Absolut spitzenmäßig erklärt Marco, was gerade mir als Umsteiger, der Ende September seinen A Schein gemacht hat, immens weiterhilft. Mein Fahrlehrer hat genau dasselbe gesagt. Nun weiß ich auf was ich Wert lege, wenn ich nächstes Jahr mein Bike kaufe. Bis jetzt hat nur 1 Motorrad bei meinen 177cm Körpergröße alle Kriterien erfüllt...V Strom 650. Muss im Frühjahr noch einige Probefahrten machen.

Beim Supersportler einfach mit den Beinen am Tank festhalten. Gutes Krafttraining ;) ist halt Sportler

wieder nen wirklich schönes Erklär bzw. Tips Video, Daumen hoch.

Das mit den Fußballen ist ist schon sehr wichtig. Gut das es mal angesprochen wird. Meine Fahrlehrerin hat das immer die Charlie Chaplin Haltung genannt, wenn ich mal nicht wieder nach dem Schalten oder Bremsen in die richtige Fußhaltung gegangen bin. Seitdem achte ich da sehr drauf, weil es sieht ja auch einfach besch... aus wenn die Füße seitlich abstehen. 😁 LG

Habs versucht, sieht aber auf meinem Chopper beschissen aus .

Zwischen dem Tank und dem Fahrer respektive der Fahrerin sollte idealerweise aber schon grob eine Faust passen. Dadurch bekommt man die Knie besser an das Motorrad was die Stabilität erhöht. Des Weiteren erleichtert es auch das aktive Fahren und, sollte es mal auf die Rennstrecke gehen, das Hanging-Off.

wie immer geiles Video. :D

Top Video für Supersportler. Habe mir eine GS geholt, mit der ziehe ich auch 800km ohne Probleme runter

sehr gutes video! fahre bereits 3 jahre aber hat mir noch grundlegende tipps gegeben auf die ich vorher nicht geachtet habe :)

Sehr gut erklärt sehe oft anfänger die sich hinten an die sitzkannte setzen weil sie meinen mehr halt zuhaben ..und die Körperhaltung ist wirklich wichtig und die ist individuell..man muss bequem sitzen denn dann fährt man auch sicher und bequem..was natürlich bei jedem anders ist...also nicht schauen wie andere fahren sondern für sich selbst erfahren im warsten sinne des wortes was für einen selbst bequem ist....also gut erklärt und wichtig...man muss vorne sitzen..um das bike im griff zuhaben..

Super Video!!

Si señor sehr gut erklart 👌

Super Sportler und lange Strecken ist auch eine Gewöhnungssache. Ich habe letztens eine CBR 1000 RR-R Fireblade gemietet für 2 Wochen, und habe fast 4000km gemacht in den 2 Wochen. die ersten 2 Tage schmerzten meine Handgelenke schon zimlich, und ich dachte, dass ich das keine 2 Wochen überlebe. Trotzdem habe ich meine geplante Route durchgezogen, und nach den ersten 2 Tagen wurde es dann von tag zu tag besser. Einfach weil man langsam lockerer wurde, und sich etwas daran gewöhnt hat. Am Ende konnte ich Pausenlos 500km am Stück fahren ohne Probleme.

gut zu wissen....ich hocke nämlich immer irgenwiem sau komisch drauf XD ... werde es im März direkt testen :)

Interessantes Video. Mir fehlte jetzt zum Beispiel noch die Option ob eine einstellbare Fußrastenanlage sinnvoll wäre oder nicht. Vor und Nachteile etc.

Sehr gut erklärt zur Ergonomie am Bike. Habe immer das Problem daß mir nach kurzer Zeit die Hände einschlafen.

Gibts so ein schönes Video auch für andere bikes? Zb chopper oder Cruiser?

Moin, ich fahre derzeit eine Sporttourer und bekeomme in den Händen gelegentlich einschlafende Finger-Ringfinger und kleiner Finger-. Was kann man da gegen tun?

Was ich gern sehen möchte von dir, wie du dich bewegst auf dem Bike, wenn du in Schräglage gehst. Am Tank hält man sich mit Knie fest. Vielleicht mal bei Steffan Nebel, Roland resch oder Matthias Meindl schauen. Die erklären es richtig. Wer mehr Zeit hat, liest mal bei prof. Spiegel.

Beim reiten darf man die Knie gar nicht ran drücken. Also kein guter Vergleich. Ansonsten wie immer super video 👍🏻😁

Ich fahr eine Yamaha YZF r125 und hab eine relativ aggresive position, lohnt es sich einen höheren Lenker zu kaufen ohne das die optik verloren geht da ich nach dem fahren oft leichte Rückenschmerzen habe oder sollte ich nach einem neuen bike suchen?

Der Stiefel schleift halt meistens als erstes wenn man große Füße hat :D

Tipp 1 check, mach ich, ausser gebummelt innerorts vlt dann mal was anderst zum sozusagen entspannen, halt mal anderst. Ermüdend ist es so oder so für einen gelegenheitsfahrer oder anfänger 😊 wenns mal ne tagestour wird 😁 also gleich richtig dran gewöhnen, ist wie was trainieren 😉 Tipp 2 kupplungs u brems hebel, check, sind bei mir leicht nach unten, finde ich angenehmer. Tipp 3 ähm 1 u 2 quasi in kombination, check, ähm hände sind bei mir fest an den griffen, arme völlig entspannt, körperspannung von den knien über den rücken, heist, ich lenke über sozusagen lenkimpuls statt lenker über pedal beine oberkörper. So kann ich das vorderrad bzw motorrad speziell lenken falls was ist, ausweichen halt, ink gegenläufiger impuls. Habs noch nie anderst gemacht 😅 das einfachd kurvenfahren macht die maschine quasi von selbst, zum aufrichten bisl gas... das mit motorcross gar nicht abwägig, bin ich jahre lang vor dem führerschein gefahren 😊 bei mir läufts ob mal bisl rutscher, unebenheit zb erdklumpen, blöde heftige bodenwelle oder teils auf deiner spur entgegen kommende sowie vorfahrtnehmende innerorts, kurzfristige kalkulierte abnormale handlung die direkt super funktioniert um je nach geschwindigkeit bzw besser finde ich gehts nicht um was herum zu fahren, bremsen geht dabei auch wenn auch nicht heftig trotz abs. Kommt halt auch drauf an was ist. Bisher wars eher so das bremsen eh nicht gereicht hätte, also stunteinlage um auszuweichen. Das gute dabei ist, nicht so verzögert in der geschwindigkeit trotzdem anschliessend die kurve zuende fahren zu können. Ums bildlich zu machen, s kurve u die eine davon ist das hindernis oder was auch immer. Blöd das nur schriftlich zu erklären 😅 Zur fussposition ala fussballer, da sieht man ohne auf den angsstreifen zu gucken, wen man da vor sich hat 😁 Ich hab die füsse gerade u dennoch muss ich bei meiner neuen aufpassen, denn fusseite schleift als erstes 😎

Also wenn ihr das so auf einer Sportler macht wünsche ich euch viel Spaß mit schmerzenden Handgelenken Und er sagt selber noch das er auf den alten cbr 900 extreme Handgelenkschmerzen hatte 😂 Auf einer Sportler 1. Grip Pads am Tank und den Körper nur mit Anpressdruck der Oberschenkel und Fußballen halten

Schicke Hose, die Du da an hast. Woher hast Du die?

macht doch mal was über WASSERDICHTES Textil, evt. auch für Endurowandern, danke ;-)

Wie ist das Fahrverhältnis bei einem Motorroller? Ist da ein anderer Gewichtsverteilung? Da ist der Tank ganz woanders.

mache gerade den a schein und hake immer am absatz ein anstatt mit den fußballen auf den fusrasten zu stehen. habe meinen fahrlehrer aber mehrmals gefragt ob das schon so stimmt, und er meinte immer das es schon so passt 😖

Hallo. Bin quasi Neu Einsteiger. Fahre jetzt paar Wochen und hab immer das Problem das die Hände einschlafen, dick werden nach kurzer Zeit. Jemand ein Tipp was man da machen kann?

Weiß ja nicht obs an mir liegt, aber wenn ich bis ganz an den Tank rücke, schläft mir meistens der Lümmel ein durch die Vibration.. :D

Sehr guat 🏍👍

Marco bester mann Button 👇🏻

Was bedeutet besserer 😅. Noch besser als am besten ? ✌️✌️😅 gefällt mir

Bei mir ist die Rückenhaltung ein Problem, bin nie richtig gerade drauf. Und wenn ich mal über ne Woche nicht gefahren bin, schmerzen meine Finger an der linken Hand vom schalten

Wat? An den tank setzen? 🙄 bewegungsfreiheit ade, lenkimpuls? Oje

Klasse Video. Ich bin am Überlegen ob ich mir eine verstellbare Fußrastenanlage zulegen soll weil mein Kniewinkel etwa zu steil ist . Bekomme nach einiger Zeit schmerzen im Knie. Was sagt ihr dazu ? Oder doch den Sitz etwas Aufpolstern lassen ?

der 1ste tipp ist quatsch.. a ist der sitz hinten breiter und somit bequemer b kann man besser rumtänzeln auf dem moped, gut bei sportlicher gangart.. sonst gutes video

Nach 2 - 3 Stunden im Sattel merk ich auch oft daß ich zusammengefaltet wie ein nasser Sack auf der Maschine hänge. Und wie merkt man das? Wenn die untere Rückenpartie zu schmerzen beginnt. Wenn man sich dann wieder ordentlich aufrichtet ist es schnell wieder gut. Ich glaub die ideale Sitzposition hinter dem Tank richtet sich auch nach der Beinlänge.

Hallo, ich habe vor auf meiner cbf 500 einen lsl l01 zu montieren, da ich mit dem Serien lenker sehr gerade auf der Maschine sitze, bin 1,80 m groß. Meine Frage, wie ist das denn mit den Lenkerendgewichte? Was gibt's da zu beachten, spielt das Gewicht eine Rolle zu mal ich lenkerend Spiegel montieren möchte, diese haben naturgemäß auch ein Gewicht. Gibt es irgendwo Tabellen?

Und für den cruiser?

Ich hab meinen Tank im Heck, also muss ich mich hinters Motorrad stellen und mich dann festhalten?

Macht mal eine Handy App endlich

das bringt aber auch nur was, wenn die karre für einen passt. meine fahrschulmaschine war nur komplett hinten sitzend fahrbar, ansonsten starben die beine nach rund 2 stunden ab. hüftschmerzen etc...

Wie sieht es mit Sitzhöhe aus ?? Sind Heck Höherlegung von 25 MM sinnvoll bzw bringen sie was ?? Ich bin 1,85 m U die cbr hat ne Sitzhöhe von 78,5 cm??

Etwas Länge drin, etwas viel Meinung für allgemeingültig.

Bro ich hab ne 125er 2takt supermototo was für an den tank setzen😂😂

Super erklärt das sagt einem als Anfänger keiner und dann hast du die falsche Maschine gekauft

Hey liebes Louis Team, meine Gashand schläft immer nach ein paar Minuten Fahrzeit ein. Habt ihr da ne Idee, was ich da machen kann ? Guten Rutsch =)

eure videos sind meist sehr gut, aber das ist eigentlich von vorne bis hinten falsch bitte bleibt bei den produkten oder holt euch leute die wissen von was sie reden, nicht nur zur sicherheit eurer kunden sondern auch zu eurer

Gerade ein anderes Video gesehen. Eine Faust zwischen pp und Tank. Dann Knie an den Tank ran. Oder gilt das nur für die Rennstrecke 🤷🏻‍♂️

Jo, eigentlich selbstverständliche Dinge oder? Also für mich als FahrAnfänger schon 😜. Zu Bremse und Kupplung : Ich muss Bei meiner CB600 Hornet (2012) gefühlt einen halben Meter vorgreifen um die Hebel zu betätigen. Könnt ihr mir da ein ordentliches Set empfehlen?

Also ich fahre ne G650gs bmw und mir tun immer die Hüfte weh, wenn ich dann gehe.. was kann man da tun?

Also wenn ich beim bremsen so vorrutsche dann mach ich grundlegend was falsch. Dann sitz ich ja drauf wie ein Sack Kartoffeln. Und mit der richtigen Kleidung kann man fast nicht mehr rutschen, außer man entlastet dabei das Gesäß. Und beim Crossen beim Sprung klemmt man da mit seinen Beinen gar nichts fest 😂 Dieses video vermittelt mir jetzt leider die Kompetenz die eure "Berater" in den Filialen meist an den Tag legen. Schade.

Super Video, aber versteht man unter der Kröpfung beim Lenker nicht die Biegung nach hinten?

Da ich ein Motorrad fahre ✌💀 Beine nach vorn, Arme schulterhoch durchstrecken und tiefenspannt den Bass genießen... Vor den Kurven dann schön rechts, meist werde ich dann noch von tief fliegenden Geschwadern überholt... 😇

Was'n das für ne geile Hose?

Das mit der Fuß Position sieht man sooo oft. Ich sag immer Entenfuß style sieht einfach furchtbar aus am schlimmsten auf Supersportlern

....und andockt :-) ich halt mir grad den bauch vor Lachen

Ich sag immer: Solange der Lenker direkt vor mir ist kanns nicht ganz falsch sein.

Gutes Video, besonders für Anfänger oder Wiedereinsteiger. Die Sitzhaltung ist im Grunde aber hauptsächlich schon durch die Bauart des Motorrades vorgegeben (Chopper bzw. Supersportler). Welchen Sinn machen eigentlich die nach unten gedrehten Lenkerspiegel? Sind die vielleicht nur ein Erkennungszeichen für Idioten? Und wieso quatscht da immer der Kameramann dazwischen? Der Klugscheißer nervt total! Nix für Ungut, Beste Grüße.

Lenkimpuls Gegensteuern? Warum hält man die Griffe wie ein frisches Croissant? Fährt das Moped auch ohne Fahrer geradeaus? Warum haben Fußrasten nichts mit Rast zu tun? Was ist eine Neutralposition über dem Motorrad und welche Kräfte wirken auf die Menschmaschine? Habt ihr Angst vor Flipcharts? No offence, aber Ryan F9 (keine Konkurenz) berät da fundiert und ohne zuviel Schnickschnack,- auf englisch. Wäre cool wenn der Nr.1 Zubehör-Handel in D sowas auf die Reihe bringt. Motorradfahren ist mehr als Gashand. Und Klicks sind Euch sicher.

Was kommt als nächstes. Atemtechnik für Mopedfahrer?

Ich hab oft das Problem, dass mir nach dem ersten 20km die Füße einschlafen. Oder was auch immer schön ist, wenn ich lange monoton fahre, werde ich auch schneller müde(unkonzentriert, Popometer tut weh) und wenn ich dann müde werde fang ich auch an zusammen zu sacken. Hoffe der neue Lenker bringt auch was gegen das Zwicken im Handgelenk 🙈

Ich bin relativ klein (1.63m) habe eine Aprilia RS 125, komme zwar mit beiden Zehenspitzen gerade so runter, aber kann das Motorrad ziemlich gut bewegen. (Knieschleifen etc.) Mein Problem ist nur, ich bekomme erhebliche Rückenschmerzen nach längeren fahren. Was könnte ich da machen? Kann man das Bike auch evtl. 3-5cm tieferlegen?

Noch schlimmer bei den meisten Stimmen die Handhebel nicht das Motorrad kommt aus der. Kiste und so bleibt es selbst die Handhebel sind so festgeschraubt das sie bei jedem Umfaller abbrechen das müssen damit die Werkstatt ja Geld verdient das Zauberwort ist Ergonomie

kein wort über kniewinkel.

🥚🥚🥚🔨💣

Ist nicht meine Motorradbauart, auf einem Chopper sitzt man schon etwas anders.

Das Video geht auch knapper....Just sayin'...

Öü

Immer weg vom tank, eine faust muss dazwischen passen

viel zuviel Gelaber......das hätte man auch zuschauerschonend in 5 Minuten erklären können

genauso wie das Modell "nasser Sack" amüsiert mich immer das Model "oGott oGott wo fährt das Mopped mit mir hin" ... und sorry , aber ist so : zu 90 Prozent steigt 'ne weibliche Pilotin am Treff dann ab .... :-)

Gute erklährung für nakedfahrer oder leute die nichts mit sportlich fahren zutun haben für die anderen die auch knie schleiffen ect, oder sportlich fahren genau gegenteil, gesetz nummer 1. Faust zwischen eiern und tank, und arsch hoch und mit den beinen stutzen und nicht mit den händen