Skywave 650 falls apart on the go

Рет қаралды 2,298

Жыл бұрын

I continue a series of blogs from our workshop, and today I will tell you about another breakdown of the Suzuki Skywave 650 variator, how we solve such problems and, in general, about the next two scooters - Skywave 400 and Skywave 650. I will share my observations about breakdowns, the state of equipment at different mileage. Stay with us, it will be interesting!
Also, for 1,000 subscribers, I plan to give away 5,000 rubles for maintenance in our service or for spare parts at our dismantling, so I recommend that you carefully follow my videos!
Antoxa Garage is a specialized moto service for Suzuki Skywave / Burgman scooters, as well as BMW motorcycles. We also do Tig welding, including magnesium. Contact phone +7(916)2914727
Social networks taplink.cc/antoxgarage

Пікірлер: 35

@yutnuu68 Ай бұрын

Класс видос. Сам владею 650 нравится. К тебе на то по стараюсь попасть. Ну запчасти если нужно то к тебе.

@D.J.A.S. Жыл бұрын

скай к 8 за полтора года 78000 тыс км накатал на данный момент уже 108250 и никаких проблем не возникает понятно что с вариатором были манипуляции но в остальном просто огонь ездил и в ливень и по горам лазили да и всю зиму на нем же, масло меняю на 2500 редко до 3х доходит я его сливаю оно еще светлое 650чики плачут горькими слезами когда я его сливаю))) в целом на редкость очень удачный мотор получился как японец годов 80-90х и это я еще на нем в доставке работаю плюс сложные климатические условия в жару +40 а в междурядье бывало 49 показывало и ничего работает до сих пор как часики)))очень им доволен и менять ни на что не буду! сделал его под себя обесшумил весь пластик вибропластом сейчас ничего не дребезжит тихо как на электричке в общем и целом аппарат пушка )))

@user-jx6rj6lx9w Жыл бұрын

Антону уважение. Грандиозно тяжелый и интересный труд. Возникает вопрос-когда ты спишь?

@antoxagarage Жыл бұрын

Иногда сплю

@bigboi_300 Жыл бұрын

спасибо за интересный выпуск .

@AlexAlex-yi2nj Жыл бұрын

Молодца Антон. Я недавно точно с такими же симптомами купил 650.подшибник был вдребезги.болт вылез.и от шлитцов след простыл.

@user-om5vf8su8u Жыл бұрын

Спасибо

@ks-ek4of Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@alexandrshilov3067 Жыл бұрын

Антон, приветствую. Есть пара вопросов, как обычно. 1. Есть ли смысл не разбирая продувать варик на 650. Например сняв фильтр и моторчик шестерен? Хорошенько продуть во все стороны компрессором. 2. Более мне насущный вопрос. В чем отличие вариков, промпередачи, шестерен привода между дорестом и рестом? С 13 года обещали на 15% меньше расход и т.д. Разница-то есть в техническом плане, или просто маркетинг? Жидкости те же, конструкция та же, разве что АБС другой и шпонок 4 должно быть, но не факт с какого года это пошло.

@antoxagarage Жыл бұрын

1. Нет смысла его вообще продувать, там ничего не изнашивается такого, что производило бы много грязи. Только чистка фильтра 2. Между 2012 и 2013 в вариаторе нет ни одного отличия. Все отличия в прошивке, чуть в сцеплении. Ну и чем свежее, тем хуже качество изготовления

@antoxagarage Жыл бұрын

Шпонок 4 с 2014 года. 2013 год 2 шпонки

@user-er9qs6nw7y Жыл бұрын

Антон, приветствую! Огромное спасибо за труд! Вопрос: а что за амортизаторы сзади на этом скайвее? Хочу сделать подвеску чуть более комфортной и адекватной - на перед взял у тебя эмуляторы картриджей (еще не ставил), а вот назад ничего Яндексом не находится...

@antoxagarage Жыл бұрын

Аморты какие-то тюненые, точно не знаю, этот мопед знаю уже лет 9, все это время они на нем стоят. На ебее есть тюнинг разный точно, причем обслуживаемые

@user-er9qs6nw7y Жыл бұрын

@@antoxagarageспасибо! А можно попросить посмотреть, если мопед еще не уехал, может быть кроме названия производителя еще какие-то надписи есть на нем? Если не сложно. На ибее нашел пару интересных и дорогих, буду думать на счет них. Там же этого производителя есть пружины в вилку с прогрессивным витком

@antoxagarage Жыл бұрын

@@user-er9qs6nw7y Родные пружины на 650 тоже прогрессивные. Мопед сегодня уехал, уже не посмотрю. Но смысла нет искать такие же, им много лет. По сути любой тюнинг будет на порядок лучше работать, чем родные. Мы пробовали вскрывать родные, они совсем ущербные. И неремонтопригодные. Правда и дешевые относительно. А хороший тюнинг подвесок - это всегда дорого

@user-er9qs6nw7y Жыл бұрын

@@antoxagarage понял, спасибо огромное! Антон, последний вопрос: на втором поколении задние амортизаторы такие же, как на первом? Просто по каталогу bitubo (такие нашел) - до 12 года.

@antoxagarage Жыл бұрын

@@user-er9qs6nw7y Абсолютно одинаковые

@user-tz3tg9hg9h Жыл бұрын

400 ,зато,можно обслужить самостоятельно,а 650 -такое...Я,вот ,почему и зашел на канал,посмотреть,что за мопед 650.Теперь понимаю:не надо брат,тебе такую машину...Пример из жизни:друг владеет небольшим магазином автозапчастей,рассказывал:зря на Субару наговаривают...Хорошая машина...очень хорошая...Как ни придет субарист-моя касса полная..Так,и,с 650...радость сервисменов.Пополнение в кассе..

@antoxagarage Жыл бұрын

Все думают, что 400 можно обслужить самому, а потом половина даже вариатор продиагностировать не может. Там нюансов почти как в 650, а стоимость обслуживания, если делать это нормально, одинаковая. Разница лишь в том, что 400 обслуживать надо чаще и более дешево, а 650 реже и более дорого

@antoxagarage Жыл бұрын

Стоимость трех ремней на 400 равна одному на 650, стоимость работы по переборке вариатора равна за этот пробег. Все, что может вылезти остального по варику 650 за этот пробег примерно равноценно замене щек на 400, а то и 650 подешевле будет... И так далее

@user-tz3tg9hg9h Жыл бұрын

@@antoxagarage Я сужу по своей Маджести 400,три года сам катаюсь,обслуживаю,на следующий год собираюсь поменять(У Generalscooter возможен трейд ин)-ищу на что.Понял,что 650 мне не нужен,Останется либо свежий Скай либо Сильвер 600 рест.Тмах и БМВ-тоже,нет,потому,что мой годовой пробег до 5000 не вижу смысла для такого пробега владеть излишне сложным техническим изделием.

@user-qj8hr7ky7o Жыл бұрын

Антон здравствуйте,какая примерная стоимость,ремонта вариатора с таким пробегом?

@antoxagarage Жыл бұрын

Очень большая вилка от потребностей. В данном случае вариатор другой за 100 тыс

@user-hl4ym3jl1g Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите скайвей 650, год2003 стоит смотреть к покупке?

@antoxagarage Жыл бұрын

Все зависит от состояния и пробега. До сих пор находятся, как я их называю, "самородки" с реальными пробегами до 30 тыс, и нормально большинство из них ездит, разумеется, после хорошего ТО. А так я конечно рекомендую от 2005 года смотреть

@tyzman007 Жыл бұрын

Антон, подскажи пожалуйста стоимость ремня на 650ку на сегодняшний день?

@antoxagarage Жыл бұрын

В личку пишите, уточню. Здесь не вижу смысла писать

@genarorojasvargas.3190 8 ай бұрын

Hola amigo que estés bien en familia, amigo tengo una Suzuki Burgman AN-650cc, año:2003, la misma me presenta el problema que cuando voy en Marcha (rodando) me comienza a Compresionar como que se Activa el Freno de Motor, le estaría muy agradecido si me puede Ayudar con algún Consejo, espero su Respuesta, saludos cordiales desde mi País "COSTA🇨🇷RICA".👋

@antoxagarage 8 ай бұрын

Приветствую! Полагаю, у вас должна быть ошибка, c51 или подобная. Я бы начинал с диагностики электрики, подробная схема указана в руководстве по ремонту. Если же ошибки нет или электрика будет в порядке, то разбирать CVT и смотреть механическую часть

@genarorojasvargas.3190 8 ай бұрын

@@antoxagarage, muchas gracias por pronta Respuesta, trataré de poner en Práctica sus buenos Consejos, le estoy muy Agradecido, e mirado q a Todos nos Respondes que Bueno, saludos cordiales desde **COSTA🇨🇷RICA, PURA VIDA".😃👍😆