И Вас с праздником!

Привет!

Привет цепь усиленная, 3 раза подтянул на мопеде 124 куба при езде в двоём до 580 км, и раз на 1750 км где то с 25-30 мм провисания подтянул до 10-15мм, уже прошла 4700 км и это при езде по трассе 80% 80- 90 км час в двоём, остальное бездорожье , больше не беспокоила натяжка ни разу. Мне понравилась цепь, я взял на шанрай этой же марки. Заменю где то на 2500- 3000 км пробега если будет родная тянуться... DID 428HD марка цепи! 128 звеньев. (Потом подрежу.) какая была в наличии.. брал перед новым годом. не дорого было. Скоро сезон, цены взвинтят к поднебесной.. цепь типа на яву.. Провисание цепи 15-25 мм..

5 мм подходит нормально, больше ни чего не менял, со звездой игрался, на 16 зубов тяжело, на 5й передаче, я поставил родную 15, 100 км в час в 2м бежит резво, бежит и 110 но лёгкий и высокий.., на таких скоростях масло только 50. Сброшу на днях видео...

Под каким то видео есть сылка где покупал жиклёры

@@vovkin2752 спасибо огромное.

​@@vovkin2752 Видел набор жиклеров 105-135 на сайте: begemoto.com

Жгите китайскую пока не сгорит! Я б поставил денсо 20 после 300км обкатки, с зазором 0.6мм 0.7 мм. 22 может слабо очищаться она больше идёт на обеднённую смесь или на спиртовой бензин, и на жару после +30. Но если не поставите то никогда не узнаете, что и как. Температурный режим большую роль играет на свечу не обороты. Мопед или моцик сильнее греется когда долго едешь на полный газ по ветру в жару, через часа 1.5 может настать масляное голодание если масло плохое 40. Против ветра никогда не перегреете, я испытал на своих моторах, в двоём ездил, на мопеде, 70 куб и 124 куба. На масле 10 в 40 по ветру сжог поршень через 200км, а на масле 10 в 60 синтетика выдерживал мопед любые перегрузки без остановки до заправки 350 км. Но нормально заливать просле обкатки масла 10 в 50 можна и полу синтетику, такие масла выдерживают большие нагрузки и температуры! Но сначала на 20 покатайте. Там всё покажет.

@@vovkin2752 Спасибо за подробный ответ. Главное, до весны не забыть.))) Так что пока со свечками заморачиваться не буду. Лучше пока поставлю на обкатку термометр на щуп масла в картер, чтобы понимать, что там происходит, так как опыта в мототехнике нет, а плевать на голову - метод так себе. Про 10В50 после обкатки идея интересная (получше колхоза комп-вентиляторов и непонятных радиаторов с алиэкспресса), так как думаю по пересеченке ездить с пассажиром, в планах есть иногда цеплять велоприцеп с лодкой. Мотюль с его ценником, вроде, крутоват будет. Может, есть положительный опыт использования какого-то бюджетного? Как к Лукойлу относитесь? ЗЫ: звезды красиві, хоч в рамку вішай.))

Можна даже лити машинне мастило, в інструкціях пише просто мастило і API... Головне вязкість масла! хадо не погане, але в них 10 в 40 слабке мастило 10 в 60 трохи за жирне, якшо купити 40 і 60 та розвести то вийде дуже добре масло, 10 в 50, 550 вартість за 2 літрі обійдеться Або придбати дешевше, Динамік 10 в 50, 150 гр 1 літра синтетика хороше мастило. Або купити хороше мастило машинне нормальне, я собі взяв каністру 4 літри ОПТІМАЛ 10 В 50, API SL\CF нормальне мастило литиму після 2500 км пробігу, це полу синтетика. Бо я на 1700 уже замінив масло. Гляньте відео моє ✓2 обкатка там є про масла трохи.. Виберіть шото з машинних масел. Масел мотоциклетних не існує! Це все бізнес... Міняють назву піднімають ціни. На синтетиці можна їздити в перегрузках до 5000 км, на полу синтетикі 3500- 4000 легко на маслах 10 в 50. Я їздив на мінералкі 20в 50, 7 років на одном маслі від 5000 до 7000 км пробігу. Чим більша вязкість і якість масла тим довше працює...

Лукойл не знаю вроді нічого хлопці пишуть норм масло.

Можна і 10 в 60 лити мастило але після 5000, повної обкатки, що мопед що мотоцикл 4т обкатуються одинаково! Головне не перегріти до 700км бо саме цю відстань дуже гріється на обкаткі.

С любого похожего мотоцикла, длина главное, верх низ по разьйомам.. Оригинал заоблачно стоит всё..

Вскрити фару, глянути штекер який йде до замка, жесь відійшла маса, а як з пульта , заводить глушить?

@@vovkin2752 пульт відсутній.

@@vovkin2752 дякую за пораду )

Подивись моє відео інструкцію, там все є.

Привет! Заводится, если чистая свеча, нужно толкнуть ножкой с такой силой чтоб пошла нормальная искра! Я практиковал на прогретом, ещё нужно делать ручкой газа перегазовку, ловить момент, немного потренироваться.. зазор 0.7 на свече, на 0.8 плохо заводится с ножки испытано не на одной свече..

Я сразу тоже не мог с ножки завести, туговато немного. Сначала потренировался на прогретом, потом на холодном.

Спасибо буду пробовать.

114 *

17-16 зубов тяжолые очень, я езжу на 15, диодные лампы стают с машин, чуть вырезать по лепесткам, если сменишь звезду, расход топлива увеличится тяга динамика хуже, нужно жиклер заменить на 115 не на много бобавит, но рвать будет неплохо, Перестанет греться мотор!

Я ездил по 650км в день в одну сторону с пасажиром, на другой день назад домой, лиш би сам видержал дорогу

Давно шумит?, и после каких нагрузок или оборотах шумит? Масло какое тип и т д...

@@vovkin2752 где-то с 6тысяч, сейчас почти 12, масло сначало заливал мотюл, потом ельф, а потом какое-то дешманское

Масла должны быть не меньше 1% зольности и не больше 1.3% для мото. Есть масла 0.8% они слабые для динамичных нагрузок и ресурс работы у них на много меньше..

В телефоне не настраивается микрофон, смените частоту воспроизведения.

Не могу сказать, не сравнивал.