Лучшая жига для зимнего стрит-дрифта в 2022 - максимальный сток. Заварка, красноярский выворот, пружины с небольшим запилом, хорошая резина, рабочий тросовый ручник. Остальное сток - мотор, выхлоп, салон, внешка. Плюс убрать улитку для отщелкивания поворотников, чтобы не выключались при перекладках. И кататься спокойно без штрафов по 12.5.1 и 12.14. Опробовано в 2021 - пока другие решили вопросы с аннулированной регистрацией, мы катали нон-стоп, ибо предъявить не за что.

Страховку надо в первую очередь) даже важнее чем заварка))

Я когда увидел ШИПОВНИК, ЧУТЬ СО СМЕХУ НЕ УМЕР. Вот как дед так молодо сохранился

фига Пархо на бэке четко поясняет, красава! Прокачал свой скил разговорный!

Хех, хреного когда ты спишь и твои любимые спят, а тут за окном:Рататата-рататата!" А мододым был, так же ведь делал😅

Самое первое что нужно сделать после покупки жиги прежде чем прикручивать железки - это надо ее переоформить на себя 😄

Спасибо за полезный видос Серега 🙏 Все четко и по делу. Теперь понятно куда двигаться этой зимой 👌🏼

Ого, Серёга, два видоса за день, ништяк😎😎 Спасибо большое!

Хороший видос получился Главное познавательный Не давно пересматривал как ты 5 свою брал)

в очках механ самый адекватный и без понтов

У меня сток двойка на 1,2 моторе красноярский выворот и заварка на 4 той на озере дугу прохожу. На просиженой за 40 лет сидушке как в ковше сидишь... 😁

Душевный выпуск,спасибо большое за отличный ужин

Будут ещё ответы на вопросы? Лайк авансом!

Эх вернуть бы те времена когда был стрит(

Серега реально классная серия!Спасибо.

о нежданчик,спасибо за видос)

Оооо я толко вчера купил жигули а тут видос вообще тооооп) спасибо Серёга)

Наконец выделил время посмотреть видео, тоже вопрос как относишься к платформе иж 2126, и стоит ли делать ручник отдельным контуром

Пархо запили свой канал по сборке и настройке, ты позитивный и раскрепащенный пилот и прикольный автомеханик )

Погоди, а пружины и амморты итд, стабы и прочее..

С Вахрушевым сговорились про зимние спеки снимать 😅ну а так инфа актуальная полезная. Даже про то что сначало ковш потом остальное не каждый сообразит

Попробуйте we ride jm, выворот нормальный, ставится со стандартными тормозами (перенести вперёд только суппорта) верхняя шаровая регулируется, ну и качество самих рычагов на уровне. На зиму поставить рычаги, заварку и пошёл. Зимой нет таких перегрузок что тебя по салону из стороны в сторону шатает, ковш это уже просто понт и роскошь) стокого тросикового ручника вполне хватает

Очень полезный видос получился👍

Очень полезный видос👍👍👍

Вот такой формат Ништяк с Пархо)))

Ваз 2107 на карбе, с продавленными сидухами у меня лично стали ковшами. Стоковый ручник работал идеально. Редуктор (я не собирал), кто-то до меня воткнул в родной мост то ли редуктор - то ли кишки от какого-то фордовского заднего привода! Ездила по стоку, но блокировка работала, когда надо боком!

Полезный выпуск💪💪💪

Спасибо Серега за инфу

Только сегодня смотрел старые видосы про спеки

30 минут пролетели незаметно, очень интересно, спасибо

Лайк Авансом!!!🔥

Го иж 2126 под зимний дрифт, на шеснаре, макферсон с завода)

Охуэть, це шо, второй видос?)

Ууу Стилов разнесет зимний сезон✊😉

Два видео уже) Серега лучший !

Серега лайк есть ,коммент есть )

Спасибо большое 😊

Следующая серия, Серёга зашёл в гараж))

Спасибо. Весело и поделу!

Руль от Оки можно, вид тоже имеет и колесо руля как у спорт, а сидения лучше от Форда с боковой поддержкой если тачка повседневная, лично моё мнение))

Урааааааа спасибо!!!!!

Лайкус за зиму

Сделай как нибудь видео про основы дрифта на жигулях.

Про аморты хотел бы услышать. Сам пока буду пробовать морду на нива амортах и пружинах собрать, под 15 колесо не сильно запиливая. А жёпу оставить на стоке , только полеуретан и уватту. И пробовать играть с догрузом

Лайк за новую серию

О, давненько такого видоса не было

23:30 Работаю в Швеции на шиномонтажке. Ребят, Nokian Hakka 10 просто идеальная для боковых скольжений, видно как шип офигенно будет работать. Форма идеальная 💕🧁

Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

Хорошо когда много мнений вот за что я тебя смотрю изначально

Самое главное это резина и пилот ,потому как видел пацан вывозил на полностью сток жиге ,лютые конфиги без заварки и всего остального чисто на резине и скилухе . А поповоду задней посвески механизм уватта вас страхует от вырыванию и выгибанию доммика разницы я не почувствовал ,на а образном рычаге гонял это хорошая темма ,так как пропадают лишние ходы моста в ненужные плоскасти и появляеться зацеп на жопе ,нт если ставить а образный советую ставить на коллёных болтах от каких нибудь японце к примеру от мазды как у меня они должго проживут и усиливать коссынку под шаровую и будет радость . На стоковых ездить можно но не надёжгые из за песочного заленблока и тонких труб их выгибает выламывает и тд проверенно . Самый идеальный клмплект это тяги на 083 саленблоке с регулируемой панарой ,самые ахуенные тяги именно не полуретан его рвать будет ,а резинки . Свем спасибо.

Топ, топ. Давай газуй

Расскажи по спотам, где в питере тренироваться? Стритовать нет желания.

бубубуб, лайк авансом 🥰

хехе, зима на носу, они начали писать про спеки, нужно было в августе начинать

попробуйте спул) полюбому надежнее заварки

скажи своё мнение о 12.5.1 и стоит ли сейчас вообще заморачиваться

Серёга скажи мнение о синих рычага DTM ?благодарю

Есть жига 7ка в идеале на карбе, но вот жалко ее переделывать

Лайк стоит коммент написан в поддержку видео и ривы

Крутооо🔥🔥🔥

Лайк авансом)

Serghei ti krutoi , prevet iz Germanie !💪🤟🤟🤟

Больше интересует спек 1.5 jz на атмосферном блоке

Лайк авансом👍👍👍

Серый а стойки стоковые и пружинами репетировать жёсткость или как?

Привет с Владивостока 🤙👋

Механик Пархо очень доступно все объясняет. Нет чувства, что тебя пытаются налюбить на деньги.

Общее про пружины и аммортизаторы: Так как лед не разу не гладкий, нам нужно что бы колесо максимально долго контачило со льдом. Для этого нам нужна мягкая подвеска. (на жесткой подвеске колесо почти всегда будет подпрыгивать) Достаточно родных пружин и родных исправных аммортизаторов. Родные пружины нужно отпилить перед на виток и зад на два витка, что бы немного опустить центр тяжести,

Вот это интересно! Нищаааааак

Лукас не глядя

Прив, слушай, смотри у меня на жиге стоит 2 JZ на дроселях и Красноярский выворот ом, можно ли дрифтить летом?

К нам на озеро приезжали ребята которые проф ралли катают и они ездят вообще без фар. Просто габариты включают и всё. Я с начала над ними смеялся, а потом сам попробовал и это на много удобнее чем с дальним и балкой. Особенно когда едешь за кем-то, вообще красота. Когда фары выключены, нет снежной стены и ощущения что едешь в сильный туман на дальнем и за счёт габаритов ты прекрасно понимаешь где твой соперник

Лайк за Вольво (Volvo 960))

Наконец то Серега повторяет с Матвеем, а не наоборот) Шутка конечно, оба красавцы)

Какие параметры развала оптимальны для кт синих/черных ?

Какие пружины и амортики нужны?

Что по пружинам/аммортам? сток? нива пружины? занижение? -30?

сам Айкадий Цайэградцев говорил что работа со сцепой зимой это не одно и то же что на зацепе. разве что на жесткой резине с малой мощностью и давка от 2х до 4х

Какие пружины и амортизаторы ставить под красноярский выворот перед и зад?

Сказки какие настройки используете.

На счёт двигателя, нива мотора на валу и трассе хватает с головой, даже карбовый едет везде без проблем, низы лучше чем у шеснаря, нету проблем с 12.5.1 и свапом

Прикольнуло как пархо рекламит: "приезжайте ремонтироваться"

Как избавиться от ситуации заблокированных задних колес в случае установки гидроручника в общий контур, когда тормоза и ручник жмешь одновременно?

А что вы думаете по поводу кита We Ride ?

Использую кривую палку уже года четыре, в целом нормально, но однажды отломился сам шток переключения из коробки который идёт за который крепится палка

Лайк авансом

Только примчал с работы Открыл баночку расслабляющего И о чудо)) Смотрю.. Лайк!!))

Как называется ручник который в этой жиге поставили? Не расслышал в видосе(

Гидрач прям обязательно обязательно? Ни разу не ездил с ним, не знаю, нужен или нет

короче, пацаны, рассказываю вас спек самой простецкой жиги, но этот будет точно работать. начнем с кузов - берите любой, лишь бы мотор был хотя бы 1.5, все-таки 1.2-1.3 тянет нормально только по льду, не хватает ему момента. брать идеальную жигу не надо, есть вариант, что вы ее сразу же в первый выезд разложите. по мотору уже все сказал, шеснари вам не нужны, сам шеснарь, свап комплект, силы, нервы и время стоят дорого, забейте. коробка сток, любая. заварка. блоку ставьте разве что винтовую, если ездите зимой на машине по городу каждый день. будет удобно парковаться и все-такое, на заварке машина не так крутиться) но заварки будет за глаза, на маломощном моторе самое то, всегда будет крутить два колеса. панара, вся эта муть с уатта вам не нужна. 14-ые колеса на резине 155/65/14. по салону: какой-нибудь более менее ковш, спорт. руль любой, ручник можете оставить стоковый, с него только кнопку снять нужно будет и проверить, не текут ли цилиндры, а также натянут ли трос. ну и теперь самое главное - подвеска. рычаги нужны 100%, поставьте себе красноярский выворот. дешевый и простой выворот. есть уже давно готовые киты, ставятся болт-он. выворота дофига не будет, но он точно будет работать, все крутится само, хоть и не так "элегантно", как на клабтурбо и т.д. амморты и пружины: зад полный сток - чем мягче, тем больше зацепа. перед - пружины нива, дабы морда была жестче, машина не так кренилась и тем самым четче управлялась. амморты советую тоже поставить пожестче, но это необязательно. вот и все. это список доработок, которые прям "must have", но без расточительства.

спасибо за такой классный ролик удачи в Сочи 👍👍

Расскажите про развесовку.есть смысл баланса или нет?

серёга машина, 2 выпуска за день

Самое главное не сказали парни что нужно расти вместе с машиной тк будет видно что вам нужно выворот ли, заварку ли и тд

Хотелось бы услышать про стабилизатор передний. В видосе ничего не услышал про него. Типо кто то без стаба, некоторые наоборот со стабом

Какой редуктор лутше поставить 3.9 или 4.3

Всем привет! А если купить уже подготовленную жигу, как ее на учет поставить? Снимать весь тюнинг (?

Серега, привет! У меня лежит много запчастей на 8клоп, кованные поршня, коленвал тоже облегчённый, короткохолные шатуны, пружинки клапанные pro sport, все прокладки и ещё куча всякой мелочевки, может нужно кому, в своё время собирал тачку, до ковки так и не добрался, все новое в упаковке.

Сергей Леонидович лучший