esas si son ganas de querer enseñar a la gente, todo bien detallado.

Que genialidad campechana. Un taller en casa con herramientas del supermercado.Un verdadero maestro en su ramo.lo felicito un nuevo alumno comenzando a los 80 años. Buenas noches mi amigo!

Si le metes presión de aire por el ducto de carga del taquete el pistonsito sale fácil amigo... Exelente siempre veo tus vídeos mi pana!!

Gracias, muchas gracias porque justamente tengo que hacer este trabajo en mi Zafira y este video me llegó como oro para mis ojos y música para mis oidos. Gracias por compartir tus experiencias y conocimientos, no te imaginas cuanto nos ahorras en tiempo y en dinero.

Que molleja primo ¡¡... Eso es amor al arte... Cada taque cuesta 5 dolares aquí en Vzla... Son 80 verdes... Para un 16 valvulas... Pero con mas de 200 mil km ya no quedan igual.. No agarran buena presión

Gracias por mostrarnos a los q somos dueños y queremos darle cariño a nuestro vehículo q nos dió tanta satisfacción abraso.

Gusto en saludarlo amigo y a la vez agradecer su tiempo por tan valiosa información. saludos desde Ciudad Guatemala .

MUY BUENO EL VIDEO PROFE COMO SIEMPRE YEGANDO HASTA LO PROFUNDO DEL TEMA . MUY BIEN EXPLICADO ..

Gracias, me ayudo mucho este video amigo, saludos desde Guatemala

gracias maestro sos un intelectual de la mecanica tus videos son muy instructivos,, gracias por enseñar lo que tu sabes te envio un gran abrazo.

Justo en este mismo momento desarmé la tapa......mierda!!!! Cuánto agradecido que estoy.....yo se que té jode que preguntemos..... pero tendría que....😅😅😅😅

Bro extrañaba tus vídeos trabajando mecánica recuerdo los primeros que hacías en tu taller en Maracaibo! Mucho éxito!

Gracias por la información mi pana y por el programa

Se aprende más cada vez. Gracias

Excelente video, pondremos en práctica lo aprendido, después le comento como nos fue 😱

Así, las cosas como son, gracias por compartir, las diferencias entre un buzo y otro no deben ser muchas, generalidades y a chingarle. Saludos desde México

Muy bueno e instructivo, muchas gracias, saludos desde S.L.Arg.!!!

Excelente información mí estimado, les mando muchos saludos con todo respeto a tí y a tu camarógrafo estrella ( Samuel ) desde Monterrey, Nuevo León. México. 👍

BUENAS NOCHES HERMANO EXELENTE TRASMISION.ANIMO ARRIBA.

Buen video muchas gracias

Buen video bien explicado gracias mi hermano

Buenas tarde profesor. Cada enseñanza que vas detallando lo voy copiando .yo tengo un vw desarmado por mi y no soy mecánico espero que después de estas enseñanza me vuelva mecánico pues me gusta mucho esa profesión , Bendiciones para todos ustedes y en especial para usted

Que bien explicas todo. Saludos desde san juan argentina

Exelente video 👍 saludos

Excelente, saludos desde maracaibo

Muy buen canal, éxitos desde la patagonia.

Muy buen video… 👏🏼

Gracias maestro!

Hermano donde va puesto el resorte, debes sacar esa base porque ahí va un plomito con un resorte miniatura. La base la retira con un alambre que entre en la ranura para que levante. Pero ten cuidado, se cae y se pierde

GRACIAS MUY BUENO

Hola maestro gracias por compartir tu conocimiento. Mi pregunta con estos se calibran válvulas o se calibran automáticamente?. perdón y gracias.

Hola excelente las explicaciones.. necesito hacer una consulta..tengo un Peugeot 405 Sri compré una tapa de cilindro cómo comparar con la que tengo como puedo comparar ya que la quiero mandar a retificar

Consulta maestro siempre se cargan los takes idraulicos cuando se arma la culata o se cargan solos con la precion de aceite

Yo opino que con la prensa que le diste a fondo lo volviste a descargar 😮

Me encantó tu video, no lo ví antes de armar mi motor, hubo un botador que no pude sacar y ese es el que me está haciendo ruido, ¿Me funciona el aditivo para botadores o taquetes?

Excelente chamo... Creo que comento que el aceite del taquete siempre está estancado. Yo pensaba que siempre estaba circulando aceite. Para lubricar y a la ves hacer su función de ejercer presión hidráulica.. otra cosa y si se sumergen en aceite. Y se le dan movimientos. No se cargan. Saludos desde Barinitas Venezuela

despues de realizar el mantenimiento como los pruebo para saber si estan buenos yo realice un mantenimienmto a botadores de corsa pero al sumergirlos en aceite y acionarlos unos cargaro y otros no...

Hola, buen video, buena enseñanza, la pregunta es: qué hay de cierto que si pierdes la secuencia de la posición de cada taquete dañas la lubricacion o fallan las válvulas?

Muy bueno, cómo sería para los botadores de motor Fiat etorq?

amigo saludos tengo un aveo fui a cambiar el empaque de tapa valvula y las estoperas que estaban fugando aceite y note que por la calidad de aceite se le hizo una nata en el motor ya estaba en eso saque los arboles de levas y los taquetes para hacer una limpieza manual, saque el carter limpie bien quite el cedazo y le hice mantenimiento, en fin desarme los taquetes como tu dices hay en el video me costo un monton y igual me quedaron sonando ya que no me cargaron. vale mencionar que la presion de la bomba es la correcta la luz de aceite no me prende ni nada pero estoy con ese problema suena a tomo momento y cuando estoy en alta con el motor a 60 o a 80 kph suena mucho mas que puedo hacer te agradezco el comentario....

saludos amigo que pudiera hacer tengo un sonido de viele , que pudiera hacerle ,es posible sacarla por debajo , sin bajar el motor que me dices por fabor

Yo lo emvuelvo con un trapo antes de golpearlo contra un amadera, el trapo es para que no se pierda el taquete. uso una madepara para culdar el taquete, no recomendaria golpearlo contra metal. el trapo tambien ayuda para golpear mas duro contra la madera.

Excelente videooo

Estoy viendo atentamente

No la ases de mecanico pero sí de comediante no dejaba de reír 😀 cuando no podías sacar el taquete jajajajaja 🤣 😅

amigo pasa algo si uno arma con los taquetes cargados

Algo bien explicado el crack nojoda maracuchano jajajaja

Tengo un Chevrolet Astra Brasil 2.4 modelo 2004 ,que el mecánico me dijo que hay 5 piezas duras, nuevas las piezas me dan el número H386 , hise la comparación de medida y la muestra de mi vehículo es más baja, fui a una rectificadora y me consiguió la medida de mi muestra.

que pasa si le cambio de posicion los taquetes

le agradseco cualquier informacion porque estoy fallo de dinero , por eso es la pregunta para yo tratar de bajarlo yo por favor

Hubiera visto esto hace 8 dias atras me hubiera ahorrado un dinero... Hice el motor del carro y no cambie los taquetes, sono y a los dos dias lo volvi a llevar al mecánico y me pidio que cambiara los taquetes y lo hice 😢... Antes que hiciera el motor no sonada ningún taquete

Salten al minuto 11:40 ahí recién empieza. De nada

Muy bueno el vídeo sin embargo se te escucha un poco amargado ....siempre es bueno revisar cómo le hablas a tus seguidores ... Porq siempre veo tus vídeos y por lo menos los que hacías al principio eran cin muchísima más empatía ... Un abrazo ojalá recuperes esa esencia .... Saludos respetuosos ....

ok

Muy buena explicación porque🎉 soy dueño del motor

jajaja. asi es que se habla.

Oye hermano cómo te hace el peito 😂

Hermano... El salten no es ningún inútil, tírale 2 huevos y aceite, para qe veas lo útil qe llega a ser 😂.. saludos... Mi pana .

Tolerancias o holgura suena más lógico

Eso no se hace,se ponen nuevos,te vas a poner a llorar,cuando te quede sonando uno

Buena información pero te crees la pepa del queso, te falta humildad.

Amigo no hables tanto y ve al grano

Ablas mucho fastidia

Entonces para qué ases el vídeo no ayudas en nada😮

Usted señor es un vendedor de humo.,no es un técnico automotriz.,lo siento por la gente que le cree..

Muy bueno y en esteb tiempo q hay mas inflavion q venezuela me regusto el vudeo 👌👍👍

Excelente chamo... Creo que comento que el aceite del taquete siempre está estancado. Yo pensaba que siempre estaba circulando aceite. Para lubricar y a la ves hacer su función de ejercer presión hidráulica.. otra cosa y si se sumergen en aceite. Y se le dan movimientos. No se cargan. Saludos desde Barinitas Venezuela