신형 쏘렌토 하이브리드 시승기 // MQ4, 페이스리프트, 사륜구동, 시그니처, 5인승, 풀옵션, 5339만원
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Күн бұрын#쏘렌토 #하이브리드 #mq4
00:00 싼타페는 풀체인지, 쏘렌토는 부분변경
01:46 싼타페 VS 쏘렌토 크기 비교
03:37 쏘렌토 변경된 부위는?
04:54 하이브리드 휠, 부분변경 하면서 작아진 이유
06:39 트렁크
08:24 하이브리드 엔진
09:03 실내 바뀐 부위는?
11:46 실내공간 넓이 (고대로)?
14:03 오디오 청음
15:36 골목길 승차감
17:23 코너링
18:13 국도 주행
20:13 제로백 (급가속) 8.42초
20:57 반자율주행
21:44 총정리
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@user-mi6bf7ht8m 11 ай бұрын
진택이형 초반에 뛰어올 때마다 기운넘쳐 보여서 오프닝 볼 때 항상 힘이납니다ㅎㅎ
@diamond83110 11 ай бұрын
맞아요~ 진택이형 힘차게 뛰어나오는 오프닝은 볼때마다 기분좋음
@Lukean84 10 ай бұрын
생동감 있고 좋아요😊
@igol0801 11 ай бұрын
항상보고있지만 진택행님 보면 에너지를 느껴요 고맙습니다
@Deuking 11 ай бұрын
와... 진택이형님 비가오나 눈이오나 리뷰하시는 모습이 멋집니다 👍 👍 👍
@user-fy1of1in8s 11 ай бұрын
시원하고 화끈하게 설명잘해주네요 화이팅!!!
@agarizomdakchiza2327 11 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ이형 텐션이 생생정보통 미스터리랑 같아서 바로 구독박음ㅎ
@user-yx3eg3cl2u 11 ай бұрын
역시 진택이형! 아침부터 힘받고 시작합니다!!
@user-jy2pd8jx1l 11 ай бұрын
따끈한 시승기!!!
@michael_cardrivelove 11 ай бұрын
우비 입고 뛰어오시는 모습 엄지척👍🏻👍🏻👍🏻
@danielhemsworth 11 ай бұрын
항상 영상 잘보고 있습니다. 화이팅🎉
@RK-ei2er 11 ай бұрын
텐션 좋으신 모습에 구독 좋아요 누르고갑니다!!!
@vitamin_.. 9 ай бұрын
자세한 설명 유쾌한 설명 좋아요
@sisun1207 5 ай бұрын
와......이형님 에너지 너무 좋타~!! 방송전에 뭘 드시길래 텐션이 이렇게 쭉 갈수 있나요?? 사적으로도 알고 지내고 싶은 호쾌한 형님 리뷰 감사합니다!!!! 구독은 사랑입니다
@user-kg4sg6lg1g 11 ай бұрын
지렸다 이형 텐션!!
@user-gk1of1so1j 11 ай бұрын
말씀 참 맛깔나게 잘 하시네 항상 좋은정보 영상 잘보고 있어요 감사합니다 ~최고~
@sck8207 11 ай бұрын
역시 미디어 오토는 오프닝이지~~~ㅋㅋ 진택이형 화이팅입니당!!
@user-dr4fk9ht3k 11 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 건의드릴게 있는데요. 주행 시작하시기 전에 핸들 록투록 몇바퀴인지 좀 돌려보고 알려주시면 안될까요. 요즘 리어 스티어링 들어간 차도 늘어나고 있고 워낙 차마다 다양한데 너무 헐거우면 불편해서 관심 갖는분들 많을것 같습니다. 부탁드려요.
@user-kz6fg9sn1v 11 ай бұрын
트렁크에 손가락 넣을려고할때 유튜브각인가했음 ㅋㅋㅋ 그런데 고무몰딩에 센서들어있는것은 신박하네요 ㅋㅋ
@user-lm3ri9wl2g 11 ай бұрын
쏘렌토 풀옵 5천시대가 왔네요ㅎㅎ쏘깡이 이전 모델에서도 가성비가 그렇게 좋다고하던데 이번 페리도 쏘깡 가성비가 좋을까요
@smile-yj 11 ай бұрын
텐션높은 아재 굿굿~^^
@임진영 10 ай бұрын
잘보고 갑니다 👍👍👍
@user-od9mq1xm1h 11 ай бұрын
형 멋져요. 100키로 아닌 거처럼 가벼운 몸놀림이 멋집니다.
@kangsoonbeom 11 ай бұрын
예전 레이서 라이센스 있으셔서 그런가 운전하는 스킬 남다름!👍
@user-er5di8kj2n 11 ай бұрын
역시 텐션 최고. ㅎㅎ
@bonomania 11 ай бұрын
진택이형 맨날 가격 틀려서 자막하고 가격 다르게 말하는 게 웃음포인트 😂😂
@키다리짬뽕아저씨 10 ай бұрын
꿀잼 ㅋㅋ
@user-pt9do1ov8d 11 ай бұрын
새나라의 어른이에요? 업로드가 빠르시네!
@ewexxc8310 11 ай бұрын
진택이형 텐션이 좋아 진짜 !
@user-tt1jy7pf2m 11 ай бұрын
잘봤습니다.
@user-wc5lc4dk4c 11 ай бұрын
산타페 상품성이 쏘렌토보다 좋다고 말만들엇지 이렇게 영상으로 잘 설명해주시니 좋은 정보감사합니다🎉
@user-misikka 11 ай бұрын
진택형 우비 입고 달려오는 오프닝.....너무 죠아
@user-vc2cb9lx6d 11 ай бұрын
진태기형 처음 달려올때 주윤발인줄 알았습니다❤
@user-dg5rm7qb5t 11 ай бұрын
현재 그러면 토요타나 렉서스 또는 phev 차량도 친환경차 인증을 받을수 있는건가요?
@user-to6lf7gw7j 11 ай бұрын
형님 잘보고갑니다
@tuna-dw127 11 ай бұрын
하브 2륜하고 4륜의 차이점이 뭐가 있을까요?? 딜러 말로는 저공해인증, 지원금, 연비, 출고날짜의 차이있다는데... 일단 출고가 길어서 2륜 주문 넣어놨어요.....그래도~ 정확히 알고싶어요...형님...
@MegaSanghun 11 ай бұрын
우비 중년 좋아. 오늘도 초반가속력 좋군요. 제로백 유지되도록 관리 늘 신경 써주세요.
@user-kk8rt8gy4o 11 ай бұрын
오우 따끈스
@gudjohnseneidur7485 11 ай бұрын
마지막 말이 핵심이네요 뒷모습 감당할수있냐 여부에 따라 갈리겠네요ㅋㅋ
@koreapurch 11 ай бұрын
오디오 청음까지는 리뷰 잘 안해주시는데 스피커 정말 괜찮네요 ^^
@user-yg9tr8cr6c 11 ай бұрын
드라이브와이즈 넣어도 버전1인가요?
@user-dj9ix3yp6y 11 ай бұрын
사촌동생이 지난주에 출고받아서 타봤는데 좋긴하더라 하이브리드모델 그래비티 풀옵
@user-ol5yr8yp2o 11 ай бұрын
진택이형 웃으며 달려오는거 보고 웃음나면 좋아요
@user-hm7sw4mh1q 11 ай бұрын
캐딜락 느낌 나서 너무 좋다
@ddyp 11 ай бұрын
형님 혈압약 드시고 리뷰해줘요…100kg 소리지르면 위험해보여요 리뷰의리 느낌 👍👍👍
@loading3739 11 ай бұрын
핸들 안흔들어도 되고, 그냥 손으로 자연스럽게 잡으면 되요.
@user-se2zk4hg1r 11 ай бұрын
진택이형 정렬의 레드 빤스 어디껀가요?
@user-vw5nv9he8f 11 ай бұрын
왜. 크기가 더 커야 좋은지모르겠습니다. 6인승이상에선 3열확보에 유리하겠지만 적재공간 이미 충분한데 주차어렵고 연비도 불리한데요. 현재 쏘렌토 크기가 딱 좋습니다.
@GGabi_ 11 ай бұрын
페리하면서 12V 배터리 리셋 넣어주길 기대했는데 그대로네요 ㅋㅋㅋ;
@KJinL-tl7sr 11 ай бұрын
내장 블랙박스 화질 좀 개선되었나요? 이전모델 몰고 다니는데 블랙박스가 해상도가 너무 낮아서 영상을 확인하면 번호판 식별이 불가능해요 음성녹음도 안돼고. 이번엔 나아졌나 궁금하네요
@KimTaehan 11 ай бұрын
빌트인캠2 되면서 화질도 QHD로 올라가고 음성 녹음도 되는등 상당한 개선이 이루어졌습니다
@user-zf6qp6ek9v 11 ай бұрын
페리 시그니쳐 드라이브아즈 옵션있으면 버젼2로 알고있는데요 아닌가요?
@user-ph6xq7dq5w 11 ай бұрын
구형은 구형그랜드체로키 신형은 구형 캐딜락 느낌 차이뻐요 잘보고갑니다
@DONGHAHAN. 11 ай бұрын
굿굿
@user-td5ix9qy6b 11 ай бұрын
당당한 형이 됐죠ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-lw7mh8do9w 11 ай бұрын
와 가격 대박입니다
@jaeyoungpark343 11 ай бұрын
아 식칼~~형님 최고~~
@user-mp6tl8fb3j 11 ай бұрын
호감형님ㅋㅋ
@skyline18524 11 ай бұрын
배터리 바뀐건 없나요? 용량이라던지 제조사라던지?
@user-uc6co5es35 9 ай бұрын
이정도면 강수지 누님 한번 출연하셔야 할듯ㅋㅋ
@user-do7dw9pc4i 11 ай бұрын
선글라스 어디 브랜드인지 알려주시면 감사하겠습니다. 쏘페 싼페 씨커먼게 하나도 안보여~
@user-vz6fh7qi1r 11 ай бұрын
쏘렌토가 싼타페보다 운행중 더 정숙한 거 같다.
@user-ew6du3ml2g 9 ай бұрын
이건확실히 제차가 쏘랜토 하브페리 그래비티 블랙이구 친구차가 신형 싼타페 2.5가솔린인데 돌아가보면서 타봤는데 확실히 고속에서 쏘렌토가 조용합니다 (120km기준) 친구도 인정 하더라구요 싼타페가 유리가 서있어서 풀절음이나 이런게 더 크더라구요
@user-su1um8ti6s 11 ай бұрын
멋있다!!반햇다!!이형멋짐!!
@Neffercara 11 ай бұрын
아 빌트인캠2랑 패들로 회생제동 조작 추가된 건 좀 부러운데요 ㅜ
@user-ym8tt4zr1u 4 ай бұрын
이형 재밋네
@user-ij9qo7tu9e 11 ай бұрын
USB 단자가 어디 있는 지도 알려주세요 아무리 찾아도 못찾겠습니다 AS기사도 모르드라고요
@solitude6213 10 ай бұрын
휠이 뭔가 펑크났을때 스페어타이어 낑구고 달리는 느낌이네요
@junglee3324 11 ай бұрын
전동 트렁크가 이제는 기본 사양이 되 브랐네요... 예전에는 비싼 옵션이였는데 이걸 기본사양으로 넣다니...역시 한국사람의 옵션 욕심과 제조 기획력에 감짝 놀랍니다..ㅎㅎㅎ 그나저나 도요터 안티핀치가 빠진 제품 이라니...믿어지지 않네요 성인은 모르겠지만 아이들이라면 크게 다칠수도 있는데...옵션을 빼는 자신감 부럽습니다.
@G55AX 11 ай бұрын
그만큼 가격이 올랐으니깐요 ㅋㅋ 조금이나마 명분이 있어야 하죠
@come_on_j 11 ай бұрын
전동 트렁크 깡통에서는 기본 사양 아님
@junglee3324 11 ай бұрын
@@come_on_j 아 제가 착각 했네요
@come_on_j 11 ай бұрын
@@junglee3324 그에 비해 싼타페는 깡통에도 들어가죠. 기아가 옵션 장난을 더 쳐놓음
@blacklabel8782 11 ай бұрын
쏘렌토 안티핀치 되는거 아닌가요?
@psalms1283able 11 ай бұрын
와~ 국산차가 5,000만원을 넘기는 걸 당연히 여기는 세상이 왔네요..
@user-gy7fw6hj8p 9 ай бұрын
얼탱이가없네여ㅋ;
@user-to8mb9lc3d 11 ай бұрын
요즘 뒷좌먹 안전도에 문제가 많다고하는데 다뤄주세요!
@user-xh9jq4ex5l 10 ай бұрын
배터리 리셋 버튼 있나요?
@MonamiTech 11 ай бұрын
근데 뭔가 실제로 옆에 두고 보면 쏘렌토가 확실히 큰데 따로 놓고보면 작아보이는지 모르겠네요.. 디자인 때문인지.. 오히려 셀토스는 작은데도 디자인은 엄청나게 커보이고.. 신기합니다.. 하하..
@dragonk2335 11 ай бұрын
가장 많이 팔리는 형태가 SUV이고 그 중 가장 잘나가는 모델이 싼타페, 쏘렌토... 현대나 기아나 어찌됐든 가장 잘 나가는 모델을 가장 많이 팔아야 수익이 많이 날거고 성과급잔치를 벌일 수 있으니 양사가 기를쓰고 경쟁할수밖에~~ 뭐 소비자 입장에선 나쁘지 않은 상황
@user-st6zl8ho2t 8 ай бұрын
여기 쓰인 배터리는.어디제품인가요?
@user-lb7vk6mz8i 11 ай бұрын
아우 오늘 런닝스타트 대박
@magenta0826 11 ай бұрын
쏘렌토는 무난한 느낌이고 싼타페는 호불호 갈리는 느낌이네요
@JH-yd2qk 10 ай бұрын
계기판이랑.네비위치가 너무아래있어서.목한번씩 땡기겠네여.조금위로올렸으면 더좋았을텐데.^^
@JiHyung_randy_Chang 11 ай бұрын
쏘렌토 풀체인지가 기다려 지네요. ㅎ~ 디자인은 정말 좋아요.
@ssang6.1 11 ай бұрын
장진택 화이팅🔥
@user-nh9wq9jr3x 11 ай бұрын
셀토스도 무빙 턴시그널 앞뒤 다 넣어주던데 쏘렌토는 앞부분만 적용됐나보네요
@beakban 10 ай бұрын
셀토스가요?
@okyung1813 11 ай бұрын
07:07 1.6t 하이브리드가 구형시스템인가보네요 nx4 투싼은 12v배터리 생략됐는데...
@user-sr9bo8tb8w 11 ай бұрын
쏘렌토 컨셉을 유지하면 좋을거 같아요 싼타페 만큼 크기 키운다고 더 좋은것도 아니니깐
@tv-hp2vt 11 ай бұрын
이분이 100 만 안가면 ..말이 되냐구요~ 🎉
@chantube53 11 ай бұрын
오늘 2륜 하브 그래 풀옵 나옵니당!
@user-fy1nn5bc4f 11 ай бұрын
예전에 프레스티지에도 뒷태일램프가 led였는데...지금은 가격도 올리고 전구다마임 ㅠㅠ
@kay.lee.77 11 ай бұрын
선리플 후감상
@user-rb3ii3cg9o 11 ай бұрын
한용이 형이랑 같은 차번호 시승차네용
@user-tz2mw7jb5z 11 ай бұрын
이쯤되면 강수지누님과 콜라보한번 합시다
@user-cb1vz2dg1x 11 ай бұрын
모하비 단종하고 모하비 가격을 계승 받았네 쏘렌토가 xt6 느낌나서 이쁘긴함
@PsLahm 11 ай бұрын
이제는 엔진오일에 휘발유유입 안되나여?
@K7p4971 11 ай бұрын
엔진오일증가 있습니다.
@sdj8792 11 ай бұрын
마지막에 소리는 왜 지르시는거에요ㅋㅋ
@juno1164 11 ай бұрын
썬룹 넣을거면 쏘렌토!! 차박이나 3열 쓸거면 싼타페!!
@ggggg9306 11 ай бұрын
정답 ㅋㅋ
@user-er5fd5if3z 11 ай бұрын
둘다 해당 안되면요?
@user-lc1ib3kh4o 11 ай бұрын
@@user-er5fd5if3z뚜벅이
@user-fw6sk4px1b 11 ай бұрын
@@user-er5fd5if3z그럼 뭐 쎄보래나 사야지요😂
@user-od2yt1mj8v 11 ай бұрын
달려오실 때 진짜 웃겨요 ㅋㅋ
@renbow6 10 ай бұрын
마지막에 산타페의 뒷모습은 도저히 못보겠다 하고 외치시는게 너무 진심 같은데요??ㅋㅋ
@loverjjang81 11 ай бұрын
트렁크 핀치센서는 11년식 i40도 있는데? 23년에 없다고?
@dailysing 11 ай бұрын
싼타페도 비오더니 쏘렌토에도 비오네요😂
@hwan0729 11 ай бұрын
장진택 기자님 먼가 살빠진거같아요😢
@Gu_sA 11 ай бұрын
차가 점점 커지니까 오히려 아랫등급으로 손이 가는 기이한 현상... 예전에는 스포티지나 투싼 사려고 했는데... 지금은 코나나 셀토스로 손이감... 차가 필요 이상으로 너무 커지기만함..
@doctort1899 11 ай бұрын
형 그와중에 식칼 단차 안맞어...
@user-un1fq9pt8v 11 ай бұрын
살앙꾼 진태기형~
@heesunchoi5508 11 ай бұрын
진택이형님 잘생겨서 본다.
@taeyeonseopapa2568 11 ай бұрын
기자님...옷보고 박진영이 생각났어요...ㅋ
@BLACK-hh6ih 11 ай бұрын
디자인은 쏘렌토인데 실내 및 편의성은 싼타페라 두 차 구매 생각하는 사람은 고민되겠네. 난 팰리세이드 풀체인지 하이브리드나 기다려야지
@QuattroPark 11 ай бұрын
캐딜락 소형 suv느낌이 나네요 이쁩니다 기아는 초창기처람 후륜기반 사륜이 나로면 좋겠습니다 그럼 대박일텐데요
@ZhiVaik 11 ай бұрын
현대랑 같은 플랫폼에 엔진 미션 써야하니 힘들듯하네요
@doglling 11 ай бұрын
모하비?
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 11 ай бұрын
모하비라고 있는데요.
@QuattroPark 11 ай бұрын
@@ZhiVaik 그렇겠죠 초창기 쏘렌토 2.5 05년도에 탔었는데 그때 너무 만족 했었습니다 ㅋ
@QuattroPark 11 ай бұрын
@@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 모하비 기어봉 만 좀 짧게 빼면 이쁠듯 합니다 ㅋ
@user-lq6ip3kj2b 7 ай бұрын
4:28 식칼 단차보소 ㅎㄷㄷ
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