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【神技】リアディレーラー調整 ライド時にもサッと直せるポイント！教えます
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Күн бұрынロードバイクのリアディレーラー
初めてでも簡単調整できちゃいます。
構造は複雑ですが、シンプルにまとめた
動画を見てライド時などにササっと
メンテ出来ちゃう一つ上のスキルを習得しちゃいましょう！
#ロードバイク
#自転車修理
#メンテナンス
#youtube
@JAMES-vp1ss Жыл бұрын
凄くコンパクトで、ディレーラー調整系の動画で一番分かりやすかったです
@user-uc6zg9xq5g 2 ай бұрын
分かりやすい説明ありがとうございました！
@ppapppap110 Жыл бұрын
なんてわかりやすい動画なんだ！！
@rabbitcycle Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😊
@user-gy4cy7jt3i 3 ай бұрын
ジャンプ(自分用) 01:49 簡易調整 05:00 Ⓗボルト調整 06:10 Ⓛボルト調整 08:00 ワイヤー調整
@sgn_ds2671 2 жыл бұрын
ためになります！
@rabbitcycle 2 жыл бұрын
お役に立てまして、光栄でございます。 良いお年をお迎えくださいませ。
@NC-kh2sx 18 күн бұрын
なんかさー シマノって作りが貧弱じゃないっすか？ シマノ以外で良いメーカーありますかね？ どのメーカーも似たり寄ったりなのかなぁ？
@rabbitcycle 18 күн бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 どうでしょうね、、^ ^ 大手3社の中では使い回しや手配などはシマノがやはりコスパいいかなと思います。 上位グレードであれば精度も高くなるのでどのメーカーもいいとこと悪いところはあるかもしれませんが。 一般ホビーユーザーにとってはミドルグレード以上は申し分無いスペックかと思います。 耐久性は使い方や組み方のスキルにもよるのかなと思います。 シマノはアルミの削り出し技術はかなり高いという印象はあります。
@21racco82 Жыл бұрын
わかりやすいんですが、他の動画でワイヤーは４クリックで１回転とありましたが、１・２クリックでは変わらないんじゃないんですか？？
@rabbitcycle Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 アジャスターの事でしょうか？ 4クリックするとアジャスターは一回転します。 実際のワイヤーの変化は付いているディレーラーやその時々のワイヤーの状態やコンポーネントなどでそれぞれ違うかもしれません。
@21racco82 Жыл бұрын
@@rabbitcycle 返信ありがとうございました。
@user-ox3lx6lx4v Жыл бұрын
シフトダウンはスムーズに変速できるんですけどシフトアップ時は8段から1段の全てのギアでガタンて音がして足に衝撃がくるんですけど何ででしょうか？いくら調整してもうまくいきません。 たまにどこかのギアでスムーズに変速する時はあります。
@rabbitcycle Жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。 シフトワイヤーだけで考えると、調整を緩めてあげればなだらかに上がっていくと思います。 【攻めすぎると今度は逆に下がりづらくなりますが】 後は他の要因で、走行時の回転数が合っていないかチェーンの長さが合っていない、元を辿ればレバーやディレーラー本体まで遡り、トラブルや不具合、劣化等があるのかもしれません。 変速コンポは構成が多いので一概にここ！ という断定がしにくいのが、また難しいところですよね😔
@IWASA-shanghai 8 ай бұрын
アシキバ君のだ！
@rabbitcycle 8 ай бұрын
『聴こえる……クラシックが…！』
Smile Dax
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