Все недостатки притянуты за уши, безопасный, удобный, технологичный автомобиль. Собран очень качественно!

Если бы я никогда не сидел и не ездил в весте, то после этого ролика поверил бы в ее совершенство. Я понимаю, что здесь все вестоводы, но надо же немного объективно оценивать свои машины. Веста нормальная бюджетная машина и стоит своих денег, но не более того). Не любитель французского автопрома(у меня немец), но представленный ситроенчик очень даже симпатичный городской автомобиль для девочек. Машина дизайнерская, нишевая и не нужно от неё требовать большего. Придирки автора мне не понятны. Трёхцилиндровый двигатель в силу конструкции (три цилиндра!!!.) в любом исполнении будет вибрировать, перенос некоторых функций с физических кнопок и крутилок - общемировая тенденция и это на любителя, большой экран магнитолы всегда плюс и нафига там навигация, когда есть карплей...

Привет . С Вами согласен на все СТО % . Работаю много лет по ремонту и обслуживанию автомобилей ,,,,, сейчас одни иномарки . Раньше ездил на БУ японцах , и один Форд был . Да что то у них хорошо посвоему , что то у европейцев , что то у японцев и было нормально , тупо ездил и не задумывался ни очём . Но потом Я купил новыю Весту СВ Кросс в Максималке . Потому что Я затрахался их чинить , бу иномарки всё время нужно что то делать ,,,,,,,,, как на даче 😄,,,,,,, . И вот Пришло Счестье , Езжу и кайфую , ни каких ремонтов , свободное время от работы проведу на рыбалке или с семьёй . Стал много читать что пишут люди про новые Весты . Сильно удивился как люди докапываются до Весты ( нет, даже До,,бываются ) , машина песня , огонь . Да есть не дочёты , или пожелания ,,для,, в лучшую сторону , но это мелочи , просто мелочи , да может кривые ручки на конвеере не докрутили или не до вставили и это есть , всё , ребята Всё . В целом машина прекрасна , на ПЯТЬ . На своей машине езжу два года накатал 34.000 км , доволен как кот 😊. Часто для себя сравниваю Весту и обслуживаемые иномарки ,,,,,, люди Так Сильно Зациклились недовольством 😨 ,,,,,,, . Если бы Эти Нытики Знали Сколько Недочётов у этих Иномарок 😲😲😲😲 . Спасибо Вам , смотрю Вас Всегда , Интересно . Привет из Красноярска 👋👋👋.

Сравнивать Лада Весту с Ситроеном в пользу Лады ? ну вы даете

Владею данным автомобилем 3 года. Несколько замечаний к данному видео. 1. Мотор не вибрирует от слова совсем. В салоне тихо и трогается нормально. Надо просто заливать 95 бензин (рекомендуемый). 2. АКПП Айсин. Работает мягко. Ускоряется мгновенно за 10 сек. Двигатель очень резвый, быстрее всех паркетников. 3. Тормозную жидкость заливать не нужно, т.к. уровень держит. Ремонтировать сей двигатель не нужно. На грузовичках ситроен и пежо стоит такой же двигатель и выхаживает по 600 тыс. км. хватит на 6 владельцев. 4. Фары не потеют. Спрашивал у официалов - ни одного такого случая не было. Скорее всего господин въехал бампером во что то и нарушил герметичность. 5. Прилечь на два сидения может только ребенок, т.к. ширина 140 см. 6. Для телефонов есть специальная полка, влазит 3 шт., полка для жвачки - это просто заглушка. У меня стоит шайба гриб контрол и на ней есть отключение ESP. 7. Ручка на двери тканевая из специального автоматериала, чистится очень легко, но есть проблемма - за 3 года мне не удалось её загрязнить. 8. Управление круизом удобное - не перегружает мультируль лишними кнопками. Рука сама находит, главное запомнить где круиз контроль, в среднем это две три поездки. 9. Парктоники по кругу. Камера заднего вида есть, причем в 3D режиме. Навигация есть. Кино показывает и вообще все что есть на телефоне, надо только установить соединение Mirror Link через блютуз. 10, Задние подстаканники есть 2 шт. - надо откинуть подлокотник заднего сидения. Передний подстаканник съемный - можно положить в бардачок и будет место для четвертого телефона. 11. У меня диски стоят большего диаметра и рулежка отличная, в поворотах не кренится. 12. Согласен что мотор шумный, но если закрыть капот и сесть в салон - то ничего не услышите, даже шин. Шумоизоляция просто супер. Салон отделан качественно, ничего так и не заскрипело за 3 года. 13. Если у Весты будет расход топлива 5-6 литров и такая же динамика и комфорт от вождения, то эти машины наверное можно сравнивать но не сейчас.

То, что ладу ругают, ей только на пользу. Как не крути, а косяки исправляют потихоньку.

так и есть, у иностранных машин тоже много косяков. А то люди всё про ладу говорят

Афтор у меня были бэха 3ка 2001 год, Suzuki vagon r++ 2000 год, Lexus gs 300 2006 год, лада гранта 2014 год, hunday h1 микроавтобус 2008 года, ваз 14 модель 2007 года, 9ка 2000 года, бэха 1993 года, Chrysler с srt движком 5.7, мерс "очкарик", citroen c3 picasso 2014 брал с грантой, месяц спустя. Скажу так, езжу на citroene и кайфую, и мне мой опыт подсказывает французы поработали на клиента.

Ты же знаешь, люди живут стереотипами из 90х),сейчас в иномарках такие же проблемы и они не лучше,естественно если сравнивать равных по классу весте!

Веста нормальная тачка сыроватая но не хуже своих импортных одноклассников

Иномаркадрочеры всех стран объединяйтесь, а мы верим Ладе))

Это не может быть Ситроен. Почему переключатель КПП не на потолке??

Я пересел с Ситроен С 3 Пикассо на Весту СВ Кросс. Скучаю по Ситроену......😞

Я никогда не понимал, почему мы так зависим от чего-то мнения? Какая разница кто и что пишет о твоей машине? У каждого своя система координат, потребностей и ценностей. Главное, что выбранный вариант устраивает тебя и... точка. У каждого авто есть плюсы и минусы. Идеальной машины не существует, но в системе ценностей каждого человека, определённые преимущества перекрывают обилие недостатков. Субъективно это. Зачем всё это? Доказать себе, что твой выбор верный? Доказать кому-то... Зачем?

Это нишевая маркетинговая модель. И даже у неё не воет коробка и передачи включаются без дерганий 🤦‍♂️

Такое ощущение, что оправдываешься. У меня немец и я взял Весту SW Кросс. И мне вообще пофиг, кто и что там умозаключает. Я, как и Вы, можем себе позволить экспериментировать с автомобилями. Зачем кого-то убеждать или переубеждать? Привет из Красноярска, братьям Белорусам!

Иномарки уже не те, что были в 90-х и 2000-х годах. Сейчас иномарки делают на 7-8 лет эксплуатации. Кто покупает их, то после пробега 100.000 - 150.000 скидывают их. Кто купит потом то после е....... И ездить потом и постоянно ремонтировать. Лучше на новой Лада Веста SW кросс ездить и наслаждаться. А кто на долгую эксплуатацию покупает нашу Лада Веста SW кросс - то в будующем ремонт и запчасти по карману бить не будет. Да и двигатель проверенный временем - долговечный и ремонтопригодный. Накрайняк новый движок можно купить от сотки на Лада Веста. Сейчас б/у иномарка как заезжанная баба. А все хотят молодуху и красивую. Так и в машине. Так что лучше Лада Веста SW кросс! А у кого есть лишние деньги, тот пусть покупает иномарки и потом после сотки пробега пусть продаёт лохам иномарки. Каждому своё.

Езжу год на C3 aircross в максималке, никаких проблем. Вообще никаких. Ничего не бренчиь не стучит не воняет. Обслуживание у диллера по то таймеру и все. Едет бодро

судя по комментариям я понял что позволено Европе не позволено АвтоВАЗу

Все реально, по больше таких видосов.

Качественные иномарки делали до середины нулевых , дальше пошёл шлак в угоду бесконечного роста потребления .

Ну нееее веста лучше

Всем доброго времени суток, братья славяне, Вы как всегда на высоте, продолжаю восхищаться Вашей работой!!!

Классное видео! Белорусы-молодцы.)

Как владелец Citroen c3 aircross с пробегом 66к поясню большинство приензий. 1. Вибразции и шум от мотра не передается в салон. 2. Проблем с запотеванием фар тоже нет. 3. Тормоза очень крутые, все кто ездил со мной отмечали это. 4. Есть меелочи по вопросы по заливанию омывайки (у большинства машин такя же проблема), насчёт торомзной ничего не скажу нужды не было. 5. Телефон пррекрасно ложится в нишу возлее рычага кпп (в видео он там и лежит) у меня вообще там бесполводная зарядка. 6. Автор ролика даже не сказал про мега удобную нишу для мелочевки над бардаком. 7. Климат контроль не надо постоянно дергать это не гранта, и в целом к сенсорному экрану быстро привыкаешь. Также кнопки на панели приборов, они используются для сброса межсервисного проьега (раз в 10к) яркость тоже не нужно регулировать, она прекрасно регулируется автоматически датчиком света. 8. К регулировке подоогрева седенья привыкаешь и даже нравится. Выбранный режим сохраняется и всю зиму можно проездить с 1-2 режмом вообще не замечая. А не включать каждый раз когда заводишь машину. Кстати подогрев реалзован на высшем уровне 1й уровень греет акуратно можно едить на постоянку, 2й уровень греет активно в силные морозы, 3й поджигает пятую точку когда ты ее отморозил Теперь реалные минусы и просчеты авто которые автор даже не заметил так как ездил пол дня. 1. Огромное количество подставкаников непонятоно размера, слишком большие для напитков 0.5л и стаканов кофе. 2. Модный ручник изза котрого нет централных подстакаников или ниши для мелочвки. 3. Один юсб порт и прикуриватель лучше было бы 2 юсб. 4. Дверные карманы не обшиты чем то мягким, чтобы мелочевка в них не гремела. 5. Ручки в потолке не закрываются плавно. Есть еще мелочи но это скорее придирки. По плюсам по сравнению с вестами. 1. Заднее седенья двигаются в перед, складываются в ровный пол также складывается переднее пасажирское седенье. 2. Машине на данный момент 6 лет, при эксплуатации в Москве никаких даже намеков на корозию. 3. В хорошей комплектации есть и парктроники и камера и много помошников и автоматичских систем. Комлектация в видео базовая а не средняя. И много других фишек, беспроводная зарядка, слакладвающееся заеркала, подгрев зеракал и лобовухи, дачики слепых зон, безключевой доступ и старт-стоп, заднее шторки, grip контол и многое другое. Да на момент выхода ролика c3 aircross стоял дорого, сейчас такую машину можно найти за 1.3 -1.7 миллиона рублей и это будет лучше чем веста или x-ray в эти деньги

Кто ездит на ситроенах, поймут что круиз удобно расположен и дело привычки

У нас в бобруйске в том году был тест драйв рено лада я проехал на каптюре а после сел в весту св кросс,веста по сравнению с каптюром лучшая машина.По работе падвески па работе двигателя мое мнение на весте отдыхаеш

Это просто капец! Владелец, этого "чуда-техники", настоящий герой! Как можно такое купить??? Да, Веста(особенно СВ Кросс) это трижды-четырижды премиум!!!

Сразу видно тазовода: за 10 лет езды на иномарках ни разу не возникала потребность доливать тормозную жидкость. А удивление тому почему трёхцилиндровое двигло троит вообще рассмешило. ТРИ цилидра и ТРОИТ - не вызывает никаких ассоциаций?

Её собирают в Словакии,там же я делаю для неё сидения (один из тех кто делает),пена для сидений делается в Польше, "мешки для картошки"делает Венгрия))) собирают сидения и авто Моголы,огромное количество вьетнамцев,совсем чуть-чуть украинцев и чуток больше словак и сербов...

Отличный у Вас ведущий голос, вам бы книжки начитыаать, я бы купил послушать в вашем исполнении!!! 👍👍👍

Здоровья тебе кудрявенький ) продолжай снимать,без тебя скучно!

Всё отлично ,продолжай в том же репертуаре... На очереди Ваг, ЖДЁМ!

Киа, хондай, и т.д это все г..но. Веста рулит. Просто их оценивают не объективно!

В Весте Св кросс напрягают следующие вещи: 1) нельзя брызнуть омывайкой без взмахов щеток, либо короткое нажатие и один взмах щеток, либо долгое и три взмаха, после паузы еще один взмах щеток. Проблема в том что за одиночное нажатие омывайка не успевает брызнуть на стекло и щетки трут по сухому. Если использовать длительное нажатие то тут чаще всего омывайка успевает дойти до лобовухи, и то не всегда. 2) нельзя сделать одиночный взмах щеток 3) почему то если ты включал лобовые дворники, то уже после того как ты их отключил и думать о них забыл при включение задней передачи включается дворник заднего стекла без омывайки и соответственно опять трет по сухому. Ладно бы включался задний дворник если при включении задней работают передние, но так... Да и если сам включается то пусть сам и омывайку льёт. 4) Каждое срабатывание дворника сопровождается щелчком где то справа под капотом, раздражает 5) Кнопки опускания боковых стекол неприятные, острые и жесткие. И сами стекла опускаются с противным скрипом. До весты была джентра, там всяких фишек мало, но зато то что есть работает на пять баллов.

Спасибо за видос, а то посмотришь Ютуб и думаешь, а правильно ли я сделал купив Весту св кросс, но за деньги Весты машина очень хорошо упакованная и мне пока нравиться,а болячек всяких я и на иномарках устал лечить. Поездим посмотрим как дальше себя поведет наша Веста.

Ребята Lada club By, спасибо за объективную и интересную информацию! К сожалению, до сих пор живём стереотипами. Многие видят основной своей задачей загнобить родное и восхвалять всё "англицкое", забугорное. Сам владею sw cross и абсолютно доволен автомобилем. Поборолся немного с АМТ, но надо отдавать должное конструктиву. Есть свои плюсы и минусы везде. Все взрослые люди и способны трезво анализировать особенности той или иной модели и сделать свой выбор. Но взять авто бездумно и поливать грязью- верх дибилизма и невежества. Ну и хейтеры конечно...

Ну не нравится тебе и не понимаешь, то так и скажи что это твоё личное мнение... Получился не обзор, а не адекватный отзыв обиженного чем то лысого мужика;)))) у меня Pajero и есть опыт немецких авто... Купил с3 правда 1поколения, но я тоже думал что будет ущербно, но оказалось что тачка совсем другая, прикольная... Моё личное мнение это мошинка в том же стиле, она так же не похоже на остальное... Для меня ёлочка эта машинка на каждый день, которую не жалко снаружи и при этом очень комфортно внутри

Евгений с Вами согласен полностью.Основную свою часть жизни отдал водительскому ремеслу. Не только эксплуатации, но и обслуживанию. Хочу добавить, что Ситроен и в застойные времена был капризным авто. Если начнет "мозг выносить", то это надолго. А сейчас все авто идут со своими недостатками. Может потому, что наших соотечественников за границей стало больше. Или наконец в Европе поняли, что должен быть всегда спрос на авто. Если заполонить рынок качественными авто, которые "служить" будут долго, то заводы "встанут". А за Весту скажу, что это сильный прорыв вперед.Пусть со своими недостатками. Но я порадовался и горжусь за ВАЗ. Лично мое мнение. Всем Удачи на дорогах. Берегите себя.

Прикольная машинка, но дорогая... Ты на 3х-цилиндровом движке хочешь идеальную работу без вибрации? Заблуждаешься, потому что это 3 цилиндра и вибрация будет всегда. 3 цилиндра сейчас популярны в Европе. Кстати, машинка сделана не во Франции, а в Испании.

Ситроен с3 эйркросс отличная машинка, сегодня смотрел. У меня веста на вариаторе. Сравнивая их: веста больше по салону, расход топлива больше у весты. У ситроена гарантия на кузов 12 лет, надёжный акпп айсин. Разгоняется с3 много лучше весты. Но если брать по цене, то с3 много дороже. Вобщем если веста не будет гнить и с вариатором будет всё хорошо, то это лучший авто. Просто за цену машин более дорогих я лучше на 150 тыс км пробега сделаю профилактический ремонт варика и дальше ездить буду. Всё упирается в деньги.

Посмотрел первый 4 минуты.... Посмотрите как колбасит.... Ну и как колбасит ? Закрыл мотор капотом и идеальная тишина..... Посмотрите, вот ты что-то ремонтируешь, а крюк мешает..... - не надо ремонтировать машину самому, для этого есть сервис и там его не поломают..... Аналогично с тормозной жидкостью.... Ее доливать не надо, ее надо менять по регламенту на сервисе, и прикинь , там не льют с банки , как у нас рукожопые мастера..... Дальше смотреть этот бред не стал

5:28 блд, ты серьезно примеряешь машину на возможность лечь поперек передних сидений? Двигатель на хх колбасит- он трехцилиндровый, школьник скажет не глядя что его будет колбасить и, с тем же успехом можно себе на лысину положить часы и возмутиться, что они не скрылись в шевелюре)))) единственный косяк из того, что можно назвать косяком - потные фары, но и это распространенная болезнь, гуглим «Lada потеют фары»

Здравствуйте,спасибо за видос!Скажите,в XRAY CROSS,вам приятнее было ездить,чем в ситро?

Не понял.. Эта тача стоит как две весты? Жесть

Всё верно рассказал, и главное - отметил нюансы 👍👍

В Весте бачок омывайки тоже расположен очень хреново, далеко надо тянуться с банкой, чтобы залить и обязательно вымажешься об грязное крыло, до кучи разольёшь много омывайки, ибо заливать ну очень неудобно.

Спасибо лайк!!!! за видео!

Я Вас люблю, за то, что Вы любите Весту:)

У Лады сколько моделей? А у Ситроена? Речь не о том что Ситроены идеальны, а Лады нет. Речь о том что Лада по каким-то причинам не хочет развиваться. Без сотрудничества с французами сейчас не было-бы ни Весты, ни Х-рея, ни Ларгуса. А что остается? Гранта и Нива... Поклонник Ситроена может выбрать машину максимально соответствующую условиям эксплуатации по классу, размеру, двигателю, топливу, кпп, комплектации. У вазоводов выбор ограничен по сути одним мотором на всех машинах, потому что восьмиклоп слишком древний, а 1,8 ест масло. Коробка только механика, так как робота боятся как огня (и основания для этого есть). Докопался до моторчика с тремя цилиндрами... Трясет и не едет. Не устраивает? Выбор есть!

Что бы оправдать косяки своей машины, надо найти, вернее притянуть за уши косяки в другой и обосрать ее)

Для трёхцилиндрового мотора,это нормальная работа!

Как можно сравнивать С3 с твоей SW CROSS! С3 такой бюджетник, что нужно его сравнивать с матизам и аку, это максимум. "А дайка положу на двигатель свои часы (потому что монетки у меня нет) , как сделали это с rolls royce" конечно его калбасит, в нем же нет баланса. "Крутелочки нет, нужно по экрану тыркать это не удобно, да еще и отвлекаешся" Мне страшно что ты будешь делать когда в Tesla сядешь (если это вообще случится). Лично мое мнение

Этот материал называется "бабушкина ткань". Не самое лучшее решение. Кожа/напа, экокожа намного лучше. Что рентабельней взять: б/у Mersedes S600 W200 или новый Citroen C3 ? *Цена примерно одинакова

как всегда . четко по делу лайк с меня

Не адекватний огляд,і не аргументований!

Иномарочные воздыхатели просто не понимают что эти машины уже не те что были 15 лет назад. Иномарки в большинстве просто ведра сейчас. Хотите переплачивать вперед кормите запад)

Про задний подстаканник понравилось:)

Братьям белорусам всегда лайк,даже не глядя. Признаюсь,тоже заглядывался на Весту Кросс,все смотрел,изучал.Но,бляха,кредит мне не в жилу совсем.Вчера купил за наличку Йети 2016 года 1,6 атмосферник на айсине 6ст. Поживем,посмотрим,как он)))

Сам мечтаю о Весте СВ Кросс! Многие мои знакомые говорят, что Лада это ведро, а я не верю! В ней больше + чем в подержанной иномарке! Сам на данный момент владею Шевролет Лачетти 2009г., 3года срок владения! Думаю продавать и брать Весту Кросс в скором будущем, надеюсь всё у меня получится!

Сравни равон р4 с вестой седан. Будешь крайне удивлен 😁. Я как бывший владелец Дэу Джентра а нынешний владелец лады Хрей. Равон намного лучше и комфортнее. А так вообще считаю что свою машину надо просто любить.

веста рулит!!!

Спасибо согласен на все 100

Пересел с Креты на Весту SW с вариатором, тачка огонь 🔥

Только с жигулями и можешь сравнивать

Иномарки любят больше всех те у кого их никогда и не было ))

О ладах Вы рассказываете хорошо, об этом "Ситроене" тож неплохо... Может быть в дополнение к основным вопросам а ладах начать обозревать и другие машинки ?? Я думаю, что у Вас получиться...

С специфичном дизайном, да, спорить не нужно. Это их основа. У этого мелкого такие минусы? На вообще них закрыть глаза надо, ездить будет долго и надежно! Вы тормозуху часто сами льёте? Рил? Горловины омывайки и незамерзайки расположены так чтобы их не колбасило. А часы на моторах- вы поставьте на любой другой, все будет аналогично! Шеврон нормально сделан, это надо быть отбитым задеть его и сломать. Зазоры нормальные, на аэродинамику не влияют, вы там что-то хранить собрались? Еду? А механические селекторы кондея были бы лучше? Зачем? Сенсорные аналогичны, в дороге это дело привычки и ты спокойно попадаешь в нужное место. Круиз вынесен нормально, в чем проблема его? Чем неудобен? Ты его можешь не глядя переключать. Про селектор нагрева сидения вообще поржал. Чем опять неудобно?) на потолок ее вынести?) Решение нормальное, руку тянуть как раз и не надо смотреть куда ткнул не туда. Камера для этой вообще несуразна, она маленькая, ее габариты чувствовать просто. У него только проблема с шумкой и физ.кнопкой ESP, которой нет. На этом все минусы кончились. Эргономика нормальна, это дело привычки. Либо брать в самом стоке, либо в фулл, из крайности в крайность.

Согласен. В иномарках косяков на много больше. И цены космос

Здравствуйте, я недавно увидел ролик про модуль стабилизации искры для лада веста, который якобы решает проблему с дёрганьем и толчками на 1 и 2 передачах. Производится он в Беларуси как утверждалось в видео. Хочется разобраться по подробнее с вашей помощью, действительно ли это устройство так эффективно устраняет эту распространённую для вестоводов проблему.

Доброго вам времени суток. Сразу извиняюсь что немного не по данной теме, подумал если написать в теме по антикору - не факт что вы прочтете , не знаю читаете ли комментарии по "несвежим" видео. Но не могли бы вы осветить тему обвесов и попадания туда влаги и вопрос коррозии , ваше мнение, а может быть был и опыт. У родственника св кросс , недавно обнаружил что один обвес немного отошёл , в то же время на обвесе обнаружил отверстие может быть для вентиляции..Очень интересует ваше мнение и опыт клуба. Буду очень благодарен за обратную связь. В интернете нет никакой информации по данному вопросу.

Не симпатичная машина,я бы ее по цене гранты даже не взял...

Был vw Tiguan 2010г.в. .(покупал новым) 30000-замена поршневой по гарантии. 115000-капремонт двигателя(цена на 2015год почти 120тыс.руб.). 120000км.-замена турбины(цена-68000(неоригинал)+замена 6т.р.)Масло менял каждые 7-8тыс .только оригинал, бензин только лукойл,пылинки с машины сдувал. Не пишу уж про катушки зажигания ,ступичные подшипники,бензонасос ..... .

От Бога обзорщик)))

закос под миникупер)) елку не предлагать ))

Я не знаю какие недочеты есть в иномарках, но воющая коробка в моей Гранте FL 2019г. перечеркивает все ее достоинства.

Был Ситроен С4. Крайне замороженная и неудобная панель приборов. Так и не привык. В салоне нет целостности , обилие мелких деталей из пластмассы ,причем весьма среднего качества. К 3-4тысячи загудел ступичный подшипник, замена. К первой смене масла отказал оптический датчик его уровня. Заливали ,,на глаз,,. Багажника толком нет. Короче продал. Сейчас Веста SW. Доволен абсолютно. По моему опыту автомобиль на голову лучше всяких рио-солярисов. Про Поло и говорить нечего ,это уровень Гранты.

Дааа, конечно П... Ц, а ещё веста хуёвая, как некоторые люди говорят.....

Я короллу 11 продал и купил св кросс, потому как за эти деньги он для меня лучше во многом.

Вы что вы больное задели это же иномарки их же трогать не льзя ,вон у меня сосед купил хендай кретта говорил мне ну и дурак что взял весту спорт я емо говорю это ты дурак карейца за 1200 взял прошло 3 месяца смотрю и говорю а где твоя любимая иномарка а ое мне грит у меня кат разрушился на трассе и стал там ждал эвокуатор а пробег всего 12тысяч км потом через неделю двигло у него стало жрать масло поехал к оф дилеру тот его нах послал лан приехал на сто а там задиры в цилиндрах от керамики и вот попал на деньги зато иномарка ,а я катаю на весте спорт пробег 34тысячи км 1.8 масло ест на 10тысяч км я подлил 210грамм масла наши авто самые лучшие .

Поставьте в Весту дизель с нормальным АКП по приемлемой цене. Ее на руках будут носить. 🚙🚙🚙🚙🚙

я один раз засадил весту св кросс в лужу в лесу, морда села бампером снизу на землю, левое колесо вывесило, машина встала, даже раскачки мало мальски было не взять, я раза 3 выходил из машины, садился и снова буксовал и в один момент машина просто взяла сама по себе и поехала содрав землю под бампером, объяснение одно - машина тормозами прихватила левое вывешенное колесо, что то типа имитации блокировки. Автор сталкивались с таким явлением? Что у нее есть такая функция?

Все тачки с приколами своими. Ездил и на классике, и на пежо(даже на 605,разработанную как аналог 140 мерса), и японцы были, и Америка, идля южной Америки разработки... Дело в стереотипах, и навязанном мнении... Пока не сменишь 7-10 машин... Именно разных и в разном тех.состоянии... Не поймёшь их суть, и для чего каждая и в чем суть каждой... Счетаю что и не можешь вообще судить и говорить про машины... Сейчас езжу на годовалой вместе 1.8 седан, и в совокупности доволен. Не с бензом, ни с поездкой для души прогуляться за 500-1000 км..., не испытываю проблем, переживаний из-за возможной поломки, хочешь в лес за грибами, а хочешь по трассе 170км/ч дай... Авто для меня, и на каждый день, есть еще уазик для покатух, и мерс купэха, если в городе покайфовать и к друзьям заехать на д/р. Вот моя арифметика и логика. Пляс ещё и сам многое по авто делаю, что не требует узкого профиля, и спец.оборудования✌️😊

Молодец, спасибо.

В данном случае, правильно говорить не "иностранных", а французских. На весте тоже куча мест, где под капотом тесно и фиговый доступ к бачкам. Омывайку в ней, например, заливать то еще удовольствие.

У меня на Колеосе 2011 г.в. был такой же странноватый подогрев сидушек. Сколько же раз возникало желание забить гвоздик в голову тому, кто этот бред придумал. Это не только ооочень неудобно, но и дико неприятно. Особенно если ты случайно нажмешь клавишу подогрева летом. Использование в качестве индикатора …опы владельца, наверное очень креативно. И это на тачке за 40К+ $!

Это вы ещё Рено Доккера не видели марокканской сборки. Вот там да, полный атас. На АвтоВАЗе так собирают только после длительных новогодних каникул или майских праздников 😁

на 2500 тыс. у од заменил масло через несколько км появился стук. Жду по гарантии замену головки блока цилиндров, хотя некоторые считают что это цилиндры. Ссылка на мой драйв. www.drive2.ru/r/lada/vesta_sw_cross/549124970165306771 Там можно и послушать. Я был доволен вестой предыдущей 16 г.в., опять же на канале можете почитать, за год проехал больше 50000км. И ничего! Поэтому и добавил столько же и взял кросса, но что то с ним не так...Чуствую попал((( Хорошо, что хоть гарантия. Даже мне кажется, что он более шумный. Больше шума от дороги, подвеска гремучая и т.д. Ну все равно езжу и кайфую!!!))

Да машина-то нормальная, но управление климатом и ЕСП запихать в сенсорную магнитолу - это перебор.

Владели игрушечными иномарками-это смешно.

Нынче народ на Киа/Хёнде наяривает, типа беспроблемные авто, почти так и есть, кроме одноразового мотора и катализатора, который на первых километрах рассыпается

Для Раши отправляют брак завода 😁

КАКОЙ КЛАСС АВТО ? с вестой сравнивать можно?

Был Ситроен С5. Машина вроде приятная, мягкая... Но когда среди ночи, когда машина стоит во дворе, самопроизвольно загораются фары и начинают работать дворники - это нечто. Лежишь в кровати, засыпаешь и видишь, что в окне что-то загорелось. Подымаешься, смотришь в окно на свою машину, а там... Также и гидроподвеска - если где-то потечёт, то всё. Причём сколько я не пытался устранить эти недостатки, куда и кому я эту машину не гонял - всё тщетно.

Пежо, ситроен это не удобно, но стильно и красиво. У меня Веста, у родителей пежо 10 почти лет, салон идеальный, образцовый, а печка - домна а не печка.

Слава Богу , что на Весту поставили только подрулевые от Каптюра. А не подогрев от него же. Устал искать в свое время. У всех есть + и - , но маркетинг наше всё)))

Да все нормальные люди уже давно перестали восхищаться иномарками!!

Ну ща начнётся: это не Мерседес и т.д.))

Уважаемый у Вас бомжверсия этого авто.Этого нет того нет.Еsp отключается шайбой,которой у вас нет.Задняя камера есть,но опять же не у вас.Климат?Вы постоянно его дергаете?У меня на авто и все замечательно.6 подушек безопасности.Двери тяжеленные.Динамика отличная.Расход по трассе 6 литров бензина.Дизель 4-5.Внешний вид - это вообще на любителя.Ни с какими вестами и уж тем более грандами его нельзя сравнивать.Дорого?Да.Но это мы в нашей ЭРэфии просто голодранцы.Это не хейт.Просто вижу необъективность обзора.Поездил и нашем автопрома ( от шахи до Весты) и на иномарках.Небо и земля.И да сборка машины не Франция ,а Испания.Вы бы хоть подготовились.

Посмотрел отзыв, с чем-то соглашусь, с чем-то нет. Соглашусь, что нельзя запихивать в мульмедийку органы управления климата и прочего ибо это отвлекает от управления и может привести к не очень приятным последствиям. Запотевающие фары в новой тачке? Это преступление производителя в отношении покупателя, так как это ухудшает видимость, что тоже может стать чреватым. Вибрация движка, это фуфло, так как любой движок внутреннего сгорания производит вибрацию и это неизбежно, хоть кто бы небыл производителем и кто бы чего не говорил. Косоватые швы, твердый пластик и прочее это тоже фуфло, так как на скорость, расход и ломучесть не влияет. Многие забыли, что машина это простое средство передвижения, ее основная задача доставить пердак владельца из точки А в точку Б и желательно без нежелательных последствий в виде дтп, проколов, поломок и неожиданно закончившегося горючего. В общем, мое мнение, если машина внешне нравиться, если она возит и не ломается и при этом не очень сильно жрет топливо, то мне пофиг на какой-то там шев. Для желающих всего идеального майбах вам в руки. Удачи на дорогах