Привет друзья! В данном видео поговорим и покажем что поменялось в мотоблоке Беларус-09Н за 5 лет и как переключатся передачи в новом мотоблоке! Всем приятного просмотра! )
Пікірлер: 547
@OLGERD74 жыл бұрын
Могу сказать про диски. Именно к этому мотоблоку идеально подходят передние 16 колёса от Т-25. Нужно всего лишь сделать переходник, я заказывал у токаря. После колея получается 60 см, а если колёся перевернуть то 70 см. Резина двух видов. 1 ФБел253м, 7,50 х16. 2 ф122 5,50 х16. Разница по просвету на колесах 6 х12 25см-27см, 7,50 х16 где то плюс 8 сантиметров, это около 35 см.и увеличение скорости на 5-6 км/ч.и плюс уменьшение расхода топлива. Можно поменять конечную передачу и скорость будет на 16 колесах 21-22 км/ч. У меня мотоблок 7 лет, беларусь 09 н. Очень много работает. Если укого то есть вапросы по эксплуатации и модернизации, как рабатает, надёжность можете писать на почту oleg.tishel@mail.ry, отвечу всем на все интересующие вопросы. За 7 лет эксплуатации менял толко масло в двигателе и коробке, больше поломок и ремонтов не было.
@user-xc8ce7uz7u3 жыл бұрын
У МТЗ дифференциал есть( разблокираторы) и сколько он стоит в " рублях" на сегодня?...
А все ругают из-за плохого переключения передач. А оказывается вон все как легко. Учитесь работать с техникой. Спасибо за ролик.
@user-dl5sk1yo7h4 жыл бұрын
Переключение передач не то что плохое , а катастрофически плохое . Может пока новое и работает , в меня сцепление ведет , отрегулировать практически невозможно -очень чуствительный шток .+ - 1 мм промазал -все считай сцепления нет .
@Anutka5673 жыл бұрын
@@user-dl5sk1yo7h сними двигатель и зачисти края на чашке сцепления, возможно или изначально края кривые или насечки набило дисками сцепления. В моём мотоблоке 92го года вообще чашка сцепления была кривая, диски становились косо, болгаркой подчаивал чашку чтобы нормально диски ходили по ней
@user-jh1zr3pu2b3 жыл бұрын
@@user-dl5sk1yo7h сними двигатель проверь диски, металлические выгибает и сцепление постоянно ведёт. Все можно нормально сделать.
@user-us6pw74 ай бұрын
Блок новый пусть завод регулирует.
@user-of5ex1zf1t2 ай бұрын
@@user-us6pw7 , ну тогда жди когда тебе завод отрегулирует)))), с таким подходом и руками надо было покупать японскую технику))))
@user-bd5yg5op3h3 жыл бұрын
*Ребята, ОЧЕНЬ ТОЛКОВЫЙ ОБЗОР ! Благодарю.* 👍😎
@arif_lek14 жыл бұрын
Стоит МТЗ 13 л.с. с двигателем ходна сейчас в России около 120 тыс. С 9 л. с. тоже с хондовским двигателем около 100 тыс. Это без навесного оборудования. В комплекте вроде только утяжелители. А с китайскими двигателями чуть дешевле выйдет. Всем добра!
@user-vu6oz7vl9g2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за видео. Учусь передачи переключать.
@user-hy9hf5jn9v3 жыл бұрын
у меня вообще мтз-05 еще 86-87 года выпуска... все работает отлично , тлько пару раз кольца менялись на поршне.. ну и, конечно, вовремя масло... нареканий нету в общем))) все включается и работает...
@user-xq1db2fh4l2 жыл бұрын
В инструкции сказано при" " переключении уменьшить обороты до минимума"....
@aynoayno14 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, а то сильно переживал по поводу переключения передач.
@user-xw2li7xd3s4 жыл бұрын
Братишка спасибо хоть кто-то пояснил про двойной выжим!
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Так получилось то хоть ?
@piter2010ism3 жыл бұрын
Поржал от души 😂😂😂когда металлические ручки на пластик поменяли. И выдали это за то что это лучше🤣🤣🤣🤣
@zenekx523 жыл бұрын
для них это лучше , удешевили себе производство но цену снижать не стали )
@devidqwerty77613 жыл бұрын
это безопасность в первую очередь! скок народу уже на фрезу намотало
@gassanhottab2 жыл бұрын
@@devidqwerty7761 скок?
@derevoikamen Жыл бұрын
как на грузовой машине, двойной выжим 🤘✌️👍
@NA_SUVAKA4 жыл бұрын
Разница в толщине стенки корзины сцепления. На новых беларусах корзина толщиной с китайскую сковородку. На старых 8мм минимум. в 2019 - 2020 актуальнее мотор сич)
@user-hx6jj2kd5c2 жыл бұрын
Поучительный ролик. СПАСИБО.
@user-uz7us7yq8d4 жыл бұрын
привет от фонатов мс и гросхоппера. мтз и мс самые толковые мб остольное на любителя . минус мтз уже паказали. хорошо это или плохо решать каждому. главное они могут то что китайцы немогут .
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Привет Саня!)
@user-uz7us7yq8d4 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok привет . вы де подевались ))
@@SergeyMelnikovMotoBlok а сколько стоит такой мотоблок?
@user-qy3zd8ch7n3 жыл бұрын
У меня 1992г, подбито уже конечно переключение, я в основном пользуюсь нейтралкой на реверсе, при пахоте например
@user-sn1md4qy8l3 жыл бұрын
Спасибо,мой штенли в 29.мороща также с первого раза безпроблем. Спасибо щавидио обзор👍 да еще добавлю что ничего страшного попереключению нету превыкнеш рикатается.
@_CTPAHHIK4 жыл бұрын
У меня также было, я просто залил в коробку 10w40 после плановой замены масла после обкатки. У меня 25 часов работы, как было написано в книжке. И все стало включаться отлично. ТАД-17, если у Вас оно залито, то это густовато для этой коробки. Это правда был Курганский мотоблок, но конструктивно он очень похож на Ваш.
@user-np7lc4si1k Жыл бұрын
Тад 17 это масло только для гипоидных передач( читай задний мост ВАЗ ) . А во все КПП льют или трансмиссионку или моторное
@user-bt8ci8ji1h3 жыл бұрын
Дай бог вам хорошего здоровья и урожая.
@SergeyMelnikovMotoBlok3 жыл бұрын
у нас не редуктор а считай полноценная коробка с отключаемым нормальным дифференциалом ))) Активный ВОМ тоже есть. Что касается золотой середины то каждая техника для своих задач. В моем случае золотая середина - это наличие и мотоблока Беларус и культиватора с 3мя скоростями вперед Фермер )
@user-lu3fi5dx5q3 жыл бұрын
У меня знакомого к забору подперло,ногу накрутило(ампутировали)резиночку зря одели на сцепление((((
@user-un4qt1hq4u3 жыл бұрын
вот вот нарушение ТБ и ведет к такому
@user-sd9jr3po2k3 жыл бұрын
Нихую, ему не повезло
@vitalikachkouski52453 жыл бұрын
Отличие от старого у нового(я имею ввиду те что выпускались на Минском, а не сморгонском заводе в 90х годах). двигатель 2500 оборотов, у старых-2000. И колеса 12 дюймов вместо 13, что уменьшает проходимость и ухудшает обработку высоких растений, хотя по сравнению с редукторными, где скрадывается 9 см высоты,старые имеют более высокую посадку(про новые не знаю, не видел).
@user-rs7dw4xj8z4 жыл бұрын
Передачи у Вас включаются отлично, по долгу службы я получал на заводе на предприятие несколько новых мотоблоков и как показывает практика чем меньше дёргаеш правый рычаг тем дольше не лезеш в редуктор, там внутри очень интересная система фиксации передач,
@vovav73184 жыл бұрын
Для новичков в рулевой колонке прорези для рычага КПП с номерами передач прижимаешь рычаг влево и вперед до упора 3 передача назад 1 если проскакивает отрегулировать тягой и всё, успехов.
@user-mj6eb6mi3m3 жыл бұрын
Здравствуйте! Не подскажете,почему третья передача с новья иногда выскакивает? Тягами пробовал регулировать,ни чего не дало.
@user-vf7ou1bi4z Жыл бұрын
@@user-mj6eb6mi3m тоже самое. Забей, не нагружай часто 3 передачу
@user-mj6eb6mi3m Жыл бұрын
@@user-vf7ou1bi4z так приходится всё равно ей пользоваться часто. При пашне на третьей то можно и левым рычагом только переключаться. На четвёртой передаче на 16-х колёсах у хонды 9-ки уже мощей не хватает тащить плуг. :)
@alexandrgarkusha21544 жыл бұрын
Двойной выжим сцепления на коробке постоянного зацепления это мягко говоря неправильно. Это не ГАЗ - 51,здесь все шестерни,на всех передачах вращаются постоянно,при включении передач неподвижный вал с помощью шариков приходит в зацепление с вращающейся шестерней и хоть обвыжимайся со сцеплением если шарики не попадают в пазы.Кроме того нельзя! Переключать передачи на ходу,только после полной остановки иначе можно угробить коробку.С приработкой деталей передачи включаются легче,но для полного счастья нужно сделать самодельный рычаг выжима с длинным ходом
@user-im6ug5uc3g4 жыл бұрын
Серега,привет!Ну наконец-то объявился:)Поздравляю Леню с достойным приобретением-пусть радует хозяина долгой беспроблемной работой!Сергей,снимай видосы и про Леню,нам (подписчикам) будет интересно.По мотоблоку.У меня такой же,с таким же движком,купил в феврале 2017 года.Выпущен он 22.12.16г,серийный номер 51664.Тяги тоже такие,утолщенные.Ручка сцепления тоже с защитой(замотал изолентой),только не пластмассовая,а металлическая.Газулька у меня не такая,а старая,"кАличная"(буду менять).Передачи переключаю с двойным выжимом легко.Движок нормальный,мощи хватает.Даже несмотря на то,что нет там 13 л.с.,а только 11,56,и то при максимальных оборотах.Но 9 честных лошадок выдает точно:)Заводится-да,легко.Но скажи Лене,чтобы он всегда перекрывал топливный краник,когда глушит движок.Потому что если мотоблок при навеске,скажем,плуга,опустить мордой на землю,то топливо перетекает в цилиндр.И это особенность именно этого движка.Я так поначалу пару раз умудрился масло заменить:)Теперь перекрываю краник на "автомате":)Кстати,"шморгалку" я перекрутил и поставил нормально,мне заводить с правой стороны удобнее.Сапун на моем стоит такой же.А вот резина на моем стояла 6,5х12(диаметром 61см),какая-то китайская Grasshopper.Два года неинтенсивной работы,и на выброс:(Потрескалась между шипами,вылезла камера.Считаю,что "заводская" Кама 6Lх12 слишком малого диаметра(54см).Себе взамен китайской в конце лета покупал индийскую MRL 6х12(диаметром 633мм)-так она даже резиной пахнет,а не говенным пластиком:)А где грузы?Кстати,я убедился,что оптимально этим мотоблоком работать с навешенными двумя комплектами заводских грузов,особенно при пахоте и окучивании двухрядным ушастым.Что Леня из навесного взял?А у тебя какой культиватор?Skiper 850?
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Так много написано ) Сделаем с Леней на следующей неделе видео отчет по твоему комменту ! И покажем чем для нас закончился открытый на зиму топливный кран ))))))))
@user-rb2ns7rt9u4 жыл бұрын
Купил тоже недавно. Вот только резина "индийская" она больше стандартной. По поводу работы с плугом. Второй комплект грузов очень помогает. Все верно сказано. За индийскую резину доплатил около 100р. Брал в Минске в фирменном магазине на О.кошевого номер 63955
@user-im6ug5uc3g4 жыл бұрын
@@user-rb2ns7rt9u получается,завод изготавливает около 5000 мотоблоков за год...
@user-rb2ns7rt9u4 жыл бұрын
@@user-im6ug5uc3g Я с Вами согласен.
@user-if9ew4ys4g4 жыл бұрын
насчет газульки прав она "каличная"
@mihailarzamascev54943 жыл бұрын
Хороший мотоблок, спору нет. Но стоит он дорого мне никогда на такой не накопить.
@dibirdengalaev36803 жыл бұрын
Накопишь Михаил. 👍я тож коплю уже 3-4 год. В этом году надеюсь смогу накопить. Я из Дагестан. Здоровья всем нам главное 🤟
@user-tw3hm3od4f3 жыл бұрын
@@dibirdengalaev3680 , главное это здоровье! А на мотоблок заработаем.
@user-uc7zt8kz7c3 жыл бұрын
@@dibirdengalaev3680 третий четвертый год вы копите на мотоблок за 1300 долларов?? Сколько ж вы зарабатываете?
@zenekx523 жыл бұрын
@@user-uc7zt8kz7c а какие зарплаты в россии в деревне лол , 10к рублей в лучшем случае и платят раз в полгода. Да в городах побольше зп 30к рублей , ну а зачем городскому мотоблок вообще нах нужен , 6-7 дней в год на даче вспахать 15 соток.
@user-uc7zt8kz7c3 жыл бұрын
@@zenekx52 то есть в деревне люди получают 10000 рублей. Это значит 130 долларов. Получается можно прикрутить колхознику гоупро к шапке и им управлять, как игрушкой. Это будет стоить 5 долларов в день. Я правильно понимаю? Чисто экшн. И ему не нужно работать на земле и людям кто платит за обед 6000 рублей, почти бесплатное развлечение.
@MrMaik524 жыл бұрын
👍👍👍
@user-bl9zh3hs3f4 жыл бұрын
У меня такой же ,но колеса я поменял на 7-00 на 12 .Для этого двигателя колеса 6 -12 не подходят.Когда сдаешь назад с плугом в борозде, двигатель роет землю, а поднимешь, плуг упирается
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
По этой причине я поставил на своей мотоблок 16 колеса
@user-dn9tz2bz1r4 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok в каком городе в Беларуси делаются мотоблок МТЗ??
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
@@user-dn9tz2bz1r Сморгонь
@user-dn9tz2bz1r4 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok там сколько стоит мотоблок ? 13 ЛС Хонда
@user-dn9tz2bz1r4 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok в России очень дорого
@banda12874 жыл бұрын
У меня мотоблок мтз-06 1992 года, заводской номер 18060
@user-ce6ny4nm9c4 жыл бұрын
Серега, МТЗ на фбел 253М просто зверь! Сделал себе также)
@user-ev5gt1ek2s3 жыл бұрын
Хотел на новый мтз поставить от воза не влезли падлы
@user-bd6tc6qg3f Жыл бұрын
Мастер класс 💪😎👍
@Oleg-fe2vn Жыл бұрын
За годы выпуска этого мотоблока , сцепление можно было довести до ума,все проблемы в сцеплении
@user-sz5hq2lj8t2 жыл бұрын
Серёга где видосы? Жду и надеюсь что видео выложишь с копкой картофеля, и с пашкой огорода. Лайк и подписка с меня.
@SergeyMelnikovMotoBlok2 жыл бұрын
Хорошие мои все будет, чуточку позже, сейчас так жизнь складывается что совсем не до видео...
@user-iv2ic1mq6e2 жыл бұрын
Мтз классыный многофункциональный мотоблок в сравнение с китайскими моделями и близко не стоял, на по кпп вопросы есть. У меня блокировка включается только при реверс (назад) это на 3 4 передаче, а так все супер. Всем удачи!
@andreimorozov54914 жыл бұрын
У меня Агрос 2001 года,очень похож по конструкции,коробка только покороче,так мучится со сцеплением-скоро надоест,попробуйте уменьшить холостые обороты,должно помочь.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Да это очень помогает, основная сложность в том что сцепление в масляной ванне и как не крути через масло немного крутящего момента все-равно передается на коробку
@andreimorozov54914 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok вон оно что,этого я не знал,на Агросе сухое,чашка на конус с накладкой,думал и здесь такое же.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
@@andreimorozov5491 мне интересна вся малая техника. Про ваше сцепление я читал что чашка прикипает у нас сцепление залипает )
@andreimorozov54914 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok немного оно меня напрягало в начале,прицеп нагрузишь хорошо пока на 1-2 едешь всё нормально,на асфальт вылезешь с грунтовки включаешь 3 или 4 газку тронуться не можешь,визг,скрип,дёрганье.потом понял обороты надо поменьше и поплавнее отпускать сцепление и более менее,а так техника супер-начал это понимать лет 10 назад когда появилось много разных дешёвых "мотоблоков" с ремёнными передачами,без дифференциала и блокировок,с цепным приводом.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
@@andreimorozov5491 китайцы не просто так этого ничего не ставят. Это все удорожает технику. Они привлекают ценой а наши потом придумывают всякие разблокираторы и т.д. Я думаб такие мотоблоки как агро, мтз на ступень выше стоят поделок из поднебесной. Если бы ещё инженеры доработали досадные особенности наших мотоблоков ....
@aRAhandfamDaExplorer3 жыл бұрын
really cool mashine my friend:)
@alexandryarosh40374 жыл бұрын
В новых мотоблоках мне не нравятся маленькие колеса, на маленьких участках где много приходится крутится очень не удобно
@user-ev5gt1ek2s3 жыл бұрын
А хотел поставить от воза не влезли падлы за счёт того что заводское соединение без переходной плиты оно меньше и колесо правое упирается в глушитель
@swolf36552 жыл бұрын
Обороты при переключении слишком большие,это раз)) в инструкции для механика ауди аллроад 2000 года с мех коробкой оснащенной планетарной понижайкой сказано: если передача не включается отпустите и нажмите сцепление и включите передачу. Если требуется более 3-4 попыток, то следует осуществить ремонт)))
@user-ej9dj9wd2i2 жыл бұрын
Но так не должно быть, двойной выжим этоне газ53,в мс передачи включаются отлично
@user-eb7ws8gx8t Жыл бұрын
Прокладку поменяй и подорожник приложи☝️
@SergeyMelnikovMotoBlok Жыл бұрын
Я смотрю у тебя опыт имеется )
@astra46164 жыл бұрын
У меня наоборот плохо включалась Первая-3я передачи. Их выбивало. Решилось регулировкой механизма фиксацыи. Под боковыми крышками шарик с пружинкой. Ну чуть положил шайбы. Много нельзя. Передачу фиг включиш. Красота. Чуствуется щелчёк на рычаге. У вас походу дела сцепление подклинивает. Либо кривые диски, либо они лопнули. Больше там ничего непридумаеш. Мой мот 2009 года. недостаток Быстрая первая передача с Сморгонской фрезой. Думаю найти Лидскую. Второе двигатель Хонда. Отработал 10 лет. Запчастей нету, хотя там где я брал рекламируют о большом ассортименте. Кольца от Калины пришлось ставить. От Китайца поршень подходит. Но там конские зазоры. Голова меньше на 0,4 мм. А так они одинаковые 77 мм. по юбке. Буду в будующем брать Лифан, запчастей завались, с электростартером и генератором. Надоело дёргать. У меня почти промышленное использование. Сено косил.
@user-dp6sb7ol5b4 жыл бұрын
Лидская фреза шляпа полная, корпус, гбе находятся звёздочки с цепью гребёт перед собой землю и растительность и подбивает. Так же кожух на ножах слишком низк й-подбивает, пришлось передние крылья поднимать выше.
@astra46164 жыл бұрын
@@user-dp6sb7ol5b Эт я на канале КОЗАДОЗА видел. Но это лучшый вариант из покупных. Думаю делать сам. Пока редуктора от культиватора поблизости нет.
О как ,с двойным выжимом . права надо иметь с категорией С. иначе не зачет.
@user-of5ex1zf1t2 ай бұрын
А при чем тут категория С? Уже давно на современных грузовикам не надо делать двойной выжим
@user-du9py4ff6b Жыл бұрын
Мтз 09 просто мечта 👍👍
@user-vw9zu5zj9m Жыл бұрын
Сколько стоит
@user-du9py4ff6b Жыл бұрын
@@user-vw9zu5zj9m доброго дня ! я даже невкурсе о цене мтз 09 .
@user-iq9hs5og5i Жыл бұрын
Тыс. 130-150 где то.
@andrewyan73882 жыл бұрын
Меньше пользуйтесь включением передач. Пользуйтесь только левым рычагом заднего и переднего хода.
@user-zf9fv5is3b3 жыл бұрын
Супер
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Думаю после пару лет активного использования коробка притрется и все будет работать без двойного выжима как на моем старом мотоблоке у которого тоже сразу не очень хорошо переключались передачи ! )
@user-xj7ph6jb5r4 жыл бұрын
Двойной выжим здесь не нужен совершенно, это коробка передач с шестернями постоянного зацепления.Что бы было понятней все шестерни здесь вращаются независимо от того включена передача или нет,а вот валы начинают вращаться,когда вы включаете передачу и фиксирующие шарики входят в проточки шестерен, т.е.уравнивать скорости шестерен не нужно.Кроме того запомните! переключать скорости на ходу чревато поломкой коробки.С ув.Ал.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
@@user-xj7ph6jb5r а что нужно сделать новому мотоблоку чтобы передачи включались нормально? Вот он стоит новый, передачи не втыкаются без двойного выжима? Как включать?
@khoruzhioa4 жыл бұрын
Переключение как на грузовике с двойным выжимом сцепления как в советские времена на газоне
@vovav73184 жыл бұрын
Для новичков в рулевой колонке прорези для рычага КПП с номерами передач прижимаешь рычаг влево и вперед до упора 3 передача назад 1 если проскакивает отрегулировать тягой и всё, успехов.
@helpfool25574 жыл бұрын
Лайкос,Викторовичу!)
@user-iy6ht6sh9k4 жыл бұрын
Старая коробка передач двойной выжим, передача должна докрутиться там синхроны если и есть то приметивные. Никто не будет усложнять конструкцию трактора
@user-mt7rp9sf3s2 жыл бұрын
Всё понятно. Спасибо
@viktorles54464 жыл бұрын
Я себе такой весной купил с двиготелем вейма 13л.с. пока все ок без нареканий только одно но калеса нужно больше
@user-im6ug5uc3g4 жыл бұрын
А я себе такой брал в феврале 2017г.Насчет колес-это кто какое навесное использует...Если я работаю с картофелесажалкой,грохотной картофелекопалкой,фрезой,то скорость просится наоборот-потише.А если плуг и транспорт-то тогда да,хочется скорости побыстрее.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
@@user-im6ug5uc3g совершенно верно, поэтому я старые колеса тоже не выкидываю )
@user-jh1zr3pu2b4 жыл бұрын
Китайские не бери, я взял озку
@user-ou1ru3gu1t4 жыл бұрын
С браслетом на отключение зажигания было бы лучше.
@v4dim833 жыл бұрын
Когда я покупал мотоблок 3 года назад, то была версия с фарой и зажиганием (стоял аккумулятор), но стоил дороже. И я подумал, что это неоправданные траты.
@SergeyMelnikovMotoBlok3 жыл бұрын
Это мотор сич
@v4dim833 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok нет, реально мотоблок от САЗ был. Я сам удивился. На сайте автовеломото тогда брал.
@SergeyMelnikovMotoBlok3 жыл бұрын
@@v4dim83 надо было фото сделать. Интересно посмотреть
@v4dim833 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok кто ж знал, что понадобится))
@performanceartist4344 жыл бұрын
Качество хорошее, видно даже на видео, добротный блок
А не высокие обороты холостого хода. Я у себя уменьшил может зря??? Поздравляю с покупкой хорошего помощника. Пусть трудиться и радует владельца
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Спасибо, возможно, нет пока возможности проверить датчиком оборотов в али экспресс
@user-im6ug5uc3g4 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok Датчик с Али-это идеальный вариант.Все никак не раскошелюсь на него)))Да,обороты на слух кажутся великоватыми,но я бы без датчика не лез регулировать...Ведь на таком движке с завода должны быть выставлены обороты 1400+/-150(200)-эту информацию я взял из мануала к движку.Обороты довольно большие потому,что нет масляного насоса,как на Моторсиче.
@user-rb2ns7rt9u4 жыл бұрын
@@user-im6ug5uc3g Да тут правильно сказано по поводу слуха. Тут не к месту . Нужен точный инструмент.
@user-lf5qu5mx3e4 жыл бұрын
@@user-rb2ns7rt9u,обороты не холостые,на холостых барабанит помедленнее,"газулька"повёрнута примерно на четверть.
@user-cd3oe8qk8b4 жыл бұрын
Интересно, а как можно поменять обороты холостого хода, если там стоит автоматический регулятор? Может я чего не понимаю, так подскажите пожалуйста. Я про популярную девятисильную хонду.
@maxim1901.4 жыл бұрын
У меня такой же мотоблок купил месяца 2 назад включается все идеально
За сколько купил в рублях...может кто нибудь подсказать?...
@maxim1901.3 жыл бұрын
@@user-xc8ce7uz7u я покупал его 76 тысяч плюс телега ихняя пм 000 где то в 107 тысяч обошлось ну это год назад было,щас уже посмотрел цены еще больше стали под 100 уже только мотоблок.
@user-xc8ce7uz7u3 жыл бұрын
@@maxim1901. Скажика мил человек, это где ,в какой стороне, и доставляют ли по адресу?. Я живу в пригороде г.курорт Кисловодска. Спасибо за инфо!.
@user-ck2ph2ie4p4 жыл бұрын
Получается двойной выжим сцепухи, вообще интересная КПП наверное сразу не поймёшь!
@user-1955_s4 жыл бұрын
Для этого есть руководство, в котором есть схема коробки, есть описание.
@user-if5md6yu5n4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку.купили 08Н.двигло такое же . пока стоит.но будем знать.подпишусь на вас.лайк поставил.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Заходите в гости на канал, будем дружить)
@user-if5md6yu5n4 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok согласен.Сергей потом если можно по настройке плугов под посадку.а то мы всё по старинке под коника привыкли.
У меня мотор сич, незнаю, но из-за необходимости думаю купить второй мотоблок, может быть и мтз. Правда очень пугают люди, плохим переключением кп.
@SergeyMelnikovMotoBlok Жыл бұрын
Норм переключаются
@user-bd6tc6qg3f Жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok здравствуйте, пока цены на МС только растут. Скорее всего буду покупать мтз.
@SergeyMelnikovMotoBlok Жыл бұрын
@@user-bd6tc6qg3f мтз тоже уже не дешёвый. Я выбирая мтз или мс первое на что обратил внимание это доступность запчастей. Какая бы не была техника она может сломаться. Танцевать возле куска не рабочего железа особенно в разгар посевной той же очень не хочется.
@polishbelarus33684 жыл бұрын
Всё правильно сказал надо искать а так огонь мотоблок!
Ручка газа и на старых мотоблоках должна фиксироваться в любом положении,если она исправна.
@alexthorn61754 жыл бұрын
Картер двигателя отлит идеально, а переходник видно что своего производства, литье уебищное. Причем на старом мотоблоке эта деталь даже лучше выглядит)))
@user-si1up9yb9c4 жыл бұрын
А гонки на мото блоках устраиваете по выходным?
@user-hu4gj9sx1z2 жыл бұрын
мой.едет.36.км.на.16.резине.елочка.
@vitek87604 жыл бұрын
Я думаю нужно сцепление чуть крутануть , видно немного ведет , поэтому нечеткое включение .
Всё хорошо работает и включается, немного нужно подумать.
@user-rw9qh6hm3v2 жыл бұрын
Кака марка двигателя 13 л.с.
@user-cl3hq7uq2x4 жыл бұрын
У Мотор Сич таких нет проблем,поначалу только диски слипались когда постоит долго
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
У нас тоже уже все ок
@iron_gr14214 жыл бұрын
двойной выжим как в газоне
@bulbashslava Жыл бұрын
При совке нужно было искать все, в том числе и передачи.
@sergenatovich32844 жыл бұрын
Что удивительно, покупает же ещё кто-то это дерьмо... Которое 40 лет не меняется. У меня такой с 92-го года)). Модернизировал как мог. Сраные колпачки на рычагах выкинул, приварил поперечно отрезки труб. То же в ручкой дифа. Руки вывернул и удлинил. И так далее. А знаете почему крышка появилась? Чтоб вода при дождике внутрь коробки не текла)). А эти уроды клепают говно дальше. Я их хорошо знаю - сам в Сморгони живу))
@user-sz5hq2lj8t Жыл бұрын
Серёга устали ждать видео, ты где пропал?
@user-dq7fi5nh8u2 жыл бұрын
Мне нищеброду о таком мотоблоке только мечтать😞
@SergeyMelnikovMotoBlok2 жыл бұрын
Не расстраивайтесь, насобираете или б/у в норм состоянии купите
@user-ig7ts2wb7w4 жыл бұрын
Заверните в бумажку-беру!!! 👍😃
@user-pz1tm6on2f4 жыл бұрын
*На движок 188F найти можно все без проблем. У меня 190F раньше приходилось по потеть* *а так хороший обзор, спасибо* *Со своей стороны предлагаю всем мотоблочникам и трактористам под...ься друг на друга* *Жду предложений и под......ки, со своей стороны все будет взаимно*
@user-iq9hs5og5i Жыл бұрын
У меня на китайце тоже хреново включается передача первая, нужно просто влево-право по мотать руль, и всё включится.
@user-zd4bp2ur7p4 жыл бұрын
Вся проблема , что на новом мотоблоке стоит крышка !!! Ну а если серьезно , пусть поработает маленько , приработаеться !!!
@_CTPAHHIK4 жыл бұрын
Не включается из за густого масла, вторичный вал продолжает вращаться, как вне кажется.
@user-rq7vm2xt1z4 жыл бұрын
С проблемой переключения 30 лет,сколько выпускается этот мотоблок,ничего не меняют,дикари
@user-ib4cs7vs5m4 жыл бұрын
Дури много. С фрезой сцепление рвать будет. Я с фрезы край ние ножи снял, что бы уменьшить нагрузку.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Я центральные ножи снимал. В итоге купил китайский культиватор
@user-mx4gq3lo1y4 жыл бұрын
Вместо калес длинные нужны фрезы, тогда в ограниченном пространстве КПД увеличется,
@user-gp9nw1se6v2 жыл бұрын
Сергей а как большие колеса с двойным утяжелителям влияют на тяговые возможности ? А если от джипа колеса поставить ? Присматриваюсь к этому мотоблоку и из за того что он тяжелый , в первую очередь интересует как тягач для телеги в которой придется возить грузы разные . Если есть мнение или обзор с удовольствием посмотрю .
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Если по дороге , то будет возить .
@user-if9ew4ys4g4 жыл бұрын
Привет Серёга, совсем пропал!!??:)А вот колесики могли бы уже нормальные ставить!!!Передачи у меня тоже надо ловить ,хотя уже 3 сезона отпахал!!!А вот рычажок газа у меня другой,фиговый, а как на этом аппарате?Поздравляю с покупкой и удачи!!!
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Не пропадал, в Могилёве раз в 2 недели стабильно)
@astra46164 жыл бұрын
Под пружинки подложите шайбы. И нормально будет. Только много ненадо. Фиг передачу включите.
На данный момент уже есть несколько вариантов и с большими колесами но я для себя сделал как у Сереги
@shvartc13 жыл бұрын
Ставили ещё на данные мотоблоки амереканские моторы V образные на два цилиндра, но их было мало , отказались из за цены мотора, а так моторы классные
@DmitryStankevich4 жыл бұрын
Привет коллега ! Леню с обновкой ! А мой китаец отжил свое по осени, заменил такой же Веймой мотор просто зверь !
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Где видео про последний путь двигателя ? )
@DmitryStankevich4 жыл бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok оператора свободного не нашёл )
@user-lf5qu5mx3e4 жыл бұрын
@@DmitryStankevich ,сколько прожил китаец?
@user-ec8gm9vr8p2 жыл бұрын
Надо научится им работать.Я котаю на 16 уже 15 лет.3 движок девятка и все харашо.сцепления диски атлант
@user-ve7qw8ts5z2 жыл бұрын
Это точно 09H? На сколько я знаю, то в 09H ставили 270 Honda 9 лс, а вот в 08H ставили 390 Honda и вот он 13 лс. А вот в остальном не знаю, какой лучше, если двигатель не учитывать
@SergeyMelnikovMotoBlok2 жыл бұрын
Все остальное одинаковое
@user-mk9sn6rp8t4 жыл бұрын
13 лошадок это по моему уже многовато, при работе сейчас ним бегать придётся. У самого движок митсубисивский 8 лошадный, при работе отдыхаю- красота.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Не придётся, обороты те же. Самому движку легче будет с холостых трогаться. Двигателя 8 л. с. Тоже вполне достаточно
@astra46164 жыл бұрын
Вы просто с фрезой Сморгонской неработали. 9 сил Хонда. первая передача. Мотоблок летит. На средних глохнет.
@user-mk9sn6rp8t4 жыл бұрын
Я чуть выше средних обороты держу когда фрузую все идеально и не глохнет, правда немного медленно
@@astra4616 У меня сморгоньская фреза и 9л.с Вейма 11 лет: сцепление не регулирую на 1 передаче норма ,а на 2 бежишь и не глубоко берет на холостых, газ нужен только тронуться потом отпускаешь газ и едешь на холостых оборотах мотоблок сам добавляет обороты. Проверь как двигается рычажок под баком, рычаг может закиснуть и поэтому не будет поднимать обороты двигателя.Рычаг и валик на котором они закреплены двигаются свободно и возвращаются в исходное положение пружинкой . На этом рычаге находится (внутри картера) система которая открывает автоматически дроссельную заслонку когда падают обороты двигателя! WD40 в помощь. При попытке разобрать данный узел предварительно помете вал и рычаг,чтобы потом не было геморроя как собрать меток там нет!
@maksvasilevski36215 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, я купил новый мотоблок МТЗ, передачи включаются с рычанием,как на холодную так и на горячую, что посоветуете,...? Гарантийщики приезжали регулировали, лучше не стало.
@SergeyMelnikovMotoBlok5 ай бұрын
Два раза нажмите на сцепление
@maksvasilevski36215 ай бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok да я нажимаю, рычит всё равно
@SergeyMelnikovMotoBlok5 ай бұрын
@@maksvasilevski3621 снимите видео
@maksvasilevski36215 ай бұрын
@@SergeyMelnikovMotoBlok куда отправить
@SergeyMelnikovMotoBlok5 ай бұрын
@maksvasilevski3621 к себе на канал и мне ссылку сбросьте
@vov4ik7834 жыл бұрын
Собновкой👍👍👍👍👊.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Спасибо !
@user-un4qt1hq4u3 жыл бұрын
нормально включаются о чем вы
@vovav73184 жыл бұрын
Для новичков в рулевой колонке прорези для рычага КПП с номерами передач прижимаешь рычаг влево и вперед до упора 3 передача назад 1 если проскакивает отрегулировать тягой и всё, успехов.
@user-or4ir6bl6m4 жыл бұрын
Доброго дня. У меня такой же мотоблок как у Лени , так вот после замены тросика сцепления скорости включаются со скрежетом. Я и масло менял (Мг 8) и сцепление регулировал ничего не помогает. В магазине советуют заливать трансмиссионное масло, я сомневаюсь. Что кажите?
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Как в старом мтз-12 так и в новом мотоблоке я использую только м 10 г2, м 8 рекомендуется использовать зимой. Транссионное масло коробку точно не угробит но приведёт к слпанию дисков.
@SergeyMelnikovMotoBlok4 жыл бұрын
Вы когда регулировали докручивали до того как сцепление вело?
@user-or4ir6bl6m4 жыл бұрын
Летом я тоже использую М10.
@user-or4ir6bl6m4 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@user-or4ir6bl6m4 жыл бұрын
Да я регулировал тросиком на ручке . Как регулировать на мотоблока не пойму.
@phoenixbleat4 жыл бұрын
Я считаю что 13 сил это уже сильно избыточно , просто у меня мтз 132, там тоже 13 сил, но на переднем приводе слишком много пробуксовок. Но лучше когда они есть чем если бы их небыло)