성남 - 광주. 철도 보다 더 오래, 40년 간 자리를 지켜온 버스 운행 구간.

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Күн бұрын

성남 - 광주 고속버스 노선이 1984년부터 운행을 개시하여 올해로 40주년을 맞이했습니다. 수서발 고속철도가 개통하면서 주춤하고 있지만, 성남에서 서울로 통하는 광역전철 개통 전부터 운행했기에 역사는 더 오래됐고 SRT가 개통했음에도 불구하고 문전연결성 만큼은 챙기고 있습니다.
0:00 오프닝
1:03 광주 유스퀘어 - 광주비아 - 논산분기점 | 광주 유스퀘어에서 성남임시터미널까지
9:58 마(?)의 논산천안고속도로 (논산분기점 - 정안알밤휴게소) | 광주 유스퀘어에서 성남임시터미널까지
13:20 마(?)의 논산천안고속도로 (정안알밤휴게소) | 광주 유스퀘어에서 성남임시터미널까지
13:49 마(?)의 논산천안고속도로 (정안알밤휴게소 - 천안분기점) | 광주 유스퀘어에서 성남임시터미널까지
15:04 천안분기점 - 성남임시터미널 | 광주 유스퀘어에서 성남임시터미널까지
17:47 성남(분당) - 광주 운행 시간, 요금, 타는 곳
18:41 철도 보다 더 오래된 버스 운행 역사 그리고 과거 한정 역설적인 이야기
20:26 성남 - 광주 고속버스 노선 대신에 버스로 이동할 수 있는 다른 방법은?
21:02 호남선 SRT와 GTX-A 연계 이용
22:45 SRT 미래 계획 세우는 데 증차는 신중해야 할 수도 있다
25:16 끝으로
26:05 끝

Пікірлер: 30

@sinsastationexpress 27 күн бұрын

이 노선에서 일어났던 사고 건에 대한 언급은 주저 없이 제재하겠습니다. 사고 전달이라는 게 중요한 것이 아니고 인명 피해가 발생한 좋지 못한 일이기에 여러분들의 적극적인 협조를 부탁드립니다. 사고 건에 대한 이야기는 라이브 스트리밍에서도 예외 없이 적용하고 있습니다.

@user-gt2ep4vg3t 24 күн бұрын

어떤 일이에요?

@Honam.Chungcheong.Beodeok 27 күн бұрын

1:39 광주고속 또 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@geny1 27 күн бұрын

엣날에 분당 광명역간 직행버스가 다녔었죠 srt가 없어서 흥했습니다

@user-il8ly5tz9n 27 күн бұрын

성남이 임시 승강장이라니 슬프네요

@bmwf1powers 27 күн бұрын

성남-동대구행도 평일 4회, (금)토일에 5회로 절반이나 감소되었습니다.

@user-kl8jf2gi3z 14 күн бұрын

정안알밤-남풍세IC 정체 전 너무 자주 겪었던 일이거든요. 저희집 인근에 남풍세IC가 있어서 호남으로 갈려면 여기에서 고속도로로 들어가는데 시작부터 막혀서 차령터널까지 막히는건 기본이 되었습니다. 하지만 정안알밤휴게소까지 막히는건 그나마 덜 막히는 겁니다. 정안알밤휴게소 때문에 북공주분기점까지 막혔던 적도 있었습니다. 이렇게 차가 많이 막힐때는 종종 네비가 정안IC로 들어가라는 적도 많았씁니다.

@user-gf9uy8rp4z 27 күн бұрын

srt개통전 성남이면 수원으로 와서 새마을호나 무궁화호 타던가 천안아산 환승이 용산광명보다 훨빠릅니다..

@Grantos_2009 11 күн бұрын

사실 유럽 쪽에서는 저런 고속버스 안에 화장실까지 있더군요. 아무래도 유럽은 차로도 국경을 오갈 수가 있어서 웬만한 버스 노선은 서울-부산의 2배인 경우가 많다고 합니다. 심지어 유럽 도로 환경을 보면 그럴싸한 휴게소가 거의 없기 때문에 달리는 차 안에서 해결해야 하는 경우가 잦은 듯 합니다.

@ldq05080-imtheqiqi 27 күн бұрын

다음은 경기광주-경주/여수 또는 동서울-안양을 해보는 것도 나쁘지 않네요

@SKYLINEPLUS 26 күн бұрын

문전연결성이라는 용어도 아시고 역시 좀 배우신분ㅎㅎ 한국지리 하신듯?😊

@illailla001 24 күн бұрын

이분 말하는거 들어보면 정말 매끄럽고 논리적으로 잘함. 확실히 배운 사람은 맞는 것 같아요

@user-fe1pj1en2z 27 күн бұрын

주말엔 srt나 ktx 타고 가거나 아예 국도로 가거나 그러지요. 오히려 국도가 더 빠릅니다. ㅎㅎ

@iorl_14 27 күн бұрын

1:39 광주익스프레스?

@user-ef7up8wh2y 24 күн бұрын

저런경우는 대부분기사님이 천안논산고속도로 안타고 호남지선으로 우회하여 회덕분기점으로했어 경부고속도로 갈아타는대.환승때문에 어쩔수 없이 천안논산고속도로 탄 모양있네요

@user-qg3qh1rd7e 27 күн бұрын

순간 눈을 의심할 정도로 특이하다

@sangokjeong6715 27 күн бұрын

srt 개통 28년이 아니라 32년 전부터 운행이네요 그리고 노쇼가 아니였으면 정안 들어갈 이유가 없었을 건데 노쇼 때문에 강제 정안행(...)

@user-li9yz5lc5f 27 күн бұрын

예전에 밀양-서울경부 한일고속 타고 갔을 때 천안-서울까지의 미칠듯한 정체 때문에 장장 5시간 30분 만에 서울에 도착한 끔찍한 기억이... 하... 5시간 30분이면 예약처 기준상 김해-인천T1급인데...

@sangokjeong6715 26 күн бұрын

원래는 4시간인데 사실상 폐선됐죠 제주 해저터널이 고속도로로 있었다면 서울호남-제주가 그 정도 나옵니다 그리고 천안-서울 정체가 있었다는 건 평일이였던 건가요?

@user-li9yz5lc5f 25 күн бұрын

@@sangokjeong6715 그 날 금요일이었고 당시에는 정치쪽에 어마무시한게 터져버려 난리가 난 와중에 지방에서 서울까지 트랙터로 상경하는 시위 때문에 고속도로 차선 2,3개가 막혀서 차가 밀린 것도 있었던 거 같습니다. 그 때 진짜 그 구간에서 차에서 감금당한 기분이 들 정도였습니다. 허허....

@Grantos_2009 11 күн бұрын

13:29 '마'셔!

@shidabari 16 күн бұрын

하지만 성남의 기준으로 첫 프리미엄의 철수와 동시에 심야도 폐지는 덤(동서울 = 강변도 포함) (단, 동부산의 경우 심야만 폐지)

@PTTR-CENTER_OFFICIAL 27 күн бұрын

처음에 보고 무슨 영화 예고편인 줄 알았다 ㅋㅋㅋㅋ

@bmc6804 26 күн бұрын

그래도버스가좋다😊😊😊😊

@user-hc2yv4mr6i 27 күн бұрын

대한민국 예악문화 최악입니다. 예약 후 취소를 너무 쉽고 우습게 생각합니다. 특히 연휴 주말에는 전 좌석 일부 시간대 올 매진인데...노쇼 정말 많습니다. 환불 수수료가 너무 터무니없다 보니 그냥 당연하다는 듯 취소하는 문화가 되었으며 그로인해 정작 해당시간 차량을 이용 못하는 고객분들이 상당합니다. 손님들 변명 갑자기 일이 생겨 못가는 상황인데 어떻게 하라고 ? 그건 본인 개인사정입니다. 본인 개인사정에 많은 사람들이 피해를 감수하고 있다는 사실...

@sangokjeong6715 22 күн бұрын

버스가 정안 들어간 결정적인 이유가 바로 노쇼였죠 만석인데 정안 발권 없으면 정안 들어갈 이유가 없으니