No video
Замена Втулки и Пружин в Рулевой Рейке без Разбора и Снятия Возможно? Как Устранить Стук Subaru
Рет қаралды 10,607
Күн бұрынЕсли вам докучает дребезжащий стук рулевой рейки на плохой дороге. Не спешите брать контрактную или новую. В этом видео я попробую ответить на вопросы: возможно ли востановить тишину в салоне и комфортное передвижение своими руками. И возможно ли поменять втулки рулевой рейки не снимая ее с машины?
Запчасти:
- SUBARU 34130AL000 ПРУЖИНА ВОЗВРАТНАЯ
- SUBARU 34130AL010 ПPУЖИНА PУЛЕВОЙ PЕЙКИ
- Втулки из рем.комплекта для subaru outback bs Reikapro
Ссылки:
- Продажа моих зимних шин Michelin x Ice 3 www.avito.ru/t...
- Банка 4 литра масла для вариатора Lineartronic II K0410-Y0711
www.avito.ru/t...
ВИДЕО о которых говорил в видео:
- Изготовили Лесную Лавку для "Купели Здоровья" Купания Закаливание Весенний Лес
• Изготовили Лесную Лавк...
- Ржавые Колесные Болты и Гайки VS Гайковерт Ryobi (Обзор Инструмента)
• Ржавые Колесные Болты ...
- Как я купил SUBARU OUTBACK V в салоне Mercedes Benz! "Эмоции и впечатления"
• Как я купил SUBARU OUT...
- SUBARU OUTBACK назвал его "КРЕМЕНЬ"!!! Купил и забираю его домой!!!
• SUBARU OUTBACK назвал ...
#рулеваярейка #рейкапро #рейка #subaru #своимируками #субару #сергейперетягин #гаражныебудни #outback #Кремень
Присоединяйся ко мне:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Telegram: web.telegram.o...
VK: sergeyp...
KZfaq: bit.ly/sub2SERG...
Drive2: www.drive2.ru/...
Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Моя рулевая держалась молодцом до 129.000 км. этой весной стук стал сильнее и начал докучать, конечно это "дело" надо исправлять…На каких пробегах вы столкнулись со стуком в рулевой?
@evgenymx2876 3 ай бұрын
на 100к примерно начала стучать SH 10г
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
@@evgenymx2876 Спасибо, что поделились информацией!
@user-kn7ni9cr1o 3 ай бұрын
У меня 205тыщ км, на таком же аутбеке полет нормальный, никаких стуков, закусываний и т.д.!
@Vitalii_V_P 2 ай бұрын
Клеммы скидывал. Не помогло
@aleksandrburujan9818 2 ай бұрын
На Форике жены SH5 стук появился на 140 тысячах, сейчас 160 и стук стал невыносимым. На моём Форике SJ тоже застучало в первый раз на 140 тысячах, но тогда в сервисе снимали рейку и отдавали на восстановление. Сейчас на 270 тысячах снова начала постукивать. Думаю сделать тоже самое на обеих Фориках. Сергею огромный респект за реально полезное видео.
@user-jo6tv5rv1r 3 ай бұрын
Оператору-помощнику респект!🤝
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
😄Я передам!
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Ремонт своими руками это всегда "путешетвие с приключениями"
@user-gl5ni4hw4q 3 ай бұрын
Смотрел на одном дыхании, как триллер! Переживал за главного героя!
@user-yf3hr5jp2o 3 ай бұрын
Работа заслуживает уважения, 100%!!! Я на такое вряд ли решусь. Стук в рейке - болезнь Аутбэгов...И есть мнение ,что это от наших "прекрасных дорог",но у меня Аутбэк 18 года, японец. Пришел в РФ в августе 2022 с пробегом 102тыс.км и что то сразу бренчало, причем звук усилился в холодное время...(теперь уже ясно, почему...физика) Один из ушлых сервисов (довольно крупный в Иркутске) брал за ремонт рейки от 12 до 18 тыс.,причем рейку они снимали сами и везли на ремонт в др.сервис. Куда именно не говорили)) В итоге, нашел 1й адрес и делал там со снятием за 8,5 тыс. Стук стал меньше процентов на 70, но все равно остался. Сейчас пробег около 120 тыс. ...побрякиваем, весной-летом меньше, но сеть. Subaru forever!
@broader 3 ай бұрын
Тоже ремонтил рейку, ставили другую втулку, что то подтянули - что руль стал потуже крутится, затянули болт, который пружинку закрывает так - что открутить не могу сам теперь ) и в целом почти звуков нет, но иногда бывают. В итоге опытным путем заметил, что: 1. Если включена печка на макс темпер (скорость обдува не имеет значения) то звуков от пружинки вообще нет. Видимо патрубок там как то идет или хз ) 2. Первый пункт актуален в холодное время года, поэтому летом есть другой трюк - перед тем как тронуться на прогретом двигателе - покрутить руль вправо-влево до упора. После такой манипуляции звуков становится кратно меньше )
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Благодарю, оно кажется сложным когда в первый раз, а теперь , если понадобится, вс быстрее раза в три пройдет. Глаза боятся, а руки "загребуки"
@user-vz6vv5kp7v 3 ай бұрын
Красавец!! У меня леворг и тоже ремонтирую сам, и тоже по твоим видео ☝💪спасибо большое, однозначно поддержка и лайк! 👊👍🤝
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Спасибо! Леворг- Красавец! Успехов в ремонте и всего наилучшего!
@utsd86 3 ай бұрын
Подобрал болт чуть больше внутреннего диаметра прижимного башмака, сделал небольшой конус на его резьбе и с усилием вкрутил его в башмак. И потом тянул за этот болт качая его в разные стороны. Только так смог вытащить этот башмак, там резиновое уплотнительное кольцо мешает его извлечению. И я думаю 3 резинки на втулке это много, из-за этого руль стал немного туже + у меня рейка стала подкусывать. Тоже изначально 3 ставил, потом пришлось 1 убрать. Сейчас всё отлично, год катаю без стуков и бряков. Форик SJ 2017 год. Всё делал на снятой рейке, на форике она снимается без проблем.
@alexdombrovskiy9288 3 ай бұрын
По поводу поддона вариатора, обязательно сажайте только на герметик без каких либо прокладок. Из-за того что прокладка имеет какую никакую толщину а толщина поддона относительно маленькая, то после затяжки он деформируется по болтам и получается весь по Перри метру с бугорками становиться, прилегание хорошего после этого не будет.
@aslanbekbbb7378 Ай бұрын
Никогда не видел такой видос! Респект!👍👍👍
@sergeyperetyagin Ай бұрын
Благодарю, все когда-то впервые!
@user-et5nz7qg6t 3 ай бұрын
Аплодирую стоя!!! Это удивительно! Смотрю с наслаждением!!! Спасибо))
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
😊Спасибо большое, рад, что моя работа вызывает, такие эмоции. Всех благ!
@user-et5nz7qg6t 3 ай бұрын
@@sergeyperetyagin у меня импреза 5 поколения. Думаю, там все точно так же) учусь по вашим роликам. Узнаю, с чем предстоит столкнуться. Тоже все делаю своими руками. Только ВАЗ проще. Тут уже уровень выше. Но браться не боюсь. Главное теория. Так что, спасибо))
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
@@user-et5nz7qg6t 👍 Успехов в ремонте!
@IronMan-nz9dn Ай бұрын
Респект за подробное руководство по обслуживанию! Саламалейкум с Казахстана, 2 часа ночи , не отораать от телефона) Субару аутбэк 2019 года, пробег 102 тыс миль , пришел с Америки, без пробега по СНГ, все идеал но стук рейки, один в один как у вас, на сервисе ремонт только со снятием, а стоимость заряжают в рублях от 70до 90 тыс .по вашему примеру хочу попробовать режим очумелые ручки. ОЧЕНЬ ТОЛКОВЫЙ РОЛИК! Спасибо онромное за проделанную работу!
@sergeyperetyagin Ай бұрын
Привет Казахстану! Рад, что видео полезно, успехов!
@shurikelena6995 3 ай бұрын
Очень круто! Всего лишь надо иметь желание и правильно заточенные руки!
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Благодарю! Желание, порождает интерес к изучению и действию.
@user-zg9ri2sd9d 3 ай бұрын
Привет из Башкирии! Спасибо за познавательное видео, ни кто ещё по моему так подробно не снимал# данную тематику, успеха каналу и здоровья вам и семье и кременьку!
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Спасибо большое! Передам всем ваши пожелания! Привет Башкирии и вам лично успехов и процветания!
@user-bc1ke6hz7f 3 ай бұрын
Сергей как всегда спасибо!
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Спасибо вам, за интерес к моим работам.
@user-xc3jx9vh6b 2 ай бұрын
Молодец! Всё обьяснил! Спасибо!
@user-ge2yg9jb4w 2 ай бұрын
Спасибо большое.!!!!- Интересно…Иркутск.Виталий.!!!
@user-tz6og2gs8j 3 ай бұрын
У меня ещё рано там лазить, пробег 43к,а вам респект за такие видео, по субару вообще очень мало информативных видосов, лайк.
@Afo194 3 ай бұрын
Спасибо огромное Вам и вашему оператору!)
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Благодарю, передам ваши слова!
@user-ze3od8id5u 3 ай бұрын
18 год, рестайл, болячка лечится за 750₽. Замена маленькой пружинки. на подьемнике с помощью , в моем случае плоской отвертки, не стал заморачиваться поиском торкса. Честно говоря даже без подъемника менял, под машину прийдется подлазить.
@user-qn6zr8lh8t 3 ай бұрын
также вылечил 600₽ и всё мелкую пружину поменял и готово 🎉
@TheSharoff 3 ай бұрын
не трогайте родной поджимной башмак... он вставлен с резиновым кольцом...по факту, ничего ему не делается вместо новой пружины, можно подложить шайбочку - монетку...и т.д.(если думаете, что слабая пружинка...я бы не стал) самый важный момент - правильная регулировка... на гидравлических - затянуть 7Нм и отпустить на 15...25 град (видимо по годам разные мануалы) правильно (достаточно) ражатый хомут пыльника, позволяет надеть пыльник на корпус РР, уже с предварително надетым хомутом
@user-es3xk6bt2d 3 ай бұрын
Молодца все четко с Якутска привет🖐👍
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Благодарю и привет Якутску!
@user-ln2rd9er8q 3 ай бұрын
Сергей вы очень молодец) я вот сам не полезу, хай постукивает.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Спасибо, если не раздражает, то это можно понять. Но, если однажды понадобиться, то не разводитесь на контрактную или восстановленную рейку. Они, судя по отзывам долго не работают без стука.
@justdoit7091 3 ай бұрын
Hello Serge! Pretty interesting video. I'm glad to see you again
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Hello.
@user-gl5ni4hw4q 3 ай бұрын
Вангую видео по ремонту соленоида включения задней оси. Сергей Перетягин, если сталкнётся с такой проблемой, вкурит, нам предоставит своё решение. Осталось дождаться, когда "жопа" перестанет грести (. Не у всех, но проблема присутствует. Мне официалы (Мурманск) при такой ситуации предложили коробку, раздатку и задний редуктор на контрактные менять! Не ведитесь! Нужно только видео от Перетягина дождаться )
@surok143 3 ай бұрын
Отлично, спасибо Вам большое) У меня forester sk5 (cb18), заказал авто с пробегом 9500км и там рейка уже стучит при вывернутых колесах на гравийках))) Думаю что когда-нибудь тоже займусь втулкой.
@user-rl6qw7ju6g 3 ай бұрын
Поменяйте малую пружинку и стук уйдет
@surok143 Ай бұрын
@@user-rl6qw7ju6g Это которая сзади рейки? А как можно номер пружинки этой найти?
@Glvlabimir 3 ай бұрын
Спасибо за видео , отличная работа!👍🤝
@user-uv5lo8vt7l 3 ай бұрын
своим видео Вы спасли много леворговодов от дорогостоящего ремонта в сервисе, спасибо!) подскажите, пожалуйста, номер хомута)
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
)))) Надеюсь у Леворга все, точно так же утроено. Subaru 34128-AL000
@user-nu2lb5mk7q 3 ай бұрын
У меня аут рест. Там тоже есть пружинка с пятигранником. Менял уже разок ее
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Отлично, Спасибо, что поделились информацией. Какой год?
@zhylibyli 3 ай бұрын
я когда башмак менял тоже вот так мучался, потом спецы каким-то спец инструментом с отбойником вытащили еле еле тоже.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Вот почему никто не показывал раньше и не говорил в своих борт журналах, что вытащить "башмачек" не всегда выходит.
@-Nazgul- 3 ай бұрын
Я когда менял масло вариатора и фильтр, спросил почему они настаивают на герметике, а не на прокладке. Ответили, что во первых с завода на герметике, а это уже о чем то говорит, а второе что со временем через прокладку будет сочиться масло. Поэтому поставили поддон вариатора на герметик сухо и чисто.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Сколько выжидали перед тем как залить масло и дать герметику схватиться?
@-Nazgul- 3 ай бұрын
@@sergeyperetyagin машину оставили на ночь на подъёмнике. Масло должно перестать капать, если капля попадает где будет герметик или на него, там будет запотевание. Утром начали устанавливать поддон. Нанесли герметик и минут через 10 залили масло. Всё сухо и чисто. Официалы крайне не рекомендуют через прокладку, только герметик
@alexdor206 3 ай бұрын
На заводе герметик поотму что там автоматизированное производство и это технологичнее для него ,чем прокладка. Это единственная причина. Если вам ответили то, что вам типа ответили, им лучше укладывать тротуарную плитку, и не трогать технику сложнее палки с таким уровнем понимания.
@-Nazgul- 3 ай бұрын
@@alexdor206 а вы вообще видели как нанесен этот герметик? Это во первых а во вторых прокладку легче положить на поддон в автоматизированном процессе, чем наносить герметик, такие вот знатоки потом заливают трансмиссионное масло в вариатор. Явный пример у Сергея, через прокладку сочится масло.
@alexdor206 3 ай бұрын
@@-Nazgul- Ну допустим видел (а что собственно там надо увидеть кроме герметика?), у меня такая машина, я менял сам фильтр и жидкость и тоже ставил на прокладку из комплекта с фильтром. Всё прекрасно работает. В автомобиле кучи узлов, которые на прокладках и они тоже прекрасно работают. А через какие прокладки ещё есть явные примеры, можно весь список? ГБЦ, БЦ, КПП, редуктора, что ещё? Оно все не работает тоже и "сочится" везде? "а во вторых прокладку легче положить на поддон в автоматизированном процессе" -это отсебятина только что придуманная на ходу в расчёте на лоха и сойти за умного. Делать прокладку дороже как отдельный узел, и совсем недавно роботы вообще не умели её класть (лет 15 назад точно), в отличие от герметика. Любой кто не вчера увидел автопрос прекрасно знает, что тенденция только на замещения прокладок герметиками, а не наоборот. Именно по причине роботизации производств. Даже в рамках одной модели может быть различие между началом производства и завершением.
@user-ce6wk8nl9o 3 ай бұрын
Добрый вечер. Башмак можно достать с помощью шурупа. А крышку после закручивания до конца отпускают на 90 градусов а затягивают контргайку
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Шуруп должен врезаться во втулку и за него вытаскивать? Или он упирается в рейку и выдавливает втулку?
@user-cr2fe9gh3i 3 ай бұрын
Как раз на четверг записался на ремонт по гарантии, в январе делал уже ремонтированную рейку, хватило на 4 месяца сейчас гремит вообще ужасно, и к тому же после 20-30км пробега после запуска руль крутится туго, такое ощущение что мотор сдыхает. В общем после съёма и разбора если кому нужно будет могу описать что мне скажут)
@virom956 3 ай бұрын
было бы интересно что там и изза чего и как исправляют, если понимаете что там крутят то лучше просто наблюдать как делают тогда сможете рассказать, я у дилера на сто всегда стою рядом со своим авто и за всеми действиями наблюдаю, просто смотрю и не мешаю.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Скорее всего набивают смазки и одтягивают пружинку.
@user-cr2fe9gh3i 3 ай бұрын
@@virom956 в общем выточили новый поршень, и всё тихо стало
@virom956 3 ай бұрын
@@user-cr2fe9gh3i спасибо. получается что поршень этот башмак тоже как сменная запчасть не идет, только самоделку нужно вставлять? а чтобы он не так быстро снашивался нужно вскрывать и добавлять смазки регулярно, так?
@user-su5pz2gj5e 17 күн бұрын
Я с ,,башмачком,,тоже промучелся, на нём уплатнительные резиновые кольца,поэтому туговато
@user-ni9gg8ys1b 3 ай бұрын
Красавчег!!!
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Спасибо, сам рад, что почти все прошло удачно
@virom956 3 ай бұрын
@@sergeyperetyaginда удивительно, посреди видео была мысль что стук ваш от стоек стаба и далее рейку разбирать не стоит. но судя по всему не зря заменили втулку, жду размеры.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Все номера запчастей показаны в видео и дублированы в описании.
@user-rs1qu8vm4o 15 күн бұрын
Добрый день! Сергей, не подскажите, скоба на тормозной суппорт передний подойдёт на легаси 2012 5поколение с импрезы или Форестера?
@user-zk8oi8yx2n 3 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста-где преобрести ремкомплект РЕЙКАПРО, можно ССЫЛОЧКУ или контакты. Спасибо.
@user-hy2vk5qd1o Ай бұрын
Сергей, подскажите артикул втулки для subaru xv 2018 правда правы руль
@sergogak.9549 3 ай бұрын
Спасибо большое за очень полезную информацию! Я думаю на моем форестере SJ и на вашем аутбеке всё одинаково будет? +/- однотипно. Один вопрос, какой диаметр посадочный у хомута на пыльнике большой который, если не удасться вернуть родной, чтоб заранее приобрести червячный. Кстати, думается если червячный брать, то нужно чтоб без сквозных отверстий на ленте хомута ( есть варианты с поперечными отверстиями-прорезями под резьбу червяка, вот они не годятся, будут резать пыльник при затяжке)
@stalker9838 3 ай бұрын
не забивайте голову простым стяжным хомутом затяните и все.
@alexdor206 3 ай бұрын
@@stalker9838 надо не простым, а знать каким. Они на морозе трескаются, реагентами разъедаются, короче 2/3 стяжек в условиях перепадов температур и грязи и влажности не держатся и разрушаются
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Есть ремкомплект хомуты SUBARU 34128AG010
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
А есть червячный хомут : AGX812
@vados27rus69 2 ай бұрын
Так что потом так башмак поджимной не снял ?
@santila8295 2 ай бұрын
Отличное работа, на аутбеке 2011, праворукий, такое получится или снимать рейку надо?
@sergeyperetyagin 2 ай бұрын
Спасибо, думаю при желании на любой модели можно провернуть без снятия.
@user-rs1qu8vm4o 3 ай бұрын
Добрый день! Есть детонация на скорости 80-90 км/ч?
@Vitalii_V_P 2 ай бұрын
Сергей здравствуйте. Вы не сталкивались с такой проблемой: не работают кнопки на руле и горит проблема с ай сайт на приборной панели
@sergeyperetyagin 2 ай бұрын
В начале, я бы скинул клеммы, что бы перезагрузить систему. Если ошибки вернутся, то разбираться.... Кнопки это шлейф руля.
@sergeyperetyagin 2 ай бұрын
Есть видео по его замене!
@Vitalii_V_P 2 ай бұрын
Сергей здравствуйте. Причина в шлейфе. Купил за 3 т. на разборке.
@user-qx4iw8gh2d 3 ай бұрын
Добрый вечер. Можете дать контакты где брали рем. Комплект. За ранее спасибо.
@Afo194 3 ай бұрын
Рейка про
@user-im2vb6xx4c 3 ай бұрын
Сергей, добрый день. Немного не по теме. Собираюсь поменять прокладки крышек гбц. Если сниму клему с акб никаких проблем не возникнет после сборки? Сколько по времени у вас заняла разборка и монтаж одной стороны крышки? Спасибо
@broader 3 ай бұрын
У него видео есть по крышам. Никаких проблем быть не должно, мне поменяли в сервисе обе крышки + прокладки свечных колодцев за 3 часа.
@user-im2vb6xx4c 3 ай бұрын
@@broader Смотрю все его видео. Но он менял правую сторону. А мне предстоит обе стороны и демонтаж акб. На иностранных видео тоже не чего не говорят об обучении электрики.
@broader 3 ай бұрын
@@user-im2vb6xx4c Ничего обучать не надо. Оно все само сделает. Мне в сервисе предложили почистить еще и дроссель, чтобы он обучился будучи чистым.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
@@broader Про обучение дросселя, так же есть видео:kzfaq.info/get/bejne/n7GkaNx4yrXcmZs.html
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Проблем с акб не будет, обучение дросселя только пройти лучше: kzfaq.info/get/bejne/n7GkaNx4yrXcmZs.html
@user-lw5ky8fy3j 3 ай бұрын
Привет, подскажи как снять фишку, с датчика температуры, на заднем редукторе, без ущерба. Спасибо.
@tilerd1544 Ай бұрын
Я когда менял масло сломал пластиковую часть датчика температуры. Замазал герметиком вроде норм пока. Потом видел ее на дроме за 3 тыши рублей.
@user-gb3cj1go9c 3 ай бұрын
Что за рейка про набор где купить подскажите пожалуйста? И номер
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
На сайте выберите свою модель авто, там будет номер, а после поищите где дешевле: озон, али, мега....reika.pro/?yclid=15271695143407714303
@user-gb3cj1go9c 3 ай бұрын
Спасибо а можно номер у меня такая же машина?
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
@@user-gb3cj1go9c PREMIUM Ремкомплект Subaru Outback BS (10.2014-07.2021) Артикул: 15937-08
@virom956 3 ай бұрын
было бы ценеым если бы обмерили и выложили чертеж оригинальной втулки которую сняли. Рейкапро халтурщики, чертежами не делятся, в их видео учат ставить эту ихнюю втулку обратной стороной видимо в рассчете чтобы тот кто устанавливает отгреб проблем а они сказали но вы же не у нас устанавливали а сами, потому к Рейкапро никакого доверия.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Никто бесплатно не будет делиться своим потентом. Сама втулка достаточно неплохого качества и сразу имеетвсе порезы. Я читал отзывы, что раньше ее надо было самому распиливать под углом... Расчитывать на универсальную инструкцию по установки не стоит. У всех производителей свои решения.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
По черчению у меня трояк был, но могу выслать вам эту оригинальную втулку за недорого.
@virom956 3 ай бұрын
@@sergeyperetyagin а родную втулку можно купить у субару, номерок?
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
@@virom956 Нет, она одно целое с рулевой рейкой. Номера отдельной запчасти нет. Поэтому по гарантии и меняли рейку в сборе.
@virom956 3 ай бұрын
@@sergeyperetyagin понятно. спасибо. в вашем случае направляйка была не нужна, если бы прорези и сужение установленной втулки былобы направлены в сторону вала, тогда это имело бы смысл. как покупали этот ремкомплект капролоновый?
@user-pi7ji4mq8w Ай бұрын
тефлон и второпласт одно и тоже ,тефлон это торговая марка зарубежная
@andreinesterov6211 Ай бұрын
Что за сайт с втулками ?
@sergeyperetyagin Ай бұрын
Рейка про
@andreinesterov6211 Ай бұрын
@@sergeyperetyagin спс ! 🤝
@royrel7741 3 ай бұрын
Чего туда полез? Ездить на Субару и не знать что такое "пружинка"? Там делов пять минут, маленькая копеечная пружинка, копеечная бита TS40 и стука нет. Об этом всём разжевано в тел группе под названием "пружинка". И в ресте она тоже есть.
@broader 3 ай бұрын
Стук не только от пружинки, мне меняли втулку - у нас сервис сам свои вытачивает и стук ушел. Пружинку не меняли.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Замена пружинки -это хорошо, но вылечить разбитую втулку она не сможет.
@user-ic4gs6ln5e 3 ай бұрын
Такие втулки с колечками резиновыми, ошибочное решение то, что поменяли на новую это шило на мыло. Втулка своим внешним размером как бы не косается корпуса , она находится между корпусом и резиновыми колечками, когда проезжаете неровности дороги то при ударах резинки сжимаются и втулка бьётся о корпус и слышен стук, как то так.
@virom956 3 ай бұрын
а какое есть лучшее решение?
@user-ic4gs6ln5e 3 ай бұрын
@@virom956 я придумал, на моем канале есть решение. Рейке-про показывал, они удивились такому решению и сказали сделать патент на втулку.
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Вообщето, резинки нужны чтобы дэмпфировать,такие стуки....
@user-ic4gs6ln5e 3 ай бұрын
@@sergeyperetyagin но чуть больше нагрузка и втулка бьется о корпус, это же очевидно.
@user-ic4gs6ln5e 3 ай бұрын
@@virom956 я сделал другое решение, и оно есть на моем канале. Показал рейке-про своё решение, и они посоветовали сделать патент на мое изобретение.
@ar6u2 3 ай бұрын
большой хомут одноразовый
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
А в умелых руках до трех раз ходит!
@virom956 3 ай бұрын
дак вы еще и гинеколог!
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Никогда об этом не думал, но получается, что развиваюсь в разных направлениях.)))
@virom956 3 ай бұрын
@@sergeyperetyagin не думали потому что видео свои не смотрите 25:30
@user-nd4xm6ei6y 3 ай бұрын
Много воды..
@sergeyperetyagin 3 ай бұрын
Все правильно, ведь я ж "Водолей"
Sergey Peretyagin
Рет қаралды 893 М.
Sergey Peretyagin
Рет қаралды 42 М.
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 75 М.
AvtoKAP
Рет қаралды 14 М.
КАК УБРАТЬ СТУК В РУЛЕВОЙ. РЕМОНТ РЕЙКИ БЕЗ ГУР. ЗАМЕНА ВТУЛОК И ВЫБОР КОМПЛЕКТА НИССАН ИКСТРЕЙЛ T32
ZENiCOM
Рет қаралды 159 М.
Project X
Рет қаралды 81 М.
Sergey Peretyagin
Рет қаралды 113 М.
Sergey Peretyagin
Рет қаралды 35 М.