KZ
faq
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZfaq
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
No video
世界最速の"珍"2階建て車両~TGV-Réseau Duplex(フランス)~【
Рет қаралды 151,380
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 52 М.
Luka Travel
Күн бұрын
Пікірлер: 136
@isokaze89
5 жыл бұрын
ゆくりがめっちゃ可愛くなってる!?
@bookseed8149
5 жыл бұрын
HSTがVTuber発言は伏線だったのか
@user-rf8ps5nr9s
5 жыл бұрын
伏線な
@bookseed8149
5 жыл бұрын
『 phoenix』 修正した編集済みってダサくね?
@netouyonews
5 жыл бұрын
なんでこの動画の声気持ち悪いの
@garage55mukku
5 жыл бұрын
「いい話と悪い話があります」のくだり、見覚えあるぞ! これツイッターで見た今年のル・マンの時に乗ったやつの撮影だwww
@kaede07b
5 жыл бұрын
海外編さんの動画ももう長いけど、今までお姉ちゃん17歳で取り上げられた以外でTGV本体のお話はこれが初めてだって言うことにビックリですw
@skyclosed6292
5 жыл бұрын
スーツも見ていたけれど、こっちが落ち着く。 待ってました!
@do3355
5 жыл бұрын
HSTのMっ気がいつもの10倍増しくらいになってない? 好きだ
@user-qo5ve6jb1p
5 жыл бұрын
この姿だとルカでもゆっくりでもなくユクリさんでしっくり来るかも(笑) 身体が生える前よりさらに丸顔なのがナイスですね
@unchikutommy8245
5 жыл бұрын
なんだかすっかり変わられて… ちなみに以前TGV乗った時一等席の電源が壊れていたんで車掌さんに「電源使えんの?」と言ったら「隣の車両がら空きだから好きに座れ」と言われた事あります。
@asakazefuji
5 жыл бұрын
英国人がフランスでレビュー・・・悪い予感しかしないのはTopGearの司会者方々がフランス関係のレビューでやらかした事が脳裏によぎるからでしょうか。 TGVも内情はLCC等との競合が熾烈ゆえ、日本なんかそこまで関心にあるとは思えないのが正直な所。 現地に応じた進化を共にしているとしか思えぬ・・・
@mayotuna2956
5 жыл бұрын
最近アイさんとか銀ちゃんとか出て来なくて寂しい
@bookseed8149
5 жыл бұрын
mayo tuna ゆっくりさん「11時間列車乗ってVtuberの体を手に入れたゆっくりさんです。」 銀s「「きょとーん」」 アイ「一体何があった…」
@asakazefuji
5 жыл бұрын
@@bookseed8149 擬人化を先に果たしているETR600銀ちゃんには言われたくなさそうだw (ICEさんたちは巻き込まれ側だけど)
@fuwafuwafururu9539
5 жыл бұрын
主さんはご存じだと思いますが。 OUI.sncfのサイトで予約すると、階数や進行方向の席を指定できますよ。 1階席は子供連れやおしゃべりおばさんが少ない傾向がある?ので、熟睡や仕事したい人にお勧めです。
@hyugaakatsuki7068
5 жыл бұрын
話題のカスタムキャストのルカさん可愛いですね♪これに動きがあればもっと可愛いく…? 航空機から鉄道まで見させて頂いてます。TGV良いですよね
@DELOREANLINER
5 жыл бұрын
-いろいろとカオスで草- duplexの機関車はThalysにも転用されたのかな
@takumakanamori9533
5 жыл бұрын
うぽつです! ゆっくりさんのリニューアルに驚きです。
@toratou7391
5 жыл бұрын
過激団やしろくま君に遅れる事数年、ついにゆっくりさんにも身体が... さて、過激団の連中に会わせたらどんな顔するんでしょうかねぇw
@netouyonews
5 жыл бұрын
なんでこの動画に出てくるキャラ気持ち悪いの あと声も気持ち悪い
@user-bq6hw1dj5z
5 жыл бұрын
やっぱ動力部がないと最大限空間をつかえるんですね (その分詰め込んで狭そうだけど...)
@muraaki__BNTK
5 жыл бұрын
胴体が生えてきた? ・・・・トガケ? 追記、 95割?
@YokkunYukkuri
5 жыл бұрын
TGVで時々ある、ノーズの部分だけ色違うやつすごい気になる… デザインにうるさそうなフランス人もその辺は気にしないんですかねえ…
@user-akusg
5 жыл бұрын
八頭身になったから今後は自分の名前をルカとしか言わなくなるのか... いや、多分そのまま今まで通りに言うんだろうな
@bookseed8149
5 жыл бұрын
赤兎 お前は一生"ゆくり"なんだよ!? だったな
@netouyonews
5 жыл бұрын
気持ち悪い動画だなこれ
@user-uy4rg7gc7f
5 жыл бұрын
生首ってwww。自らが珍獣からランクアップしたのですね。
@t3sutatra388
5 жыл бұрын
モロッコにも二階建てTGVが走りますよ 現在建設中の様です
@k.t7737
5 жыл бұрын
ゆっくりさんが可愛くなった‼︎
@user-sl7xn1ze7y
5 жыл бұрын
11時間列車に乗ったらバ美肉…!? これは乗るしかない!!
@bookseed8149
5 жыл бұрын
茨城の唐揚げ中毒 何処乗る?山手線朝から乗り続ける?
@chiki201
4 жыл бұрын
@@userhideyoshi 同じ列車に乗り続けることが条件だが、出来るのかな?
@user-hp5ot2ne4f
5 жыл бұрын
まってましたー!
@user-eb1oy5ef6e
5 жыл бұрын
首から下が生えてバーチャルユーチュバーになった!?
@tomonoKRNTM
5 жыл бұрын
ここにもカスタムキャストが…笑 やったねゆっくり(ルカ)さん、胴体が生えたよ。
@user-so6bv1lg1k
5 жыл бұрын
ゆっくりルカに胴体が生えただと…!?もうトリプルセブンに積み込まれないだと…!?
@WorldProjectSystem
5 жыл бұрын
やっぱり生首よりは、 今の方が可愛い❤️です‼️ いいキャラクターに、なりましたね‼️
@n-yan670
5 жыл бұрын
ダメダメ!ユクリがこんな可愛い女の子なんて断固認めんぞ!ユクリは毒舌の生首でなければ…。 でも新しいユクリ可愛いねw
@bookseed8149
5 жыл бұрын
例のごとく初回は乗らずに終わる
@user-ou4um2ly5x
5 жыл бұрын
HSTの汽笛って、ラッパみたいな音が鳴るんですね。
@sadaijinnanigashi
5 жыл бұрын
TGV Duplex、一階席は天井低いし眺めは悪いしお見合い席になると足伸ばせないしで全然いいことないんですよね……
@yyy222y2
5 жыл бұрын
そこはSyaneru耐水パックじゃないのか…?(古いネタですか)
@crafter7086
4 жыл бұрын
最初の警笛で驚いた時の声がなんかかわいい
@ko-ori9219
5 жыл бұрын
イギリスの鉄道会社を解説するシリーズやってください!
@user-le7mg2mv1x
5 жыл бұрын
そういえば昔はHSTもDMUということになってたりしましたね(Class 253, 254)
@user-oo7xv1nq7h
5 жыл бұрын
ナオミのネタ懐かしいな、と思って調べたら20年以上前だと…
@seriese2576
5 жыл бұрын
ゆっくりさんネジ扱いww
@matsumotocity2195
5 жыл бұрын
関係無いんですが 17:10 これはJR松本駅…!?
@tomone7989
5 жыл бұрын
Matsumoto City そうだよ(便乗) 211系の長野色だから長野駅かも知れへんな〜いや、甲府かな?でも松本かも知れへんし(syamu)
@user-ne8dh4gj6b
5 жыл бұрын
リニューアルゆっくりさんはもしかして、カスタムキャストですか?
@user-un9zj5lv8z
5 жыл бұрын
301 KOKUTETU 同じ考えの方がいらっしゃった。
@katoki-rp5cz
5 жыл бұрын
昔の◯◯監督の口癖みたいに、ニースをナイスと間違えるとは、本当ナイスですね! 次は4電源対応のタリスをお願いします。
@user-by9xz5om1f
Жыл бұрын
驚いた時ってほんとに「ヌォッ!?」って声が出るんや。
@user-fe9kg8ju9w
5 жыл бұрын
ニースが新津(新潟的な)に聞こえた。
@user-rh8ov8jv3d
3 ай бұрын
カンヌ映画祭の取材に滞在しましたが地中海は五月は、もう夏です。ボインの女の子の写真をたくさん撮ったのを思い出します。ちなみに私はパリ、ニースは飛行機で行きました。TGVには乗る機会はなかったです。
@ETR500
2 ай бұрын
あの世界的に有名な映画祭の取材ですか!それはすごい。 パリからニースまでは5時間もかかりますから普通は飛行機ですよね。
@rukindou
5 жыл бұрын
ヨーロッパの鉄道は銀河鉄道だったんですねわかります
@haraop56
5 жыл бұрын
いつも見てるのに サムネのせいでゆっくりの人と別人だと思って気付くまでしばらく再生しなかったわw
@Ytz_Ichi
5 жыл бұрын
ゆっくりさんに胴体がついた!
@user-ShinTokkai
5 жыл бұрын
ゆっくりさんは人間という扱いなのか、まんじゅうと体なのかどっちなんだろう?
@Azuma_Itoshino
5 жыл бұрын
ペニーHSTと95割の確率で腹がよじれた
@user-bq3sc8kb7k
5 жыл бұрын
なお日本は長編成、高速化に尽くした。
@user-ky1ds4qh9k
5 жыл бұрын
言うて昔から300km走行の上に編成の長さも日本とそう変わんないから選択肢は二階建て以外なかったやろ
@user-bq3sc8kb7k
3 жыл бұрын
@@user-ky1ds4qh9k ?(使い勝手悪いから全部同じ車両にしようぜ)
@user-jq4gq6tm2v
5 жыл бұрын
この調子で過激団全員Vtuber化、しないかな。
@yamamotoyasuhiko9749
5 жыл бұрын
ルカさんMMDモデルだったんだ・・・ イラストかと思ってた
@koheirailway001
5 жыл бұрын
日本だと0系も20年以上製造していたが、この車両も随所に改良がなされていたみたいです。しかし、登場以来車輌の増加などで編成内でも車齢にバラつきが出てしまい、後継車両の登場迄多くがユニット単位での車輌の置き換えになっていたのを思い出しました。フランスのTGVも0系のように大枠で技術が完成している点など似たところが多いなと感じました。 今後は、フレッチャロッサやICEといった車輌の紹介もあるのでしょうか。気になります。
@apaliszeri1668
5 жыл бұрын
ぜひHSTやAPT、女性キャラも3Dモデルを・・・
@n-yan670
5 жыл бұрын
銀ちゃんの全身バージョンが見たいですねw
@user-vf6qr2nl7p
5 жыл бұрын
これが、今流行りの擬人化ですか(゚Д゚)!!ハッ
@cer2100
5 жыл бұрын
ゆっくり どうしてこうなったwww
@user-eb8cg5wx2k
5 жыл бұрын
その立ち絵・・・例のアプリじゃな?
@user-nd6vp3zu4i
5 жыл бұрын
ゆっくりさん誕生日にありがとう。 そして年末は一階建の、TGVで一等席だ。。。。。
@maccyy659
5 жыл бұрын
Vtuberになる過程が銀河鉄道999ww ねじって言ってるしw
@yz306atx
5 жыл бұрын
ですわよねぇ 奥様 どう考えても、銀河鉄道に乗せられたとしか思えませんわ
@muraaki__BNTK
5 жыл бұрын
ニコメ目すみません。主さん、生まれ長野らへんですか?(にわか)
@taichii1120
5 жыл бұрын
【鉄道】ムラアキ 浜の赤いあんちくしょうが暴走している街出身。
@user-bn2ro3pm8y
5 жыл бұрын
うぽつです
@user-fv6jl6wq3g
5 жыл бұрын
色々と流行に乗っていくスタイルww
@user-ne8kf7kz1f
5 жыл бұрын
速度記録を出したデュプレックスネキすこ
@user-ml6ug6sh1q
4 жыл бұрын
0:01ニョ!!
@user-qo3hj5lk1u
5 жыл бұрын
0:03 カメラ担当の方、少年か女性!?
@user-nr1wq1xb2j
5 ай бұрын
伝統を重んじるフランス人にとって、大柄な身体で我慢しても目的地へ早く行こうという意識が強くなったのか?かつてル・ミストラルに定者するのに駅へ早く行き列車待ちして、車内でゆっくり食事していた定義は過去のものなのか。
@yutakaide6687
5 жыл бұрын
ユクリwww
@user-ob2ml8zn5u
3 жыл бұрын
通路が全部2F、出入口が1Fなのは北米のスーパーライナー客車との共通点ですね。
@user-rf7tn3vt4s
5 жыл бұрын
君は二階級特進だに草w HSTが二階級特進したら、何になるんですかね?
@LandMark291
5 жыл бұрын
最後の一言で吹いた(笑) ほんと、せっかくフランスくんだりまで行って何やってんでしょうね?(笑) TGVは1990年秋に乗った切りだけど、日本の特急車両並に狭かったのだけ覚えてる。 当時二階建て車両はまだ見かけなかった気がする。(^^;)
@user-hg9fp7rk9e
5 жыл бұрын
フランスの鉄道と言えば、鬼才アンドレ・シャプロンとLNER Class A4にも採用されたダブルキルシャップも是非。
@user-oh5hm5bk8x
5 жыл бұрын
ゆくり可愛い!
@MA-hc9iv
5 жыл бұрын
胴体がついた!?
@user-lo7tl2ol6c
5 жыл бұрын
うぽつ
@KCR_Princess_SP1900
5 жыл бұрын
からだついた!?
@Kiriha_Mizuori
5 жыл бұрын
ゆくりさんかわええw
@user-ji1zy6lh5x
5 жыл бұрын
カメラマンさんかわいい
@tokumi1975
5 жыл бұрын
首から下を手に入れたって、ヨーロッパには銀河鉄道が走ってたのか(混乱
@tikkioono5097
5 жыл бұрын
廃車する時はまた機関車と客車を元に戻して連結更新工事かなもうTGV-A Rはもう車齢30年くだし
@user-pf7yk2yc1j
5 жыл бұрын
連接台車か・・・。今は亡きニートレイン(E331系)を思い出すな。
@user-zy4pc4fp4r
5 жыл бұрын
バーチャルゆっくりさんで草
@ZPEPACLOTH
5 жыл бұрын
ほんとわかり安い。・・・こ理屈の万歳すき棚
@chandoka9790
3 жыл бұрын
「HSTさん」に、「おはようございます!」って答える今日この頃。
@marisa_9019
5 жыл бұрын
うちのMAXが引退するんでねぇ~悲しいもんですよぉ~
@samemnd
5 жыл бұрын
95パーセントが95割になってます。
@user-qg6vr2hs5m
5 жыл бұрын
95割は強すぎる
@itty8924
5 жыл бұрын
95%と書いて95割と読む
@user-qg6vr2hs5m
5 жыл бұрын
@@itty8924 ん?
@n-yan670
5 жыл бұрын
つまり期待値の⒐5倍っちゅこちゃねw
@hammer99kg
4 жыл бұрын
アンドロメダまで行ったのかな
@user-ne8kf7kz1f
5 жыл бұрын
重機「面白い素材と聞いている」
@user-si8ir8rt3p
4 жыл бұрын
どうしてこうも私の趣味を突いてくるんだルカさん! 可愛すぎる アアアアアアー好き好き好き好き好き好き好き好き好き好き好き好き好き好き好き好き
@SND4221
6 ай бұрын
この動画が5年前……だと……??
@user-md7md9qn7m
5 жыл бұрын
2階建新幹線E4系引退、後継車両にデュプレックスのコンセプトと性能があればオール2階建新幹線Maxは継承できたんじゃないの?
@tikkioono5097
5 жыл бұрын
こりゃTGVで着席通勤厳しそうだな
@soiyamashita
4 жыл бұрын
暴れん坊将軍、ニースに現る!
@user-vf6qr2nl7p
5 жыл бұрын
ゆっくりさんカワユス( ; ゜Д゜)ハアハア
@user-xt3uq3vw6b
3 жыл бұрын
銀河鉄道ネタで笑った。
@falke1174
4 жыл бұрын
KATOから発売と聞いて
@bow7985
5 жыл бұрын
おまどうま!
@chandoka9790
3 жыл бұрын
6時間も列車乗ったことなんて・・子供の頃乗った新宿発「アルプス8号+駒ヶ根2号」の急行列車しかねぇ。・・( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
@nazca091
5 жыл бұрын
列車に乗って体が貰えるって、どこの銀河鉄道だよ
@YMF754
5 жыл бұрын
生首のほうが良かったと思うのはウリだけニカ?
@muraaki__BNTK
5 жыл бұрын
なにか違和感を感じる・・・・
@taichii1120
5 жыл бұрын
一コメ取れなかった
18:24
合理的で奇妙なフランスの鉄道車両たち~【迷列車で行こう海外編】現地突撃取材
ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
Рет қаралды 174 М.
25:35
【迷列車で行こう海外編】4R -イタリア- ~真打登場?その 小悪魔の素顔は~
ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
Рет қаралды 250 М.
00:18
Yum 😋 cotton candy 🍭
Nadir Show
Рет қаралды 6 МЛН
00:31
Lehanga 🤣 #comedy #funny
Micky Makeover
Рет қаралды 30 МЛН
00:12
Happy birthday to you by Tsuriki Show
Tsuriki Show
Рет қаралды 11 МЛН
00:41
а ты любишь париться?
KATYA KLON LIFE
Рет қаралды 3,2 МЛН
20:27
南仏マルセイユへ 高速列車TGVの旅 【波乱の旅のプロローグ】
ゆっくり歌激団のサブチャンネル
Рет қаралды 16 М.
26:07
Exploring the Swiss Alps: A High-Tech Journey Aboard the RABe 501 Giruno Express
ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
Рет қаралды 33 М.
3:42
KATO 10-1529 TGV Réseau Duplex (レゾ・デュープレックス)
地下王國
Рет қаралды 60 М.
16:52
パリから時速300キロ🚄💨TGV利用✨総移動距離1000キロ日帰りの旅!🇫🇷 (は、やはり無茶😅だった?)その1
K-Sketch / けーすけっち
Рет қаралды 23 М.
14:55
[迷列車で行こう 韓国編] #3 - ソウル地下鉄を支えた'迷'車~GEC型
北国雷鳥
Рет қаралды 10 М.
19:58
老兵は死なず。消え去りもせず。『Inter"7"City』【迷列車で行こう海外編】現地突撃取材
ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
Рет қаралды 173 М.
29:00
ところで”フェラーリ"って何?italo乗車録2~【#迷列車で行こう海外編】現地突撃取材
ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
Рет қаралды 151 М.
17:29
【速報!】フランスにできたばかりの最高級座席の新幹線に乗ったらカルチャーショックが凄すぎた!【TGV】【メディア初公開】
ボンソワールTV BonSoirTV
Рет қаралды 441 М.
23:34
スイス最高峰の技術?!レーティッシュ鉄道アルブラ線の驚異の車両群【迷列車で行こう海外編】現地突撃取材
ゆっくり歌激団 世界の鉄道ch.迷列車で行こう海外編
Рет қаралды 126 М.
10:00
【迷列車で行こう】#119 東京から鹿児島までわずか5110円で移動できた!?800キロ走った史上最長の臨時快速「ムーンライト九州」
コッペパン
Рет қаралды 69 М.
00:18
Yum 😋 cotton candy 🍭
Nadir Show
Рет қаралды 6 МЛН