ЭТИ КОЛОДКИ НЕ СКРИПЯТ! 4 ПРАВИЛЬНЫХ ШАГА

Рет қаралды 35,717

Жыл бұрын

Зачастую на автомобилях скрипят колодки при торможении. Многие задают вопрос почему скрипят тормоза? Почему такое происходит? Бывают скрипят даже после замены на новые. Возникает вопрос что делать? Давайте четко по полочкам
Ссылка на колодки МАВИКО - vk.cc/coLX58

Пікірлер: 114

@Avto-Blogger Жыл бұрын

*Колодки МАВИКО и отзывы на них, смотрим здесь* - vk.cc/coLX58

@AutoSoviet Жыл бұрын

Полезно. Спасибо, Серега

@alexlap77 Жыл бұрын

Мавико переупаковщик, осталось выяснить какого бренда на самом деле лежат в каробке.

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Возможно. Но колодки очень даже ...

@matrosik911 Жыл бұрын

Автору это не интересно

@Dimand9 Жыл бұрын

Каждый раз разные лежат как и у всех перепаков

@Perfopei Жыл бұрын

Если китайские заводы, то там даже с одного завода могут партии одни теже отличаться, как по составу так и даже форме колодки, например спилы будут или не будут или прорези, хотя фабрика одна.

@ZverekX Ай бұрын

Очень похожи на WEEN, даже смазка в комплекте таже

@evgensha Жыл бұрын

Грамотное изложение сути!👍

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Стараюсь для вас.

@andreyendry3992 Жыл бұрын

Узнал много нового - СПАСИБО!

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Пожалуйста!

@winter_draco_wd Жыл бұрын

Благодаря тебе узнал в прошлом году не только про устройство отдельных узлов автомобиля,но и даже о некоторых лайфхаках по использованию разных элементов в автомобиле и не только в ней🦾.А так спасибо за данный ролик, буду приглядываться теперь к тормозным колодкам при покупке👍😎

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова! :)

@user-lw9cs9vm4h Жыл бұрын

крутой ты чел, инструкцию к авто читал и ролики не нужны будут с рекламой колодок МАВИКО

@izpetelin Жыл бұрын

Спасибо, очень интересно! 👍🏻

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Пожалуйста

@user-qb6ez4qz6e Жыл бұрын

👍👍👍 всё по делу, спасибо

@user-AndruhaKomentator Жыл бұрын

Все чётко. Видео бы по чаще

@user-dv8fo5gf3g Жыл бұрын

Лайк 👍👍👍👍👍

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Спасибо!

@agentsmith4111 Жыл бұрын

на экзисте не получится понюхать и тактильно пощупать колодки) как в прочем и все остальные запчасти, что нынче все через интернет покупают) приходится отзывами пользоваться

@dmitryarhipow4738 Жыл бұрын

Даже в магазине не будешь рвать плёнку

@Avto-Blogger Жыл бұрын

НУ можно поискать в магазинах. И там далее прикинуть

@agentsmith4111 Жыл бұрын

@@Avto-Blogger пришел я в самурай. Попросил фильтр салонный поглядеть. Продавец поглядел, говорит «на вашу машину каталоги не доступны»)) типа после 19 года машины не пробиваются. Про колодки даже спрашивать не стал. Купил оригинал на экзисте от греха подальше.)

@Avto-Blogger Жыл бұрын

@@agentsmith4111 🤣🤣🤣

@Rabizanovich.. Жыл бұрын

Это видео хорошо. У кого есть Уазик.

@Avto-Blogger Жыл бұрын

:) УАЗИК сам по себе тяжелый, очень. А вот диски и тормоза, под него не совсем рассчитаны :)

@sergeyaleksandrovich853 11 ай бұрын

Когда будет отзыв на стойки износа нет?

@Sedorelli Жыл бұрын

Хороший семи минутный рекламный ролик. 😁

@Dmitriy.-. Жыл бұрын

По сути одной модели колодки есть несколько видов (имею ввиду состав фрикциона) так как есть широкая база авто с одинаковыми колодками, если взять колодки с так называемым твёрдым фрикционом на лёгкий авто весом в 1000 кг то возможен скрип, плохая эффективность пока колодки холодные (да да, холодные колодки тормозят хуже, но и перегретые плохо тормозят, а то и вообще перестают, хотя есть тормозные колодки в паре с дисками на которых должен поддерживаться определённый нагрев для эффективной работы и нагрев этот 300+ градусов) А взять мягкие для тяжёлого авто под 2 тонны то тут быстрый перегрев фрикциона в следствии чего низкая эффективность работы быстрый износ, и ватность педали.

@eugenius1806 Жыл бұрын

Короче, как я понял Главное: - хорошая колодка должна пахнуть "пиздой" и, - быть сделана из "металлошерсти"! Ну, понятно, одобряю!

@user-ki4sd4hp5l 3 ай бұрын

😂😂😂

@user-fu8xr4cr2s Жыл бұрын

Сколько машин не было, ни разу колодки не скрипели и не пищали. Единственная машина где это было, наш Уазик

@user-jc3yi7rt1n Жыл бұрын

И на классике

@alexandranisimov6023 Жыл бұрын

На просторах Ютуба есть ролик , как делают колодки в азиатских странах, так же есть и про фильтры масляные.

@oleg12989 Жыл бұрын

все замечательно ! ролики у ,Вас хорошо сняты. Но проблема скрипа не раскрыта! Разгадывайте дальше причину скрипа . У меня ушло на это два дня ))

@warbubler 9 ай бұрын

что в итоге скрипело?

@lisica772 Жыл бұрын

Пазы суппорта смазывать не желательно. ТК забъется пыль и будет абразив. Я слегка подтачиваю УШМ.

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Ну тут такое. Там стоит пластина как обычно, она на себя всю нагрузку берет. И эту пластину можно легко заменить

@user-fl6ch6vt8n Жыл бұрын

Привет,у меня крета ,новая,тормоза скрепят на холодную,когда нагреются все хорошо,хотелось услышать заключение специалиста!?

@jazzuriy Жыл бұрын

СкрЕпят? От слова СкрЕп?

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Попробуйте нанести противоскрипную смазку под пластину, если она есть. Если пластины нет, купите пластину и смазку

@user-dn8cv6bx3p Жыл бұрын

расскажите про коэффициент трения

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Возможно расскажу, но тут не суть нашего ролика ...

@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын

До сих пор пользуюсь антидождем за копейки

@vladpetrov7279 Жыл бұрын

Напишите пожалуйста название)

@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын

@@vladpetrov7279 Видео называется: Антидождь за копейки

@user-ql4ff2vy5u Ай бұрын

Не знаю как эта смазка ---------- но смазка для глушаков не смывается - ей смазываю все уши колодок . Колодки всегда протачиваю посредине болгаркой на 120 и края немного под уклон ---------- никогда не скрипели тормоза. Взял недавно новую гранту - на 500 км пробега начали попискивать и по дискам пошла пыль колодочная ---------- тупо придётся сменить колодки и перемазать соответственно .

@IGROKPK Жыл бұрын

Сколько пробег калодок?

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Каких?

@ne_hochu 26 күн бұрын

Всегда на УАЗе протирал колодки тряпкой намоченной бензином. Скрип навсегда пропадал

@baldessarini0071 Жыл бұрын

Frixa s1 лучшие колодки, что когда либо пробовал за 12 лет водительского опыта

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Опять же первый раз слышу

@baldessarini0071 Жыл бұрын

@@Avto-Blogger hankook frixa s1 первый раз слышите? 0_о По моему первое, что покупается для улучшения торможения это именно эти колодки

@raddar-com Жыл бұрын

@@baldessarini0071ещё TRW, тоже отлично тормозят если оригинал

@Avto-Blogger Жыл бұрын

@@baldessarini0071 Честно, ни разу не встречал! Сейчас узнал, буду знать.

@baldessarini0071 Жыл бұрын

@@raddar-com trw так себе, на 4ку. Диски поджирают. Еще хорошие на 4,8 это nisshimbo и friction master

@HermesYTube Жыл бұрын

Со смазкой направляющих ты погорячился.. Все это моментом облипнет песком и грязью и будет только хуже

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Смазка направляющих, там другая смазка. И она находится под пыльниками.

@evgensha Жыл бұрын

Направляющих ваще ге было в сюжете, как я понял! Вы сами то представляете устройство суппорта?🤔

@user-bq8ji4ks8z Жыл бұрын

TRW 1 месяц назад поставил...нареканий ноль

@gehalavbinovich583 Жыл бұрын

любая антискрипная смазка после лета уходит и поверхности. вымывается на мойке и лужах. пока не смоется, там скапливается вся грязь и пыль с колодок. прорезь на колодке,, брендовый ход. после 1т км, забивается в усмерть , отходами колодки и диска. НЕ смывается ни на какой мойке. только снять колодки и пропилить ножовочным полоном. но данный пропил на колодке НЕ мешает работать самой колодке. просто рабочая поверхность становится РОВНОЙ,. столько смазки как по видео,, даст умягчение тормозов на ,, 06-09, секунды. ниу и на 100км в час,, увеличение тормозного пути..

@Avto-Blogger Жыл бұрын

А увеличит путь то с чего?

@gehalavbinovich583 Жыл бұрын

@@Avto-Blogger с того что много смазки увеличивает время до полного прижима колодки к диску. зазор между металлом колодки и поршнем чуть больше. педаль чуть мягче. и давить нужно быстрее. колодка и так отходит примерно 40 микрон от диска.

@DVRKDEDVRKDE Жыл бұрын

Поставил в круг новые диски и колодки брембо, скрипят. Лансер 10 .Что делать?(((

@Demon379aaa Жыл бұрын

ЖДЁМ ОТЗЫВЫ ПРО НЕУБИВАЕМЫЕ КОСТОЧКИ

@xanderali2621 Жыл бұрын

Нет износа?)

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Скоро сделаю. Прошел на них уже 20 000 км почти

@emil7775 Жыл бұрын

недавно поставил сангшин hagen показали себя лучше , чем hi-qi. хаген мягче , тише , диск щадит

@user-xx6bw2gz3s Жыл бұрын

akebono проверено годами

@hyundaiaccent2041 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Спасибо за столько лайков :)

@user-ov4kw7nx6r Жыл бұрын

Чет магнит прислонял к колодке а где метал дак сразу прилепил

@warbubler 9 ай бұрын

давай топ колодок за недорого

@user-gv7tp6dw3e 2 ай бұрын

Графиткой хорошо мажешь всю колодку с обратной стороны, и торцы и верхнюю кромкум, и нижнюю кромку,свист сразу исчезнет , если вдруг появится ещё раз помажте, уверяю после этой процедуры Никогда не будут пищать колодки

@user-ot5kj3fu2q Жыл бұрын

Я ставлю textar👍

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Первый раз слышу, если честно

@sedashow22 5 ай бұрын

У меня текстар пищат

@user-ot5kj3fu2q 5 ай бұрын

@@sedashow22 у меня тоже не совсем небольших скоростях, сделал перед зимой обслуживание тормозных суппортов и 👌👌👌

@Edvard-Aliev Жыл бұрын

Покупал люксы на Тойоту, сожрали диск 💿 за 10 тысяч… так что выбор колодок это холивар на десятилетия

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Согласен!

@Edvard-Aliev Жыл бұрын

@VRTuning я решил проблему зиммерхайсами и керамикой

@yurgen.gorde. Жыл бұрын

Такие грамотные все, фирмы, производитель, все дела. А я купил чето в среднем ценовом , 20$ перед, 15$ зад, тормозят норм, диски чистенькие, езда-город, а чьих они будут, как сказал Пушкин, в одной из своих басен, до лампочки. Ни гвоздя, ни жулика всем

@krillkazarinov2558 Жыл бұрын

Автоблогер из Ульяновска не может не знать,что лучшими фирмами, выпускающими запчасти тормозных систем являются фирмы, которые занимаются ТОЛЬКО выпуском запчастей для тормозных систем! Никакие отечественные бренды там и "рядом не лежали", потому как вкладывать деньги в инновации и разработку им не свойственно от слова "совсем"! Если автор не догадывается, какие фирмы являются лидерами производства качественных и долговечных запчастей для тормозных систем,я объясню... Этих фирм совсем не много и называются они так: ATE; OTTO ZIMMERMAN; EBC; SCHNEIDER; BREMBO!

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Господи, да откуда вы беретесь УМНИКИ. ЕПРСТ! 1) ДА я АВТОБЛОГЕР и я из Ульяновска, что в этом такого? 2) Для УМНИКОВ (мягко сказано), спецаильно. Все накладки, фрикционные, на все колодки, производят всего несколько компаний в мире, многие стоят в Китае. Ибо это очень затратно, а самое главное грязно, с точки зрения экологии, поэтому многим производителям, это мягко сказать нахрен не нужно, лучше уже готовый фрикционный слой купить. А вот основу металлическую, могут производить сами, это мягко сказать не сложно! Поэтому все бренды что вы перечислили, скорее всего закупают фрикционный материал у этих нескольких компаний. Именно поэтому и запах у всех одинаковый! ВЫ НЕ ЗАДУМЫВАЛИСЬ НАД ЭТИМ?? 3) Все бренды, что вы перечислили, имеют ОХРЕНЕННО дорогой маркетинг. А по сути у всех колодки одинаковые!!! И тогда вопрос - нахрена им платить больше, если наши могут сделать такие же в два - три раза дешевле??? ДА я соглашусь что некоторые компании, делают свой фрикционный слой ... но это прям редкость ...

@Jack_Black_85 Жыл бұрын

Кашияма, нишимбо...

@sergrames Жыл бұрын

Эта смазка после трех моек авто сходит. Кто придумал её продовать, тот гений

@zippoman90 Жыл бұрын

Маршал- хардрон👍👍👍

@Maxxxxx.G.B Жыл бұрын

На Озоне указана страна производитель Китай!!!!!!!!!!!

@LexaSarov Жыл бұрын

Секрет не в колодках, а в противоскрипных пластинах! Сам через это прошел, когда диллер после ТО потеряли эти пластины у одной колодки. Скрипело несмотря ни на какие смазки и прочистки. Только когда вставил хоть просто не подходящие но пластины, все замолкло.

@user-hz4xi6zj4c Жыл бұрын

У меня зимой на морозе начинают скрипеть. Оригинал. Если, кто знает проблему, напишите под комментарием

@ussurisniper61 Ай бұрын

3.14здежь.

@Kolhozinterteiment Жыл бұрын

Я думаю что ещё очень много зависит от самого диска, поставил новые дешёвые диски и новые колодки, вроде бы японский производитель. В итоге диски очень долго притерались и стали все полосатые, и при поворотах иногда поскрипывают. Лучше бы купил контрактные диски оригинальные, чем новое китайское гавно

@Avto-Blogger Жыл бұрын

НУ сейчас много наших дисков. Именно наших, не Китайских (переупакованных). Но их еще нужно проверять.

@TankoMB3y6bl 8 ай бұрын

Скрип колодок возможен когда смазка под сальником тормозного поршня высыхает,то есть поршень очень туго ходит в тормозном цилиндре ,и получается так что тормозная колодка всегда немного прижата к тормозному диску,поэтому возникает скрип.

@TheOlegB 6 ай бұрын

Во первых там не сальника, а есть манжета и пыльник. Всё, больше нет никакой резины и смазки. Во вторых, поршень клинит, когда на его поверхности появляется коррозия.

@DDDkaz Жыл бұрын

А КОГДА ХОЛОДНЫЕ КОЛОДКИ КАК БЫ ХРУСТЯТ НУ ЗВУК ТАКОЙ, ЭТО ИЗ ЗА ЧЕГО? ДОЛГО НАДО ЕЗДИТЬ ЧТОБ ПЕРЕСТАЛИ ГРРРРР ЗВУК ИЗДОВАТЬ)

@Avto-Blogger Жыл бұрын

Проверяем диски - суппорта - направляющие. Скорее всего что-то подклинивает!

@oleg12989 Жыл бұрын

на тормозном диске после простоя образуется ржавчина-корозия еле заметная . она и скребет - хрустит .

@DDDkaz Жыл бұрын

@@Avto-Blogger только вчера добрался да тормозов, точно, направляющие без смащки начали клинить. Один бообще в тиски зажимал и пласкогубцами вытаскивал. Щас все норм стало.

@DDDkaz Жыл бұрын

Там смазка в какойто типо полупесок превратилась. Не знаю когда их смазывали и чем. Цвет белый.