Skoda Octavia. Ремонт передней подвески.

Рет қаралды 67,014

PRoRemont VGarage

8 жыл бұрын

Видео про ремонт подвески Skoda Octavia.

Пікірлер: 38

@user-pk2fr9lt4e 3 жыл бұрын

Очень интересно про тур 👍

@olg7026 7 жыл бұрын

видео про токарный станок а не про ремонт))

@technik_mechanik 7 жыл бұрын

ребята из БЧ рулят!

@proremontvgarage6882 7 жыл бұрын

Абсолютно верно!!!

@valerybujak3668 4 жыл бұрын

Смотрю ребята молодцы поменяли подушку пружину поставили новые а амортизатор не обслужили, грязь даже не почистили.....

@proremontvgarage6882 4 жыл бұрын

Горе то какое, теперь работать не будет. 🤣🤣🤣

@user-gg7bs1jc5k 10 ай бұрын

Автор, пж подскажите как снять левый рычаг? У меня болт в поддон коробки упирается. Шкода а5 фл 1.8 на автомате

@AlexAlex-eg2iu 5 жыл бұрын

Да особенно когда диск не поведенный, пятно контакта точилось без пробелов, за один проход, а края ободрать это прям необходимость...

@user-nr2qb4ii1x 8 жыл бұрын

Добрый день Алексей у меня точно такая-же шкода, мне интересно как выпресовывать задние сайленблоки передней подвески, в инете видел кое-что но про другие машины.

@proremontvgarage6882 8 жыл бұрын

Я, в основном, стараюсь выпрессовать сайлентблоки гидравлическим прессом. Но можно попробовать прибегнуть к молотку и кувалде, но при этом надо использовать подходящие подставки, чтоб не повредить рычаг.

@user-ye5me6yp8q 5 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста как долго ходят сайлентблоки задней балки на шкода октавия тур, я купил себе недавно автомобиль с с заявленным пробегом 170 т. км. а теперь обнаружил что сайлентблоки балки оба порваны. Теперь меня терзают смутные сомнения на счёт пробега?

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

У меня был автомобиль - Сеат Леон (с шкодой октавия собран на одной базе) . Брал я её с пробегом 91 тыс. км. Продал - с пробегом 210 тыс. км. Сайлентблок и за это время не трогал и были целые. Шкода, которая в видео прошла около 350 тыс. км. Сайлентблоки уже растрескались, но пока не порвались. Но пробег, через который выйдут из строя эти детали, зависит исключительно от условий эксплуатации данного автомобиля.

@user-ik1yu9hb2q 5 жыл бұрын

Вопрос такой, на всех октавиях первыго поколения(тур) одинаковые стойки или есть различия например у октавии тур 2002 года и 2008. Я имею ввиду они взаимозаменяемы, то есть по посадочному диаметру в поворотный кулак идентичны?

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

Октавия тур мне не попадалась, но рассказывали мне что там стоит точно такая же подвеска как и на старых октавиях, как и на Гольф 4, Сеат Леон 1-ого поколения и Ауди А3 первого поколения.. База у этих машин одна и та же.

@user-ik1yu9hb2q 5 жыл бұрын

@@proremontvgarage6882 я так понял тур это приставка которую дале октавии первого поколения потому что второе начали выпускать и первое ещё на конвейере осталось.

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

@@user-ik1yu9hb2q Да. Тур - это приставка к Октавиям после появления октавий в А5 кузове.

@user-bx6tb5zs3z 2 жыл бұрын

Сидем усиленный задний салон блок надо было брать на 100 грн дороже но лучше

@Observerrussichswaine 7 жыл бұрын

Нормально люди ездят. До такого довести подвеску надо стараться.

@proremontvgarage6882 7 жыл бұрын

Так человек и старался... Ездил-ездил... Благо приехала сама и ничего не отвалилось...

@vosyk7607 6 жыл бұрын

И как, не застучали амортизаторы после гайковёрта? Я тоже по не знанию так угробил на своей октавии оригинальные передние стойки, менял просевшие верхние опоры, откручивал и закручивал гайку центрального штока гайковёртом и видимо внутри где к штоку крепится поршень раскрутилось и оба амморта начали клацать на кочках, пришлось менять и их.

@proremontvgarage6882 6 жыл бұрын

Первый раз слышу про такое. Никогда не сталкивался с раскручивающимися штоками. Я обычно придерживаю шток за верхнюю часть гейферным зажимом.

@user-xq5gg9jc3n 7 жыл бұрын

После такой работы не нужно делать сход развал?

@proremontvgarage6882 7 жыл бұрын

Обязательно надо.

@viktororlov9270 5 жыл бұрын

У меня такая ситуация.На СТО подтянули мне: ходовую.рычаги . балки все салейнблоки вобщем все болты. Машина стала дубовая как лошадиная повозка.ощущение как перекачанные колеса. при езде прыгаю и в руль отдает на неровнастях. после 120 км.час. объезжая ямки. ведет не устойчиво.ощущение что можно не улержать управление.Все запчасти поменяны до того. ТО проходил у офицеалов. всё оригенал. На СТО говорят что это нормально. все шкоды такие. но я же чувствую что дубовая. до этого она у меня была мягкая. Что может быть? на что нужно обратить внимание.

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

Возможно, подтягивая подвеску это всё делали, подняв машину на подъёмнике. Все сайлентблоки провернулись и встали в натяг. Теперь вот такой эффект.

@viktororlov9270 5 жыл бұрын

Алексей Сёмченко. Да машина была поднята на подъемнике.Я так понимаю если подтягивать болт ы то нужно на яме.что бы не розгружать ось? Что посоветываете делать. тоись с чего начинать. тупо менять все сайленблоки или отпускать болт по очереди каждого сайлен. и пробовать прокатится?

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

Надо на яме отпустить все сайлентблоки, покачать машину и снова всё зажать. Должно помочь. Если не поможет, надо искать порваные сайлентблоки.

@viktororlov9270 5 жыл бұрын

Алексей Сёмченко. Спасибо за совет. с понидельника займусь!

@slavaandreev8280 5 жыл бұрын

Ради приличия снял бы пыльник с армотизатора при замене пружины

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

Зачем??? Это что-то бы изменило?

@slavaandreev8280 5 жыл бұрын

@@proremontvgarage6882 есть вероятность что там была бы грязь? Или начал потеть сальник?

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

Амортизаторы были в отличном состоянии. Приподняв пыльник снизу было видно, что масла подтёков нет, и шток в отличном состоянии.

@user-yk6tc1ey7x 5 жыл бұрын

какого она года?

@proremontvgarage6882 5 жыл бұрын

1999

@user-bo4np5hq6h 4 жыл бұрын

Ты любитель острых ощущений. Барабаны тормозные и диски точить нельзя.

@proremontvgarage6882 4 жыл бұрын

У дисков и барабанов есть предельный размер, до которого протачивать можно, а в некоторых случаях и нужно. Что ты скажешь про заводские приспособления для проточки дисков на авто? Зачем писать глупости?