Доста добро ревю! Имам такава spaceback с 1.2 tsi почти базова версия 2013-та на малко километри (50 000). Проблеми с веригата още нямам, надявам се и да нямам, тъй като стриктно го облужвам спрямо изискванията на производителя. Мога да споделя, че автомобилчето е безпроблемно и икономично вече 5 години. Дава обикновено около 5,3 ~ 6,5, зависи от карането, може и 7~8, но двигателят се усеща асматичен извънградско с 4 възрастни човека и багаж. Ако сте двама човека изважда потенциала си - така че вземайте по-мощен агрегат да не ги мислите тези неща! Много е просторна отзад и за превоз с високи хора отзад е перфектна, а мястото краката наподобява леко на лимузина. Скоростната кутия е петстепенна механична и понякога при включване на задна или на първа скорост много странно твърдо трудно влиза, дори се случва да не зацепи (това не знам дали е дефект при мене или неправилна експлоатация от моя страна), след няколко вкарвания и изкарвания се оправя, но още в началото на закупуване го забелязах това. Бих поправил малко в клипа, че пластмасата с времето почва да си подскърцва особено в централната конзола, врътки и т.н. Единствено първите две години, като беше нова, се усещаха солидно елементите. То има ли пластмаса и оставяш ли колата на слънце, няма как да не почне да скърца! Дори и в Е класа 2017 след известен период почват елементите по таблото и централната конзола да скърцат неприятно. Съветвам ви когато решите да вземате такъв автомобил колкото се може с повече екстри, тъй като това е VAG кола от нисък клас и почти всичко е опционално дори да имате КЛЮЧ С ДИСТАНЦИОННО (може да ви се падне с ключ от 90-те години като на лада петица, ръгаш в ключалката да се отключат вкратите. Между другото, аз съм с такъв ключ и се прецаква ключалката на вратата и кормилна уредба-почва гаден луфт от износване ) aux, тонирани стъкла (иначе са просто обикновени бели прозрачни стъкла), ел стъкла и т.н мога да изброявам до безкрай базови които могат да липсват. След петата година почна някакви бъгове с електрониката при заключване. Един път не ми отвори капачката на зареждане на горивото точно на бензиностанцията. На следващия ден след запалване сама се беше отворила. Багажната врата е отказвала също много рядко да се отвори. Друг странен проблем, който два пъти се е случвал е заключването на колата с ключ, от дясната страна на пасажера, като не заключва задната дясна врата. При отключване и заключване от шофьорската позиция се оправя. От вътре пък от дясната страна като натиснеш копчето прозорецът се смъква сам, от пасажерската пък трябва да задържаш. Иначе, ако изключа тези неща, нямам други косури и съм адски доволен, съгласен съм с представеното ревю от Ванката!

Мерси Ванка , Браво за клипчето Направи ако имаш възможност кип за добър ван , за семейни хора гледах клипа за Зафира ама нещо по ново ще е също много полезно Благодаря предварително :))

Много добро ревю - кратко, точно и ясно, без излишни глупости! Обаче очаквах повече от самия автомобил, недопустимо е според мен дори за базовия модел да има изпълнения като врътки за стъклата отзад, обикновен климатик, а дори и съм виждал с барабани на задната ос, все пак е кола от 2012 не от 1992... И като слушам за двигателите, те всичките не е сигурно дали ще си изкарат гаранцията, особено тия недоразумения TSI…

Гледам видеата ви с голям интерес, мерси за полезната информация и браво за труда ви 😊 Мисля да си купя vw touran 1.9 tdi какво мислите? Може ли ревю touran ?

полезно !!!

Може ли ревю на Citroen Xsara Picasso

1,6tdi - легендарна икономичност.

Шкода напреднаха много.Имат чудесни модели и са много икономични.Супер ревю отново.

Интересен автомобил.Смесица между фабия и октавия.С нива на оборудване на подобни на първата,и големина почти колкото втората.Особено с по-голямо ниво на оборудване е екстра.Ванка на теб много ще ти ходи една среден клас шкодичка,пожелавам ти като станеш семеен да си вземеш практична,хубава и стойностна кола среден клас.

Много добри ревюта.Успех с канала и защо не направиш и за Skoda Roomster.

Много добри и хубави ревюта правиш, гледам те редовно, но ще е хубаво когато правиш ревюта на по-нови коли, като тази, да показваш не чак толкова базови модели, защото лично мен тази кола не ме впечатли с нищо друго, освен че е има по-малко екстри от повечето голф 3-ки. Иначе продължавай с ревютата, получават се супер добре. :)

Автомобила е много практичен за градски условия, също така е комфортен за дълъг път. При по високо ниво на оборудване и допълнителните екстри да кажем при цена около 20-25 хилади лева автомобила е перфектен, много меко вози и лесно се управлява. Също така е и доста икономичен , при автоматика предавките се сменят плавно и неусетно.

Става за такси или ако търсиш просто обикновенно придвижване без претенции.

Ревю на Fiat Punto ?

Здравей! Може ли да направиш клип за Шевролет Круз?

Този канал е всичко което Бри4ка не е. И той ме кефи ама тука информацията за автомобила е много по-точна и не чувам само 'сипвайте Хадо че иначе двигателя в кофата'.

Искам да изкажа малко мнение от личен опит с този модел.Преди около месец пътувах 700км с такава шкода 1.6 115кс 2018година.На отиване аз карах и всичко беше ок-количката вървеше доста прилично и разхода беше много малък. Но на връщане се возих 700км на предната седалка... аз съм 180см и се изкривих!! Как ли не местих седалката,какво ли не правих,изключително ми беше тясно и късо пространството! Хората които се возиха на задните седалки споделиха и те че хич не им е било комфортно. Определено тая кола не е комфортна за повече от час-два път,ако караш-да,но да се возиш-твърдо НЕ!

Супер е ревюто браво, ако можеш направи за Авенсис т25 . 👍

Ще имали клипчета за Teen Cars

Ванка найстина мерцедеса ти си е култов модел ,но е интересно, че макар и 20 годишен ,има много повече екстри от тази сравнително нова кола.Централното заключване като пример за добра екстра беше през 1990г. така,че това ,че тази кола го има не е нещо похвално .

Тези седалки са почти същите като шкода октавия мк2(комби) и на мене лично седалката ми е тясна(ширина), но пък за сметка на това е с много добра странична опора.

Возил съм се в такава няколко пъти, беше такси (бензин 1.6). Пробег, над 200000км, съответно вътре си кзглеждаше доста запазена с прилична возия и ниво на комфорт. Като шумоизолацията е по добра от тази на Пасат 5.5 (печка). Цената на въпросната бройка ми се вижда леко висока, предвид постното оборудване.

Може ли да направиш ревю на VW JETTA MK6 ,тъй като няма много информация относно двигатели и така нататук ,ще ни бъдеш много полезен :))))

12:08 То и на мене леко ми опира главата в Lancia Lybra седан като се изправя , а съм около 170 см.

Направи на форд фокус 2003г 😊

Супер ревю. Ако можеш да направиш ревю на Шкода Супърб II ген. ще бъде страхотно.

Леле ,2015 вървят по 10 до 15 хилки ,една седанова версия с едни големи 17 18 и едни яки брони направо ще пръска !

Едно време имах лупо и беше с повече екстри!Това не ми харесва в европейските коли,че базовите модели са толкова упощени,че не стават .Предлагат го все едно е москвич 12 .Според мен тия годининдори и базов да е трябва да е серийно с ел.стъкла,климатик,регулиране нанседалка и волан и CD player ПОНЕ.

Някъде прочетох че просто в автокъщата са имали само базови варианти, но това не е оправдание! Просто снимай някоя друга кола и след време като има такава с повечко екстри или поне с нормалните пак можеш да направиш за нея. Макар, че тия немските коли (считам шкода за такава) вече им омръзна на народа да ги гледат.

Направи ревю на Mercedes 270cdi w209

Страхотен автомобил.

Не каза как е шума, все пак е доста лека колата ???

Има ли бензинови двигатели, които са съвместими с АГУ?

Мисля да си купя Dodge Caliber направи ревю на нея благодаря.

napravi na nissan xtrail poslednite godini molq te

Направи на рено клио 3

13000лв. За тая каруца, гола като пушка без нито една екстра!? Вие луди ли сте или сега полудявате? За тия пари може да се купи в пъти по добра кола.

Аз съм фен на BG Cars United и на Филип. BG Cars United ми харесва доста повече защото презентира автомобили, които са мой тип, ако мога така да кажа, без лигавщини и прочие.

Ford mondeo mk3

Review Volvo V40 D2/D4

Бате така както си седнал ако се люснеш некаде ще си строшиш капачките.

Говориш много верни неща. Притежавам Octavia 3,EA211 1.4 150ps. Точно на 50000км почнаха симптомите на (carbon build),или така наречения нагар по клапаните. Проблемът беше отстранен гаранционно чрез ревизия на главата и смяна на прилежащите гарнитури. Охлаждането е водно и уж подобрено,друг често срещан дефект е и блокиране на “уейст гейт клапан” вследствие на което топлата част на турбината може да даде фира. На по-големите мотори във ВАГ доскоро слагага допълнителни MPI дюзи за да се предотвърти събирането на нагар,но уви от ВАГ решиха да ги премахнат с цел намаляване на производствените разходи. Сега притежавам нов Superb 2.0 TSI с филтър за твърди частици(GPF) и само 4 дюзи което предразполага за натрупване на нагари отново. Правилно си насочил ползвателите на този тип автомобили,че трябва да се карат с хубаво гориво и маслото освен,че трябва да бъде от реномирани производители и да отговаря на спецификацийте,то трябва да бъде подменяно,на не повече от 10-15хил. км Производителя дава смяна на 30000км което е абсурдно и обрича моторчето на сигурна смърт в дългосрочен план.

Дай за а6 ц6

Направи ревю на Audi A4 B8

Otivam da a tursq

Всичко много добре като инфо, ама един съвет - говори по-бавно и пускай почеве бъзици като в ''бричка'', че иначе много монотонно и скучно става

Е то мотора като се чупи на под 100 хиляди нормално е ремъка да изкарва "целия живот" на мотора, защото той просто е доста малък :)

Tsi са трошливи и не става на газ! Предпочитам дизел при този автомобил.

Чакаме за e60.😁

Хубава е няма спор, но не е ли на базата на Пасат ?

Non original wheel caps looks like a shit.

12 Бона за такава талига, не мерси :D

трагикомедия :) кола 2011 а интериор на голф 4 :"

На тая огромна кола такива жалки двигателчета....механизма на часовника ми е по мощен..

Шкода Октавия е в пъти над Голф

Ванка никога не сравнявай Генерала - Голф с Ефрейтор Шкода Никога!!!

Отвратително и бюджетно автомобилче за над 10000 лева. Иначе хубаво ревю

най-нестабилния автомобил ever. Skoda Rapid

za tez pari- E 60.....

С тия 100 коня трябва да бутам