深挖比亚迪专利，原来从20年前就开始布局易四方了【易四方四轮驱动硬核详解】
Рет қаралды 8,091
Жыл бұрын今天我们聊一聊比亚迪前段时间发布的易四方四轮电机驱动技术，为什么它能够做到坦克掉头，高速爆胎避免失控。做到四轮智能感知和控制需要在电池、电机、电控以及操作系统上做哪些准备？我们从轮边电机聊起，然后从比亚迪的相关专利文件出发，分析一下为什么比亚迪现在才发布这项技术，以及这背后的二十年铺垫。
@jerryren9319 Жыл бұрын
希望up能坚持更新，视频质量真的很高。每次都能学到很多干货。
@jerryren9319 Жыл бұрын
看着比亚迪这家靠着“逆向研发”起家的企业的如今拥有各种先进专利总感觉略微有一些讽刺...
@zhongchen100 Жыл бұрын
@@jerryren9319 哥们 正常的 ：看历史很多后发工业国都是逆向仿造开始。如德国仿英国，美国仿欧洲，日本仿欧美，韩国仿日本等等。 关键是你尽快学会 消化 再创新即可。比亚迪最初学丰田，不可耻，很多公司也学丰田。比亚迪现在智能电动化世界领先了 值得称赞 继续加油。
@user-hc5cg3jc3i Жыл бұрын
@@jerryren9319 他在国内网站B站等博主，外网只不过顺手发而已
@jerryren9319 Жыл бұрын
@@user-hc5cg3jc3i 油管中文内容的受众基数其实也不小，很多b站up的在油管也挺成功的。还是值得更多的流量的。
@user-hc5cg3jc3i Жыл бұрын
@@jerryren9319 问题是外网限制中国账号和流量呀，而且他们没那么多精力吧，而且国内各个软件和网站非常多，国内流量变现还是挺多的，尤其是流量大的变现广告代言等。
@wangherr4090 Жыл бұрын
讲的超好，超详细，必须点赞支持~~
@justinfeng1393 Жыл бұрын
不得不说，视频质量很高
@user-sf8dg4eo3z Жыл бұрын
用不同扭矩取代差速器值得點讚
@jingweicao7284 Жыл бұрын
支持，视频都太干活了
@huangyx6296 Жыл бұрын
幸好 up 没事，开车注意安全
@user-znick87 Жыл бұрын
支持白菜，B站看完也来油管赞一个。
@ababab3339 Жыл бұрын
支持
@wenwang13 Жыл бұрын
这一期似乎有点软文的性质，前几期讲电池的更专业些
@jaychou6455 Жыл бұрын
前女友😂
@ag-ol6qf Жыл бұрын
软广吗
@tritionnu9748 4 ай бұрын
前女友，现女友呢
@zhangallen4187 Жыл бұрын
你对轮边电机这个词有误解。
@8perhaps Жыл бұрын
能讲讲你为什么分手吗
大刘科普
Рет қаралды 42 М.
GS PACKER
Рет қаралды 32 МЛН