Не заводится Mercedes, не крутит стартер. Как попытка самостоятельного ремонта привело к удорожанию.

Рет қаралды 13,330

7 ай бұрын

Мерседес не срабатывает стартер. Диагностика при помощи сканера Thinkdiag (launch) и программы Diagzone Pro показывает ошибки по неисправности блока управления двигателем, но после обнуления , ошибки не возвращаются. Сломали реле стартера. Где находится реле стартера. Как снять стартер
Диагностика и ремонт Mercedes.

Пікірлер: 210

@firstmixer 7 ай бұрын

Петличка это хорошо. Теперь нужно правильно её настроить. Посторонних звуков стало меньше, но и голос стал как из какой-то бочки, сильно приглушённый. Удачи вам и вашему каналу.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте Михаил. Согласен с Вами, буду думать, что теперь делать со звуком. Спасибо за мнение 🤝

@Vladimir-nw9xd 7 ай бұрын

Отдельный респект за зарядку акб при диагностике авто. Мастер думает не только о своей работе, но и о клиенте.👍

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте тёзка 🖐️ а Вам спасибо за отзыв 🤝🙂 просто часто бывает, когда мастера делают машину, потом наскоряк прикуривают с пускача и отдают, а это не есть хорошо для севшего аккумулятора. Мне бы не хотелось, чтобы человек уехал от меня домой, заглушил машину, а на утро не завёл, что вполне часто встречается при таком раскладе.

@user-gr1rf4xp8q 7 ай бұрын

Со звуком надо что то делать. У новой петлички чувствительность меньше, поэтому фоновых шумов меньше, но качество очень плохое..Верхние и средние частоты сильно задавлены, поэтому разборчивость страдает и звук глухой.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Есть такое, но такое происходит когда много фонового шума, тогда она и речь подавляет ((( буду думать, что делать. Говорят помогает но если убрать поролон и поставить пушистый шумодав. Спасибо Вам большое 🙂

@windeufa9827 7 ай бұрын

Реле необходимо обязательно менять при такой неисправности! Надёжно, результативно и можно что-то гарантировать! Вы молодец!

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Тоже так думаю, но тут есть момент. Гарантию мы можем дать, только если поставим оригинал, а его очень долго придется ждать,в наличии нет. Да и это реле было в порядке, пока в него не полезли)

@firstmixer 7 ай бұрын

@@sevas1 С этим реле получилось как в анекдоте: вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия))))

@sevas1 7 ай бұрын

Есть такое 😂

@radodendron 7 ай бұрын

"Подсел" на Ваш канал. Теперь из-за ваших видео придется со временем раскошелиться и на пробник и на тестер АКБ😁 Вплотную автоэлектрикой не занимаюсь, но есть определенный интерес к данному виду деятельности, т.к. иногда приходится поковыряться и в своей машине, в машинах на работе и машинах знакомых)

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Если есть интерес, то придётся обзавестись инструментом, без него никуда) в скором времени запланированны розыгрыши бюджетных приборов, в том числе и тестера АКБ. Можно будет попытать удачу ) спасибо Вам большое за внимание к каналу 🙂🖐️

@radodendron 7 ай бұрын

@@sevas1 про инструмент понятно. Я же не писал, что его нет вообще) Контрольки и мультиметр, естественно имеются

@sevas1 7 ай бұрын

@radodendron я понял, без контрольки и мультиметра можно было и не начинать это дело. По этому и написал про тестер АКБ)

@radodendron 7 ай бұрын

@@sevas1 на работе есть автоэлектрик со стажем. Почти пенсионер. Вот правда он больше по ЗИЛам и другой советской технике, плюс хорошо изучил МАЗы на шасси 5337. Все работы по поиску неисправностей он проводит только с помощью контрольки, которую сам же называет ноутбуком))) Но в более современной технике этот "ноутбук" не всегда помогает)

@sevas1 7 ай бұрын

@radodendron я сам если честно, лет десять проработал с одной контролькой. Сейчас её (лампочную контрольку) беру в руки пару раз в год , так как в современном авто , больше уже цифровые шины и сигналы играют роль.

@user-ip4ud8xq9y 7 ай бұрын

Буквально 3 часа назад тоже делал мерседеса W203 2001 года, который тоже не хотел заводиться. Притащили на галстуке ещё неделю назад, но у меня не было времени заняться ей. Очередь на месяц вперёд. Но владелец просто достал меня, сделай и всё тут. Я уже по двое суток, без перерыва на сон, работать начал. Реально. В пятницу пришёл в гараж а ушёл домой в субботу в 22 вечера. В общем и сегодня пришлось задержаться до 21. Только у меня другая проблема была. При диагностике выяснилось, что сгорел предохранитель №53, который подаёт питание на исполнительные механизмы ЭСУД. Оказалось что где то в жгуте сидит "коза". Нашёл место где была "коза" быстро. Устранил, заменил предохранитель. Машина завелась. Только вот по цене работу оценил в 1000 руб. Такие цены тут у нас в Волгоградской обл. И то владелец посчитал, что это дорого. Устал уже сил нет, второй год без выходных и по 12 часов в день. А то и ночью тоже на работе. Народ - идите работать автоэлектриками, а то у нас дефицит специалистов. Хочу хотя бы один выходной в неделю :)))

@user-uc2rh5iz8w 7 ай бұрын

У нас тоже ценники маленькие надо подымать, либо пусть сами ищут, посмотри бешенного электрика ценник заряжает, и ни чего я сначала тоже думал что грубит, а сейчас считаю так и надо иначе какой смысл этим заниматься понятно что интерестно, но надо и развиваться оборудование докупать и т. д, все кругом подорожало

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Есть выход из положения. Вам нужно брать в два раза больше, а работать в два раза меньше) без шуток. Раз у Вас такая большая запись и есть люди которым Вы и так почти даром делаете, а они считают, что дорого, то Вам просто нужно отсечь таких, в будущем проще будет. Останутся только платежеспособные и адекватные постоянные клиенты. Как Вы конечно можно работать, но только на первых порах. Цените свой труд. Выходные нужны обязательно, всех денег не заработать, а упущенное время с семьёй не вернуть. Я раньше как и Вы , работал без выходных и до 2 ночи и так около 18 лет, по молодости это даже нормально. Но когда приходишь домой и не понимаешь, когда успел вырасти ребёнок, то приходит осознание, а стоит ли оно того. Сейчас у меня обязательно один короткий рабочий день, один выходной и задерживаюсь на работе не более двух раз в неделю. Стало гораздо легче морально, а денег меньше не стало.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Вы совершенно правы по поводу цен и оборудования. А вот по поводу грубить, то конечно не стоит, с людьми нужно нормально общаться. Если клиент сам себя так ведёт, то проще с ним сразу попрощаться, потом меньше геморроя для себя.

@user-ip4ud8xq9y 7 ай бұрын

@@sevas1Спасибо за совет. Я с вами полностью согласен. Абсолютно. Но!!! Как быть, если клиент очень-очень просит? Я, наверное, сам виноват. Отказать просто не могу. Всегда жалко человека, когда меня просят помочь. Сначала пытаюсь отказать, привожу причины, даже бывает журнал с записями очереди показываю, но потом сдаюсь. А на счёт цен, тут тоже ситуация такая же. Если вокруг меня все работают по определённым ценам, то у меня наглости не хватит поднять цену. Даже не смотря на то, что ко мне машину притащили после всех этих мастеров, которые деньги взяли, а причину найти не смогли. У меня было пару раз, когда я не смог найти причину, но я в тех случаях вообще ни копейки не взял с клиентов, а другие ничего, берут не стесняясь. Так что думаю, что мою проблему с ценами может решить только переезд в другой город.

@sevas1 7 ай бұрын

Вот-вот, я эту проблему и решил переездом. Плюс ко всему, теперь работаю не на себя, а в сервисе, соответственно деньги беру не я и упрашивают не меня)) меня многие не понимают, почему я столько лет работал самостоятельно, а теперь на дядю. Всё просто, я снял огромную гору с плеч. По этому я Вас прекрасно понимаю, когда читал Ваш комментарий, у меня создалось впечатление, что это Вы про меня написали)))

@user-zm6fg7yy8b 5 күн бұрын

Спасибо! Очень интересен алгоритм проверки! Цены бонус!

@sevas1 4 күн бұрын

Благодарю Вас за отзыв Александр 🖐️🙂

@Dmitriy152 7 ай бұрын

Солидный видос, много полезного. Насчёт подачи плюса на стартер напрямую и возможный выход из строя блока - это вообще респект! Не зря я много раз писал что на канале море полезной информации которую фиг найдешь, да и чтоб искать нужно знать что искать. Канал - кладезь знаний! Цена прям копеечная какая-то для такой машины и работы, мне так кажется. Отрисовка на планшете вообще заслуживает отдельного лайка и благодарности, может не всем нужная инфа но не все зрители профи и многим будет полезно узнать что да как. Микрофон что-то подкачал и звук малость испортился. Кстати, ваши золотые руки обязательно заживут! Лайк

@sevas1 7 ай бұрын

Привет Дмитрий 🖐️ спасибо за отзыв и поддержку. Микрофон придется допилить))

@user-vz9fx8uh9z 6 ай бұрын

Спасибо за труд,выздоравливайте

@sevas1 6 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝

@user-xj1oc6vn6t 7 ай бұрын

Отличная работа!!! ;) Спасибо, что показываете инструмент которым пользуетесь! Как всегде, здоровья Вам! Ждем новых видео!

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте Николай 🖐️ спасибо большое. Инструмента много и всё время пополняется, от самого простого до сложных. Много идей по поводу видео с инструментами, некоторые даже уже отсняты)

@user-xj1oc6vn6t 7 ай бұрын

@@sevas1 вчера работал паяльником gvda, вспоминал Вас добрым словом! ;)

@sevas1 7 ай бұрын

Паяльник огонь 🔥 но мне почему-то жалко им работать))

@satellite-113 7 ай бұрын

Спасибо за видео и полезную информацию. По стартёрам ещё с середины 2000-х запомнил, что даже если его можно весь перебрать, в т.ч. втягивающее, иногда бывает лучше не восстанавливать то, что сильно износилось или нет запчастей хорошего качества (с качеством доступного зипа тогда были проблемы), а лучше менять - у меня тогда была девятка и стартёр регулярно мозг выносил тем, что работал как и когда хотел, но при очередной его переборке я понял "он меня достал - надо менять" и когда в магазине попросил продавца "что-то надёжнее чем штатный" то продавец предложил французский, который по виду был в полтора раза меньше родного и я думал "какой-то он слабый", но взял и не пожалел - этот "слабый" оказался сильнее родного и крутил двигатель при пуске гораздо быстрее и надёжнее. Удачи!

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам, что поделились своим опытом и мнением. Конечно же Вы правы, если большой износ, то нечего уже и ремонтировать. Правильно сделали , что поменяли в сборе. Как правило, если аналогичный стартер меньше размером, то вполне возможно, что он был редукторного типа, а это будет ещё лучше, меньше нагрузки на электро мотор.

@Weidmann89 7 ай бұрын

Забейте на хейтеров, делайте свое дело как вы умеете. У вас оно отличное получается... Успехов!!!!

@sevas1 7 ай бұрын

Приветствую 🖐️ спасибо большое за отзыв и поддержку 🤝. Если честно, то раньше мне это тяжело давалось, но чем больше становится канал, тем больше становится хейтеров, но как не странно, от этого мне становится гораздо легче на них забивать)))

@andrejostap9019 7 ай бұрын

Добрый вечер, Владимир! Спасибо за лайфхак с лопатками из дворников.Отличная работа за вполне вменяемые деньги

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Эти лопатки, мой любимый инструмент) под себя любимого делал))

@user-rr8fb1ur9g 7 ай бұрын

🙋‍♂️ когда один работеш вместо контрольки помогает звуковой сигнал

@sevas1 7 ай бұрын

Ну у нас постоянно кто-то рядом 🙂 всегда можно попросить.

@Vitidze 7 ай бұрын

Здравия Владимир! Мне делали стартер два раза, один электрик не до крутил болты , и потом через некоторое время через раз заводилась, привезли машину к другому электрику он говорит что осталось половина стартера))) , ремонт обошёлся с запчастями 5000₽ , вот такая история.Ваше видео показывает что нужно ехать к профессиональным специалистам 👏👏👏👍

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте Виктор 🤝 ну тут не угадаешь к кому попадёшь, особенно если первый раз) некоторые люди начинают перебирать специалистов , в итоге вообще ни с чем остаются.

@Vitko_freedomcars 7 ай бұрын

@@sevas1 Здравствуйте, Владимир. Так это дело такое: у них же на лбу не написано, хороший он доктор или плохой. Начинающему автолюбителю все это не очевидно. И если не повезет, то своего мастера он найдет даже не со второго раза, а то и с третьего или с четвертого. Все непросто в этом мире.

@sevas1 7 ай бұрын

@user-de6sc2wf5z тут Вы правы) один человек от меня ушел громко хлопнув дверью, причем я даже не смотрел его машину, просто предложил записаться на диагностику. Он сказал, что найдёт другого специалиста , к которому не надо будет ждать запись за две недели , так как любой может сделать ему автомобиль. Теперь прошло почти три года, вынесен мозг всем электрикам в городе , а вопрос не решён и он пытается лезть мне под шкуру, но соответственно был послан искать других спецов.

@Vitko_freedomcars 7 ай бұрын

@@sevas1 а я бы всепрощенчески обслужил его... По двойному тарифу. Люди имеют право на ошибку. Важно, как они ее исправят.

@Vitko_freedomcars 7 ай бұрын

@@sevas1 может, у него в тот день все звёзды не сложились... А тут ещё и машину на ремонт сразу не взяли :) я ведь тоже не могу поручиться, что все свои 48 лет был адекватеный и вежливый человек. Уж пару раз - точно взрывался :) и, видя свои ошибки, поздравляю и другим ошибаться

@talex7359 7 ай бұрын

Как всегда спасибо за подробный ролик и бесценный опыт!!

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. А Вам спасибо за отзыв и комментарий. Всегда рад 🤝🙂

@user-sc9bv8gt8j 6 ай бұрын

Огромное спасибо за объяснение всего что вы показываете!!!. У вас очень хорошо получается доносить материал. Пожалуйста, если вас не затруднит, то постарайтесь всегда по возможности объяснять какие-то моменты по устройству, работе и демонтажу всех электронных и электрических систем автомобиля))

@sevas1 6 ай бұрын

Здравствуйте Артём 🖐️ спасибо большое Вам за отзыв 🤝 обязательно учту Ваши пожелания 🙂

@r.s.9835 7 ай бұрын

Много чего для качества видео куплено, спасибо за показ..

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий 🤝🙂 осталось ещё не забывать этим пользоваться))

@user-dq1sc4oj9n 7 ай бұрын

Здравствуйте, молодец как всегда! И Вам здоровья!

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам большое 🤝🙂

@user-ml8wj6he7z 7 ай бұрын

Владимир,привет!Отличный обзор ремонта!Спасибо!Удачи!

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте Владимир. Как всегда рад Вашему положительному отзыву. Благодарю 🤝🙂

@user-lj8wy4ks8o 7 ай бұрын

Здравствуйте, молодец как всегда!Из личных наблюдений. мазда,форд если колбасит двигатель ошибок нет по утрам запуск с педалью газа,снимай верх егр расклинивай клапан или шаговый двигатель в клину если шток егр ходит свободно.

@sevas1 7 ай бұрын

Приветствую Вас Игорь! Спасибо большое, что поделились своим опытом 🤝 я даже не знал таких моментов, будет полезно 🙂

@askarbekablaev933 3 ай бұрын

Привет Владимир просто без слов здоровья и счастья в личной жизни.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам большое. Вам и Вашим близким взаимо, добра и здоровья ✊

@moldovanandrei7008 7 ай бұрын

Давно уже на Мерсах нет блокировки в самом замке, что намного упростило замок. Защитой от дурака занимается блок SAM.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за информацию 🤝

@new_psevdonim. 7 ай бұрын

Вам спасибо, очень интересно.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂

@user-gb3sm9yr7y 7 ай бұрын

Здравствуйте! Очень хороший,понятный и полезный канал .Заметил,что у вас яркий московский диалект)) Здоровья вам и вашим близким.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв и пожелания 🤝🙂 про диалект интересно) мне тут недавно написали , что я явно иностранец, даже не знаю почему)) хотя родился, вырос и живу в Севастополе. Вам взаимо удачи и здоровья 💪

@neo.aow3787 7 ай бұрын

Специально обученный человек всё разрулил!)))😂😂

@sevas1 7 ай бұрын

А без него никуда))

@AlexandrBratsk 7 ай бұрын

Владимир приветствую 🤝 Контролька эта классная вообще, хочу себе тоже такую. Но чисто для себя дороговато пока, будет больше лежать на полке. Есть в приоритете другой инструмент, но в будущем всё равно возьму ). Смотрю Ваши видео с ней, жизнь облегчает на ура! Здоровья 💪

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте Александр 🖐️ Вы даже не представляете на сколько она сделала мою жизнь проще) на полке точно не лежит, из рук почти не отпускаю))

@Vadim_L.A 7 ай бұрын

спасибо за видео

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте Вадим 🤝🙂 спасибо и Вам!

@dfcf7555 7 ай бұрын

адназначна лайк👍👍👍

@sevas1 7 ай бұрын

Приветствую Вас 🖐️ спасибо большое 🤝🙂

@user-ip4ud8xq9y 7 ай бұрын

Да, чуть не забыл. Автору лайк. Но есть замечания. Во первых, я бы не стал возиться с релюхой, пусть бы шли новую покупать. А во вторых по стартеру проблемы не все были указаны. Так как не было слышно щелчка при повороте ключа зажигания, но плюс на управляющий контакт приходил, то очевидно, что втягивающему реле тоже пришёл песец. Это не упрёк, а просто размышления вслух. И ещё такой вопрос - Вы говорите, что на мерсах нельзя подавать внешний плюс на управляющий контакт втягивающего реле, мол накроется ЭБУ. Я по сути ещё новичок, только второй год работаю. Но я не могу понять почему такое действие может повредить ЭБУ? Если не трудно, объясните пожалуйста, почему так? Я всегда так проверяю цепь от реле до стартера. Вытаскиваю реле и на провод 87 контакта подаю + с контрольки. Никогда ничего не накрывалось. Ведь провод 87 контакта от реле стартера связан только с управляющим контактом втягивающего реле. И больше ни с чем. Может я ошибаюсь? Но по крайней мере на схеме так нарисовано. Вот и сегодня на 203 мерсе я тоже так проверял цепь на стартер.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам за комментарий 🤝 про втягивающее я вроде сказал. Что даже если оно бы и щелкало, то я бы его поменял по умолчанию. По поводу блока , не на всех Мерседесах они выходят из строя при подачи питания на стартер через реле. В основном на более свежих, у которых на блок приходит контроль включения стартера, подать в принципе можно, но надо кого-то просить, чтобы одновременно поворачивали ключ в старт. Но я всё равно не советую так делать, уже такие блоки приносили на ремонт.

@user-ip4ud8xq9y 7 ай бұрын

@@sevas1 Свежие мерседесы ещё ни разу не приезжали ко мне по причине отсутствия старта. По этому я, наверное, ещё ни разу не попал на ремонт ЭБУ от такого мерса. Спасибо за предупреждение, буду знать теперь. Но всё равно остаётся вариант проверить стартер не снимая с автомобиля - это снять провод управления со стартера и подать на стартер плюс с контрольки. Теперь, наверное буду всегда поступать так, а то не известно в каком именно автомобиле можно уложить ЭБУ проверкой стартера по старинке. Таким образом можно понять, стоит ли снимать стартер.

@sevas1 7 ай бұрын

@user-ip4ud8xq9y я если честно, сам раньше снимал реле и перемычкой подавал питание на стартер, для проверки. Больше так не делаю. Как говорится, бережного Бог бережёт.

@Pavel_747 6 ай бұрын

Цена нормальная , хорошая работа👍

@sevas1 6 ай бұрын

Приветствую Павел. Спасибо за отзыв 🤝🙂

@user-zi1lt7fu5h 7 ай бұрын

Жаль нельзя поставить 2 лайка)) Спасибо за качественный контент))

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂 буду стараться делать лучше)

@user-zi1lt7fu5h 7 ай бұрын

@@sevas1 лучшее враг хорошего)) Тут надо быть аккуратно))

@sevas1 7 ай бұрын

Абсолютно согласен) главное не перестараться. Но с другой стороны, не ошибается тот , кто ничего не делает. Короче, не угадаешь)))

@user-vi7wd5qb2w 7 ай бұрын

Отличное видео. Цены не скрываешь

@sevas1 7 ай бұрын

Приветствую. Спасибо за отзыв! Про цены часто спрашивают в комментариях, по этому решил их озвучивать в роликах.

@user-ee3ns2ui1m 7 ай бұрын

👍Надбавка хозяину, за ручки шаловливые.)

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Возможно он просто заехал не туда на ремонт) не было возможности узнать, как всё было на самом деле. Это хуже всего)

@ROMAty01 7 ай бұрын

Владимир, скриншот ещё помогает для записи ошибок. Сейчас, благо, гаджеты умеют делать длинный скриншот

@ROMAty01 7 ай бұрын

Для этих же целей видео с экрана можно использовать

@sevas1 7 ай бұрын

Приветствую Роман 🤝 тоже хороший вариант 🙂 лучше чем нырять в диагностический лист.

@GerLex 7 ай бұрын

@@sevas1 Приветствую Владимир. Я телефоном коды фотографирую.

@sevas1 7 ай бұрын

Приветствую 🖐️ дело в том, что я часто на телефон подъсьём видоса делаю, а так тоже, когда телефон свободен , то почему бы и нет))

@GerLex 7 ай бұрын

Приветствую Владимир. "Новое ,хорошее", как правило аналог и хуже оригинала, болты(они же контакты втягивающего реле) сталь , а не медь. Поэтому стартеры делаю только себе(на некоторых VAG даже можно и стартер не снимать), и на редукторных стартерах втягивающее реле переживает 2 замены щёточных узлов. 23:58 кончно не в этом случае.😂 Удачи.

@sevas1 7 ай бұрын

Согласен. По этому втягивающее ставлю только оригинал. Если не оригинал, то работа по двойному тарифу и без гарантии)) и так не только со стартером, а вообще со всеми запчастями.

@AlexanderK161 7 ай бұрын

"сначала снимаем минус" надо добавлять к фокусам на относится

@sevas1 7 ай бұрын

😂 это да. Но там тогда придётся перечислять ещё некоторые Пежо и Ситроены у которых минус фиг знает где))

@cybermady 7 ай бұрын

По поводу проверки стартера. Там есть разъём, жирненький и толстенький розовый провод с него выходит. Удобнее туда плюс подать.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за информацию, но я бы не стал так рисковать. Лучше уже открутить со стартера тонкий провод и там уже перемкнуть тонкий контакт с силовым. Были случаи, когда люди подавали питание на Мерседесах в проводку , ничего не отключая и вылетал ЭБУ.

@aleks-bar 7 ай бұрын

@@sevas1видимо на возбуждение от ЭБУ подали питание, провод прямой на стартер, без контроля питания.

@sevas1 7 ай бұрын

Просто достали реле и подали плюс в сторону стартера. Причем стартер закрутился . Пытались так завести машину.

@cybermady 7 ай бұрын

@@sevas1 да, тоже перепаивал драйвер форсунок, он же стартером крутит на мерсе, после подобных манипуляций. Ну там разъём не отсоединили, напрямую шарашили, долго.

@sevas1 7 ай бұрын

@cybermady ага, бывает такое. Последний раз, после такого случая, прошивка ЭБУ мотора слетела. Не знаю как такое вообще возможно и, что пытались сделать с машиной, программных вмешательств не было, у людей даже сканер отсутствовал. Но скорее всего был талант)))

@Rurom 26 күн бұрын

👍🙂

@alexalex-ry9jr 7 ай бұрын

Лайк как работает стартер 😂

@sevas1 7 ай бұрын

А что делать, хоть так 😂🖐️

@ppsharikof Ай бұрын

В таких случаях, я всегда проверяю массу на ДВС, симптомы те же.

@warlax8126 7 ай бұрын

Фонарик, как я понял из прошлого видео, называется Rockforce. Не оставайтесь равнодушным, пожалуйста, снимите ролик с подробным обзором инструмента. Поверьте, что алгоритмы youtube добавят вам подписчиков после подобных роликов. Евгений Иримия свои ролики про инструмент назвал их самыми просматриваемыми когда-то. Тогда он ещё русским языком говорил.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. На самом деле Вы правы, стоит делать такие видео. Вот например, даже если взять этот фонарик, то у меня их два. Один как Вы правильно заметили Rockforse (вроде оригинал), а второй похожий, но ноунейм китайский. Так вот, самое интересное, что китайский мне больше нравится)) возможно кому-то будет полезно и интересно узнать, что к чему) причем разница в цене у них в два раза и зачем спрашивается переплачивать.

@warlax8126 7 ай бұрын

@@sevas1 спасибо за отзыв. Будем ждать обзоры. Здоровья Вам, Владимир, и творческих успехов!

@sevas1 7 ай бұрын

@warlax8126 спасибо. Вам взаимно удачи и здоровья 💪

@user-gj7ed1tg9j 7 ай бұрын

Приветствую, Владимир 🤝 Вот так и Мерседес) Спасибо большое за подсказку,что нельзя замыкать напрямую для запуска. Скажите пожалуйста, где вы преобретали планшет с diagzon? Интересуюсь т.к. сейчас много всяких обманщиков.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂 Планшет обычный, старый Huawei (надо к стати поменять,мало памяти) Программу Diagzone скачали в открытом доступе и активировали марки по серийнеку Thinkdiag, через одного из продавцов на Авито, с кучей положительных отзывов. Конкретно какого, затрудняюсь ответить, у разных покупаем обновления. Могу завтра уточнить, у какого брали последнего, но мне желательно,нужно будет об этом напомнить.

@user-gj7ed1tg9j 7 ай бұрын

@@sevas1 Владимир, спасибо большое Вам за обратную связь🤝 Хорошо, напишу Вам завтра) Много мониторил тему с X Pro 5 и Diagzone( мнения расходятся как обычно🤷). Кто-то одно хвалит, а кто-то другое. Хотя я не раз замечал в видео Ютуб, что X pro 5 показывает нереальные параметры( особенно в графиках,показаниях). Смотря Ваши ролики, то Вы хорошо отзываетесь в отношении diagzone.

@user-fd3ng3bi7c 7 ай бұрын

Приветствую 🖐️, с петличкой стало хуже , оставьте как раньше . Второй вопрос почему нельзя подавать плюс напрямую на управление втягивающим ? Я всегда так делаю , или у немцев свои заморочки ?

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте, у более свежих Мерседесов система ещё и контролирует цепь реле, плюс коробка и замок должны дать разрешение на старт , помимо ЭБУ двигателя. Не знаю, что там ожет случиться, но мне приносили сгоревший блок со словами, что падали на стартер плюс. После этого,я я сам так не делаю и другим не советую.

@user-de9cl1co1i 7 ай бұрын

Если клиент обманывает то можно брать больше не стесняться...

@sevas1 7 ай бұрын

Это да, но тут как оказалось, не до конца всё так просто. Как выяснилось, машина сломалась в 500км от дома и кто , и что с ней делали, непонятно. Её просто привезли на эвакуаторе , а с владельцем так и не получилось пообщаться.

@pavelproton8453 7 ай бұрын

Здравствуй Владимир, какое мнение ✌️🤔? Если ты мастер специалист и доводишь до логического конца, то и вправе диктовать свои условия в рамках разумного😊

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Тоже верно) но наглеть нельзя.

@pavelproton8453 7 ай бұрын

@@sevas1 здесь уже зависит какой твои уровень по психологии.

@sevas1 7 ай бұрын

Мне совесть не позволяет. Многие говорят, что мои цены можно смело умножать на два))

@pavelproton8453 7 ай бұрын

@@sevas1 раз тебе хватает и всё прекрасно. Пусть говорят, что хотят. Будет больше хороших и денежных людей. По себе сужу, также думаю, а не мало запросил... Но разум берет верх)))

@sevas1 7 ай бұрын

@pavelproton8453 согласен с каждым словом 🤝

@user-fk1kt5hi6z 4 ай бұрын

да и проверить перемычку и втягивающее сработает Если снять реле , то почему не подать плюс на втягивающее ? как вылететь ЭБУ двигателя сможет ?

@user-rt5dr6qm7f 6 ай бұрын

Доброго времени! Недопонял про реле. Там одновременно два контакта замыкаются на третий? НЗ вообще нету?

@sevas1 6 ай бұрын

Здравствуйте. Да , сразу на два контакта, на один из них через диод, чтобы в обратку ничего не давало. А НЗ вообще нет. Подобные реле стояли на старых Ниссанах и Исудзу на фары, по одному контакту на каждую сторону .

@user-ni2wp2bj2g 7 ай бұрын

ну нормальный видос.а подскажите что за лампа? надолго аккумулятора хватает?

@sevas1 7 ай бұрын

Приветствую. Благодарю Вас за отзыв 🤝 лампа вот такая 👉 ozon.ru/t/e8Qd38N буквально недавно подорожали, были по 800р и потом ещё 300 возвращали балами. Сейчас получается, что дорого. Вторая у меня такая 👉ozon.ru/t/8M0JzZz с утра буквально была 1100. Аккумуляторы, что там , что там слабые. Сразу поменял на повышеной ёмкости , точно не помню, но по-моему поставил , что-то типа 3100-3500 мАм. Две лампы хватает на полный рабочий день. За годы, перепробовал много разных вариантов со светом, этот для меня оказался идеальный. Если честно, то мне больше нравится та, которая дешевле, если чисто для работы. А если в машину, то второй вариант, она складывается по полам.

@user-om7mc5sn1q 7 ай бұрын

А где вы берёте электросхемы на Мерседесы? Подскажите какими базами данных пользуйтесь для разных авто?

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Если конкретно по Мерседесу, то у меня вся база по ним находится в дилерском сканере Diagnostic Star Xentry. BMW, так же, но в своём. Если надо на другие авто, то исползую платный сервис vinpin. Но из-за санкций, там к некоторым программам, таких как например Autodata закрыли доступ.

@user-om7mc5sn1q 7 ай бұрын

@@sevas1 Спасибо большое за быстрый ответ, нужный.

@sevas1 7 ай бұрын

@user-om7mc5sn1q пожалуйста 🙂🖐️

@userrrttt 7 ай бұрын

С петличкой на мой взгляд звук не стал лучше. Может стоит поменять место его крепления.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Надо поэкспериментировать 🙂

@user-yl4fp1tx5s 7 ай бұрын

Владимир, привет где вы находитесь как попасть к Вам на диагностику?

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь, если Вам это подходит, то попасть ко мне можно без проблем.

@neo.aow3787 7 ай бұрын

Спасибо что стараетесь для нас

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. И Вам большое спасибо, что уделили время и оставили комментарии 🤝🙂

@isfana555 7 ай бұрын

Добрый день, разве на заряжке не блокируют стартер ? на 211 и 639 точно когда подключен зарядник не даёт разришения на стартер

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Заводим часто с зарядника-пускача, проблем не было если честно. А так, именно у этого зарядника , есть возможность заводить прямо тогда , когда он на зарядке стоит.

@sav6980 7 ай бұрын

Фантастика , где вы добываете такую информацию

@isfana555 7 ай бұрын

возможно пару дней тому назад на виано тоже было иммено так с зарядником не запускалос@@sevas1

@sevas1 7 ай бұрын

@sav6980 здравствуйте Александр. Собираю по крошками, исходя из личного опыта и опыта других людей. Где-то мануалы читаю, форумы и прочее, но всё это по мере необходимости , когда это надо в работе. Всё знать невозможно. Иногда в голове информация есть и даже не знаю откуда она)))

@sevas1 7 ай бұрын

@isfana555 надо будет изучить этот вопрос поподробнее.

@user-gb5uc6ib8e 7 ай бұрын

Здравствуйте. Вопрос зачем второй вывод на реле?

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Это сигнал на блок управления о попытке запуска, но ошибка будет только в том случае, если стартер будет крутить, а машина не заведется. А вот ошибки по стартеру , как например на БМВ, у Мерседеса нет (

@user-gb5uc6ib8e 7 ай бұрын

@@sevas1 спасибо

@sevas1 7 ай бұрын

@user-gb5uc6ib8e и Вам спасибо Максим 🤝🙂

@aleks-bar 7 ай бұрын

Почему испортится ЭБУ если напрямую замкнуть реле стартера или подать плюс с аккумулятора на втягивающее реле стартера?

@sevas1 7 ай бұрын

У нас ЭБУ включает реле стартера, а также на ЭБУ приходит контроль вращения стартера. Получается так, что если не включено зажигание , то и ЭБУ не активное ,и не стоит туда плюс подавать, там в этот момент может быть минус. Кстати , при выключенном зажигании на этом реле нет ни одного плюса, одни минусы. На втягивающее можно подавать, только сначала надо с него отключить провод.

@kolxozn_electrician_22 7 ай бұрын

Лучше без петлички. С петличкой как то глухой, звук

@sevas1 7 ай бұрын

Согласен. Шумодав, вместе с фоновым шумом и голос глушит. Надо через программу править и прогонять, тогда будет лучше) как говорится, первый блин комом.

@konstantinsevastopol4597 25 күн бұрын

Добрый день! А кто такая старуха, которая помогает мерседесу?))

@sevas1 25 күн бұрын

Приветствую земляк 🖐️ старуха - это так обзывают дилерский сканер Мерседес стар-дтагностик

@user-jo4uq8ku7z 7 ай бұрын

Сколько по времени ушло на ремонт этого мерседеса?

@sevas1 7 ай бұрын

В общей сложности, около трёх часов.

@user-vk4ec4kb6q 6 ай бұрын

Не ясно как можно блок ушатать, когда + помимо реле на стартер подается? А расположение ЭБУ конечно не лучшее, но и не в подкрылке ))

@sevas1 6 ай бұрын

В подкрылке это вообще треш, ну или как на новых фордах Торнео , впереди за бампером. А блоки ушатаные попытками запустить двигатель путём перемыкания контактов, не раз ко мне приносили, может конечно что-то не договаривают, но сам я так больше не пробую.

@user-bz8pq5rg2u 7 ай бұрын

Звук в конце стал хуже.

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте. Это я уже понял на этапе обработки, причём до того как закинул видео в программу , звук был более менее. Возможно нужно попробовать через другую пропустить. Спасибо.

@user-ji5fj9td6g 7 ай бұрын

Как по мне, звук стал хуже.

@sevas1 7 ай бұрын

Согласен. Нужно будет редактировать его отдельно. Это была проба. Главное шум хорошо убирает, в следующий раз попробую допилить в другой программе. Спасибо Вам за мнение 🤝

@user-pf2ip4sk6x 7 ай бұрын

С петличкой хуже!

@sevas1 7 ай бұрын

Здравствуйте Иван. Я уже это понял на этапе редактирования)) это был эксперимент, шум убирает хорошо , но надо ещё допиливать звук отдельно, через другую программу.

@user-lm6uu4ov9q 6 ай бұрын

реле не включилось, откуда плюс появился???😮

@sevas1 6 ай бұрын

Реле включилось и появился плюс)

@user-lm6uu4ov9q 6 ай бұрын

@@sevas1не слышал щелчка втягивающего реле...

@dfcf7555 7 ай бұрын

постоянно смотрю, и жаль твои руки, у самого такие но всё равно жаль

@sevas1 7 ай бұрын

Я всё таки верю , что это не на долго. Всё будет хорошо 🙂

@dfcf7555 7 ай бұрын

@@sevas1 у самого сейчас такие. тяжело мелочи какие либо делать в перчатках.

@sevas1 7 ай бұрын

@dfcf7555 я Вас прекрасно понимаю. Самое обидное, что ничего не помогает. Здоровья Вам 💪!!!

@user-ch8ek3ti4o 7 ай бұрын

Беда с этими реле, я их обычно меняю, нафиг их не ремонтирую

@sevas1 7 ай бұрын

Согласен, замена лучший вариант. Но дело в том, что изначально оно было рабочее, в хорошем состоянии и если бы туда не залезли, то всё было бы нормально.

@vitold1970 6 ай бұрын

Рубля три красная цена....

@sevas1 6 ай бұрын

За три рубля я даже к машине такой не подойду)) пусть сами ремонтируют.

@vitold1970 6 ай бұрын

@@sevas1 поломка и ремонт как на обычной жучке. А за лейбл прилипает несколько тысяч рублей.....

@sevas1 6 ай бұрын

@vitold1970 я считаю, что это правильно. А то было бы странно, если содержание жигулей и мерседесов не отличалось бы по финансам) За понты нужно платить, иначе от них нет смысла 🤷‍♂️

@user-rusmirumir 3 ай бұрын

На мерсе ломается обсалютно всё а блок управления двигателем и коробкой вооще расходник😂😂😂😂ужасное качество машин🤮

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Согласен с Вами. Скоро будет ролик как раз об этом. Осталось дождаться запчасти и доснять видео)))

@user-rusmirumir 3 ай бұрын

@@sevas1будет очень интересно!у меня коробас отъехал 722.9 думаю попал на замену платы😢

@Leonidovich26_04. 7 ай бұрын

Что у тебя с руками? Это химия или болезнь??????😮

@sevas1 7 ай бұрын

Привет. Это экзема, от куда взялась, хрен его знает. Третий месяц лечат, особо ничего не помогает. Думали , что реакция на химию, но просидел дома три недели и две в больнице, толку нет. Решил, что лучше буду работать.

@user-uy8hn5ir3i 7 ай бұрын

У меня тоже экзема рук, хочется иногда кожу содрать с рук.

@sevas1 7 ай бұрын

@user-uy8hn5ir3i как я Вас понимаю. Здоровья Вам 💪

@mykolaprygara5731 7 ай бұрын

Желаю победить эту экзему, Вы очень хороший человек, прежде всего, плюс СПЕЦИАЛИСТ.

@sevas1 7 ай бұрын

@mykolaprygara5731 здравствуйте. Благодарю Вас за пожелания 🤝🙂 думаю это не должно продолжаться вечно, всё будет хорошо!

@12VS24 6 ай бұрын

Ремонт реле серьезно в мусорку его новый ставить

@sevas1 6 ай бұрын

Какой ещё ремонт реле? Оно рабочее было. А так , при неисправности реле конечно нужно новое, что там ремонтировать. Заказываем новое за 40€ ждём полтора месяца, ставим и радуемся.

@user-ic7rf2rs5b 7 ай бұрын

Много воды..!

@sevas1 7 ай бұрын

Так задумано

@neo.aow3787 7 ай бұрын

Цена в нашем сервисе была бы такой: диагностика (важно) ПЕРВИЧНАЯ 4600 (2 норма часа), С/У стартера (стандартный прайс) 2 норма часа = 9200 рублей (Москва). В данном случаи было бы достаточно ПЕРВИЧНОЙ диагностики.

@sevas1 7 ай бұрын

Нормальный такой ценник) надо на Вас ориентироваться))

@neo.aow3787 7 ай бұрын

@@sevas1 ну у нас любая непонятная неисправность с двс Первичная диагностика 2 норма часа (2300 час), АКПП и Полный привод первичка 3 норма часа. Дальше уже на фантазию и совесть диагноста

@sevas1 7 ай бұрын

@neo.aow3787 понял) ну нормально, а совесть никто не отменял))

@user-tu8yt8gm7c 6 ай бұрын

А можно по подробнее, как подача силового плюса на стартер или просто перемыкание пятачков втягивающего может уложить ЭБУ? Спасибо

@user-tu8yt8gm7c 6 ай бұрын

Полистал комментарии ответ нашел на свой вопрос)

@sevas1 6 ай бұрын

@user-tu8yt8gm7c комментарии страшная сила. На самом деле, я просто не советую так делать, возможно и будет всё хорошо, и случай с которым я столкнулся, просто случайность, а второй -совпадение)) Но я лучше буду учиться на чужом опыте.