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最終回【⑤載せて調整編】焼き付きから甦れ！
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2 жыл бұрынこれにて、甦れ！シリーズ最終回
ご視聴ありがとうございました
少しでも参考になれば幸いです
@nakasasn 2 жыл бұрын
おめでとうございます🎉🎊 丁寧で愛情❤️🔥 そして音を聞けば一気に疲れが飛ぶ。 とても参考にさせていただいております。 ありがとうございます🙇♂️
@GSKchannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 こちらこそ 中さんblue Journey さんの動画 参考にさせていただいてます 水温計を上下に付けた動画 あれイイですね ボクもマネしてみます 今後もよろしくお願いします。
@user-oh3ii4ry6p 2 жыл бұрын
おめでとう㊗️ございます 本当にお疲れ様でした♫
@GSKchannel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 とりあえず、エンジンはかかりました 本当に大変なのは、この後の調整だと思います 街乗りで「焼き付かないエンジン」目指して頑張ります 積もる話の続きは、お山で… でわでわ。
@user-kt5cc5fm6s 2 жыл бұрын
寒いのによく頑張りましたね😀黒と赤のコントラストが芸術!!ラジエターのＧＳＫも🧐お洒落👍 ２サイクルは組んでからのセッティングも大変ですもんね～カンバって👍 上手く行きますように🙏
@GSKchannel 2 жыл бұрын
応援ありがとうございます 仲間が山で待ってますので、頑張りました！ GWまでには本調子になるよう調整続きます
@user-zl2km4ez9j 3 ай бұрын
こんばんは！最終的にノーマルキャブの場合MJとAJはいくつにしましたか？参考までに教えて下さい
@GSKchannel 3 ай бұрын
MJ #150 AJ #110 個体差、条件が個々に違いますので、参考までに
@user-zl2km4ez9j 3 ай бұрын
@@GSKchannel ありがとうございます‼️参考にさせて頂きます
@user-zl2km4ez9j Ай бұрын
たびたびすいません！自分も0.5ボアアップしようとしてましてその際にフロートレスキャブに変更しようと思いますがフロートレスキャブの場合ジェット類は番手変えますか？
@GSKchannel Ай бұрын
@@user-zl2km4ez9j ボクが使っているフロートレスキャブは、低速域、中高速域、それぞれに調整用のネジ式スクリューが付いていて、試走しながらドライバーで調整しています。 製作者は「レーシングキャブレター」と説明していました ボアップとのことですが、ジェットを交換しなくても十二分に調整できると思います。 説明書によると、点火系ノーマル＆ノーマルピストン、点火系MSD＆オーバーサイズピストン0.5～1.5など、色々な組み合わせでも調整スクリューで対応出来るようです。
G.S.K.channel
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