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SJ30前期オーナーに朗報 「オートゲージ製メーターをカッコよく取付 」4連装 タコメーター 水温計 排気温 電圧
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2 жыл бұрынSJ30前期の金属ダッシュボードの穴あけ加工
2液ウレタン塗装
各種センサー取付
何も付いていない前期ならでは、とてもゴージャスな
ダッシュボードになりました
@keiaso 2 жыл бұрын
かっこいいですね😍
@GSKchannel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 ケイくんの純正オリジナルの方がシブくてカッコイイですよ
@user-fq3qj4jc6s 2 жыл бұрын
水温センサーは純正を外して付属のでそのまま取り付けできるのですか？ 加工とかは必要なのでしょうか？
@GSKchannel 2 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます オートゲージの水温計には、センターとシリンダーヘッド用のアタッチメントが入っていた気がします 特に買い足すことも無く、加工も無くポン付けでいけたと記憶していますか（白の防水テープはあったほうが良い） 付属のケーブルも十分に長く、ギボシも入っていました 強いて言えば、各種電源に接続するカプラーからきている配線が細いので太く加工した方が使いやすいと思います 自分は飯田コテ＋収縮チューブ2.5mm+8mmで補強しました パーツ選んでいるときが一番楽しいですよネ〜 今後もご視聴よろしくお願いします。
@user-fq3qj4jc6s 2 жыл бұрын
@@GSKchannel 返信ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
@RS-nh8vc 2 жыл бұрын
自分も排気温度計付けようと思ってるんですが何度位になるんでしょうか？修理終わったらでいいんで教えて下さい。
@GSKchannel 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます つぎに乗ったときに、ご報告しますね
@GSKchannel 2 жыл бұрын
こんにちは。 ちょい乗りしてきたので、ご報告します 排気温度ですが、アイドリングでは3500度 信号待ちで4200度から徐々に降下 軽く踏み込んだ走行で4600度 前後 強めに踏み込み走行で5300度前後でした また吐出燃料の濃さでも変化しました。 燃焼状態が可視化されて、ある意味、怖くなりました 参考までに
@RS-nh8vc 2 жыл бұрын
回答ありがとうございました。 自分のに付けたときの参考値にしたいと思います。 焼付きの経験は無いのですが排気温度を見ることで焼付き防止に繋がればとおもってます。 ありがとうございました!
M1911 x2
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