Чем больше крестов, тем крепче вера☝🏼 Спасибо за интересную лекцию 😁

Мне очень стыдно, до 70 лет кататься и не знать этих базовых вещей о спицах. Спасибо, всё наглядно и лаконично.

Мой внутренний веломаньяк становится больше от таких видео!

Мужик ты лучший в ру сегменте по ремонтам велосипедов, лехапсков тоже шарит, но явно меньше твоего в теории подкован. Классный контент.

ТОП контент. Ещё хотелось бы услышать об особенностях расчёта подбора длины спицы ко втулке и ободу

Это ооочень подробно!! Не на каждом канале так рассказывают. Супер

Спасибо за действительно качественное и объемное объяснение со всеми фактами, такой контент и должен продвигаться.

Слушать ваши видео настоящее наслаждение!

Ну, не знаю. Я 32 спицы с 26" ободом и втулкой новатек Д042СБ спокойно в 4 креста заспицевал. Мотор-колёса чаще всего спицуют либо солнышком, либо в 1 крест, если большое колесо на 1 кВт, либо в 2 креста, если редукторный движок. Спицы там толстые, 3 креста сделать нереально. Вот если бы велосипедный обод делался бы как мото с выдавленными отверстиями под ниппеля, ибо спицы приходят под очень острым углом к ободу, тогда можно было бы в 3 креста заспицевать. Ну и нафиг, 3 мм толщиной спицы в 1 крест прекрасно работают и переплетать их не надо. И ещё: радиальная спицовка может вырвать кусок фланца, в то время, как полутангенциальная прекрасно живёт. Так что, читайте инструкцию на сайте производителя втулок. На счёт того, что радиально заспицованное колесо легче..... Ну, разница между солнышком и 3 крестами примерно 1 см. 1*32=32 см, то есть, масса одной спицы. Да, легче колесо, но на это абсолютно пофиг.

Сейчас лайкну, а до конца 2021 обещаю понять

ЧУВАК------ТЫ КРУТ!!!!!!!!! СПАСИБО, ЧТО ЕСТЬ ЕЩЁ УМНЫЕ ЛЮДИ.......!!!!!!!!!!

Как всегда отличное видео, спасибо за ваш труд 👍

6:04 😂😂😂😂 БЕСКОНЕЧНОЕ кол-во крестов раскатало меня по кавру как колбасу!🎉

Не нашел на ютьюбе ни одного видеоруководства по тангенциальному спицеванию (оно же радиальное, оно же солнышком или прямое). Мне кажется, что актуальность создания видеоматериала по этому виду спицевания просто необходима. Спасибо за вашу работу.

О, даже на эту тему есть видева)) посмотрю, как раз собираю колесо

14:56 Теперь понятно, почему втулки для дисковых тормозов имеют крупные фланцы, а также корпус большого диаметра.

Большое спасибо, что продолжаете выпускать видео

Спасибо!

выиграть несколько сот грамм за счёт использования карбоновых ободов - конечно очень соблазнительно. Но как уберечься от потенциальной аварии с крайне серьёзными последствиями, если этот обод сложится под тобой от накопившейся деламинации где ни будь на трассе, когда ты будешь спускаться на скорости 60+ а рядом будут ещё быстрее проноситься разные машины, особенно камазы )

всё очень грамотно рассказано!полезный ролик...для меня спицовка всегда была тёмным дремучим лесом...пришлось научится и заспицевать мотор колесо!!!

Спасибо, как всегда информативно и полезно👍

Спасибо! Очень познавательно, как всегда всё кроется в деталях.

Отличный канал! Все очень просто и доступно объясняете!

Супер!!! Огромное спасибо за материал. Все четко по полоскам!

Эти видео стоит ждать! Мололцы! Прям поезд из полезной инфы 👍💪😁

Молодцы. Будьте здоровы занимайтесь спортом. Особенно велоспортом. С уважением Саша Страстов.

Спасибо за труд! Да, расчеты сил интиресны

Абсолютно верно :) Я уже собираюсь с драйв стороны спицевать в 2 креста, а со стороны тормоза в три.

Благодарю. Отличное информативное видео. Как раз собираю колесо под шоссер.

Век живи, век учись! Спасибо за теорию!!!

Спасибо большое за ваши познавательные видео, очень полезный материал, вы просто кладец информации!!! Смотрю с наслаждением, жду новых не менее познавательных контентов!!! :)

именно это я и искал: тонкости и подводные камни спицевания. Подписка!

отличный канал. звук, свет, фон, ведущий всё на высоте. удачи

Спасибо. На первый взгляд всё сложно, но в итоге всё понятно 👍

Очень познавательно, спасибо

Зачетно рассказал. Очень доходчиво. Подписка.

Пожалуй лучшие видео как по теоретической части так и применению на практике, разжевано так что остается только проглотить, и понять :)

Лучший материал, на который я наталкивался когда-любо!

Мне нравится контент от вашей команды! Класс!

огонь рассказ! всё хотел полурадиальную спицовку попробовать, теперь хоть нюансы знаю!)

У Вас прекрасный канал. С большим удовольствие посмотрели бы цыкл видео о электро велосипеда и их комплектующих. Электромоторы, акб, контроллеры итп.

Большое спасибо за проделанный труд!!! Я уже выпил дома весь сувенирный Карпатский чай, просматривая Ваши ролики.

Отличный контент! Снова узнал что-то новое)

Очень полезное видео. Нигде обычно не объясняют этих нюансов. А я то думал, что большее кол-во крестов улучшает колесо.

"Проконсультируйтесь со своим мастером" это звучит как "проконсультируйтесь с ВРАЧЕМ вашего велосипеда"))

доступно и понятно. спасибо

Каждый ваш ролик лишний раз доказывает насколько грамотно вы подходите в любому веловопросу👍 Количество крестов, как я понял, нужно выбирать таким образом, чтобы угол рычага втулка-спица был около 90° но не переваливал за него.

Собирал сам колесо заднее первый раз 7 лет назад, для трех крестов спицы оказались короткими (хотя просил у якобы спеца из магаза, но он видимо накосячил). В итоге собрал на два креста. Катаю на нем до сих пор, все норм.

реально топчик. очень ценный контент!!

Уважаю ваш труд , думал уже давно переходить на ровные спицы без крестов оно смотрится очень КЛАССНО!!!

Спасибо за видео

Полезная теория ! Спасибо :)

Как интересно.

Грамотный перец....еще наберет опыта и будет прекрасно.подписался.надо будет пообщаться

Круто! Я думал, на счёт крестов на двайв сайде, наоборот.

"Что лучше 3 креста или радиально?" - на какой минуте ответ на вопрос темы ?

просто лайк за маунтин байк и другие велосипеды

Спасибо. Гуру не стал. Но базовые принципы это как азбука. Дальше сам кумекай. ПОМОГЛО.

Здравствуйте, спасибо за полезный ролик! Хотел бы узнать насколько меньше страдает от перекоса спицы пистонированный обод по сравнению с обычным. По идее пистонированный должен более равномерно распределять нагрузку и не будет такого точечного давления на область вокруг отверстия под ниппель.

Благодарю.

топовый канал о веломеханике

Евгений, Вы на станке для спицовки используете цифровые калибраторы чтобы определять максимально точное значение биения восьмерки и яйца или все так сказать на глаз, в пределах до 1мм, как некоторые мастера?

Совсем запутался) Подскажите, пожалуйста, как лучше заспицевать stans ztr notube 52mm на 32 спицы 29" спереди и сзади. Резина к ним будет соответствующая махис кроникл 29х3

отлично!

вам нужны комменты под видео, а мне нужны ответы) фиксаторы резьбы при сборке спиц? период до подтягивания спиц после сборки колеса на разных материалах спиц? смазка жидким маслом при сборке и подтягивании через время? темы для видео типа

Непонятный урок! Информации много, а смысл выбора видов спицовки я не уловил. Схему передачи момента надо разобрать подробно! Как влияет на колесо разная спицовка с обеих сторон? Как выбирать спицовку?!

пойду переспецую переднее колесо

Чётко.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом. Ситуация следующая- на новых колесах обод с одной стороны прямой абсолютно, с с другой биение 0.5мм примпрно. Это не восьмерка. Как исправить? Заводспой брак?

Приветствую. Спасибо за познавательное видео. Какой бы вы посоветовали вариант спиц и спицевки для велосипеда с кареточным мотором, втулкой 57.7 и 24 ободом на 32 спицы? 14g или 13g 2 или 3 креста? Мотор 750w мой вес 70 кг

Попробую заспицевать со стороны звезд в два креста , а со стороны тормоза в три креста. 😎

Посоветуйте сколько крестов делать на 29 колеса с 36 спицами?

моя жизнь больше не будет прежней))

В чем преимущество 3-х крестов перед 2-мя или 1? Только в том что колесо становится мягче? Это ощущается при езде?

Когда спицевал слышал что можно учесть направление внутенних и внешних спиц, заметил что как правило в сторону скручивания нагружены спицы которые обжимают фланец с внешней стороны, стоит ли обращать на это внимание?

купил новый обод.мои старые спицы нержавеющие оказались немного длиннее.поэтому я заспицевал на три креста.если спицы нормальной длины тогда на два креста спицуем.Вот и вся формула.Всё зависит от длины спицы если длинная на три Креста Если нормальные на два креста.

Спасибо за столь подробную информацию насчет механики велосипедного колеса. Только я или пропустил, то-ли не уловил - зачем вообще кресты в спицовке колеса? из прошлого видео было понятно что они увеличивают боковую жесткость колеса, но как и насколько сильно (и как соотносится это с количеством крестов) непонял.

Супер

Вопрос на засыпку. Лёгкое и жёсткое колесо с радиальным спицеванием, ему сложнее погнуть обод или повредить спицы?

Круто

Было было бы уместно перечислить типовые варианты спицовки. Например, для дорожного велосипеда стандартом является три креста сзади и три-два креста спереди. Для шоссейника два креста сзади, радиальная спицовка спереди, для фикса два-три креста сзади, два креста спереди. Ну и не пояснили почему чаще всего фабричные колеса для массовых велосипедов спицуют в три креста.

Зааспицевал в 4 креста, потому что других спиц небыло, ничего не трёт головки, спицы проходят в аккурат рядом.

Может подскажите какое минимальное количество спиц на 29 колёсах должно быть для среднестатистического МТБ с дисками под алюм.обод. Маркетологи ставят по-разному для похожих велов по назначению- чем меньше спиц тем дороже при этом ещё и обод у дорогих облегчённый и как следствие ослабленный.

На моем вилсете от FSA 2 креста на 24 прямых спицах, причем колеса такого плана у них идут чуть ли не на даунхилл (но вроде с другими ободами). И вроде подо мной, стремительно приближающимся к центнеру, ничего не развалилось, хотя я конечно унылое кантри катаю, с редкими легкими дропчиками. Кстати, видимо из-за комбо прямой спицовки и 2-х крестов спицы не касаются друг друга совершенно - очень приятно отсутствие лишнего этого скрипа от колеса. Кажется на 3-х они будут лежать в любом случае хотя бы в одном месте.

Доброго времени суток! В тему трёх крестов: третье перекрестие как все таки лучше делать, спица под спицу или без касания? По инструкции Шелдона Брауна одна под другую, на одном из моих заводских колес третье пересечение без касания спиц.

Ждём видео о сборке с тензометром

сразу гавк, самый грамотный канал!*)))

есть ли повышенная коррозия ниппелей при использовании бескамерки? если туда попадает вода и долго высыхает

Привет, помоги пожалуйста советом или мнением Есть необходимость заменить втулку шимано HB-MT400 под ось 100х15, на втулку шимано HB-MT410-B под ось 110х15 Расстояние между фланцами судя по спекам разное, 60.2 мм и 70.2 мм соответственно, в остальных размерностях кажется все идентично Меня интересует получится -ли это сделать без замены спиц

Расскажите пожалуйста каким станком пользуетесь... Посоветуйте станок начинающему механику

Радиальная - плохая, т.к. снижает равномерность распределения нагрузки между спицами. Такая спицовка выдержит меньший вес. Либо надо ставить более толстые спицы.

Здравствуйте,заменили втулки в мастерской, в итоге получилось смещение переднего колеса в сторону ротора и заднее колесо задевает перо. Подскажите пожалуйста из за чего это могло произойти. Как исправить? Втулки novatec 042.

Что скажете на счет нипелей Dt Pro head или Sapim polyax с закругленной головкой ?

Верной ли будет стратегия сборки жестких колес на карбоободах на 32 спицы с использованием более толстых спиц вроде, dt alpine III, sapim force или pillar psr aero 1423 против каких нибудь компетишнов или d-light? Соображения такие, что карбообод жестче и по этому лучше перераспределяет нагрузку (на бОльшее число спиц) и по этому меньшего удлинения толстых спиц будет достаточно принятия нагрузки. Или всё это не имеет особого значения и жесткие колеса можно собрать на d-light ах просто натянув их на 100..110кг (под ездуна 90кг)?

Клаааас)

Красссс!!!!

при каком угле спицовки колесо будет максимально прочным при экстренном торможении? Все виды нагрузок получаются примерно равны, верно?

Давайте дополнение, про пайку и клейку крестов.👍

Хочу собрать колесо из планетарки Shimano Alfine 11 и китайкарбонового обода высотой 25 - 30 мм. Уже предчувствую проблему вредоносного изгиба в месте сопряжения ниппеля и спицы. Проблему можно решить двумя путями: 1. Расширить ниппельные отверстия до 5 мм, что чревато даже если использовать шайбы. 2. Собрать в 2 или 1 крест, что мне не очень по душе. Какой бы вариант выбрали вы или у вас есть другое решение? Какие шайбы нужны под ниппеля в моём случае?

Имею пару вопросов: Допустима ли радиальная сборка на фрезерованых втулках? С какой стороны фланца оптимальные выводить спицы при радиальной сборке?