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In diesem Video Baue ich mit euch zusammen einen Simson M500 Tuning Motor mit einem JW Sport 85RM Zylinder mit Membran Einlass, es wurden zusätzlich eine RZT Tuning Kurbelwelle und Ronge Motorsport Primärantrieb verbaut. Ich zeige euch wie ich Persönlich so einen Motor Baue und gebe euch noch paar Tipps was es zu verbessern gibt oder worauf ihr achten müsst .
Beschreibung JW Sport
Zylinderkit 85RM steht für 85ccm Rennzylinder Membraneinlassgesteuert
Technische Angaben:
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Malossi VL 17 Membran mit Gummiertem Aluträger
VL17 Membrankasten
360° Ansaugstutzen verdrehbar für Vergaser mit 35mm Anschlussdurchmesser ( PWK 24-30mm)
5Kanal Spülung mit Nebenauslässen
Sinnvoll maximierte Kanalflächen ohne die Haltbarkeit zu schwächen
Italkit Kolben hartanodisiert mit Kolbenfenster, sehr haltbar
Nach der Kanalbearbeitung ausgewinkelter, gebohrter,gehonter,gespülter und entgrateter Zylinder
Bohrungsmaß zwischen 49,25 und 49,75mm so das noch mindestens 5 Überschleifmaße zur Verfügung stehen
Das Kanal- und Steuerzeitendesign ist auf hohen Nutzwert und großer Bandbreite bei minimalem Resoloch ausgelegt
Von Straßennutzung bis Rennsieg ist durch die gute Fahrbarkeit alles möglich
Gute Auspuffverträglichkeit. Mit vielen gängigen Resonanzauspuffen auch anderer Hersteller verwendbar
Leistung je nach Anbauteilen und Abstimmung 16-19PS Radleistung bei breitem Nutzband
viel Spaß beim Video.
Lager Abzieher Kurbelwelle: Achtung zur Zeit leider nicht lieferbar habe ihn nirgends mehr finden können 😬✌️
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Mein Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
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#Simson #Rennen#Tuning