色々なバイクと迷った末に、SXの購入を決めて予約してきました！色々と詳しく解説していただいてありがとうございます。自分が気にしていたところをほとんど拾ってくれていて判断のよい材料になりました。初めてのバイクになるのでとても楽しみです😌

SX購入希望の者です.3部作ありがとうございました。オン以上、オフ未満。まさにそんなバイクを欲しておりましたので、レビュー非常に参考になりました。高速巡行も問題ないみたいですし、さっそくツバを付けに行きます。

カジウメさん！リポート旨ーい！楽しそう！！良く素人がわかるコメント多々です。本当にこのＳＸは良いバイクと思います｡現在ＫＬＥ500　ユーロ　と　ＸＬ250Ｒの二台で楽しんでますが　体力落ちたら 　これ一台で十分かな？とつくづく思いました。。今後も一般素人他含めわかりやすく＆　ローヤルエンフィールド　ヒマラヤ411等のレポートも楽しみにしています。 😇

👍👍👍

SHINYOさんがインプレッションしてましたね。前後サスのストローク不足、林道でも底着きが有るようなので選択は重要。

買えないのでこれから増えるであろう250SXの林道走行モトブログを見て楽しみます🥺

コメント失礼します。SXの納車は何時ごろになりますか？予約してから

GIXXER250に乗っています。ショートストローク４バルブで高回転いけるつくりですけど、そもそも単気筒なので、同排気量の多気筒にくらべれば素性的に低速トルクはそこそこあって、扱い易いですね。大型に乗り換えようと画策しているのですが、V-strom SXもすごくよさそうだなぁ。う～見なきゃよかった...(笑)

ゆったり乗るにはVストローム250で、遊び心をくすぐるのはSXでしょう

ガシウメさん　このＳＸのレポートは何度見ても楽しいし愉快です。。最終燃費も良いし！できすぎのバイクですね！本当にＸＬ250Ｒ処分して　買いたい！・・ですが・・ま･昔の空冷単コロもやっぱ美味しいので･ずっと悩むと思います。本当に250ＣＣ　日本の国土にびったしかと。。😇

楽しそう！気負わないで乗れるバイクは良いですね。 ５０年前の原付は、エンジン付きの自転車感覚で どこまでも行けそうな感じで、楽しかったなぁ。

ほしい。

19インチだから、アンダー出て、アクセル入れると立ち上がりますよね。既存のが、油冷エンジンになるのが理想的。

ＳＸと言うかジクサー250を借りて乗った時は振動が少なくなったグース250ってイメージでしたからね

私も足つかない鬼シート高→それってバンク角が多い→峠で倒す時おもろいな〜♪に最近気づきまして、生意気ですがいつまでも足つきを考えてたらほんとのバイクの醍醐味を理解できないかもと悟りまして、立ちゴケバッチ来いになりました(笑)。 私もVストSXかCRFラリー問題はそうとう悩みまして、悩みすぎて気持ち悪くなってしまうぐらい悩んでるくちですが(笑)、ガシウメさんの最後のトークで1000ccは重くて躊躇するけど、VストSXだと気楽でいつでも乗れるょねってのがすべてを物語ってる気がします。

ガシウメさんの、無印ジクサー250試乗インプレを購入の際に（後のCB250R比較のお話も）参考にした挙句にジクサー250乗りとして一年経過した者として、SXレポートには注目しておりました。Vスト250との比較は情報発信者としては必須とは理解してますが、ジクサーとの比較も語って欲しかったというのは、きっと、欲目なのでしょうね。「地味目だけど気立ての良い素直な女の子」と無印ジクサーを例えたガシウメさんからみて、 ジクサーＳＸ、じゃなくてＶストロームSXはどんな娘だったのでしょうか？

足つき良く調整出来れば、ベストセラーの予感します😊。

燃費最高46L行きました♪

オフ車もってるし、長距離走りたいし、タンデムもしたので 普通に考えると２５０なんでしょうけど、見た目が圧倒的にSXが欲しいです でも買えないんです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

スズキ流石です。 旅先で冒険できますね

脅威の燃費😳

250は、ギヤ比が低すぎる、１００キロで７５００回転はダメでしょう、 １００キロで6500回転くらいにしてほしい。 SXは１００キロで何回転くらいですか。