Первейшая задача любого гарантийного сервиса, доказать, что Ваш случай является не гарантийным. Это их золотое правило. Пора привыкнуть уже.

Доброго времени суток! После того как купил, провёл 0 ТО, и больше меня там не видели. Все ремонты и диагностику делаю сам. Бывал на УАЗе, рабочих жалко. Про сервисное сопровождение, только эмоции🤥 Всем удачи и терпения😊

По поводу гарантии. В 2021г. купил патриота на автомате в Гермесе. ТО1 проходил в Нижегородце. Обратился с гарантийным ремонтом бачка омывателя и патрубков печки. По патрубкам сказали 3дня назад гарантия закончилась, по омывателю сделали заказ. Прошло 3, 6, 9, 12 мес. Я поменял сам и больше туда ни ногой. И был странный случай я из другого города выехал к ним, антифриз был, приехал загнали на то антифриза нет и весь пол под патриотом в зелёной жидкости. Предложили за доп. плату заменить патрубки и антифриз. Цена в 10раз больше рыночной. Сказал долить в бачок и уехал. Странно но до дома он никуда не убежал. При самостоятельной замене всех патрубков обнаружил порез в районе хомута вход. патрубка печки.

Вас разводят.это гарантийный случай .пусть пишут отказ в письменном виде .

Тоже так было. Клинил в право при отрицательных температурах, потом при плюсовых. Приехал на то, долго с ними бодался, приехал к ним, чтобы меняли ( оказалось гарантия заканчивается завтра) 😮 поменяли кое-как. Пока не позвонил на горячую линию УАЗа не меняли. Официалы это зло.

Проверь криставины на рулевом кордане чаще всего клинят они но а жидкость и фильтр Гура поменяй

Формально - Вы неправильно сменили резину на большего размера и залили другое масло в гур. Запомните, всё, что делает и ставит уаз, это более чем осознанно, как бы в это не хотелось верить. Большие колеса: конечно здравствуй шимми, ведь подвеска уаза примитивна, она родные-то колеса еле держит и при мизерном износе наконечников начинается расколбас. Потом, здоровые колеса в принципе сложно делать по балансу и низкопрофильные шины меньше дают вибраций. Здесь и перегруз гура. Жидкости - это оочень сложная тема. Было время, когда спайсеры летели, пока не перестали экономить на масле и прописали другую спецификацию. У меня в Хантере в гуре "Масло Р". И сколько раз подмывало сменить на фирменное... Но нет, 9-й год отлично езжу. Официалы конечно не смогли по гарантии наладить гур - он тек. Пришлось самому купить ремкомплект и потратить полдня. Оказывается, всё просто и довольно надежно, всё сухо вот уже 8 лет. Резину я купил родного размера Goodyear wrangler. Родная кама лежит на дисках новая... А фильтры да, родной ни разу не покупал) но в хантере аналоговый датчик давления, всё видно... Вызывает вопрос, что за масло Вам посоветовали. Если честно, я не думаю, что официалы смогут помочь. Надо перебрать, дефектовать... Удачи!

Вот же лохотронщики! Попробуй найти человека ремонтирующего редуктора. Вероятней всего был переретянут редуктор. Возможно с завода а возможно эти деятели на ТО постарались. Гур и систему можно промыть. И даже новый редуктор можно найти на том же озоне за 45-50 тыр. Удачи!

Было такое, перед этим убрал люфт в рулевом и перетянул его, машинка стала рыскать по дороге (люфта в рулевом не было) потом начало подклинивать. Поехал сразу к специалистам приговор похожий стружка в системе. Для начала предложили промыть и заменить жидкость,правильно отрегулировать редуктор согласился, третий год полёт нормальный, люфт в рулевом есть малька, месяц гудел при повороте потом перестал.

Вот это да,а я на свой Патриот в рулевую систему гидравлического усилителя ещё радиатор от Шевроле Нивы внедрил,масло сильно в жару грелось,70градусов было.

Андрей, привет!!! 😮 Офигеть. Нет слов, одни эмоции!!!! Это так опасно!!! 😔

Красавцы. Никогда не куплю, новый отечественный автомобиль

Приветствую, многим меняли по гарантии, есть же ролики. Когда был косяк с оборотами хх многие жаловались и была отзывная компания (проверял на сайте машина была в списке), обратился где-то через 3 года для перепрошивки, а машины в отзывной компании нет, перепрошили за 1800р. Вот и тут аналогичная история. Можно было бы судится, но сумма маленькая, время жалко, еслиб такая ситуация и сумма как у тебя, однозначно пошёл бы в суд.

С указом надо во всё вникать самому, сервисы только гайки крутить и все

Если сам не будешь обслуживать, то УАЗ лучше не покупать.

Охренеть, а если на скорости 100км/ч Пазбиться же можно.

Добрый день. После регулировки редуктора на скорую руку, для уменьшения люфта, через 3мес. жена пожаловалась на заклинивание руля. После нескольких вращений пропадает и появляется. Отсоединил сошку от тяги, отрегулировал люфт, точнее сделал его в нулевой зоне. Сменил масло, фильтр, результата нет. Сменил ещё раз, закливания стали реже. Сменил ещё раз закливаний практически нет. Думаю ещё пару раз сменить и болезнь пройдёт. Смену масла и фильтра делал раз в неделю. Металлизации масла сейчас нет.

Надо было бы начать с замены масла и фильтра у меня Патрик 20 года 3 раза менял масло и фильтр на первые 2фильтра было не взглянешь все в металической пыли третий фильтр уже намного чище видимо партия бракованных гуров.

Было такое. С утра ехать а руль тугой. Заменили по гарантии весь рулевой механизм. Детали свои ни когда не приносил.

Всё таки ховер понадёжней машина,покупал десятилетнего,езжу три года, тьфу-тьфу-тьфу,вообще пооблем нет!

Замени масло и фильтр., и проверь натяжку ремня насоса

Привет! Может видео не проигрывает, потому что разрешение большое? На ховерах с штатной балалалайкой, тоже такое. На пятых

Ещё раз посмотрел ролик,проверь при закусывании чо происходит с рулевым карданом,клинит в одном и том-же положении,если при закусывании кардан в вантусе опускается вниз то проблема в гуре если нет,то может себя так вести крестовина карданчика..если-бы проблема была в гуре он-бы постояно клинил.смотри крестовину дальнюю от гура.

Приветствую! У меня с рулевым точно такая проблема (клинит руль, стружка в масле). Официалы тянут с диагностикой, завод предписал дилеру замерить давление масла в ГУРе, но у дилера нет манометра, как купят пригласят на замер давления. Жду развязки у Вас.

Мне очень советовали( рекомендовали) Контору гидролаб называется, говорят пофессиональн в этом вопросе. Я сам пока не обращался, но думаю вам там точно помогут и думаю намного дешевле. Посмотрел во Владимирской области есть филиал

На завод напишите! Пусть официальный ответ дадут! ОД пиз. унка заряжает! По гарантии они не чего не имеют! А ремонт вы оплачиваете им из своего кармана. Про уазовских дилеров рассказывал канал катит! Ему тоже дилены сделали что машина уехать не смогла! Но приехала она сама туда! Ему отказали из-за того что рама удлинена с одобрение завода уаз😢

У меня было такое на старой тойоте, страшные дела

Интересное кино, ждём продолжения.

Гнать машину, потом забирать, есть время, а самому во дворе поменять масло нет времени😂, странно!

Просто импортные комплектующие и масло на 80% подделки...Сейчас на фирменой колонке проще взять Лукойл и фильтра покупать отечественные...Поэтому сервисы не хотят рисковать на якобы более надежнх импортных комплектующих...

Если серебрянка насосу скорее всего хана, возможно из за удерживания руля в крайнем упоре, насос перегревается и грызет сам себя, или потшипник подклинил

Обжаловать решение по гарантии через суд.

Дорогой человек! Понимаю Вас и сочувствую 😢. Гарантийные сервисы у дилеров УАЗ , это абсолютное дерьмо! 💯 % . Испытал на себе. Как только завод спихнул машину продвцу, ему на покупателя 💂💩. А в гарантийных обязательствах, которые в КНИЖКЕ, больше ссылок и оговок. Рекомендую читать внимательно, вдумчиво. Мне делали по гарантии полгода. Куда я только не обращался, множество раз. И только после того, что сообщил им о готовности всех документов для возврата машины через суд, меня пригласили: приезжай, всё сделаем. Сделали, и конечно накосячили!

Так же по гарантии меняли рулевой редуктор Симптомы: при температуре от -5 до +5 не поворачивался руль пока машина не прогреется Это было с новья, но с каждым сезоном всё хуже и хуже В начале говорирли, что всё так и должно быть, потом я попросил у них это письменно, и сказал, что если врежусь в кого-нибудь то с этой бумажкой и пойду.... После этого поменяли редуктор И да, редуктор стоит 35 насос около 15 откуда там 120? Или работа 70? 😮

Полный бред. Масло покупалось для рулевой колонки УАЗ. Щначит всё в допусках. А вам не кажется что они могли ещё и просто поменять рулевое пока машина была у них? Был такой случай на моей памяти.

На видео не видно , Там есть стружка или пыль?

Машины не умеем делать, и судя по видео дороги ещё хуже 😢

Блин как будто по Коврову в 2000е прогулялся.

"Горжусь Россией". Автор вы наивный. Гарантия 😆

Привет 🤝🤝🤝🤝🤝

У меня гур от жидкости мобил1 зимой в морозы воет.

Хороший ролик. Теперь точно не буду смотреть в сторону патриота. А Ховер куда делся?

Проблема на пустом месте созданная лично вами. Что не в курсе что 90% этих мобилов и прочих афигительных брендов контрафакт? Не жидкость заливайте в ГУР, а масло для гидравлики. Лучше Декстрон 3. Кроме того дилеры не меняют полностью масло в системе ГУРа. Поддомкратте передние колёса, отверните и снимите шланг обратки ГУРа и несколько раз прокачайте систему выворачивая колёса до упора в право - лево до появления чистого масла на сливе. Через месяц повторите процедуру замены масла. В дальнейшем меняйте масло когда начнёт чернеть в бачке ГУРа. Только и всего. Да уж.................

А шкворня проверяли?

Упыри снрвисмены.

Это вы че так курите, купил кусок гавна еще и удевляетесь, сами выноваты такую хрень покупать