Спасибо, подарки скоро всем разошлем будте на связи по указанному номеру при регистрации🤘🏿

Спасибо, про г30 поснимаем еще.

Постараемся и гоночные болиды не обойти стороной

Элита смотрит в 360P))

4К для слабаков, 360р топ)))

Спасибо

Отлично👍🏻

🤗🤗🤗

отлично

а должен наслаждаться элитарностью своего премьерного вип показа))))

По времени регистрации будет понятно👌🏿

😂😂😂 а самое сложное?)

Хорошо будем снимать)

Хорошо

н54 слаб навеской, форсунки, турбины, маслосливы, маслоподачи, клапанную крышку и мск на пробеге 120+ лучше поменять. Цепи и вкладыши по состоянию. Свечи меняйте чаще

Спасибо🤘🏿

В инсте ответил

будем стараться

Можем, дешевле взять м5е39

И такие тоже есть)

Stefano Stefano подсолнечное

Согласен, переезд и ремонт не позволял заняться сериями

так шейки разные, поэтому каждую и необходимо проверять.

@@time4bmw979 я понял. Спасибо за ролик, как раз актуально, на следующей неделе буду ставить авто и делать все эти работы, о который в видео говорится

@@time4bmw979 Если в стоке все шейки разные и соответственно вкладыши по цветам,то зачем брать комплект одинаковых? После промеров какой разбег получился и как получилось вывести его этими вкладышами? 4.5 сотки не маленький далеко зазор. По мануалу на колене и шатунах сколько?

Lil Draggin по мануалу от 0.02 до 0.071 и чем меньше, тем хуже, 4.5 идеально практически. Разбег получился максимум 0.007

@@time4bmw979 Из опыта субару, с таким зазором и рабочей Т 120° масло лить ниже w40 убийство. В скрытом меню показаний давления масла нет? У самого n54, и для меня была шоком рабочая температура и вязкость масла. При зазорах в 0.02 ещё поддается логике выбор масла,но не зазора) А вот если будет 0.07,то давление уйдет прихватив пол мотора

Торопились, исправимся

Турбину можно, только в чем смысл?

Сделаем

наоборот чем жиже, тем лучше 0:30 5:30 0:40 максимум

21500 все вместе.

Time4BMW / Время БМВ Понял, спасибо за ответ!

Kostyn Skripkin мы не меняли корни и не снимали постель, с корнями нет проблем.

а может быть пластичный глаз?) пластик ауге если взять немецкий😂

если есть бмв можно зарегистрироваться на сайте time4bmw.ru стараемся делать нормальную площадку для любителей бмв🤘🏿

Хорошо, постараюсь, н54 тоже есть и он в разы круче

@@time4bmw979 про н52 стоит ждать?

н52 разбирать пока не планировали) но есть такой в е90)

@@time4bmw979 N54!!! Описание, проблемы, ТО и особенности. Стоит ли дорабатывать и как? В остальном, все по делу, начал смотреть из-за 90, теперь смотрю регулярно. Успехов!

легко)))

Всем завтра напишем по номерам на сайте, для отправки подарков🤘🏿

В таком огне работаем, завтра выкатим под видео👌🏿

Time4BMW / Время БМВ ееее)))

спасибо за понимание👌🏿

Нормальный мотор абсолютно.

Собрать удалось, но мозги откланялись все же😭 тест запоминания упоров так и не проходит, но об этом в следующей серии

получилось в итоге?

@@time4bmw979 нет так и не получилось((( а наклеечку очень хотелось)

Странно, попробуйте ещё раз с почтой и телефоном, регистрации идут

@@time4bmw979 номер телефона не вводится пустота!!!!! Только что попробывал снова!!!

попробовал сейчас сам, все проходит, попробуйте другой браузер. и новые пользователи прибавляются

Много е серии на разборке с мотором н55 встречалось? найти мозги на н55 от е серии это как иглу в стоге сена, цена половина от стоимости новых и ни кто не дает гарантии, т.к можно подключить и не устранив замыкание снова их спалить, плюс работы по переносу ключей безопасности и вин номера стоят прилично и делаются со вскрытием, проделать столько работ и убедится что мозги не рабочие это называется - скупой платит дважды. Мы стараемся не советовать в роликах дичи. И кстати информация, мозги все же сдохли, в этот раз не буду менять на новые сразу, а попробуем отремонтировать.

@@time4bmw979 видимо, буду вынужден согласиться, ибо, к счастью, не имел дел с н55, не знаю как обстоят дела с живыми бушными дме на них. Ждем видео о ремонте мозгов. Круто что снимаете технические серии, хорошо бы еще поглубже вникать в детали: переключаться на крупный план, когда показываете мелочевку, а то рассказывали по подшипники и колбаски, а не показали зрителю; потом зазор колена с новым вкладышем измерили, но не рассказали что пананам дальше делать с этой информацией - ну знают они теперь зазор и чо)

Kostyn Skripkin коренные не проворачивает, проблема с шатунами.

Напишите на 89219653431 завтра в рабочее время👍🏻

ОК, обязательно напишу 😃

Sergej Luft однозначно н54 менее капризный и более надежный, но менее экономичный

@@time4bmw979 спасибо за ответ, уже не ожидал 👍 на счёт расхода мне по барабану, это машина хорошего настроения, жрёт при 420лс стейч 2 14 литров в среднем, мало езжу на ней, жоповоз семейный ещё есть...

Первые 50 человек получат

ага, 3 раза на одной машине) с интервалом в 40000км и еще таких примеров масса, в плате дме дыра выгррает

@@time4bmw979 дме управляет моторчиком с помощью слаботочных шим сигналов , да и от кз в блоке есть защита. Там не от чего просто гореть. Силовое же питание на моторчик подается отдельно через реле с клемы 30 и через предохранитель. Скорее всего , ваш случай, это брачная партия платы эбу или более вероятно недоработка софта, которая и привела к выгоранию транзисторов, диодов, или других компонентов.

Олег Осипенко может мы про разные моторы?

новость из вчера, мозгам опять досталось одно плечо регулировки вышло из строя. В этот раз не буду заказывать новые, попробуем отремонтировать.

Всем кто вчера-сегодня зарегистрировался отправим👌🏿

@@time4bmw979 спасибо... да, и спасибо что отвечаете на комменты)) очень приятно что вы такие же люди как мы!!

сделаем

хорошо!!!)

не все такие специалисты)

Сравнивать старые атмосферники с турбовыми моторами не стоит, турбовый 3 литра мощнее любого мотора на е34.

Sergej Luft и что толку? Пробег то у них какой ? У меня без ремонта 400

@@user-yf8ot3si5m без ремонта? Марату бороде напиши эту сказку, он тебе пару фраз напишет 😁 Ещё раз, или у тебя мотор слабый и ездит дольше без открытия или он заряжен и 3 литра имеет мощь как 6 литров и надо кое что менять. Меняешь чтобы ездил лучше, может быть и ездил бы ещё 200к без открытия, просто ребята сейчас дорабатывают чтобы потом не лезть.

Sergej Luft 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️удачи бро

@@user-yf8ot3si5m цель просто другая, они гоняют гонки, выгнать е34 или е 39 они сразу сдохнут.

она в отложенных проектах

@@time4bmw979 😭ну сделайте хоть обзорный видос, в чем была задумка, что сделано и что планируется.

Сделаем, пока есть работы со сроками, которые тоже хотим показать)

@@time4bmw979 ок! Буду ждать 😊

сами долго ждали

Как это исправить?

Есть проблемка в мойке мотора, это грязь, которая летит на пол, мыть его на мойке тоже так себе идея, вода со многими частями не дружит, сразу все ролики под замену(

Time4BMW / Время БМВ посмотрите ролики GMA, у парня хорошие знания в мойке под картиной части. Я сам автомеханик и знаю как это работать с грязным двс, да и эффект есть при выдачи машины клиенту. Работы сделано незначительно и при этом помыл двс клиент в восторге и на оборот больше работы и не мыл клиент так себе ну мол сделал и сделал. Для регионов сумма в 3500₽-5000₽ значительна, а для Питерского клиента думаю явно менее ощутима. Рекомендую обратится к Максу в GMA 👍

пробег 130000км и автомобилю 8 лет

@@time4bmw979 Ну не велика разница. ИМХО машина такого класса и литража должна пробежать как минимум 250-280 ткм до таких ремонтов.

@@user-jc6xl6tu3d хоть комментарий и старенький, но тему продолжу... 130000 км четверть века назад чуть ли не обкаткой считалось. Согласен с автором. В 2005 году в концерне BMW умер последний инженер, маркетологам и прочим крохоборам пришлось сесть за компьютеры и начать проектировать.... Долго ли, коротко ли шли они по пути снижения ресурсов и мнимой экономии... Успехов они достигли. Люди поверили, что сниженный расход на бензин- экономия, а завышенные расходы на ТО- престиж обладания premiumклассом. Был опыт владения старым авто с m43b16. Да, овощь. Но!! При покупке был пробег 310000 и возраст 20 лет. Сто тысяч возил мою сраку на оборотах 3000-4500 (хоть как то ехал). И вот на 400000 застучали гидрокомпенсаторы. 10000 пытался убыть его.... Получилось на половину. Рассухарило оба клапана на 2м цилиндре (по одному сухарю на каждом, нашли целыми рядом с пружинами клапанов), и рокера сместились и не открывали их. Машинка Троила, но сама доехала до СТО. Так вот после вскрытия рашили не выбрасывать мотор, восстановили, уже 422000, 24 года; полёт нормальный. Так вот: я на что рукожоп, так сильно желавший убить добрый m43, не смог это сделать... А руководство BMW смогло убить не то что его и ему подобные (по надёжности), но и всё светлое своё будущее... Вся N серия двигателей BMW говно полное, сотворенное для выкачивания денег. Valvetronik- патент дьявола, vanos- сырой механизм был, пока принцип у toyota не скопировали. Грустно.