Kia Ceed 1.5 T-Gdi 160KM Business Line 2023. Królowa kompaktów?

Рет қаралды 34,387

Күн бұрын

Test i jazda testowa samochodem Kia Ceed hatchback po faceliftingu w wersji business line z silnikiem 1.5 T-gdi o mocy 160KM oraz manualną skrzynią biegów.
Koreański kompakt jest konkurentem do takich modeli jak Volkswagen Golf, Ford Focus, Skoda Octavia, Skoda Scala, Hyundai I30, Honda Civic, Peugeot 308 czy Opel Astra.
Kia pokazuje, że można stworzyć samochód który zadowoli zarówno floty jak i klientów indywidualnych. Wersja po Faceliftingu otrzymała kilka zmian stylistycznych oraz wewnątrz. Nad bezpieczeństwem kierowcy czuwają asystenci. Połączenie silnika 1.5 T-gdi z przekładnią manualną świetnie sprawuje się w Ceedzie. Cechuje się dobrą ekonomią oraz dynamiką w trasie.
Koreańczycy widząc sukces Ceeda postanowili rozszerzyć ofertę o Xcceda oraz Proceeda. Zdecydowanie był to dobry ruch. W dobie wszechobecnych crossoverów ceed stara się utrzymać swoją wysoką pozycję w rankingach sprzedaży.
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^
00:00 Intro
00:31 Wprowadzenie
01:32 Stylistyka
03:18 Dane techniczne
04:03 Stylistyka C.D.
06:07 Bagażnik
06:47 Wnętrze Fotel kierowcy
10:41 Tylna kanapa
11:57 Jazda testowa
19:33 Wady
20:31 Zalety
21:25 Zakończenie
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępniła Kia Polska
www.kia.pl
Konfiguracja prezentowanego modelu:
1.5 T-GDI 160KM 6MT (Benzynowy, Manualna); 116 900 zł
Wyposażenie dodatkowe do wersji Business Line:
- Kolor nadwozia B3L Blue Flame 2 500 zł
- AEB MT Pakiet Bezpieczeństwa dla 6MT i 6iMT 3000 zł
System monitorowania martwego pola z funkcją automatycznej korekty toru jazdy
System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów
- BL Business Line 6000 zł
Dopłata z wyposażeniem dodatkowym do wersji L
- BL+ Business Line Plus 6000 zł
Światła mijania i drogowe wykonane w technologii LED
Przednie światła przeciwmgielne wykonane w technologii LED
17" felgi aluminiowe z oponami 225/45/R17
Aluminiowe nakładki na pedały
Cyfrowe zegary Supervision Cluster z kolorowym ekranem o przekątnej 12.3”
Funkcja pomiaru ciśnienia w oponach z odczytem danych
System rozpoznający znaki ograniczeń prędkości
System automatycznego parkowania
Tylna kamera cofania
Indukcyjna ładowarka do telefonu o mocy 15 W z funkcją chłodzenia
10.25-calowy kolorowy ekran dotykowy nawigacji, radio DAB, interfejs Apple CarPlay/Android Auto, usługi Kia Connect
System nagłośnienia JBL z 8 głośnikami wraz z subwoofer-em i głośnikiem centralnym
Głośniki wysokotonowe, wzmacniacz
System otwierania i uruchamiania pojazdu bez użycia kluczyka Smart Key wyposażony w czujnik zbliżeniowy w drzwiach przednich oraz pokrywie bagażnika, przycisk uruchamiający silnik Start/Stop
Cena całkowita: 128 400 zł
Wymiary zewnętrzne
Długość 4 310 mm
Szerokość 1 800 mm
Wysokość 1 447 mm
Rozstaw osi 2 650 mm
#kia #ceed #hatchback
‪@Kia_Polska‬ | ‪@KiaWorldwideOfficial‬

Пікірлер: 99

@carlossantana7763 Жыл бұрын

Super Test!👍

@rodzinkawmalezji9319 Жыл бұрын

Bardzo fajny i praktyczny test, autko też robi pozytywne wrażenie 👍

@siwy9566 6 ай бұрын

Super. Większość gości to tak pier....., ze nie chce się kupować auta. Pan opowiada miło lekko. Super

@Carolewski 6 ай бұрын

Miło mi 🙌🎬

@Krzysiek4186 8 ай бұрын

fajny test

@krzycho267 7 ай бұрын

Bardzo Fajny teścik czy może ktoś się orientuje jak ta jednostka radzi sobie w gazie czy można śmiało ładować gaz po zakupie takiego autka? :)

@user-td4hx2bj6c 3 ай бұрын

od czego zalezy czy jest cyfrowy wyswietlacz czy nie? w bizesline widzialem taki i taki

@pavv9015 9 ай бұрын

Znakomity test! Pan Piotr odpowiada na praktycznie wszystko co interesuje potencjalnego kupującego może z wyjątkiem ceny 😉 No i jak Ceedzik prowadzi się po prostej! Nie widać zbyt wielu ,,kontr" kierownicą! 😁

@Carolewski 9 ай бұрын

🎬🎬🎬🙌

@elmar4898 Жыл бұрын

Królowa kompaktów

@waldemarkrysiak1305 11 ай бұрын

Niestety nie mogę się zgodzić w dwóch kwestiach.Wyciszenie tylnej części samochodu jest fatalne,szum z nadkoli powyżej 120km/h robi się nieznośny a druga to piano black którego jest multum a no i na 2 biegu auto sadzi żaby tak że trzeba na półsprzęgle albo wbić pierwszy bieg.

@marekbrys6940 8 ай бұрын

Jezdzilem dwa tygodnie temu komputer pokazywał 5.2l/100 z przewaga jazdy na trasie. Jedyny problem trzeba ruszać zawsze z jedynki, na dwójce szarpie zanim turbo zaskoczy. Bardzo fajnie działają systemy wspomagające na autostradzie. Wygodnie, spokojnie, poprawnie

@Edyk2 7 ай бұрын

A od kiedy się rusza z dwójki?

@Carolewski 7 ай бұрын

No właśnie też mnie to ciekawi :p

@marekbrys6940 7 ай бұрын

Konkretnie nie chodziło mi o ruszanie z dwójki a bardziej, dojeżdżając powiedzmy do skrzyżowania bądź ronda z małą prędkością, mając wolne trzeba było wrzucać jedynkę niestety

@siwy5485 Жыл бұрын

Czy sa kompakty ktore nie sa z segmentu C? Jak dla mnie maslo maslane...

@romanj4480 Жыл бұрын

Felgi fajne

@crisuuu9532 Жыл бұрын

Pytanie jak uważacie czy Kia w tej wersji jest lepsza od Skody fabi 1,5 wersja Monte Carlo ? Bo cena praktycznie identyczne.

@adam-xt8te 10 ай бұрын

Przetestuj oba. Mi lepiej jeździło się Kią

@adam-xt8te 10 ай бұрын

Materiał dużo lepszy od tego u starego piedryla. Auto

@Carolewski 10 ай бұрын

U kogo? 😅

@adam-xt8te 9 ай бұрын

@@Carolewski Tego co glendzi

@debi1988 Жыл бұрын

fajne auto, generalnie chyba najtanszy kompakt na rynki i 7 lat gwarancji

@tomaszkanicki3235 Жыл бұрын

"7 lat gwarancji" hehe ... oczywiście. To jak "legendarna" niezawodność toyoty. Zatrważające jak ludzie wierzą w slogany reklamowe.

@debi1988 Жыл бұрын

@@tomaszkanicki3235 wymienili mi skrzynie w creed po 5 latach , co w tym dziwnego , 7lat

@Carolewski Жыл бұрын

Awaria automatu czy manuala?

@MJRegul Жыл бұрын

@@debi1988 teraz automat ma gwarę na 2 lata lub 30000km

@debi1988 Жыл бұрын

@@MJRegul gwarancja na skrzynie 7 lat tylko Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych na okres 24 miesięcy lub 20 000 kilometrów w zależności od tego, co nastąpi wcześniej: Świece zapłonowe, świece żarowe, klocki i szczęki hamulcowe, tarcze i bębny hamulcowe, tarcza sprzęgła wraz z dociskiem i łożyskiem oporowym (dotyczy również skrzyń DCT), ramiona wycieraczek, przewody wysokiego napięcia, cewki zapłonowe, żarniki i diody, szyby, uszczelki szyb oraz uszczelki drzwi, paski klinowe i wielorowkowe, felgi, kołpaki, rolki i napinacze pasków napędowych.

@dawidlubowicz6204 6 ай бұрын

Dzień dobry, waham się między xceed a ceed. Który w Pana ocenie wypada lepiej jeśli chodzi o prowadzenie, trzymanie w zakrętach, wygodę, wyciszenie itd.? Czy coś konkretnego przemawia za jednym lub drugim? Będę wdzięczny za krótkie info :) pozdrawiam

@Carolewski 6 ай бұрын

Samochody są bardzo porównywalne. Za xceed - prześwit - stylistyka - z tego co pamiętam minimalnie więcej miejsca w kabinie Ceed - po prostu mniej pali - jest też wersja sw (kombi) - ciut bardziej stabilnie prowadzi się w trasie

@dawidlubowicz6204 6 ай бұрын

@@Carolewski dziękuję za info :)

@Carolewski 6 ай бұрын

@dawidlubowicz6204 jakbyś potrzebował pomocy z zakupem zapraszam na www.doradca-samochodowy.pl

@MrsFajnyrobal Жыл бұрын

Witam Jestem zainteresowany kupnem. Mr. Carolewski co proponujesz manual czy automat. Moje trasy 65% miasto, 35%trasa. O ile spalanie będzie wyższe manual kontra automat. Test super jak zwykle-łapka w górę !!!

@Carolewski Жыл бұрын

Automat jest zwyczajne wygodniejszy. Spalanie bardzo podobne. Manual tańszy w zakupie oraz w serwisowaniu ;) Skrzynie DCT miały swoje wzloty i upadki jeżeli chodzi o awaryjność.

@ukaszbartkowiak6306 Жыл бұрын

@@Carolewski 7 letnia gwarancja w sumie przekonuje :)

@Bigos12 Жыл бұрын

@@ukaszbartkowiak6306 7 lat na blachy tylko, naped to 2 lata gwarancji. Szkoda, ze sie o tym nie mowi.

@ukaszbartkowiak6306 Жыл бұрын

@@Bigos12 na silnik, skrzynie (z wyłaczeniem dwumasy, sprzęgła) też jest 7 lat gwarancji do 150tyś km, 3 lata bez limitu kilometrów, pod warunkiem eksploatacji zgodnej z zaleceniami producenta, ponadto przeglądy eksploatacyjne nie muszą być przeprowadzane w ASO (to akurat wynika z kodeksu cywilnego), aczkolwiek lepiej jeśli są, wtedy, wiadomo, łatwiej udowodnić wadę w przypadkach spornych - info prawdziwe z regulaminu KIA sprawdzone przez prawników. Eleemnty eksploatacyjne są wyłączone z gwarancji (elementy zawieszenia, jest lista w regulaminie). Odnośnie blachy czy lakieru to jest tam dużo więcej opisu, ponadto na korozje elementów konstrukcyjnych jest aż 12 lat, na lakier 5.

@Bigos12 Жыл бұрын

@@ukaszbartkowiak6306 dzieki za obszerny komentarz.

@andrzejbucior6188 6 ай бұрын

Po przebyciu kilku jazd próbnych tylko trzy wywarły u mnie niekwestionowany banan na ustach. Uwaga, każdy za coś innego :D. Od największego banana poczynając do braku banana: ceed 160km, duster 130km, duster 1.0 gaz, corolla 140km, mazda 3 150km, elantra 123km. Innymi słowy: bananowa zrywność, wszystko z góry, wszystko z góry + ekonomia, automat w standardzie + ekonomia, normalnie fajnie ale jak nie kręcimy to nie jedziemy, raz banan w górę a raz w dół.

@jaro9514 Жыл бұрын

Klawiatura coś inaczej zmapowana 😂: na głównej stronie CEEF wita a potem BL 2023 kilkukrotnie się pojawia.

@Carolewski Жыл бұрын

Miniaturkę już poprawiamy :) wkradła się literówka :/

@zulugula8112 Жыл бұрын

Ile obr/s przy 140km/h

@andrzejm3062 Жыл бұрын

3100

@MJRegul Жыл бұрын

Mam to auto w 7DCT. Spalanie miasto korki - 8,5 litra, do tego komputer zaniża o 0,5-0,6 litra więc do wyników manuala też trzeba tyle dodać. Sprawdzałem też MT na dystrybutorze, zaniża. Rozmawiałem z ASO - wiedzą, że komputer zaniża i nie ma opcji jego kalibracji. Gwarancja na większość rzeczy realnie to 2 lata i 30000km a 7 lat to na perforację blachy od zewnątrz. Więc po 2 latach można auto już z ASO zabrać bo nie ma to sensu. Po 20000km potrafią paść cewki a nie ma zamienników, tak samo świece jak wytrzymają 30000km to sukces. Komplet w ASO 800zl. Zamienników do 1.5 brak. 7DCT loteria. Padają sprzęgła, gwara na 30000km a poza gwarą wymiana około 9000zl. Piano black naćkane, fotele twarde jak w Dacii. I mimo wszystko się tym dalej turlam bo ładne ;)

@Bigos12 Жыл бұрын

a jak oceniasz sam silnik? Nie szarpie przy ruszaniu, jak w 1.5TSI?

@Bigos12 Жыл бұрын

a jest system odlaczania 2. cylindrow przy spokojnej jezdzie? Ja nie cierpie tego wynalazku, tak jak startstop.

@klinsmann87 Жыл бұрын

@@Bigos12 tego na szczescie nie ma (w sensie 2 cylindry, zawsze działają 4)

@testing3896 11 ай бұрын

Ja pierdziel... A już miałem wymieniać mojego Cruze z 2013 roku... Chyba nadal się poturlam, bo jest w gazie i w sumie wygodny...

@kamilpiotr9578 11 ай бұрын

9000 to nie dużo.

@jerzystanislaw8605 Жыл бұрын

Hyundai I30 i FIAT Tipo podob ne gabaryty tej klasy, Tipo HB trochę wyższe dla siedzących, większy o 60 lbagażnik

@romanj4480 Жыл бұрын

Gdzie tam Fiat do Hyundaia, chyba że bierzemy pod uwagę I30 z najuboższym wyposażeniem to wtedy tak.

@piotrosesik3124 Жыл бұрын

Światła cofania też żarówka. Pozdrawiam.

@Carolewski Жыл бұрын

Zgadza się 👌

@konradf.3814 Жыл бұрын

Mam takiego ceeda z 2018 roku, (1rok produkcji) w wersji Business 23:10 Line, tylko silnik chyba 1.5 100 km, na LPG już ponad 100 tyś km i Uwaga, 0 awarii, naprawdę 0, aż sam się dziwię, wady: bardzo wolny, głośny ok ok 120 km h, niskie zawieszenie...

@mc.270 Жыл бұрын

Jak tylko 100 koni to nic dziwnego że wolny . W kompakcie teraz to te 160 KM to minimum. O stu koniach to można myśleć jedynie w samochodach klasy A , a i tak tych z turbo bo wolno ssak już za wolny.

@tomaszwrzos9509 Жыл бұрын

Jak z GPF ? W 1.6 Kii w Sportage to dramat.

@Carolewski Жыл бұрын

Jest, tyle wiem🤷 Podczas 7 dni działał 🙈

@klinsmann87 11 ай бұрын

Tomasz opiszesz nieco wiecej odnosnie GPF?

@tomaszwrzos9509 11 ай бұрын

@@klinsmann87 zapycha się. Krótkie trasy nie służą mu. Trzeba go wypalać samemu na trasie lub a ASO (odpłatnie). Problem zaczyna się zimą, latem problem znika. Kia podobno zmieniła soft. Nadchodząca zima zweryfikuje ten soft. Spraw jest znana od ponad dwóch lat i nie koniecznie nagłaśniana przez producenta.

@klinsmann87 11 ай бұрын

@@tomaszwrzos9509 bardzo ciekawy temat, to jest motor 1.5 160km ? dla Ciebie krotka trasa to 3km czy 7km ? :) kurde, ja ogolnie latam trasy, ale zima latam glownie miasto bardzo krotkie odcinki... moj obecny dizel pali zima 8,5 zamiast 4,5 wiec prawie 2x. Mam jeszcze jedno pytanie, koniecznosc wypalania objawia sie jakims komunikatem aby zdazyc wyjezdzac na aurostrade czy masz od razu check engine i laweta ? druga sprawa ile ASO sobie zyczy za takie czyszczenie filtra GPF? przepraszam, za dociekliwosc ale nie chcialbym wtopic 150tys...

@tomaszwrzos9509 11 ай бұрын

@@klinsmann87 źle napisałem bo to jest Kia cee'd. Tu raczej tego nie ma problemu. Pisałem ogólnie o Kii. Problem jest znany w silniku 1.6 w Sportage. 1.5 uchodzi za udany silnik.

@johnnydoe725 Жыл бұрын

Civic nigdy nie byl popularny jako auto flotowe. Focusa i Octavię bym wymienił obok Corolli.

@grzegorzpiekos547 3 ай бұрын

Wszystkiego fajnie ale wyciszenie kombi to KATASTROFA😢

@user-pd4qo2pl2h 7 ай бұрын

Szkoda ze sie psuje toto. Cewki, sprzegla itp

@Carolewski 7 ай бұрын

Mówisz na własnym przykładzie czy to info z forum? 😌

@user-pd4qo2pl2h 7 ай бұрын

@@Carolewski info z forum I na własnym przykładzie jazdy autami z tego koncernu- i to nowymi

@Carolewski 7 ай бұрын

Zatem może prościej na własnym przykładzie. Co dokładnie Ci się psuło? Czego dotyczyły awarie?

@user-pd4qo2pl2h 7 ай бұрын

@@Carolewski łańcuch rozrządu, skrzynia, wahacze

@Carolewski 7 ай бұрын

To wszystko w jednym egzemplarzu? 🤯

@adamwalter2573 6 ай бұрын

Poprawili już przegrzewanie się automatycznej skrzyni stojąc w korkach ? I tym samym szarpaniu ? Ceed jest dla niskich azjatów i kropka, dla Europejczyków jest x-ceed. Nie wdaje się w dyskusje, sami się przekonajcie lub wypożyczcie sobie jeden i drugi.