Skoda Kodiaq TDI, меняем тормоза с 314 на 340
Рет қаралды 16,554
3 жыл бұрынАнтон - 89163369883 Запчасти, подбор запчастей по потребности.
Скоба 3Q0615125 / 6 - левая и правая
Диск тормозной TRW - DF6041S в коробке один
Колодки ATE керамика перед - 13047027642
Колодки ATE задние - 13046072942
@user-ul8sr6zj3v 2 жыл бұрын
Молодец полезный контент снимаете
@Alex.790. 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, как сотру свой комплект , тоже хочется поболее тормоза
@Andrey.444 2 жыл бұрын
Спасибо за подробную съемку!
@user-jb5vz9er6n 2 жыл бұрын
Отличный совет смотреть на 2х скорости 👍
@redheadhauler 2 жыл бұрын
Классные колодки Brembo - стоять чуть дороже прочих, но тихие и очень устойчивые к перегреву.
@user-qj8pf3kh1f 2 жыл бұрын
Нашёл про гидроопору) спасибо!
@AndrewA.D. 2 жыл бұрын
Красота!)
@coolg0d 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-ti8ku6sh6r 2 жыл бұрын
сразу лайк)))
@aeshuva Жыл бұрын
Молодец. Спасибо.
@user-wd8ps5rg2f Жыл бұрын
Под 340 и 310 зад нужно еще прописать блок абс !
@tohanik3088 2 жыл бұрын
Тормозов много не бывает💪💪
@user-mq7jl7wk1f 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Geser1986 2 жыл бұрын
Интересная тема) Особенно после чипа
@user-qj8pf3kh1f 2 жыл бұрын
Круто! Колодки закончатся и себе поставлю. Расскажи ещё за подушку из прошлого видео. И за проставки надеюсь напишешь.
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Про подушку видео есть))) вчера выложил. А проставки какие? В колеса? У меня нет их, а так их можно купить у Антона, телефон в описании к видео)))
@user-uo4xq4jb8u 2 жыл бұрын
а в чем проблема поменять направляющие суппорта что бы из правой скобы сделать левую?
@user-rq5wn4wb5g 9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пж как называется прога для развода ручника и где скачать.
@user-xg2nb1ik7n 11 ай бұрын
Добрый день. Давно не было видио. Диски только передние меняли? Задние диски меняли или только передние. Заранее благодарен.
@user-oi8ig8nm6e 2 жыл бұрын
Поддержу одного из комментаторов, в чём смысл оставлять старые суппорта, площадь контакта остаётся прежней, только диск лучше охлаждается будет за счет большей площади.
@SekasZopo 7 ай бұрын
Когда диск становится больше по диаметру, и новая скоба выносит суппорт дальше прежнего, даже при той же площади колодки - плече растет( расстояние от центра ступицы до нового центра колодки), а это значит, что торможения момент(сила) будет больше. Я уже молчу, что теплоемкость у эти 340 дисков, учитывая их вентиляцию будет значительно выше
@user-oi8ig8nm6e 7 ай бұрын
@@SekasZopoэто верно, но опять же износ диска будет не равномерный.
@user-ci3nb4pd3t 2 жыл бұрын
💪👍
@user-ov6zs4tl6d 3 ай бұрын
Подскажите, эти колодки с прорезью? И как себя ведут
@alexeimorozov5685 3 ай бұрын
Что-то я не понял суппорта старые остались? Спасибо за ответ
@user-nk6hh2xl6u 10 ай бұрын
Илья Вечер Добрый ! Подскажите колодки АТЕ передние какой комлектацией продаются или сразу комплект на левую и правую сторону ?
@sergeysergeev170 7 ай бұрын
в комплекте четыре колодки на две стороны
@user-wd8ps5rg2f Жыл бұрын
Зад тоже надо поменять на 310 вентилируемые
@user-ti8ku6sh6r 2 жыл бұрын
Приеду к тебе менять, если не против))))
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Договоримся.
@octavia4x475 2 жыл бұрын
Советую поменять крутые и хорошие металлические проставки на пластиковые, потому что металические убивают ступицу!
@user-nk6hh2xl6u Жыл бұрын
колёса протягивал динамометрическим ключом ?
@user-cv5rv3zg4k 2 жыл бұрын
Хорошее видео. Видел похожее но там перфорированные 340 диски.Ну стоит задуматься но пока мне рано первое ТО ещё. Гарантия до 30 тысячь на диски. О
@tohanik3088 2 жыл бұрын
В перфорации вообще никакого смысла нет от слова совсем!!! Насечки - да, но только при очень активной езде и то не обязательно. Перфорация - зло! Вообще не нужна! Изучайте мат часть! Тем более на ate ceramic. На них даже насечка не нужна, для тихой и плавной работы.
@user-cv5rv3zg4k 2 жыл бұрын
@@tohanik3088 спасибо большое за ответ. Посмотрел ролики на ютюб. Согласен. Перфорированные классно смотрятся. Колодки тоже надо очень хорошие. В середине девяностых многие перепробовал колодки, самое говно были ,, дафми " быстро стирались пылили чернотой, не тормозили на трассе и стоили дорого. После перешел на ,, ферадо" супер...
@user-nk6hh2xl6u Жыл бұрын
Илья подскажи АРТИКУЛ инструмента для утапливания поршня ?
@Ilya_Nikolaev Жыл бұрын
Ох, и не подскажу. Точно продаются в автозапчастях и на озон.
@95ops 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не могли бы вы померять расстояние между отверстиями под болты старой своей скобы. Если конечно не продали ее
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Уже все(((
@user-jb5vz9er6n 2 жыл бұрын
От Ауди ТТ диск 340. я даже предполагаю у кого ты купил их😁
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Так я написал у кого купил)))
@user-nq9ox8rj2z 2 жыл бұрын
Ну так и итог?
@user-xg2nb1ik7n 2 жыл бұрын
Добрый день. По деньгам сколько вышло и фирма какая. Где заказывали??
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
По запчастям, все в описании есть. Про фирмы, в видео. А по деньгам около 32000
@user-bt3bu6pb3b 2 жыл бұрын
добрый день! подскажите пожалуйста артикулы тормозных дисков и артикул скобы суппорта левая/правая, заранее спасибо✌️
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Так в описании к видео все есть.
@user-bt3bu6pb3b 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev спасибо! извините за невнимательность!
@__-wk1vl 2 жыл бұрын
А задние колодки не воют не гудят при интенсивном торможении с больших скоростей ?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Бывает такое.
@dabydettak1942 2 жыл бұрын
Какой смысл менять тормозной диск большего диаметра с колодками и оставлять родной тормозной супорт?
@febreze2010 2 жыл бұрын
Для меня остались закрытыми следующие вопросы: цена вопроса? Станут ли эти диски на стандартные диски, не от Ауди... Станут ли на заводские 18?! Был ли смысл, что по эффективности? Замеры тормозного пути до и после
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Цена вопроса зависит от того, где купите запчасти. Диски встанут на любые заводские диски. Эффективность в температурном режиме. Торможение с высоких скоростей.
@febreze2010 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev спасибо. Да, от места действительно все сильно зависит стоимость, но хотя бы для понимания. От какого года ауди ТТ, кроме температурного режима, по отзывчивости или уменьшению тормозного пути изменения есть?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
@@febreze2010 тормозной путь я не мерил, для меня важнее то, как я чувствую торможение. Стоимость запчастей от 35000
@febreze2010 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev какого года Ауди ТТ подходит?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
@@febreze2010 не знаю. В описании к видео, есть номер запчасти.
@wzv798 2 жыл бұрын
Раскажи честно чем закончилась ваша переделка . Зачем переделывать то что сделали профессионалы.
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Вопрос не в профессионалах. Стал бы я менять второй раз. Скорее нет. Но на трассе тормозит однозначно лучше.
@EVGENIYpotroshenko 2 жыл бұрын
Дааа.... Подложить колесо под защиту двигателя, та ещё идея... Видимо пора возвращать в школу автоподготовку....
@7sletin 2 жыл бұрын
А куда ты бы подложил на его месте с его домкратом? Спец
@EVGENIYpotroshenko 2 жыл бұрын
@@7sletin бляяяя... ну хотя-бы под силовой элемент: рычаг подвески, порог и т.д. Только идиот мог подложить под защиту двигателя... хотя ты не поймёшь...
@7sletin 2 жыл бұрын
@@EVGENIYpotroshenko интересно как можно под рычаг положить, если сперва защита идёт)
@EVGENIYpotroshenko 2 жыл бұрын
@@7sletin бугагагагага... лучше не пиши ничего... рычаг под защитой прячется???? Бугагагагагагагага...
@7sletin 2 жыл бұрын
@@EVGENIYpotroshenko але, башкой подумай. Как ты колесо под рычаг подставишь, если защита ниже находится и рядом по размеру колёса, а колесо это тебе не камень, который только под рычаг подложишь и все. И это рычаг, в случае чего машина все равно упадёт
@sa492 2 жыл бұрын
Колодки с завода TRW или Jurid?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Трв
@user-kw9sx9hc8b Жыл бұрын
У меня ковка 18" Весит 7.2 кг
@STViP47 2 жыл бұрын
У меня с завода (производство конец 2018 года, Россия) обе заглушки были на своих местах. Так как приемущественно езжу по городу и по асфальтированным трассам, снял обе. Если бы часто ездил по камням, лужам и т.д. то снимать наверное бы не стал. PS: Не давно у себя тоже менял тормозные диски и колодки спереди. Стоял перед выбором ставить увеличенные скобы или нет? В итоге когда узнал, что колодки одинаковые на 314 и 340 диске, то менять скобы не стал. Да площадь рассеивания тепла у диска большего диаметра больше, но и больше подрессоренные массы, а площадь соприкосновения самой колодки с диском одинаковая.
@tohanik3088 2 жыл бұрын
Если активно не ездите, то не надо. 340 сильно эффективнее с больших скоростей и при последовательных активных торможениях намнооооогооо стабильнее себя ведут.
@STViP47 2 жыл бұрын
@@tohanik3088 Согласен с Вами, это происходит из-за большей площади тормозного диска. Ездил в Карелию, проехали вокруг Ладожского озера, а там достаточно узкие дороги с подъемами и спусками, закрытыми поворотами, проблем не испытывал со штатными. Думаю тоже самое будет в условиях мегаполиса. А больший диск, как я и писал это больше масса, диск 17 не поставить. Если деньги есть и хочется экспериментов-хуже естественно от такого апгрейда не будет) PS: До этого был Lexus RXII 300. Там с завода передние диски чуть больше чем на KODIAQ, 319 против 314, но Lexus тяжелее на 200 кг и сил чуть больше 200.. На KODIAQ, в сравнению с Lexus, отлично работают штатные тормоза.Я реально ими доволен в сравнении.
@tohanik3088 2 жыл бұрын
@@STViP47 если Вам хватает с Вашей манерой езды - отлично. Не за чем менять.кому не хватает тот и меняет. Инженеры с завода же дураки, что на 180 сил ставят 340мм))
@STViP47 2 жыл бұрын
@@tohanik3088 Маркетинг - дело такое, Вы же тоже это понимаете))Приводя в пример Lexus у них на RX 350, который 275 сил, спереди стоит 328 диск. Я ни к чему не призываю, лишь только высказываю своё мнение, основанное исключительно на моем опыте эксплуатации.
@tohanik3088 2 жыл бұрын
@@STViP47 аналогично! У меня стоковые на такой же машине на чипе за 15.000км синие! Два сильных торможения и все - тормоза плывут сразу. Вообще перестают тормозить по факту. После установки 340 tt 8j и ate ceramic тормоза начинают плавно терять эффективность лишь после целой серии таких торможений и при этом все ещё работают даже на перегреве. Кроме того не посинели и нет Гуда при торможении и вибраций. Т.е. - конкретно в моём случае всё точно не зря и отлично. Я всегда в них уверен. Езжу часто активно и быстро. Средняя по трассе м4 и м11 120км/ч. Т.е. еду 160-180. Плохих дорог мало на моем пути, чтобы я сильно переживал за неподрессоренные массы. Кроме того в Илиаде нужно поставить суппорта лёгкие и мощные от audi и диски колесные лёгкие. А диски trw от audi tt 8j легче чем стоковые 340 kodiaq, а температуру держат больше. Такие диски со слов Антона EatYellow брали на боевые машины для езды по треку. Колодки сгорали после 2-3 сессий , а диски живут. Припекается верхний слой, потом стирается и все норм - ни биений, ни гула. Для меня и моей манеры езды это очень важно. Каждый кто хоть когда-то ездил по треку знает, что для быстрой и безопасной езды нужны хорошие и надёжные тормоза. Кодиак не супер гонка, но вполне позволяет динамично передвигаться быстрее большинства потока каждый день на повседнев и на трассе в том числе. С такими тормозами прогнозировать с их запасом намного приятнее проще и удобнее - это факт. Каждому свое. Быстро и безопасно ездить можно с головой без перегибов.
@Серго77 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а зачем шить в Петра диски?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Другие настройки. На другой размер дисков.
@wzv798 2 жыл бұрын
Я, все понимаю. Только зачем это?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Ну чтобы после 100 тормозить, а не перегревать тормоза.
@user-jt9cu9ul5m 2 жыл бұрын
Какие колодки отходили?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Trw
@vladymyrspivachuk6254 2 жыл бұрын
Илия ты проставки колесные не ставил на кодиак?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Нет. Это 33 вылет.
@vladymyrspivachuk6254 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev Илья подскажи пожалуйста через сколько надо менять масло в АККП ?у меня мотор как и у тебя и есть ли где-то написано через сколько надо менять...спасибо...
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
@@vladymyrspivachuk6254 я это сделал в 50000, а вот в халдекс, лучше раз в 30000 с промывкой сетки.
@vladymyrspivachuk6254 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev спасибо большое бо у меня 62000 а дилер говорит что менять в 120000. Бо не хочет менять по гарантии.....ок. спасибо буду выносить мозг чтобы меняли.
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
@@vladymyrspivachuk6254 а какая коробка? Dq500 или 381?
@user-ro8te2kp3j 2 жыл бұрын
Что вы там прокачали ? Я так и не понял , прокачивают по другому.
@7sletin 2 жыл бұрын
Как по другому?
@Morkovka553 2 жыл бұрын
Подскажите что за диски?какой радиус?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Колеса или тормоза?
@mhstudio777 2 жыл бұрын
Про перепрошить тормоза не понял. Реклама конторы ?? :)
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Нет. Их правда надо прошивать.
@mhstudio777 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev А что именно? Тормозное усилие можно и в Карсканере поменять.
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
@@mhstudio777 кстати, надо посмотреть
@user-hz1fm3md5x 2 жыл бұрын
Скиньте номера дисков, скоб и колодок. Спасибо
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
В описании к видео есть
@MyDimazik 2 жыл бұрын
Пластиковые втулки всегда идут на пальцах, причем только в нижних.
@user-jb5vz9er6n 2 жыл бұрын
Я всё забываю что спереди на 1.4 и диз блюдечки. )))
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Ну еще от количества мест зависит
@user-gk5he5pj1h Жыл бұрын
Я так и не понял, нафига скобы меня, или из-за старых супорт не поставить было бы, из-за большего диаметра диска Почитал коменты, чел тож ставил 340 , но скобы не менял. Ни-че-го не понимаю...
@Ilya_Nikolaev Жыл бұрын
У 340 диска скобы другие. Больше. Не знаю кто как менял, но меняется все комплектом, кроме супорта.
@user-gk5he5pj1h Жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev понял
@user-dh5dy1op3g 10 ай бұрын
Тоже интересно-обязательно ли менять скобы
@user-nk6hh2xl6u 2 жыл бұрын
Здравствуй! Диски литые у тебя интересные скинь ссылку ?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Это диски от ауди а6.
@baskery86 2 жыл бұрын
314 диски возможно выкупить?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Их уже нет
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Вам нужны диски? Могу узнать у друга, он переделывал тоже свой кодиак.
@baskery86 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev да, для переделки на Ети
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
@@baskery86 узнаю и сообщу вам. Напишите мне на почту nikola-standart@mail.ru
@user-rn8yz4kp8w 2 жыл бұрын
Куплю колодки,если не нужны
@user-vq6rf6bl8m 2 жыл бұрын
Трв всегда свистят. 6 лет работаю с зап частями , одни и те же отзывы от клиентов🤷
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Вот!!!(
@user-uw3yw2wp4y 2 жыл бұрын
На разных машинах были трв... Не скрипели и не пищали
@Dimon4ik136 2 жыл бұрын
А у всех есть датчики износа колодак
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Ну на моей точно есть!
@Dimon4ik136 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev у меня комплектация АМБИШИН 2019 г, вроде стоят колодки с датчиком износа, колодки уже можно сказать в ноль а датчик так и не сработал.
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
@@Dimon4ik136 странно. Но он срабатывает при 90% износа.
@user-or7yd8sv8j 2 жыл бұрын
И щиток должен быть больше диаметра
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Щиток менять не надо. Он в размер.
@tohanik3088 2 жыл бұрын
Щитки одинаковые на всех версиях кодиак.
@vmv-dvmv-d7328 2 жыл бұрын
Да супер,это вам не песни в кодиаке в Анапе петь))
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
)))))))
@user-df8nm8rc4s 2 жыл бұрын
Тормозной диск 58 кг? Серьезно? ))))
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
Как это 58? 314 8 кг. 340 10 кг.
@user-df8nm8rc4s 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev «весит 8» , послышалось как 58)))
@user-kw9sx9hc8b Жыл бұрын
А скрипят из-за отсутствия Противоскрипнных пластин
@Ilya_Nikolaev Жыл бұрын
)))))
@user-zn1pg5gz9e 2 жыл бұрын
Почему владельцы этих паркетников на дороге себя ведут, как будто это черный тонированный гелик, а на календаре начало 00х? На них с камри пересаживаются?
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
А на гелике себя надо как то вести не так? Я пересел с киа споортадж.
@fakershik 2 жыл бұрын
передние колодки пылят кстати ппц
@Ilya_Nikolaev 2 жыл бұрын
АТЕ керамика, не пылят совсем))) а вот trw жесть как пылят.
@fakershik 2 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev я про оригинальные))
@user-cg7iw6zw8o 2 жыл бұрын
значит работают
@7sletin 2 жыл бұрын
@@fakershik оригинальные TRW
@rome1112 5 ай бұрын
Есть смысл в этом!?
REALPARTS
Рет қаралды 339 М.
Рустам Сулейменов
Рет қаралды 1,3 М.
Подержанные
Рет қаралды 45 М.
Бондарь Анатолий & TRI MIRA
Рет қаралды 12 М.
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 998 М.