

i to jest nauka jazdy...eh tutaj człowiek więcej się nauczy niż na swoim pseudokursie.... dzięki wielkie za te materiały

Ja już zdałem. Pomogły mi te filmiki. Dziękuję. Jak zobaczyłem ceny 125 to postanowiłem kupić 750 zrobić prawko i jeszcze zostało 5tysi w kieszeni. Pozdrawiam.

Ogromne podziękowania za wyjaśnienie techniki jazdy. Miałem problemy z ósemką i zdałem za piątym razem, właśnie dopiero dzięki tym filmikom. Serdecznie Pozdrawiam i polecam wszystkim zdającym.

Jesteście mega. Pro motocyklowi!!! Z wasza pomocą wszystko na kursie idzie mi łatwiej. Szkoda że mam do was tak daleko

Dzięki za kolejne ciekawe ćwiczenie. Przydatne nie tylko dla kandydatów do kat. A, ale także po zdanym egzaminie 👍

Wyćwiczenie dodawania gazu przy chęci wyprostowania motocykla uratowało mój egzamin. Normalnie podczas kursu 8 wychodziła wzorowo bez kombinowania. Jak przyszedł stres motocykl chciał się kłaść przy wychodzeniu za słupek. Dopiero delikatne dodanie gazu pozwoliło na wyprostowanie motocykla i zakończenia ósemek bez podparć. Także polecam wypracować sobie nawyk.

Super film👍 pozdrawiam

pieknie wyprostowana sylwetka nawet przy dodowania gazu na zakrecie.

Szanowny kolego, powiem nieskromnie iż jestem z siebie dumny. :) W zeszłym roku kupiłem 125ccm (nowy model Hondy). Chciałem spróbować przed decyzją o pełnym A. Połknąłem bakcyla i zacząłem to hobby traktować poważnie. Piłeczka tenisowa przecięta na pół i hula na plac pod miejscowy kościół. Co ja się namęczyłem na tym maluchu z operowaniem gazem. Każde, nawet minimalne odjęcie gazu równało się mega szarpnięciu i nurkowaniu. Metodą prób i błędów doszedłem do rozwiązania polegającego na odłączaniu napędu/zamykaniu gazu sprzęgłem. Czyli wchodząc w ósemkę, odpuszczeniu gazu towarzyszyło włączenie sprzęgła. Ósemki zaczęły wychodzić, ale nie byłem pewien czy to właściwa technika bo w winklu jedzie się jakby na luzie. Dzięki temu filmowi wiem, że doszedłem do dosyć prawidłowych wniosków. Nie twierdzę, że robię to w 100% prawidłowo, ale cieszy mnie ta umiejętność. :) Dziękuję za ten materiał. Obecnie jestem na etapie szukania szkoły jazdy, szkoda że jesteście tak daleko. Szedłbym do was w ciemno na kurs. Pytanie poboczne. Czy większe pojemności, z większą liczbą cylindrów też tak nerwowo reagują na odjęcie gazu jak 125ccm? Pozdrawiam serdecznie! Maciek

Zdawałem to na pierwszym biegu.

Panie Robercie jestem w tej chwili na kursie ale nic to się ma do tego jak Pan to tlumaczy Łodz troche daleko od Radomia pozdrawiam

Fajny pomysł z tymi małymi położonymi pachołkami!

Ładny plac manewrowy z ładnym asfaltem bez dziur. To co jest w moim OSK to masakra. W moim OSK asfalt ma pełno dziur. Był chyba wylany jeszcze w czasach PRL. Ta technika u mnie na placu by nie przeszła. Ale dzięki za video.

1:10 To powodzenia w trasie i pokonywanie zakrętów na "zamkniętym" sprzęgle. Na sprzęgle można jedynie robić 8ki z prędkością 3-5 km/h a nie przy prędkościach jakich normalny motocyklista porusza się po drogach.

Witam na którym biegu robimy 8 .Mi kazano zrobić na pierwszym biegu

No to powodzenia na trasie jadąc w zakrętach na sprzęgle. Lol

Ósemkę mam opanowaną od pierwszych godzin na motocyklu podczas kursu. Niestety oblałem na tym zadaniu egzamin, na pewno stres zrobił swoje, ale myślę że sam plac do ósemki jest problemem. Jest on położony na lekkim pochyleniu terenu, tzn. zawracając w prawo przy drugim pachołku motocykl jedzie lekko pod wzniesienie, a następnie jedzie lekko w dół do zawracania w lewo przy pachołku wjazdowym. Sprawia to, że jako niedoświadczony motocyklista nie potrafię złapać odpowiedniego rytmu i złapać kontaktu z maszyną. Skończyło się podparciem w pierwszym przejeździe i najechaniem na linie w czasie drugiego, a tak jak pisałem na początku - od pierwszej godziny na placu ósemka nie sprawia mi problemu. Co by Pan, lub inni tu komentujący polecili na poprawne wykonanie zadania?

W piątek mnie ulał na zimnym motocyklu, czy motor powinien być rozgrzany przed egzaminem?

Po kiego grzyba martwić się sprzęgłem na ósemce? Prędkość jest na tyle niewielka, że spokojnie na 1nce przejedziemy, niezależnie od pojemności

Jeżdżąc po ósemce nie trzeba w ogóle sprzęgła ani gazu dodawać...