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스포티지 하이브리드 타봤어요 (4289만원, 합산출력 230마력)
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Күн бұрын#기아 #스포티지 #스포티지하이브리드 #NQ5
기아 스포티지 시승기.. 이번엔 '하이브리드' 입니다.
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**기아 스포티지 신차시승회에 초대 받아 가서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
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@PIH3307 3 жыл бұрын
13:58 하이브리드 차량 고속도로 할인은 안됩니다. 남산 1,3호 터널만 가능
@wk-Kk 3 жыл бұрын
도어 내부가 세련된 고급스러움이네요..
@KHCHO-qz4we 3 жыл бұрын
톨비 할인 안되고 공용주차장 할인은 적용 되고 남산터널 무료입니다
@user-wu7zu9hz9s 3 жыл бұрын
급하게 만들어서 그런지 정보 수정도 많고.. 오늘은 조금 템포가 빠르다는 생각이 들더군요
@bjm193 3 жыл бұрын
아 드디어 올라왔네 하이브리도 계속 유튜브에 검색해도 안나오더만 감사합니다 ㅎㅎ
@user-mc7gs3fi9z 3 жыл бұрын
짧은 시간에 잘 정리하여 알려주셔서 너무 좋아요!
@Gun3GS 3 жыл бұрын
아침부터 열일 하시네요. 영상 잘 보겠습니다~
@user-gz6qo4cb3u 3 жыл бұрын
느려도 좋으니 얼릉 저렴한 2리터 가스모델 나왔음 좋겠네요 하긴 지금도 주문이 밀려있는데 과연 가스모델은 언제 나올지ㅜ
@zero0.00 2 жыл бұрын
나왔습니다
@powerful4232 2 жыл бұрын
실내의 디테일한 부분까지 설명해주시니 관심있는 분들은 많은 참고가 되네여~🐾🐾
@mckc107 3 жыл бұрын
니로도 바뀐로고 보니까 이뻐보이더라구요... 진짜 신의 한수인듯
@user-rk4yl5sf1l 2 жыл бұрын
기존 스포티지 2000중후반에서 4000대까지 올랐네요! 그러면 품질이나 서비스도 올라야 합니다! 본넷 짝대기며, 옵션장사 덜해도, 이미 오를만큼 오른가격입니다! 뻥튀기로 덩치만 키울것이 아니라, 차량하부역시, 철을 최소화하고 알미늄재료 및 기타 부속품도 더 상급으로 바꿔줘야 하는것 아닌가? 기존 스포티지와 별차이가 없다! 난연 은박지도 꼭 필요이상 투자를 안하네! 오른 가격만큼이나 자동차제작에 성실히 임해라!
@user-vn3ss5gk9h 3 жыл бұрын
공도에서 실물 봤는데 괜찮더라구요... 근데 너무 비싸진 느낌이 없잖아 있네요... 진짜 돈없음 국산차 못탈듯...ㅠㅠ
@rinyujo8837 3 жыл бұрын
아니 방지턱 넘을때 하이브리드 신기술 들어간거 설명해 줬으면 기대했는데 역시인가..
@starisk7 3 жыл бұрын
영상 맨 마지막에 e ride 기능 설명하시긴 하네요....
@user-cc1oq9cg2g 3 жыл бұрын
매일매일 기다려 👍👍❤❤❤
@user-qv4eh3dx8y 3 жыл бұрын
실물 진짜이쁨 특히 후면 크기는 생각보단 작음 (근래 모하비 펠리세이드등을 많이봐서 비교적)
@kdd_df 3 жыл бұрын
5:50 진택이형 디자이너 부심 귀여우심ㅋㅋㅋ
@defabc6765 3 жыл бұрын
예전 가격과 비교했을때 다른급에 현기차보다도 이상하게 유독 투싼 스포티지만 특히 더 비싸진듯요
@user-wq8xe3jp4i 3 жыл бұрын
커졌잖아요~~ ㅎㅎ
@Wangdu90 3 жыл бұрын
@@user-wq8xe3jp4i ㅋㅋ
@user-rk4yl5sf1l 2 жыл бұрын
가격도 크기도 뻥튀기 튀겼네!
@mireu-cg5lp 2 жыл бұрын
근데 그렇다고 윗급보면 쏘렌토는 중간트림에 옵션 몇개만 넣다보면 저 금액이 넘어버립니다
@mando7670 Жыл бұрын
이 영상이 과장이 있습니다 하브 세제혜택,개소세 전부 미반영해서 가격을 더 비싸게 보이게함 실구매가는 저거보다 아래입니다
@user-ji7ri6qh7s 3 жыл бұрын
진택이형 요즘 간지 납니다
@huiwonju1 3 жыл бұрын
하이브리드 통행료 할인 없습니다.. 하이브리드 혜택은 공영주차장 할인만 남았어요
@sr2400 3 жыл бұрын
가격보니 니로도 가격이 올라갈듯하네 ㄷㄷ
@jacobshermes5418 2 жыл бұрын
니로하브 풀옵션 4천이네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-lw3gd2mf7w 2 жыл бұрын
@@Deungsanman 시그니처에 옵션다넣고..취득세까지하면 3900..
@user-dt8ry9fl6l 2 жыл бұрын
ㅋ ㅋㅋ 이글은 성지가 되고!
@inhyeok 2 жыл бұрын
성지순례왔습니다.
@xopowo_boom 3 жыл бұрын
가격이 풀옵션일때 비싸지 적당히 옵션 타협하면 무난할 거 같은 👏🏻👏🏻
@Lovely_rei0618 2 жыл бұрын
적당히 타협하니 4200정도더라고요 중간급에 무조건 넣어야한다며 안넣으면 계기판이 구식그래픽으로 나온다며 ㅜ ㅜ 여튼 옵션이 500 들어가더라고요ㅜ ㅜ
@mando7670 Жыл бұрын
@@Lovely_rei0618 아뇨 작년에 제 동생이 뽑았는데 스포티지 하이브리드 시그니처 트림가면 옵션 하나도 안넣어도 있을거 다 있습니다 3700이면 충분해요 도대체 돈이 썩어나는거 아닌이상 몇천짜리 차 사면서 카탈로그 옵션 분석도 왜 안하는지 모르겠네요
@rsef110 3 жыл бұрын
난 이아저씨가 말 친근하게해서 좋아
@user-cu4wr3eb2t 3 жыл бұрын
가격이... 너무... ㅎㅎ 4천만원 부족하니 다음에 사야지 ㅎ
@Jean02z 3 жыл бұрын
아반떼 하브 풀옵이 2800대인게 진짜 혜자였네요..ㅋㅋㅋㅋ 차 가격이 위로 솟기만 하니 계속 엄두가 안나넹 ㅜ
@5mm22 3 жыл бұрын
가격만보면 그렇긴한데 원래 suv가 더 비싸기도하고 1.6 자연하고 터보차이도 있고 서라운드뷰 도어가죽마감 파노라마썬루프 등등 차이가 있긴하네요
@Pdiejnndo 2 жыл бұрын
아반떼 급이랑 비교를 하면 안되지요ㅋㅋㅋㅋㅋ 말이되나
@mireu-cg5lp 2 жыл бұрын
아반떼는 엄밀히 말하면 셀토스랑 비교하는게 맞죠 차크기로 따져도 투싼 스포티지가 중형이라 불리는 qm6보다 커져서 더이상 준준형이라 볼 수 없어요 가격은 k5,소나타보다 더 비싸고요
@Jean02z 2 жыл бұрын
스포하브 나오기 전엔 아반떼 하브 풀옵이 3000이라는 거가 엄청난 비판 대상이었어요. 그런데 스포 하브 풀옵이 4200이다보니까 이젠 모든 차 가격 인상폭이 장난아니구나.. 하면서 아반떼 3000가 선녀처럼 느껴진다는 거였습니다. 니로 풀옵이 3700인거 보면서도 와 아반떼 하브 3000은 선녀구나 싶구요. 하브 기준 가장 저렴한 가격이다 보니 혜자처럼 느껴지기도 하구요. 전혀 비판하려는 의도 없고, 져는 아반 하브 타다가 다음주에 스포 하브 인수예정입니다. 그냥 모든 차 가격이 올라가는데 아쉬워서 쓴 글이에요
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@Congbiny 3 жыл бұрын
형님 잘보고있습니다! 하브 톨비할인은 없어요ㅠㅠ
@hjcho8851 3 жыл бұрын
3000만원도 안되던 차량이 이젠 4000을 훌쩍 넘기다니... 현기차량가격이 올라도 많이 올랐네
@jhunterkim 3 жыл бұрын
썸네일의 썬그라스모습이 마치 태국 트라이앵글 마약조직의 중간보스.. 아 아닙니다😅 이제 수입차 굳이 안봐도될듯. 쏘렌토나 스포티지 상품성이 정말 좋아졌어요. 구매욕이 생깁니다
@BLACK-hh6ih 3 жыл бұрын
팰리세이드 하이브리드도 기대해볼만한가
@kimblackiguana 2 жыл бұрын
4천만원? 와 요즘 차 다 비싸네요. 하이브리드라 그러겠죠. K8은 얼마인가요? QM6 사야되나.ㅋㅋ
@beblind1 3 жыл бұрын
가격진짜 선 넘었다 ㅋㅋ
@user-gu2nc4lb3c 3 жыл бұрын
돈없으면 자기주제에 맞게 옵션빼거나 낮은 등급 또는 다른 차 사면됩니다
@user-eh7jm9qi5h 3 жыл бұрын
제 생각에도 비싸네요
@echo7232 3 жыл бұрын
차에 계속 추가되는 첨단기능들, 그리고 기존대비 사이즈 커진거나 물가상승 원자재가격 등등 생각하면 그렇게까지 가격이 미친것같다는 생각은 안드는데... 오히려 치킨같은게 양도 안늘었는데값이 죄다 18000원 20000원하는게 더 그렇지..
@songdoj1653 3 жыл бұрын
??? : 훠훠훠... 소득주도성장과 주52시간, 4대보험료 인상, 세금 인상, 법인세 인상, 민노총과 함께하여 물가인상은 없을것입니돠... 쭵쭵~
@user-wr8ze1md4j 3 жыл бұрын
실질적으로 카달로그 보면서 알아보고있는 중이라면, 몇백만원 더비싼 그래비티 하이브리드 보다 비교적 저렴한 가솔린 디젤로 눈을 돌리면 되지않을까요? 외관이나 실내가 별로라면 다른곳으로 눈을돌리면 되구요
@siriusred8958 3 жыл бұрын
4289만원? 외제차 값이네요!! 이젠 생각을 달리해야 합니다 !
@mmd1906 3 жыл бұрын
4000만원으로 외제차 택도 없어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dyk497 3 жыл бұрын
라브4,티구안이 훨 좋은선택일듯,,비교적 결함적고 인정적이니...
@inshalla777 3 жыл бұрын
오늘 리뷰룩 너무 멋지십니다!!ㅎㅎ
@BLUE__55 2 жыл бұрын
스포티지에만 있는 것 : 슈퍼와이드 커브드 디스플레이, 퀼팅 가죽 시트, 4륜 투싼에만 있는 것 : 스태틱 밴딩 해드라이트, 무풍?에어컨
@clo9443 Жыл бұрын
지금은 ('23.3월 기준) 하이브리드도 4WD 선택 가능한데요? 그동안 변화됐나용?..... (진택이형 팬입니다. 화이팅)
@sanghyeokpark7619 3 жыл бұрын
택이형 리뷰 베리굿
@MMG_118 3 жыл бұрын
로고가 ㄹㅇ 큰 몫 했죠..ㄷㄷ
@GalaxyHitchhiker 3 жыл бұрын
하브4륜은 12월쯤에 나온다고 알고있습니다
@ektmxm 3 жыл бұрын
e-ride 확인하려면 몸이 센서이신 유감독님이 옆자리에 타셔야 되는데 시승행사라 형님 혼자타셔서... 다음에 차 빌려서 시승하실때 옆에 센서 태우시어요.
@j.b7060 3 жыл бұрын
8:50 왜 다른 메이커들은 현기차량처럼 시트를 많이 눕게하지 않나요?
@user-yc4uh1to2s 3 жыл бұрын
쌍용 렉스턴 g4랑 코란도c는 10년 전 부터 저렇게 눕혀져요 현대기아가 최초는아닌듯
@j.b7060 3 жыл бұрын
@@user-yc4uh1to2s 어 제가 궁금한거는 최초가 누군지가 아닌 유럽 자동차와 비교할때 현대기아차 2열 좌석이 상대적으로 더 누워지는 이유가 궁금한 것입니다!!
@user-yc4uh1to2s 3 жыл бұрын
@@j.b7060 ㅈㅅ그건 모르겟네요. 모르면서 아는척해서 죄송합니다.
@j.b7060 3 жыл бұрын
@@user-yc4uh1to2s 아 ㅋㅋㅋ 아닙니다 답변 감사합니다!!!ㅎㅎ
@user-si1gi4yt1f 3 жыл бұрын
볼보같은 경우는 뒷좌석 각도가 거의 지정 각도입니다. 후방추돌시 제일 데미지 덜 받게 세팅되었다고 하네요.
@shchung487 3 жыл бұрын
왜 더 멋잇어 지셧죠?
@ihj.6459 2 жыл бұрын
트렁크 쪽은 좀 높다고 하셨는데 혹시 1열 높이도 좀 높나요? 키가 커서 천장에 머리가 닿을까 걱정이거든요..
@user-er5pr4vz3t 3 жыл бұрын
다 좋은데 전면부만 좀 어떻게... 저만 안이쁜걸까요? 음...
@user-nl8yb9ql7y 3 жыл бұрын
스포티지 예술이네용;;;ㄷㄷ
@user-ef8wu2pw6y 3 жыл бұрын
13:57 하이브리드 모델 톨게이트 할인은 없어진지 오래 되었습니다! 정보 수정 부탁드립니다.
@Go_for_it_700kg 3 жыл бұрын
정숙성이나 승차감에서 싼타페 하이브리드랑 차이가 많나요?
@user-pi2di7rd1y 3 жыл бұрын
그래비티가 저정돈데 밑에등급으로가면 얼마나 심할지...
@smartk5654 3 жыл бұрын
하이브리드 톨게이트도 할인 되나요.?
@user-ef2ul4rw1w 3 жыл бұрын
요즘 너무 열심히 해요 형님
@user-hotssol 3 жыл бұрын
아니 진택이형 이상하게 갑자기 잘생겨지네. 가을타는거야?
@Kyle-wo1wq 3 жыл бұрын
3대 소형suv 비교 3화 언제나오나요? 무스테스트 도 측정하셨던데 셀토스 km77 채널의 티볼리에어 보다 얼마나 미끄러지는지 보고싶어요.
@shovinovjohn3771 3 жыл бұрын
아무리 양보해도 스포티지를 4천만원 주고 사는 건 진짜 스포티지 원픽이 아닌 이상 바보짓 아닐까 싶습니다..
@managementkia3470 Жыл бұрын
돈 없으면 모닝타셈
@user-he4vx9rd2b Жыл бұрын
4천만원으로 뭐타야함?
@PABLOESCOBAR-fs8lc Жыл бұрын
@@managementkia3470실 가치가 4천보다 한참 못한데 4천주고 사는 게 문제라는 말에 얘처럼 돈없으면~~ 어쩌구 하는 애들은 지능이 낮은거다. 이런애들 특징은 어릴 때부터 멍청한 즈그 부모가 밸류에이션 몰라서 2억짜리 아파트 3억주고, 그것도 풀 모기지로 매수하는 거 보면서 그냥 꼴리는대로 자산 매수하는 게 몸에 학습되었음 ㅋㅋㅋ 평~~생 자산증식은 못 할 멍청한 유형인데 지는 본인이 현명한 소비하는 줄 앎 ㅋㅋ 으휴 사람이라고 수준이 다 같은 게 아니라니까 역시~~
@nwind321 3 жыл бұрын
형 오늘 컨디션 안좋아유? 왜이리 차분하게 리뷰해?.. 어색하게....
@mattdamon2169 3 жыл бұрын
하이브리드는 고속도로 통행료 할인 얻을 걸요?
@algod9983 3 жыл бұрын
안녕하세요. 장진택 기자님, 올려주신 스포티지 영상들을 보면서 느낀건데 맨처음 올려주신 영상(기아 한남지점)의 스포티지는 일반 루프랙으로 바뀌었더라고요?? 기존에는 투싼과 같이 레일형을 쓰다가 일반형으로 바뀌었길래 영상중 기자님이 말씀하신 '남성적인 디자인을 위해서인가??'라고 생각했는데 다른 영상의 스포티지는 레일형 루프랙을 사용했더군요.. 루프랙이 왜 다를까요?? 어떤건 레일형이고 어떤건 일반 루프랙이고....옵션차이인지, 썬루프 옵션여부인지. 엔진 종류에따라 다른거인지 보려고해도 딱 이거다하는게 없네요. 가격표를 보아도 그냥 '루프랙'이라고만 표시되어있는데 왜 굳이 저렇게 2가지를 섞어서 사용할까요??
@sopberry 4 ай бұрын
시그니쳐 그래비티옵션이랑 30주년 에디션만 루프랙 들어가구요~ 나머진 일체형 루프랙 들어갑니당~
@user-oj5pg8sj7h 3 жыл бұрын
귀여우셔요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ko5yy7hr4j 3 жыл бұрын
하이브리드 톨비 할인은 안돼요~ 오류정정요~
@lexshue9066 3 жыл бұрын
남산터널 통행료 할인은 되는듯
@gmb2217 2 жыл бұрын
젊은사람들이 좋아하는 승차감이 뭐죠..?
@user-js2gl6he8e 2 жыл бұрын
2천대 가성비로 타는차가 4천대 돈여유되면 그랜저나k8 사는게 아님 윗급 쏘렌토닌 싼타페 사는게 급 이라는 차이가 무시할수 없을정도 차이는있는대 페리땐5천이내
@sdailylife1216 3 жыл бұрын
진택이형 우리동네 왔네요 ㅎㅎ 주변 풍경들이 다 아는 곳이라 즐겁게 봤습니다^^ 스타필드도 지나가시고~
@user-nd5in6rc4l 3 жыл бұрын
약 4,300만원….ㅎㄷㄷ
@devilnme 3 жыл бұрын
전면 디자인은 난해하고 복집하고 정신없고 뒤는 링컨스타일인데 그것도 깔끔하지가 않네. 이런게 4천이 넘는다니 그저 놀랍기만.
@user-rv4tp4lt3k 3 жыл бұрын
기자님 어째 점점 잘생겨지시는것같습니다
@Kingshout 3 жыл бұрын
오늘따라 007의 MI6 쿠바 요원이 본드카 소개하는 것 같다 🥸👍
@blood6335 3 жыл бұрын
저가격에 뒷좌석 에어컨송풍구 실화냐 조절 버튼도없네
@NEXT_Total_Business-Solutions 3 жыл бұрын
하이브리드가 톨비 할인 되나요?
@hgfu7871 3 жыл бұрын
우선 선추천 박고 본다
@user-un3cb1ln2c 3 жыл бұрын
근데 스포티지 하이브리드가 톨비가 할인되나요??? ㄷㄷㄷ
@hl4277 3 жыл бұрын
기아로고 이쁘긴한데 너무큼
@cksdud4279 3 жыл бұрын
아님 적당함
@dhd2079 3 жыл бұрын
ㅇㅈ 좀만더 작게 해주지 ㅠㅠ ㅈㄴ아쉬움
@user-eg3hy2cs3j 3 жыл бұрын
대표님 오늘 리뷰할때 기분이 무거운 느낌이네요 뭔일 있으셨나요
@inthrone 3 жыл бұрын
잘봤습니다 ~~~ 투산 엔라인 디젤도 보고 싶습니다 ~~~
@user-up8oy6tf1l 3 жыл бұрын
기존차들은 결함 덩어리던데 과연 `~~ 어떻게 될지 기대됨 과연 과연~~
@conair9684 3 жыл бұрын
너무 오래걸려서 포기 했습니다
@user-vd8mm5wk8j 3 жыл бұрын
1시 33분에 왔어여
@user-ok3kf2wc8b 3 жыл бұрын
같은 옵션에 같은 가격 견적인데 르블랑 하브 그랜저랑 고민되는데 어떤게 낫나요 고민입니다?
@user-fm6zx2jz7p 3 жыл бұрын
suv 세단 안가리시면 르블랑이지 않을까요
@dgkim3116 3 жыл бұрын
특별히 suv 선호하는게 아니라면 무조건 그랜저죠
@user-ok3kf2wc8b 3 жыл бұрын
그런군요 그랜저 타보니 승차감 정말 좋던데 스포티지는 안타봐서
@F-TWENTY_WON 3 жыл бұрын
뉴투산 으로 130KM밟앗더니...직진 안정성이 안드로메다..... 그랜저가 당연히 좋죠.....체급이 다르자나요 르블랑 보다는....캘리그래피 추천합니다.....18인치 휠이 아주 좋아요
@mmd1906 3 жыл бұрын
꼭 SUV 사야하는거 아니면 같은 가격대의 세단이 승차감이나 고급감에서 압도합니다.
@user-ge9gz1mw9d 3 жыл бұрын
하이브리드는 톨게이트 할인은 안되는걸로 알고 있어요.
@user-uf3zi3th6z 3 жыл бұрын
고속도로는 경차와 전기차만
@lexshue9066 3 жыл бұрын
하이브리드는 서울 내 톨게이트있는 터널(남산터널 등)
@user-yq2bv8db9u 3 жыл бұрын
내 생각에는 투싼보다 스포티지 싼타페보다 쏘렌토 쏘나타보다 K5 팰리세이드 보다 카니발 물론 비교차량은 아니지만 덩치가 큰만큼 4모델은 기아가 쭉 이길 차들 입니다 단 아반떼 그랜저는 k3,k8 판매량차이가 넘사벽이죠 ^^
@taeyounghan80 3 жыл бұрын
마지막에 반대로 적으신거 같습니다. ㅎㅎㅎ
@user-yq2bv8db9u 3 жыл бұрын
@@taeyounghan80 수정했어요 ㅎㅎ 감사
@user-yc9rx6io7u 3 жыл бұрын
누가 이기던 정의선 회장님은 웃습니다
@F-TWENTY_WON 3 жыл бұрын
@@taeyounghan80 넘사벽 맞아요......7월달에 전기차 라인 추가한다고 한달 내내 놀아서 판매량이 없는것 뿐입니다 기아차 디자인중 현대를 확실히 이기는 디자인은 K5뿐이라고 생각합니다.... 나머진 현대가 윈이에요..... 첨볼땐 기아차가 좋아보이고....오랫동안 보다보면 현대차가 대부분 좋은 디자인입니다....
@user-pi2di7rd1y 3 жыл бұрын
스포티지보단 투싼일듯 이번 스포티지는 먼가 이상함ㅋㅋㅋ
@user-fb5qv4pi4t 2 жыл бұрын
엄청 빨아 주네요 단점 1도 없는 완벽한 차네요 미션은 문제가 없나요? 엔진은 수정해서 나왔나요? 적당히 빨아주세요~
@user-vo5ur8pw9o 3 жыл бұрын
방갑습니다
@user-fm6zx2jz7p 3 жыл бұрын
비싼데 이쁜값은 하네요. 단 파노라믹 디스플레이 넣으려면 옵션 많이 넣어야되는게 진짜 별로에요...
@user-tj4cx9zf2u 3 жыл бұрын
하이테크하고 내비 옵션만 넣으면 됨 그것도 깡통말고 깡통 윗트림부터 가능
@swr4547 3 жыл бұрын
3:52 다 좋은데 요즘 현기 시트주름 좀 어케 해주세요...폴딩할 때마다 보기 싫어 죽겠음...하..내 투싼..
@user-tl7bd7mg2k 2 жыл бұрын
비싸면 안사되고 돈 있음 좋은차 타고 다니면 되고 환경 생각하면 자전거 타고 다니세요 나는 가솔린 시그니처 살가 생각중
@tommyoh4353 3 жыл бұрын
방지턱 넘을때 힘들어보이시는데용 ㅋㅋ
@ai4980 3 жыл бұрын
엔진 누유가 있답니다.
@mokdong68 3 жыл бұрын
시승하신 분들 공통적으로 접지력이 좋지 않아 위험하다 ...
@user-cu1zg8is6k 2 жыл бұрын
공도 뜻이 뭔가요?
@baristac5067 3 жыл бұрын
비싸네요. 국산차 가격은 오르고 수입차는 내리고 ㅋㅋㅋ 현대기아 고액연봉자 너무많아서 차 값이 비싸진건가하는 생각.
@tommyoh4353 3 жыл бұрын
스포티지가 4천이요?????
@user-it7nk2te6z 2 жыл бұрын
토레스 풀옵보다 4~5백만원 비싸면 연비계산해서 구입해야 하겠네 현기차 비싸도 너무비싸
@HYOGI_S2 3 жыл бұрын
가격도 가격이지만 그리고 사진 않겠지만 컵홀더를 왜 ㅜㅜ 잘못하면 부셔짐 ㅜㅜ으흌ㅋㅋ
@user-zv9fn7fv3r 3 жыл бұрын
이거시는 흑우 없제 ~?
@user-bq1gk1yb3s 3 жыл бұрын
멋지네
@user-qr8gg2zw4x 3 жыл бұрын
차값만 자꾸 오르는구나
@user-yx7qm7dy1v 2 жыл бұрын
가성비 연비 모든게 니로가 최고
@user-en9kp9gk9z 2 жыл бұрын
니로풀옵 3700ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jf2lo2st5l 3 жыл бұрын
투싼이나 스포티지 하이브리드 영상 볼때마다 느끼는건데, 티구안이랑 진심 갈등되긴 함…
@user-ko5iq7kj5h 3 жыл бұрын
저도 그래요!!! 근데 서비스나 연비, 디자인 생각하면 스포티지로 기울려지고 있네요 ㅋㅋㅋ
@user-cl9ti6sr1k 3 жыл бұрын
하이브리드는 하부가 좀 다릅니다.. 엔진만 다른게 아니구영..
@user-kg4fb2do8g 3 жыл бұрын
K8 풀옵에 가격차이가 100만원도 안나네ㄷㄷ
@jinfac2993 3 жыл бұрын
형님 디올 티 실화입니꽈
@JERRY_KOR 3 жыл бұрын
우리 누나는 ㅋㅋㅋ
@grinbi50 3 жыл бұрын
왜..... 오늘은 수지누님이 등장하지 안나요.....?
@user-yc9rx6io7u 3 жыл бұрын
이미 전에 스포티지 리뷰하면서 틀어서 그런거 아닐까요?
블라인드_Car Story
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