【実践編】みんな気になるマツダMX-30の狭い駐車場での乗り降りをやってみた!【観音開きフリースタイルドアって実際どうなの!?】MAZDA MX30 2020
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3 жыл бұрынご視聴頂きありがとうございます！
今回はマツダの新型SUV「MX-30」を紹介します。
MX-30の一番の特徴は観音開きのフリースタイルドアになると思うのですが、これが実際使い勝手がどうなのかを実践してみました。
広いスペースでのフリースタイルドアの使い方はよく動画になっていますが、実際の街中の駐車場を想定した環境での使い方は見たことがなく、自分的にも気になっていたので今回はそれを動画にしてみました。
少し音声が聞き取りにくい所がありますが、少しでも皆様の参考になれれば幸いです。
次回はこのMX-30の100周年特別記念車の紹介や、夫婦で峠道をじっくり走った試乗編をお送りしたいと思います。
CX-30のガソリン、ディーゼル、スカイアクティブXの3台乗り比べをした後にMX-30の試乗をしていますので、CX-30とMX-30の比較になっていると思います。
果たして違いはあるんでしょうか？
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【チャンネル紹介】
2019年ヴェゼル納車を期に、これからこのチャンネルではオーナー目線での詳しいヴェゼルの紹介や、カスタム紹介、また愛車ヴェゼルに乗って色んな場所にドライブに行く動画も作って行こうと思います。
今後ヴェゼルを購入検討されている方や、今すでにヴェゼルに乗られている方、また車やバイクが好きな方は是非チャンネル登録をして今後も見て頂けると嬉しいです。
私は車やバイクが大好きで、今後自分が乗り換える際の為に色んなメーカーの車やバイクの試乗もしていこうと思いますので、皆様に少しでも参考になって頂ける様な動画を作っていこうと思います。
車やバイクに興味があまりない方も、今後色んな場所へドライブやツーリングに出かけようと思いますので、少しでも楽しんで頂けたら嬉しいです。
今まで私はPlant Moon Riderこと"ぷらむん"としてバイクの紹介やバイクアパレルの紹介、レビュー、バイクに乗って色んな場所にツーリングに行くモトブログという物をお届けしてきましたが、これからもそちらも続けて動画をアップしていきますので、今までチャンネル登録してくださった方、また動画を観て下さった方も引き続きこのチャンネルを宜しくお願い致します。
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#MX30 #マツダ #CX30
@Banri-W 3 жыл бұрын
MX-30、CXシリーズと乗り比べなど色んな方面から検討し、今月中に購入を決めました！ 観音開きは善し悪しが五分五分なのですが、結婚前の2人乗りSUVとして最高のパフォーマンスを見せてくれそうなので本当に楽しみです！
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
購入および、まだ早いですが将来の結婚おめでとうございます！😊 2人乗りや小さいお子さんができても良いパフォーマンスになると思います！
@ARI-gq9rj 3 жыл бұрын
検証ありがとうございます〜 リアドアのゴムのピロピロって憶測ですが、ドアを閉める順番を間違えた時に干渉して、フロントドアに傷が付きにくくなるようにしてるのではないでしょうか？ フロントドアの長さ的にそれもなさそうな気がしてきました。じゃああれはいったい(´～`)
@keisuke9002 3 жыл бұрын
狭い場所での使い勝手について気になっていたので、とても参考になりました！ 運転席側パワーシートを前に倒した状態をメモリーに登録したらもっとスムーズに乗り降り出来そうですね〜
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうですね！ 少しでも参考になったならよかったです😌
@s-1officer_wisteria56 9 ай бұрын
運転席に座った状態でそのボタン押したらどうなるか興味あります😅
@keisuke9002 9 ай бұрын
@@s-1officer_wisteria56その後実際に購入したので試してみましたが、運転手がいても構わず倒れて来ます💦 この方法では押し間違えに注意が必要です！
@s-1officer_wisteria56 9 ай бұрын
@@keisuke9002 こどもが悪戯で運転中に押したらコントどころではないですよね😂 シートに座った状態でシートベルトをしていないと警告出るから、連動できないのかな…
@keisuke9002 9 ай бұрын
@@s-1officer_wisteria56 背面のボタンは運転手がいると動かない様になってますよ！
@shiabe3107 3 жыл бұрын
コンバチとかクーペだと思えばいい。2ドア車だけど使い勝手を考えて後ろも観音で開くよってこと。4ドア車とは別物。例えばクーペの後席に乗り込もうとすると前席を倒して、頭低くして窮屈な体制で無理して乗り込む必要があるけど、これは後席が観音開きだからそういう煩わしさが軽減されますよってことよ。実用的ではないけれども、実用性も備えてるってだけ。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
考え方次第ですよね。
@user-bt3gy9pf2u 3 жыл бұрын
クーペとかスペシャリティを今風に。ベリーサみたいなちょっとにいい仕立て系統の流れを今回はSUVで。みたいな感じかな。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
確かにそんな感じかもしれませんね。
@mmmnnn8822 3 жыл бұрын
検証ありがとうございます。普段もですけど、万が一の緊急時に脱出が難しそうですね。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
確かにそうですね！
@user-sz2ml7gk5n 3 жыл бұрын
万が一っていつ？
@user-tn9vp2zb2r 3 жыл бұрын
@@user-sz2ml7gk5n いくらでもあるやろ
@mcssx2312 3 жыл бұрын
とても参考になる検証です。 家族で買い物に行き、ドライバーのお父さんが車で待っていたい場合でも降りざるを得ないわけですね。RX-8ではさほど問題にならなかったけどファミリーユースは厳しいかも。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
似たようなシチュエーションで、子供の送迎などで前席の人が降りなければいけなかったり、ファミリーには厳しいかもですね。
@AG-hn2zh 3 жыл бұрын
狭い場所に駐車しきる前に広いところで助手席側から全員降りてもらえばいいよね。MINIやもともと2ドア乗ってた人からすると後部に乗りやすいクーペかな。
@satoshiprinston9184 3 жыл бұрын
営業の方が後ろはガバッと開けれるって何回も言ってるのが健気w
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
健気ですか😅
@tomohirosato4512 2 жыл бұрын
後ろのドアはスライド式に出来ないものでしょうか？
@plantmoonrider 2 жыл бұрын
スライドのほうが実用性は高いですね。
@katashiro_san 3 жыл бұрын
一番知りたかった情報ありがとうございます。 コインパーキングでもっと狭い場合は全然あるし、大雨が降ってる時に後列の人が下りるために前を一旦開けないといけないのは絶望的に面倒ですね。 かっこいいんだけどなぁ
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
大雨だと、あまり前ドア開けっぱなしにすると室内結構濡れちゃいそうですね。 かっこよさをとるか、実用性をとるかといった選択肢になるかもしれません。
@user-ol4ww4yw6w 3 жыл бұрын
ドアはドライバーの日常環境次第かなあ。デザインはかっこいい
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
まさしくそうですね！
@goo24266 3 жыл бұрын
ちなみに、リアゲートが電動でないのは、屋根との形状でモーターが入らないんだよね。スタイルを取るか電動をとるか、悩んだんじゃないかな。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
なるほど💡
@user-qt8fq8nm7i 9 ай бұрын
やっぱりCX-30や３そしてCX-5などにもロータリーEVを搭載してほしいですね🎉🙌💐
@plantmoonrider 9 ай бұрын
楽しみですね😊
@aoki109 3 жыл бұрын
MX30の不便さのネガはほとんどCX30でつぶせてるので、選べばいいですね。 デザインはMXが好きとは言ってもそんな万能なクルマってまずないですし。 CX30買ってなかったら買ってたかも。 いちばん怖いのはMX30の場合うっかり前ドア閉めた後に、後ろドア閉めて、ボデイがキズ付くことかな。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
個人的にCX-30とMX-30のすみわけは必要だと思うので、こういったマツダのチャレンジは良いと思います。 確かにその過ちで傷がついたらショックですね！
@user-uk2ds9wd9v 3 жыл бұрын
日常的に３人以上乗る人はそもそもMX系は買わないよね。1~２人乗車の俺にはドンピシャで便利だわ。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そういった方が多いでしょうね。
@s-1officer_wisteria56 9 ай бұрын
子供0歳ですが、買おうと思います。 なぜなら、もう少し子供が大きくなったときに勝手に飛び出せないから、安全😊
@MT-zq1rk 3 ай бұрын
若い時に２ドアクーペに乗っていたので、この車に乗り換えても不便は感じないです。 不便さよりも見た目のかっこよさや所有した喜びの方が高いですね。 運転していても快適だし、モーターも適度にアシストしてくれるので発進時ももたつくことはないですよ。 利便性を求める車では無いので、ハマる人にはハマると思います。利便性を求める人はCX-30があるし。 後席は乗ってしまえばスペースがきちんとあるので、何かあったら3人or4人乗れるってぐらいに考えています。
@plantmoonrider 3 ай бұрын
ほぼ街中でも数回しか見かけたことがないので、走ってるとついつい目でおってしまいます。 見た目もオシャレで走りもいいんですけどね。
@user-oe8ri7rz5d 3 жыл бұрын
常時後ろに人乗せる人はCX30で、ファミリーカーじゃなくパーソナルカーって思ってください
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうですね。
@user-xh4hj9sq7b 3 жыл бұрын
隣に停めたくないなっ。風が強い日なんか隣でドアガチャガチャやってほしくない。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
隣は確かに嫌かもですね。
@user-rd1xj4hl7x 3 жыл бұрын
今年結婚して子供が出来た時の事を考え、MX-30を第一候補に次点でMAZDA3セダン、更に次点がCX-30で考えてます。 フリースタイルドアは個人的にはあり、外装は文句無しに気に入ってます。 狭いとこでの乗り降りは思ったより難しそうですが、勝手に開けられることは無いのでドアパンチ的なことは安心そう。 自分もしっかりと吟味するために、横に車並べて体験してみようかな
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
是非使い勝手は御自身で確かめられたほうがいいと思います。 それも含めて気に入られる車が一番ですね😌
@user-wo3qt8jq5d 3 жыл бұрын
この前、ヤリスクロスとＣＸ３０とキックスの後席にドアを最少の開きで乗り降りしてみましたが、キックスが少し余裕があった程度で、どの車も足（シューズ）がシートとドアの間からは入らず、足を大きく持ち上げないと乗り込めませんでした。とても残念な動きと気分になりました。これじゃ雨の日はシートがベタベタに汚れそうですね。 ミドルＳＵＶはほとんどがそうじゃないですかね。できたらお試しください。 そもそも３人以上乗りの状況が多い方にはＭＸ３０は不向きでしょうね。 後席スライドドア車がはるかによろしいかと。 私は不便だが逆に後席に乗りこみやすい、4人乗りで最低地上高が大きくて背が高い２ドアクーペと割り切っているので家内ともども購入候補としています。ドハマリなんです。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
観音開きの使い勝手は人それぞれなので、問題に感じなければMX-30はほんと良い車ですよ！
@s-1officer_wisteria56 9 ай бұрын
スライドドア＝ミニバンは死んでも嫌なので、慣れます😅
@user-tb5lv8nx5s 7 ай бұрын
マンション住まいには厳しそうですね。買い物したものを下ろすだけでも大変そう
@plantmoonrider 7 ай бұрын
駐車場を選びますね。
@minitarou 3 жыл бұрын
後部座席の乗降は車を前に出してからでいいんじゃない？
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
それがスマートですね。 ただスーパーなどで後ろから次々車が来る駐車場では現実的ではないですが。
@user-pz7gv5ew6u 3 жыл бұрын
素晴らしい検証をありがとうございます。候補から外れました笑
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
お役にたてたなら良かったです😊
@toukann1 3 жыл бұрын
実用性を求める人にはCX-30がありますからね〜 我が家は買うと思います！笑
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
何を優先されるかによりますもんね！ MX-30良い車ですよ！
@user-pv1cm2zt8k 3 жыл бұрын
2ドアの車に乗りたかった方、ふだん二人までしか乗らない方が選ぶ車ですよね🍀
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうですね！
@tachi3622 3 жыл бұрын
後部ドアを開くには、前を開けなきゃ行けないんですね。前席のシートベルトが後部ドアに付いているようで、三人以上乗るにはむかない車ですね。 中途半端な荷台がついたツーシーター車という印象です。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
割り切りは必要だと思います。
@TS-qf6tw 3 жыл бұрын
ドライバーが外に出た場合、後部席の人は出れないの？
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
運転席後ろにシートをスライドするボタンがあるので、それで運転席を前にスライドさせれば、後部席の人自ら前のドアを開けてその後、後ろのドアを開けて降りることができます。
@sasurainobuun 3 жыл бұрын
奇をてらって観音開きにするくらいならスライドドアに挑戦してほしい
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そっちのほうが実用性はありそうですね。
@YokohamaRailway Жыл бұрын
個人的な意見として、これは2ドアより悪い…前席ドアだけで乗り降り出来ないので。 広い駐車場付きの豪邸に住む人なら良いかもしれないが。
@user-fd2oy2pq4g 3 жыл бұрын
2ドアの車のように前のドアから出られないんですか?
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
前の席を一番前までずらせば出れますよ。
@user-fd2oy2pq4g 3 жыл бұрын
だったら問題ないですね。2ドアだと思って買えば便利じゃないですか。
@user-ht7tb6ey9u Жыл бұрын
購入を検討しましたが、嫁が不器用なので断念しました。ＣＸ-５になりました……
@plantmoonrider Жыл бұрын
CX-5がどうしてもコスパ良すぎですもんね。
@brownsugar3954 3 жыл бұрын
狭い駐車スペースならドアパンチに気を使って広いとこで同乗者を乗り降りさせない？
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
後ろに車がいなかったり、広いスペースがあれば先に後席の人を乗り降りさせることになると思います。
@jyamakara6991 3 жыл бұрын
どの車乗ってもそうしますね、降りる時は入れる前に降ろし、出るときは少し前に出てドアを開けても当たらない位置で乗せるようにしている、ドアを開けるとき隣りの車を気にせずに開けられる車なんかないでしょうスライドドアは別にして
@kbschannel-tube-1318 3 жыл бұрын
ボクはRX-8に乗ってるけど 助手席だけしか乗せてなくても 狭い駐車スペースしかない場合は 降ろしてから止めるようにしてますよ♪ 普通の4ドアだとしても自分以外の3枚のドアを隣にぶつけないように降りてね！って注意するよりも先に降ろした方がスマートだと思います♪
@masatakaminamikawa7513 3 жыл бұрын
普通に2ドアクーペでリア使いたいとき便利よねっていうコンセプトなんだろうし、日常的にリアドア使うならCX-30があるんだから、使い勝手にどうこうってのはお客様は神様的なんでも要求した結果良く分からない商品になってしまうんだろうなって思う。
@user-jc5hj9mj7j 3 жыл бұрын
お客様は神様じゃないの使い方を勘違いしてない？ 例えば無理な値引きや横柄な態度で商談とかに皮肉的に使うのが正しい使い方でないのかな。 作る側の自己満に付きあえって言われてもねぇ、金出して使うのはお客様だからね。不便さをメーカーに訴えるのは当然の権利。
@user-mw6fx5ex4c 3 жыл бұрын
@@user-jc5hj9mj7j 付き合えって誰に言われてるの？ 買わなきゃ良くない
@Rayshia1 9 ай бұрын
@@user-jc5hj9mj7jcx-30と言う選択肢があるのになんでクーペSUVの mx-30に求めるの？
@user-to4rf8nw1d 2 жыл бұрын
ちょっと気になって見てみたけど一生独身生活向けみたいな感じになるやん笑
@plantmoonrider 2 жыл бұрын
まー確かに😅
@user-vd5lt8bj3p 3 жыл бұрын
後席に荷物置く人にとってはかなり良い。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうですね😊
@user-hf1ue7ee9p 3 жыл бұрын
デザインは良かったんですが、、、 候補からは外れましたね。。。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
デザインおしゃれですよね。
@KINGMUTTYO 2 жыл бұрын
減点方式の日本じゃ売れなさそう
@s-1officer_wisteria56 9 ай бұрын
狭い時は、一旦後ろの人を下ろしてから駐車します。
@plantmoonrider 9 ай бұрын
それがよさそうですね。
@user-vz7ni7vo2p 8 күн бұрын
駐車場が狭い場合はスライドドアの方が…
@plantmoonrider 8 күн бұрын
ですね
@user-gk5qb4iy2y 3 жыл бұрын
開けたドアから手を離す時点でアウトな気が。。。風で更に開いてドアパンチ、乗り込む時にお尻で押してしまってドアパンチなんてことが起きそうです。 また、後席ドアの下が思ったより張り出していて、下の張り出しを気にしながら開ける必要があるので、逆にこの車種の隣に駐車したくなりますね。。。あとから止められたら仕方ないですけれど。 補助人がいれば問題ないですが。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そういった気は使う車になりますね。
@s-1officer_wisteria56 9 ай бұрын
下のピロピロはゴムだから多少当たっても問題ない気がします😅
@dohi-net 3 жыл бұрын
水没や海に転落時には後部の脱出が遅れそうですね。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
緊急時を考えるとほんとそうですね。
@user-bt6yf4ux9q 3 жыл бұрын
それ思ったw
@kanon4413 3 жыл бұрын
後にってた人が、一人で先に乗り込んだ際、前のドアは閉めれないんじゃ？！
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
前の椅子を前にスライドさせれば自力でも閉めようと思えば閉めれますが、手間にはなりますね。
@kanon4413 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider お返事有り難うございます(_ _*)ﾍﾟｺｯ そうなんですね…子供とかだと難しそうですね😫
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
@@kanon4413 確かに子供だと難しいでしょうね。
@kou55555 3 жыл бұрын
風吹いてたらドア押さえながら出れないじゃん
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
確かに💡
@user-on6hh6uc5c 3 жыл бұрын
まあ、MXって冠名が付いてる時点で、駐車場の狭い日本ではなくて、海外向けなのだと思いました。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
日本の駐車場は狭いですからねー。 海外が羨ましい。
@user-to4rf8nw1d 3 жыл бұрын
デザイン好きだから普通のドアバージョン売って欲しいわ
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
デザインいいですよねー、それわかります。
@user-mw6fx5ex4c 3 жыл бұрын
デザインのために観音なんでそれは…
@kiyomoto1974 3 жыл бұрын
3年だけ乗ると割り切れば⭕
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
使い勝手の割りきりは必要ですね。
@headacheyn 3 жыл бұрын
あの隙間より狭いマンションの駐車場って？ 普通のクルマでも乗り降りできないじゃん？2ドアクーペってまず無理だし、軽自動車用か？
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
軽自動車用ではないんですが、ほんとうちのマンションの駐車場はかなり狭いです。 全幅1800㎜を越える車は厳しい感じです。 ヴェゼルでも毎回乗り降り大変ですから。
@headacheyn 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider さま 大変失礼なコメントしてしまい、誠に申し訳ありませんでした。 個人的にはMX-30は2ドア＋αのクルマだと思っているので、そこまで乗り降りは考えておりませんでした。 これからも実証に基づいた動画のアップを期待しています。 大変失礼しました。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
@@headacheyn いえいえ、お気になさらず、ありがとうございます😌
@NANO-xm4cf 3 жыл бұрын
SUVのスライドはできないんだろうか？
@yuutomioka1776 3 жыл бұрын
同じことを思ってました。知恵袋質問したところ、スライドを入れると①suvらしいフェンダー（ホイール周り）の出っ張りが作れない②スライドは悪路走行を続けると不具合がでやすい というのが理由らしいです デリカはスライドつきsuvと言えると思いますが、それ以外聞いたことありませんね。。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうなんですね。 お答え頂きありがとうございます！
@user-wc4oi8jg8u 2 жыл бұрын
もたもた…
@plantmoonrider 2 жыл бұрын
慣れないともたもたしやすいですね。
@TheBostonpro777 3 жыл бұрын
後部座席の人降ろす時、前の人はシートベルト外してドア開けなきゃならないのか。間違えて後部座席のドア後に閉めたらシートベルトがドアパンチ。ドアの開閉もこんなコツがいる車、気が気じゃ無いな
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
まーその通りなんですけどね。 向き不向きがある車だとは思います。
@fisherky2580 3 жыл бұрын
みんな狭いとこだとこれ入りにくい！とか言うけどそもそもそんな狭かったらフリースタイルじゃなくても入りにくいでしょ。結局は慣れよ。
@Mr-ls7ik 3 жыл бұрын
何にも良い事なさそう… ドアガラスも極小な後席は軟禁状態になる。 冬に後席に人を乗せようとしたら、開口全開で寒いだろうな。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
冬はそうですね😅
@user-df4fe1zi8h 3 жыл бұрын
おっいいアイデアと思いましたが、先に前ドアを開けなきゃいけない縛りが絶望的かと。。。笑
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
後ろだけ開けれないのがなんとも😅
@totosukesan 3 жыл бұрын
小さい子供がいる人は絶対買ってはいけない車ですね 普通に４ドアにすれば良かったのに
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
小さいお子さんが後席に乗ったら、一人で勝手にドアを開けてドアパンなどをする心配などはなくなるので、考え方次第かなとも思います。
@user-lw8hf5xf4p 3 жыл бұрын
構造がよく分かりました。会話の声が小さく聞き取れませんでした。残念です。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
すいません、大通りに面した店舗の車外撮影の為、声が聞き取りにくかったと思います。
@esp934 3 жыл бұрын
この車って3人乗って後ろに2人乗ったら助手席側の人は単独で助手席側から降りられるのか？ あと雨が降ってる時は最悪だな
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
助手席のドアを開けて、助手席の椅子を前までしてもらって、後席ドアを開けると単独で降りれなくはないでしょうが、実用的ではないでしょうね。
@kitaba06165935 3 жыл бұрын
めんどいけど運転席側から降りればいいのでは？
@tumuji3184 3 жыл бұрын
2ドアの方が便利だなこりゃ
@t.n3365 3 жыл бұрын
間違えて前閉めたあとに後ろをガツンが怖い
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
確かに！
@user-jh4lj3sk1k 3 жыл бұрын
観音開きユーモアだけど使い勝手悪いなあ
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
２人までしか乗らないなら使い勝手はいいんですけどね。
@user-wj8do1ps7t 3 жыл бұрын
フロントドアを先にしめた時に警告音（お知らせでもよい）ぐらいは有ればいいのにな
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
あってもいいかもしれないですね。
@NOMURA77 3 жыл бұрын
観音開きはどう見ても駄目だね！ やりすぎたなMAZDA（笑）
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
こういった車があるのも車好きとしては楽しいですけどね。
@zaki3kei 3 жыл бұрын
リアドアは、思い切ってスライドドアにすべきだった。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうなるとこのスタイリッシュなエクステリアにはならないでしょうね。
@user-oo4ln9me4s 3 жыл бұрын
面倒臭い車！意味が分からない 流石マツダSTYLE
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
こういう車と割り切れない方には合わないでしょうね。
@oneaf1008 2 жыл бұрын
女と車は面倒臭い位が丁度いい。
@KH-cr5sj 3 жыл бұрын
想像どおりの結果で候補から外れましたｗ 日本市場では欠陥レベルの仕様ですね。。 いいテストをありがとう。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
日本の駐車場は狭い所が多いですからね。
@user-jc5hj9mj7j 3 жыл бұрын
普通の4枚ドアにすりゃ売れるのにわざわざ観音にしなくてよかったんじゃないのかな。 マツダの変な拘りがせっかくのクルマの良さを半減させてしまってるように思ってしまう。
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
4枚のほうが売れた様な気はしますが、それだとCX-30との違いがほとんどなくなってしまうので、敢えてそうしたのかなと思います。
@user-vw8ez2vi7c 3 жыл бұрын
実用的ではないことがよーく分かった。 外装で既に無理だけど(笑
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
外装は私は好きなんですが、人を選ぶ車ではあると思います。
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