【試乗レビュー】スバルBRZ、2024年モデル（D型）で一皮むけました【藤トモCHECK】

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Күн бұрын

2024年7月12日に発表となったGR86／BRZの2024年モデル。プレスリリースを読んでいると、何やらマニアックな改良ばかり・・・！
まずはBRZからの試乗です。
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Пікірлер: 25

@doglars8019 Ай бұрын

藤トモさんの説明聞いてると車乗るのが楽しいって思えて車乗りたくなっちゃう🥰

@user-qb4tf3zt6k Ай бұрын

GR86とBRZ、同時動画アップですね。ありがとうございます。

@ImagingSolAkira Ай бұрын

9:30 ちゃんとウィンカーレバーが戻らないヤツになってる！

@user-cj27cb8kf7e Ай бұрын

藤ともさん柿崎さんお疲れ様でございます♪試乗編、レーサーでもある藤ともさんのドラテクを助手席で体感して見たいほど画面越しでも安心して見ていられます☺️多分柿崎さんは運転したい派かな笑😆僕は助手席派です笑😂

@user-Donjo Ай бұрын

待ってた。B型昨日売った。D型STI今日注文した。ちくしょー！！

@user-tn5hf6lr5j Ай бұрын

雨で髪の毛が濡れて前髪が出来た藤トモさんにドキッとした＾＾かわいい

@JJ-ov5su Ай бұрын

楽しさがわかりやすいー。

@user-vq6ys3jq8i Ай бұрын

BRZオーナーのチューニングレベルを考えての GRとのセッティングの違いがと素晴らしい細分化

@user-dr9nm5mb7h Ай бұрын

雨を喜んでいる様に見える、フジトモさん。

@Vermouth04 Ай бұрын

C型乗ってます。D型良いな、、、。

@user-vq6ys3jq8i Ай бұрын

重なるにも北田辺さんの重さに対しての限界がきっちりな時間が始まりだした感

@ysnrnn Ай бұрын

オートマとマニュアルで明らかに試乗している時の表情が違う

@user-jt3ej3qy6p Ай бұрын

ショートコースで雨、無いね😢本コース全開走行などを観たいわ

@ena8206 Ай бұрын

D型から装備されるデイタイムランニングライトの輝度が気になるんですよね。以前のポジションランプは輝度が低すぎて日中点灯させても視認できないレベルでしたので。

@hisgt888 Ай бұрын

藤トモ　楽しそう！！！　欲しくなった！！！

@zc32 Ай бұрын

欲しい、乗りたい、買えない

@takuyagt Ай бұрын

後半に移っている、レヴォーグを担当された小林さんの存在が、実に気になります。今回のBRZも、開発のキーマン？？

@sayama5979 Ай бұрын

スバルさん C型の納車が今月でD型発表というのは酷すぎないかい？

@user-vq6ys3jq8i Ай бұрын

寿浩兄さん丸見え〔😊⏳️😄📚📖⤵️〕

@user-vq6ys3jq8i Ай бұрын

乗り方だけど Exhost-Pipe等の交換も考えた年次改良ではと

@user-vq6ys3jq8i Ай бұрын

GT86のプロトタイプ適当的敵なエコタイヤから在る程度のハイグリップタイヤに変更が概念として

@user-rr4dc4mq9q Ай бұрын

スバル　ズル剥けしたな🚀

@user-jc7tu4qv5d Ай бұрын

新東名120km／区間で真っ直ぐ走る（１３０キロ―）ハンドル

@user-vq6ys3jq8i Ай бұрын

部品パーツの共有化等を考えると国連&catholicの真意が解る広く皆さんにがコストを下げる１番の方法だと