Siempre se debe encender y apagar el motor con embrague

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Siempre se debe encender y apagar el motor con embrague

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Күн бұрын

Siempre debemos encender y apagar el motor en un vehículo con el embrague para evitar cargas en el sistema del motor y así prolongaremos la vida útil del mismo.

Пікірлер: 72

@teodoroochoa2229 3 ай бұрын

Buenas tardes tengo 30 años como camionero y no savia que se debe apagar el motor con embrague bueno como dise el dicho entre uno mas vive mas aprendé lo felicito por su labor enseñar ala nueva generación y enséñale que tienen que tener mucha conciencia y precaución en las carreteras muchas bendiciones para su persona asta luego

@user-dj3dx9jk8l 18 күн бұрын

Don oscar muy real excelente

@RicardoAlcina 3 ай бұрын

Colega Oscar! Mis respetos para ud, soy venezolano, tengo mas de 40 años en la profesión, admiro toda su labor de preparar a los nuevos conductores, quiero hacer una sugerencia cuando se enciende el motor con el embrague eso es, muy correcto, pero no se debe sacar el embrague hasta que la presión de aceite no haya subido, yá que la presión la indica el reloj. Y es muy correcto apagar el motor con el embrague metido, te felicito! Enseñar es parte del conocedor del oficio Mi nombre es Ricardo Alcina

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Excelente,mil gracias por su aporte. Bendiciones

@Jacid498 3 ай бұрын

Muy buen consejo de este señor, yo no sabia que también se tiene que apagar el motor com embrague para evitar que el cigueñal se frene de golpe y haga ese ruido, buena demostración para cuidar la vida util del motor

@pachomechanix3715 3 ай бұрын

un chofer de la vieja guardia me enseñó eso hace como 15 años, le quitamos tener que mover toda la piñonería de la caja, menos esfuerzo para el arranque.incluso los automóviles mecánicos con boton start/stop hay que pisar el embrague hasta el fondo para que pueda encender el motor. saludos!

@federicogdl5 2 ай бұрын

bueno el dato le complemento por asi decirlo al encender el vehiculo al estar el clutch puesto o presionado aisla la transmision generando menos arrastre por lo cual el arranque nesesita menos fuerza para prender y para apagar al realizarlo asi tambien evita el arrastre de la transmision

@Alejo4455 3 ай бұрын

Profe ya casi saco la licencia c2 y la meta es tener la c3 y llegar a manejar tractomula Saludos desde cali Tengo 23 años y siempre anhelo poder llegar a ser camionero Con sus videos se que lo voy a lograr.

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Muchas gracias Alejo por tanto apoyo y ver mis videos, significa mucho para mi. Para adelante con la C3, seguramente va a ser un gran conductor pronto. Trataré responder a cada una de sus dudas para ayudarle en el proceso, Saludos compañero!

@luisalbarran3357 3 ай бұрын

Solamente ocurre en su ventana al mundo; supiera usted el orgullo que siento;al tener su canal; siempre un aporte de enseñanza,de luz,de conocimiento,de Buena vibra,por compartir,sin egoísmo..son dones especiales que lo hacen un canal distinto.y esta comunidad que la conforman;,los que inician,los que ya están,los que nos retiramos,los que nos gustan todo lo referente a la camionada le agradecemos de corazón;por siempre querer ayudar,aportar,enseñar,y sobre todo a dar lo mejor de si...todo esto lo hace que sea para Mi el mejor canal o escuela del MUNDO..yo no sabia lo que nos enseñas;y así como yo, much@s..que esto siempre a de SER como un legado ÚNICO, en nuestras mentes y corazones..esta comunidad se lo agradece...BENDICIONES y saludos cordiales

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Don Luis, mi Dios le pagué, para mí son muy importantes sus aportes, se que usted tiene mucho más conocimiento que yo obviamente, por eso cuando público un vídeo, siempre estoy atento a sus comentarios que no solo para mí sino para todos los que estamos en este canal es muy valioso. Dios me lo proteja y me lo acompañe siempre. Un abrazo

@luisalbarran3357 3 ай бұрын

@@instructoroscarcortes cuando tenga el tiempo revise este material de eaton;embragues ceramicos,de 15 y media plg.para transm;No sincronizadas.kzfaq.info/get/bejne/d92TodB81KvFqYWm.htmlaludos y bendiciones

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Estábamos haciendo la preoperacional o el check list, No estabamos conduciendo en carretera, es más ni la movimos, y para ser honestos la mayoría de los conductores nos quitamos los zapatos cuando conducimos, sobre todo en jornadas largas, para descansar los pies. Hay que preocuparse por lo que hace referencia el vídeo, no por detalles insignificantes. Buen día

@oscarmesa9351 26 күн бұрын

Buena profe otra más, muchas gracias

@NR-fn6uq 3 ай бұрын

Lo voy a hacer de ahora en adelante, gracias por el tip

@erickcaballero175 3 ай бұрын

profesor muchicimas gracias por sus consejos y dedicacion que Dios y la virgen le guarden siempre desde salt lake city utha saludos

@jorgegutierrez3056 3 ай бұрын

Gracias maestro Bendiciones desde Medellín

@efrentrujillolopez2590 3 ай бұрын

Q'hubo profe, lo saludo desde Cali. Hoy llevé a la práctica ese consejo y si la verdad se escuchó mucho más suave apagarlo así Ayer ví su video sobre como bajar velocidades en pendiente y lo escuché hacer referencia al video de hoy; me pareció muy interesante porque siempre he notado eso al finalizar la jornada y sí, se escucha feo como que algo se fuera a desarmar, pero pensaba era normal pues hasta los mas veteranos lo apagan así en la empresa; que yo me haya dado cuenta pues. En todo caso gracias por sus aportes, ayudan a mejorar en este gremio.

@DiomdesRafael 3 ай бұрын

Amén gloria a Dios yo quiero saber cuánto día se puede tomar para aprender a conducir eso camión

@luistorresortiz8729 3 ай бұрын

Uyyy profe claro que si .más claro no puede ser esa explicación. Claro que si .

@alvaromarquez2357 3 ай бұрын

Impresionante no lo sabia, gracias profe

@jorgecastro1601 3 ай бұрын

Gracias profe..siempre sus videos excelentes.bendicines

@capritecnopegaso3155 3 ай бұрын

Hola, estoy totalmente de acuerdo con usted, pero...... en los camiones europeos, el embrague actúa con los calderines de aire cargados, por lo que, al arrancar no tenemos aire y no se puede pulsar el pedal, es imposible de actuarlo, al no tener aire, está durísimo, no baja ni dándole con un martillo hidráulico, de hecho, debemos parar el motor con la palanca del cambio en posición Neutro, porque podría ser que no pudiéramos sacar una marcha o velocidad puesta en la caja de cambios. Que tenga un bven día, señor

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Las transmisiones en los camiones americanos también trabajan con aire, y el pedal del embrague tiene un mecanismo hidráulico y posee un compartimiento que se debe estar revisando, puesto que trabaja con líquido de frenos dot 3, y actúa directamente en el servoembrague. Mil gracias por su aporte.

@giovannyluna1020 3 ай бұрын

Gracias por la información

@wilsonborda847 3 ай бұрын

Profe buenos días muchas gracias por sus consejos constructivos Dios y la Virgen le sigan bendiciendo.

@andresfelipegarciapadilla7124 3 ай бұрын

Excelente aporte profesor Oscar

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Muchas gracias Andrés! Para eso estamos, mi vocación es que todos aprendan y que hagamos de nuestras vías un camino seguro

@diegogallo3086 3 ай бұрын

Excelente gracias por su aporte saludos desde Uruguay

@PedroArroyo-ec4bv 3 ай бұрын

Buenas noches profesor siempre atento a los vídeos , quisiera poder hacer el curso con usted Donde lo puedo conseguir Me interesa el curso

@EXENOVERPINTO 3 ай бұрын

Don Óscar buen día Dios lo bendiga quisiera saber cuando vuelve a certificar el Sena conductores c3

@adrianorlandoroperocervera4227 3 ай бұрын

Excelente profe, Dios lo bendiga...

@LeynerSuperagroConductor 3 ай бұрын

Una más que nos aprendemos

@fabiodiaz3809 3 ай бұрын

Gracias profe x esas enseñanzas tan bacanas todo esto nos sirve a todos bendiciones profe

@zainrojas9302 3 ай бұрын

Saludos instructor Oscar desde Bogotá, exelente que diferencia 🙏🙏🤝🤝

@mao9662 3 ай бұрын

Profe Oscar muchas gracias por su enseñanza y aportes, bendiciones.

@cesarbarrera2863 3 ай бұрын

Sii claro senota el cambio en el ruido del motor

@CorrecaminosInternacional 3 ай бұрын

Señor instructor deseo sacar mi licencia para tractocamion veo que usted esta en Medellin yo soy de Bucaramanga donde me recomienda.

@jorgeluissuarezrestrepo2665 3 ай бұрын

Que gran enseñanza profe

@Kikemack 3 ай бұрын

Gracias x compartir sus conocimientos

@DiomdesRafael 3 ай бұрын

Ese lente es verdad fue diferente

@CesarGutierrez-ok7uu 3 ай бұрын

Esto aplica solo para la EATON FULLER? Gracias!!

@josemanuelsantiago8033 3 ай бұрын

Excelente

@gustavocaceres2238 3 ай бұрын

Profesor Óscar, buenas tardes que pena recordarle que cuando colocamos el pie izquierdo sobre el pedal del clutch y ejercemos una fuerza considerable hasta hacerlo llegar casi al piso de la cabina estamos desembragando ( desacoplando- desunien do ) el sistema de la caja de cambios con respecto a la volanta del motor. Alejar-liberar el pie izquierdo del pedal del clutch o embrague el sistema queda embragado/ acoplado de ahí que el vehículo sin usar de momento el freno auxiliar o de parqueo quedando en primer cambio o en reversa no se mueve o rueda, siempre y cuando tenga buena compresión el motor.

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Estoy de acuerdo con usted. Mil gracias

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Claro que si, tiene toda la razón, pero yo no lo estoy usando para hacer cambios de marcha, ni ascendentes ni descendentes, lo estoy usando para arrancar el motor más no el vehículo, y también igualmente para apagarlo. Mil gracias

@norbertocid5096 3 ай бұрын

Yo apagado y prendo el motor de mi camión así y se escucha bien bonito y decente

@alcidesgomezchanca7907 3 ай бұрын

Hola Profe y como hacer cuando es caja automatizado el fuller

@marcelzamoracubillos9838 3 ай бұрын

cual es el procedimiento si tiene turbo timer

@wilmarmedinamendez3297 3 ай бұрын

🇨🇴🇨🇴💪💯 saludos cordiales don Oscar una pregunta para las turbos aplica gracias

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

El turbo es lubricado con el mismo aceite del motor, por lo tanto antes de apagarlo hay que ralentizarlo, osea dejarlo al mínimo y nunca acelerar para apagar, puesto que la turbina seguirá girando pero sin lubricación. Bendiciones

@adrianmartinez7954 3 ай бұрын

Pero aclare si eso aplica también para aquellos camiones que encienden sin embrague y para vehículos pequeños a gasolina.

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Estos tractocamiones no exigen embrague para arrancar el motor, pues no tienen sensor en la posición baja del pedal para abrir el circuito, y obviamente sirve para todos los vehículos.

@julioramirezsaray7764 3 ай бұрын

Don oscar una pregunta.este procedimiento aplica solo en las tractomulas o tambien sirve en vehiculos mas pequeños?.agradezco su respuesta Dios lo bendiga.

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Aplica para todos los vehículos, solo que se siente más la presión en motores que manejan un rango alto de caballos de potencia. Bendiciones

@durbeyarias2973 3 ай бұрын

Profe disculpe por qué un alumno va a una capacitación en sadalias y cortos eso no queda bien

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Clemente es de origen muy humilde y qui como es tierra caliente se viste así. Hay otros vienen en overol, pero lo grave aquí es que no estábamos operando el vehículo, es mas ni lo movimos, entonces no veo el problema. Yo conducia normalmente sin zapatos, entonces pienso que lo importante es de que trata el vídeo, eso es mas importante que fijarse en simplesas solo para criticar.

@ilpablini 3 ай бұрын

Saludos don Oscar! Mi tráiler mientras esta apagado no se puede accionar el embrague, un vez que está encendido el motor si es posible apagarlo accionando el embrague.

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Discúlpeme, su trailer tiene fugas de aire? Recuerde que el embrague trabaja con aire.

@robinnegrete7990 3 ай бұрын

Profe, necesito hacerle unas consultas. Me podría regalar un correo donde le pueda escribir. Gracias

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Por favor escríbame l correo instructoroscarcortes1@gmail.com

@LeynerSuperagroConductor 3 ай бұрын

Si el motor chapalea si se apaga sin embrgue y se se apaga con el embrgue no chapalea

@ivane.caballero4709 3 ай бұрын

REALMENTE LA RESPONSABILIDAD DE ENSEÑAR, EXIJE CONOCER ANTES DE CREAR MITOS.. LA ÚNICA RAZÓN TÉCNICA QUE HAY EN LOS VEHÍCULOS, AL TENER QUE PISAR EMBRAGUE O FRENO, AL MOMENTO DE ENCENDER EL MOTOR, ES EXCLUSIVAMENTE POR SEGURIDAD, QUÉ EL CARRO NO ARRANQUE CON CAMBIO APLICADO, Y OCASIONE UN ACCIDENTE.. CONTRARIO A LO QUE USTED DICE EL APLICAR EMBRAGUE EN EL MOMENTO DE EL ENCENDIDO, SUPONE MÁS CARGA MECÁNICA SOBRE EL MOTOR DE ARRANQUE EJERCIDA POR LA PRENSA DE EL EMBRAGUE, LA QUE ESTARÍA EN DESCANSO, SI NO SE PISA EL PEDAL...

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

En los vehículos pesados nunca podrá haber desplazamiento y ocasionar un accidente como usted dice, hasta tanto no se libere el freno de seguridad, pero se ve que usted no conoce mucho de esta clase de vehículos. Por eso usted puede opinar lo que quiera, pero al desembragar se desconecta el motor de la transmisión haciendo que se libere esa carga parásita que afecta el sistema de motor, así que usted es libre de opinar lo que quiera. Soy técnico en mantenimiento de motores desde hace muchos años y antes de ser instructor y se de que hablo, así que si nos da soporte técnico de lb que esta diciendo le creeré, de lo contrario son solo conjeturas de una persona que se cree mas que los demás. Aquí estamos todos para aprender, pero con soporte técnico maestro.

@ivane.caballero4709 3 ай бұрын

@@instructoroscarcortes SI USTED ES TÉCNICO COMO DICE SER, DEBERÍA SABER QUE LOS NUEVOS SISTEMAS COMMON RAIL TIENEN, VÁLVULA VSC, PARA APAGADO MÁS SUAVE, Y PARA DEMOSTRAR LA CARGA MECÁNICA QUE EJERCE EL PISAR EL EMBRAGE EL EL MOMENTO DE EL ARRANQUE, BASTA CON COLOCAR PINZA AMPERIMETRICA, EN EL CABLE POSITIVO QUE ALIMENTA EL MOTOR DE ARRANQUE.. Y VERA LA DIFERENCIA REFLEJADA EN AMPERAJE.. SE LO DEJO DE TAREA.. EN MECÁNICA, Y AUTOTRONICA TODO ESTA HECHO.. SOLO ES COMPROBAR.. Y EL SEGURO DE EMBRAGUE EN CARRO PESADO ES NORMA FERERAL SEÑOR.. QUE USTED DIGA SER MECANICO O INSTRUCTOR NO LO HACE ERUDITO.

@ramonfeliz6500 3 ай бұрын

Bueno mi querido yo trabajo mecanica de camiones uste sabe k hocasiona encender un motor con el pisado eso nose debe forsa el cojinete k tiene las medialuna

@luischavez4696 3 ай бұрын

Gracias instructor, también debe recomendar no manejar con sandalias 😊

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Amigo ojalá Dios siempre le de bienestar a usted y a su familia y nunca vaya a pasar necesidades. Yo vengo de muy abajo, de familia pobre y conozco la necesidad de las personas. Usted no tiene idea del sacrificio que hizo este muchacho para llegar hasta acá, a buscarme, el igual que yo viene del campo, en una situación económica difícil, por eso no le puedo exigir determinado calzado, se ve que usted no ha pasado por esa situación.

@luisherrera-cl2wx 3 ай бұрын

Más allá de cumplir una ley, porque acá en Chile es sancionado conducir con sandalias, yo miro la seguridad....y al final cuánto vale unos zapatos o zapatillas? No creé Señor instructor?. Señor le bendiga y El multiplica. Con todo respeto señores.

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

Creo que en el vídeo no se ve que estemos manejando el vehículo, es más ni siquiera lo movimos, y me da pena pero deberían tener en cuenta de la importancia de lo que se busca en el vídeo y no de cosas tan insignificantes. Para hacer la preoperacional no necesitamos calzarnos.

@instructoroscarcortes 3 ай бұрын

@@luisherrera-cl2wx usted vio que estábamos manejando el tractocamión?? Porque no siquiera lo movimos, menos lo estábamos conduciendo, estábamos realizando una inspección preoperacional y usted solo le da importancia a cosas que no tienen relevancia. Y por favor no hable de Dios cuando hace críticas sin sentido, y más bien haga críticas constructivas pero basadas en la verdad. Yo todo lo que hago es un aporte que ayude a los demás, para la gloria de Dios y nuestro señor Jesucristo, así que una persona que se expresa con mentiras no debe mencionar a Dios.

@luisherrera-cl2wx 3 ай бұрын

La verdad analicé mi comentario y no sé dónde mentí, bueno disculpe UD.si le incomodado .