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스포츠 모드는 정말 더 빠를까? feat.정의철 & 골프 GTI

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Motorgraph

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Күн бұрын

#모터그래프 #스포츠모드 #자동차주행모드
최신 자동차의 스포츠 모드는 많은 것을 변경해 줍니다.
아예 다른 차 같다는 느낌이 들 때도 있어요.
그런데 스포츠 모드는 그 이름처럼 정말 더 빠를까요?
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Пікірлер: 38
@motorgraph
@motorgraph Ай бұрын
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@ZSZZZZZZZZZZZS
@ZSZZZZZZZZZZZS Ай бұрын
뭐 닮았나 했더니 인사이드아웃 소심이 닮았네.
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 25 күн бұрын
좋은 게 좋은 거라고, 좋은 차로 이런 시승 평가 토론 너무 좋습니다. 😁
@user-ng1ui5bz8t
@user-ng1ui5bz8t Ай бұрын
기자님 어디 몸이.안좋으신가요???? 살이 너무 빠졌는데???? 걱정이 됩니다
@jamvvip
@jamvvip Ай бұрын
저도 같은 생각. 투어링 모임때 뵙고 오랜만에 뵙는데 살이 정말 많이 빠지셨네요.
@kcc184
@kcc184 Ай бұрын
금주를 하시는 중일지도 😂
@Kkkk-vp3eh
@Kkkk-vp3eh Ай бұрын
오랜만에 모터그래프 영상보러왓는데 전,,, 못알아봤네요 다른분인줄ㅜ 건강하십쇼 김상영기자님!
@joyce3243
@joyce3243 Ай бұрын
기자님 건강 잘 챙기시고 늘 좋은정보 감사드립니다~!
@WITHAUTO
@WITHAUTO Ай бұрын
1초 차이면 엄청 큰 차이죠. 가변서스 있는 차 부럽네요.
@prosciutto1234
@prosciutto1234 Ай бұрын
어디아프신거 아니에요? 너무 마르셨는데 ㅠㅠㅠ
@sis9495
@sis9495 Ай бұрын
오늘 쥐티아이 받으러 갑니다 😊
@user-so4mp4xw7f
@user-so4mp4xw7f Ай бұрын
살좀찌세요 기자님 ㅜㅜ 건강이 걱정이되네요!! 좋은영상 감사합니다!!! 아근데 gti 너무 사고 싶네요..
@Qualia4825
@Qualia4825 Ай бұрын
몇년전에 골프 GTI 처음 국내 출시했을때는 4천 초반이었던 것 같은데 지금은 사실상 5천이네요. 이정도로 가격 차이가 나면 가성비 측면에서 GTI 사기 쉽지 않을 것 같습니다. GTI가 N만큼 시끄럽지는 않으면서 적당히 즐기기 좋은 포지션인데 가격이 꽤나 올라버렸네요.
@user-iv3kz6ru2y
@user-iv3kz6ru2y Ай бұрын
초기 출시가격 4500이었고 할인 없었습니당 지금 4900이라고 하는데 페리나와서 그런지 400까지 할인해요.. 바뀐거라곤 핸들로고 시트자수 트렁크키트변경 이었어서 사실상 같은가격에 팔아야할걸 일부러 가격 올리고 할인받는식으로 해서 마케팅하는거 같습니다;; 거의 가격 같아요
@madonte
@madonte Ай бұрын
현기 옵션 장난질에 비하면 천사수준..
@tophwans5169
@tophwans5169 Ай бұрын
기자님 요즘 국산차에 라이트 기술중에 dbl(다이나믹 벤딩 라이트)기능이 요즘은 빠져있는데 이게 원가 절감인가요?
@passionjeon3373
@passionjeon3373 Ай бұрын
건강이 제일입니다.....
@jsp5317
@jsp5317 Ай бұрын
페리가 나왔는데 한국에는 언제나오려나
@user-if8uk9wf9u
@user-if8uk9wf9u Ай бұрын
정의철이가 진짜 한대 갖고 싶다 했으면 말 다 한거지
@user-oj9wg2cu4v
@user-oj9wg2cu4v Ай бұрын
갖고 싶겠냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@musimco79
@musimco79 Ай бұрын
예전에 보던 그분이 아니신줄 알았네요
@Swirl-ing
@Swirl-ing Ай бұрын
작은차를 좋아 하는 1인입니다. 둘중에 한대 세컨카로 구입할려고 하는데 어느게 더 좋는가요? Jcw해치백 VS 골프Gti 짧은 출퇴근과 종종 서울->동해 갈려고 합니다. 형님들 추천 좀 부탁드립니다.
@Sukbang
@Sukbang Ай бұрын
스포츠주행좋아하시면 저는 골프한표 오토미션이랑 dct는 걍 어나더레벨 변속감
@user-내껀데
@user-내껀데 Ай бұрын
24년형 컨트리맨jcw 타고 있습니다. 대차로 클래식 5도어를 탄적있는데, 핸들 무겁고 승차감은 돌같습니다. 거기에 좁은 좌석은 덤이구요. 직장동료가 3도어 jcw있는데 허리가 많이 아프다고 하네요. 전동시트도 없으며 편의사양 적습니다. 장점은 고카트 필링과 밟는대로 나간다는 점. 골프는 타보지 않았지만 jcw해치백 비추에 한 표요. 중요한건 본인께서 직접 시승은 필수입니다. 고출력 차량은 호불호의 영역이니까요.
@wedaehan167
@wedaehan167 Ай бұрын
아반떼엔이요
@liiliil-hc3mh
@liiliil-hc3mh Ай бұрын
장난감으로 생각하시면 jcw 데일리 비중도 높으시면 gti 추천이요. 미니가 이번에 풀체인지 된것 같던데 3세대도 2세대에 비하면 고카트 감성이 많이 줄고 편해져서 더 편해졌으면 어떨지는 모르겠네요. 다만 3세대까지는 그럼에도 불구하고 3도어는 아주 재밌는 차였습니다.
@madonte
@madonte Ай бұрын
gti
@user-lr3vw5kq6r
@user-lr3vw5kq6r Ай бұрын
VW GTI는 축복
@paullee4321
@paullee4321 Ай бұрын
320i MSP 투어링 LCI 2 골프 GTI 페이스리프트(8.5세대) 420i MSP 그란쿠페 LCI 각각 성향이 다른 차지만 하나만 고른다면 다들 뭘 고르실건가요? 평소 웨건, 해치백, 패스트백 스타일을 좋아해서 위에 곧 출시될 차들 중에 하나 계약하려고 고민 중인데 더 고민이 되네요…
@Room30615
@Room30615 Ай бұрын
한 차로만 운영한다면 투어링이고 Gti 페리는 가격보고 생각해봐야할 듯 합니다.. 죽어도 세단은 못 버린다하면 그린쿠페고요..
@user-fs5wq4sm2q
@user-fs5wq4sm2q 4 күн бұрын
닥 3시리즈
@ohara5049
@ohara5049 Ай бұрын
코로나 걸리셨나봐요?ㅜ 건강 챙기세요
@GogumaRing
@GogumaRing Ай бұрын
정의철선수 요즘 많이 나오시넹
@user-or8vs7fd8h
@user-or8vs7fd8h Ай бұрын
헉~살이 많이 빠지셨네요.
@jungseokheon
@jungseokheon Ай бұрын
992정도면 컴포트하다고 느끼는데 데일리로 gti 타면 어떨까요? 시승차를 구해보려해도 전혀 없네요 ㅜ
@RVingDaddy
@RVingDaddy Ай бұрын
장시간 장거리 운행에도 매우 편안합니다. 편안한 데일리 펀카에요..
@jungseokheon
@jungseokheon Ай бұрын
@@RVingDaddy 감사합니다
@tashinkor
@tashinkor Ай бұрын
김상영 왜 얼굴도 변하고 목소리도 변했나요? 목소리가 넘 답답해졌는데,,,,,오랜만에 왔는데 다른 사람인줄
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