Simson S50 Verschleiß am M53 Motor erkennen und meine Tipps für euch- S50, KR51, KR51/1, SR4-2

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NF-Performance

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24 күн бұрын

Moin ihr lieben heute geht es um einen Simson S50 Motor also der M53 / 3 Gang. Wir werden heute den Motor Zerlegen und schauen uns die Bauteile genau an um zu sehen was alles Neu gemacht werden muss, der Motor war meiner Meinung noch nie auf und sowas ist echt selten geworden aber schaut euch gerne das Video an ich zeige meine Erfahrungen und gebe euch noch einige Tipps worauf ihr bitte bei diesen Motoren zu achten habt .
viel Spaß beim Video.
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Mein Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
Mein Kanal NF-Performance beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Thema Simson und den 2 Takt Motor. Ich zeige Euch in meinen Videos alles über Tuning ,Motoren, usw gebe Euch Tipps, berichte über Treffen, und Roadtrips Motovlogg.
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Gruß Niko
#Simson#M53#S50

Пікірлер: 28
@matthiasschwabe5570
@matthiasschwabe5570 20 күн бұрын
Goldstaub bei Minute 23.10 und das ist sehr selten.👍😃
@Andi601
@Andi601 21 күн бұрын
Moin Niko, wiedermal ein schönes und lehrreiches Video.... ich könnte dir stundenlang zuschauen und interessiert zuhören. Der Norddeutsche Dialekt ist einfach herrlich.... genauso wie beim Andi Feldmann seinen Videos.... Einfach Klasse! LG aus Österreich.
@derzeitzer9353
@derzeitzer9353 22 күн бұрын
Wenn in der DDR die Tachowelle mal riss, stand man oft vor dem Problem dass es keine neue Welle zu kaufen gab! Dies kann man nahezu auf alle Ersatzteile der DDR Fahrzeugproduktion ausdehnen! Die Menschen hatten das Geld aber häufig gab es einfach nichts zu kaufen! Ich habe es selber damals so erlebt.
@MR-zh9cb
@MR-zh9cb 22 күн бұрын
kann ich dir nur zustimmen wir haben dann selber welsche gebaut gab es von der rolle eher als fertig.
@STG44Guner
@STG44Guner 22 күн бұрын
So ist es wenn ma in der Planwirtschaft lebte sei es gewollt oder ungewollt 😅, aber zum Glück gab es Erfinderreichtum
@daniloherzog5163
@daniloherzog5163 22 күн бұрын
Wirklich gut gemacht, und vor allem auch auf die wirklich wichtigen Sachen eingegangen! Ich mache meine Motore auch selbst, allein schon aus Misstrauen.. leider!
@oldtimerboy89
@oldtimerboy89 19 күн бұрын
Hallo Niko, tolles Video - vielen Dank dass du deine Erfahrungen teilst. Hier fände es ich großartig wenn man dir im Shop ein M53 Regeneration-Set kaufen könnte mit Komponenten, die du bereits getestet und als hochqualitativ bewertet hast. Hast du darüber bereits nachgedacht? 😊
@nf-performance
@nf-performance 19 күн бұрын
Kommt demnächst im Shop bin ich schon bei Gruß Niko 😉
@oring2kg
@oring2kg 22 күн бұрын
Wie immer sehr lehrreich dir zuzusehen. Ich hab 2x meinen M500 Motor gemacht. Beim 2. mal hab ich ein 4 gang Getriebe verbaut. Fährt sich echt schöner. Ich hatte das knacken beim kuppeln auch am M500. Bei mir war der Übeltäter die Tellerfeder.
@LuciferMorningstar-gp8hg
@LuciferMorningstar-gp8hg 21 күн бұрын
Das Format ist super. Mache selbst auch Motoren, m53 und m500. Mz leider nicht so, aber falls du noch Content suchst und Lust hast...ich hätte da nen TS 150 Motor der revidiert werden möchte. 😅 Gruß
@2taktkult227
@2taktkult227 22 күн бұрын
ich mach instandsetzung selbst und ich schweiß auch die hilflosesten Fälle ! Lagersitze ausdrehen is da noch das kleinere übel!!! Motoren Service Maul hat seine preise aber mit berechtigung ! Die teile Passen .👍
@wernerelkmann186
@wernerelkmann186 22 күн бұрын
super gemacht....ich habe eine kr51/1 Motor selber überholt.....
@piereyeah4537
@piereyeah4537 22 күн бұрын
Das Knacken mit der Kupplung habe ich bei einem Motor aus Neuteilen, außer Kupplung und Druckstangen ist alles neu. Gut dann müssen die Standen noch neu. Dacht ich schon fast...
@kiwiplay3203
@kiwiplay3203 20 күн бұрын
Moin - mich würde noch interessieren ob Du auch Zylinder aufarbeitest - falls ich meinen Alten drauf lassen möchte? Oder gibts die nur NEU?
@markusboehm1422
@markusboehm1422 21 күн бұрын
Hallo Nico. Wolltest Du nicht noch was über das "Heftchen" erzählen? Gruß Markus
@nf-performance
@nf-performance 21 күн бұрын
Habe ich gemacht Video komplett anschauen und nicht spulen 🤣✌️
@Bryan_FRT
@Bryan_FRT 16 күн бұрын
In welchen Intervallen sollte man einen Ölwechsel machen bei originalen Motoren?
@nf-performance
@nf-performance 16 күн бұрын
Ich würde immer zum Anfang und Ende der Saison einen Ölwechsel machen Gruß Niko ☺️👌
@mathiaspyttlik8221
@mathiaspyttlik8221 21 күн бұрын
Hallo Nico, ich hätte noch die benötigten Teile für den RH 50 Motor. Kupplungs Hebel und Pedalwelle. Melde Dich einfach.
@nf-performance
@nf-performance 21 күн бұрын
Oh super nimm ich gerne kann ich dich per Mail erreichen?
@mathiaspyttlik8221
@mathiaspyttlik8221 20 күн бұрын
​@@nf-performancehabe Dir eine Mail geschickt
@andreaspfandy8409
@andreaspfandy8409 21 күн бұрын
Der M53/54 hat halt seinen eigenen Charm. Und von Haus aus gefühlt etwas mehr Leistung. Natürlich im Stino Bereich. Prüfst du auch die Lagersitze der Wellen ?
@nf-performance
@nf-performance 21 күн бұрын
Ja wird alles geprüft Gruß Niko
@piereyeah4537
@piereyeah4537 22 күн бұрын
was für ein Motorhalter/Montagehalter wird empfohlen?
@nf-performance
@nf-performance 22 күн бұрын
Du meinst den Montageständer aus dem Video den bekommst du bei mir im Onlineshop Gruß Niko 😉
@2taktkult227
@2taktkult227 22 күн бұрын
der zylinder is aber noch nich TOT den kann man getrost wieder neu schleifen und nen neuen Kolben dann s das ganze wieder FRESCH !
@nf-performance
@nf-performance 22 күн бұрын
Habe ich doch auch im Video so gesagt 😁 Gruß Niko
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