@slaty wie stellt man den kupplungshebel richtig ein? Hab nämlich dasselbe Problem bei meiner z650

erstmal hops genommen

Glückwunsch 240€ gespart kappa

Die Lehre sollte wohl eher sein dass man an autobahnparkplätzen nicht rausfährt

Hast du eigentlich 0% Angst davor bei Tempo 270 irgendwo in ne Bodenwelle zu Donnern zu Verreisen und dann zu verunfallen UI UI U I UI ich mags zwar auch schnell aber Teilweilse ging mir bei deinem video echt die Düse

Mmm bin mir nicht sicher, gibts glaube ich auch wo anders öfter. Bei uns ist es halt noch legal 😀

@@mr.minister5408 Leider bestimmt aber auch nicht mehr lange :/

@@veroltix9438 Wer weiß 😁

Jaaa mit einer 600 kannst nichts reißen gegen m4 mit der 10er hätte er ihn...

@@lostrider250rmz6 In der max. Geschwindigkeit nicht, auf der Landstraße hat er aber keine Chance.

Genau das dachte ich mir auch

ja willkommen in DE, wenn die die abe ned verstehen dann muss die wohl ein tüv überprüfen für sie :^)

Ja komm. Durch die verpixelung konntest du dich die grau weissen Haare sehen. Der Stand doch kurz vor der Pension. Wieso sich da noch unnötigt stressen ^^ Aber das ist normal.. Jahre lang legal unterwegs und dann einmal den DB Eater raus oder rausgeflogen und dann eine allgemeine Verkehrskontrolle 😭😭😭

Ist ja nicht so das die Führerscheinklassen, Gesetze etc. Sich gefühlt jeden Tag ändern. Da kann man nicht immer up to date sein. Die Lehrgänge macht ja nicht jeder Beamte direkt mit

@@a.r6monkey964 aber der Stern ist auf dem Führerschein sogar erklärt

Ja, das war wohl die stärkste Meldung.🤣😂

Dachte ich mir auch, hahah. Wie ich es liebe in Deutschland zu leben. Man fährt auf entspannt linke Spur 270 und wird überholt hahahhahah

@@bilaldemirhan3118 , wird wohl nur noch Frage der Zeit sein, bis sich die Grünen, die DUH und ähnliche Vereine durchsetzen ... Freie Fahrt für Freie Bürger und Autos sind bööööse, und Motorräder sowieso ...

@@bilaldemirhan3118 Das wird sich wohl leider ändern wenn bald die Grünen mitregieren :(

@@user-td3ie5qr5y leider... wenn diese Personen sich nur mal die Unfallstatistiken anschauen würden, wo die meisten tödlichen Unfalle stattfinden.

@@bilaldemirhan3118 Die Grünen sind doch Faktenresistent...kennen nur Verbote

Where have you seen 270.... This bike is short geared and unable to go over 250 on tacho.....very slow as any 600.... Only luck for big fat cage to join one....after miles due to such poor acceleration.

@@nauatg Dude, did you even watch the damn video? Are you blind or disabled?

wie immer bmw Fahrer xd

Ich kenn jetzt die genaue Übersetzung von der ZX6R nicht, würde aber auch mal behaupten, dass eher so um die 250 vmax ist - einfach mal mit nem GPS nachmessen, die Tachos haben halt ne derbe Abweichung bei so ner Geschwindigkeit. Aber wegen genau solchen M4-Prolls hab ich mir damals ne 1000er geholt... :D

@@nerdworldTV Dann kommt ein McLaren oder Porsche Turbo, GT 3, etc. Die sind schneller als eine 1000er. So geht das Wettrüsten ewig weiter.

v i e l l e i c h t · h a t · d e r · S c h u t z m a n n · z u · w e n i g · S a u e r s t o f f · i m · G e h ü r n , · m i t · d e m· L a p p e n · v o r · d e r · S c h n u t e ?

@@FrauHaferniehl gehürn

Man muss Prioritäten setzen.

Ich fahre im Juni 1 Jahr und auf meinem bike ist für mich bei 170 Km/h Schluss 🤣. Fahre ein Naked Bike (Yamaha MT09). Da geht ein ordentlicher Wind 😅. Ich glaub ich bin ein Weichei.

@@m-joy3704 Lieber weichgekocht als Spiegelei auf dem Asphalt ;)

@@m-joy3704 das hat nichts mit Weichei zu tun. Jeder sollte so fahren, wie er sich wohl fühlt. Auf meiner alten GSX750 Inazuma (Naked Bike) bin ich auch ca 240km/h gefahren, aber das hat kein Spaß gemacht. Inzwischen ist sie auch eingemottet, weil ich mir mein Kindheitstraum wahr gemacht habe und unter die Chopperfahrer gegangen bin und jetzt ne Indian unterm Hintern habe... Mit der fahre ich 130km/h auf der Autobahn und dann reicht das auch, obwohl sie mit 193km/h in den Papieren steht. Und das Höchste war mal 180, was ich mit der gefahren bin, aber da ist man auf ner Chopper einfach nur ein Segel im Wind, dass sich am Lenker festkrallen muss. Wie gesagt... wenn du dich bei 170km/h noch wohl fühlst, reicht das auch vollkommen aus... Ich fahre seit (wenn nicht schon länger) Motorrad und bin inzwischen lieber mit 80 oder 90 im 6ten unterwegs, als mit über 200 irgendwann vom Asphalt gekratzt zu werden... das ist aber meine Einstellung. Jeder soll so schnell unterwegs sein, wie er mag und es die StVO erlaubt, solange man niemanden damit gefährdet... Und wenn man 270km/h fahren will, dann "go for it".

servus. würde mich bei diesen geschwindigkeiten auch nicht wohl fühlen denke ich. Ich komme aus dem Enduro bereich und fahre dieses Jahr meinen ersten Chopper. Wie schon mein vorredner gesagt hat,ab 120-130 wird der wind unangenehm. Aber das alles ist halt auch stark vom Bike abhängig,nicht nur vom Fahrer. Bei den Autos ist es gleich,mit manchen fährst du 250 ganz bequem und es kommt einen nicht so schnell vor.. dann steigst du um in einen kleinen Fiat oder Dacia oder sonst was und du glaubst bei 160 durchbrichst du gleich die schallmauer ;)

@@m-joy3704 Hat nix mit weichei Zutun man sollte sich nie unterschätzen besser 100 km/h fahren und sich sicher fühlen als 300 und sich nicht sicher fühlen

HAAUUUUUU AAAAAAAABBBBB

Easy überholen mit dem Fendt

@@sorfor66 eine meiner leichtesten Übungen

DAS frage ich mich bis heute!

Vielleicht um in Österreich noch fahren zu können. Die haben doch irgendwelche behinderten Gesetze da rausgebracht.

@@J1nKazama ne da wird das standgeräusch genommen was um schein steht

@@J1nKazama ist eine Möglichkeit aber wenn das Ding danach nur noch 3ps hat, kannste das auch in die Tonne kloppen

Greta;)!

Wieso war der vom Zoll?! ^^

@ManuelB1b3r zum einen gibt es auch Verkehrspolizisten die keine Ahnung haben von ihrer Materie (Siehe unzählige Videos auf KZfaq, zum anderen sollte er dann vllt bei seiner Materie bleiben oder bei seinen Kollegen nachfragen. Einen familienanwalt sieht man auch selten beim Strafprozess Und der Führerschein ist keine Spezialisierung bei der Polizei. Aber schade dass der Zoll von sowas laut dir keine Ahnung hat...

Was für einen Quatsch!! 1: Der Zoll fährt nicht mit den Dienstwagen der Polizei rum, die haben ihre eigenen Wagen auf denen ZOLL draufsteht. Zudem kann man auch trotz der Verpixelung erkennen, dass der Schriftzug auf der Rückseite der Lederjacke mehr als 4 Buchstaben hat. Demnach steht da Polizei und nicht Zoll. 2: Auch ein Anwalt für Familienrecht muss sich mit den neuesten Gesetzesänderungen auskennen, sonst kann er seinen Job nicht richtig machen. Wie soll er denn einen Mandanten in Rechtsfragen vertreten, wenn er die aktuell geltenden Gesetze nicht kennt?? 3: Es gibt zwar diese Spezialisierungen innerhalb der Polizei, allerdings gehört das Wissen über Führerscheine zum Grundwissen! JEDER Polizist sollte wissen, wie ein Führerschein aufgebaut und zu lesen ist! D V hat vollkommen Recht, wenn er schreibt, dass man sich als Polizist mit dem deutschen Recht und dem Führerschein auskennen sollte, denn immerhin ist das der Beruf eines Polizisten. Ich sollte es wissen, denn ich war selber ein Polizist. Dafür, dass Sie glauben, anderen etwas erklären zu müssen, glänzen Sie mit der Abwesenheit von Wissen.

Da hab ich jetzt mal ne Frage: ist hinter'm A ein Sternchen, wenn man den Aufstieg gemacht hat? Ich hab grade Direkteinstieg gemacht, da ist kein Sternchen.

@@a.fischer7992 hinter dem A ist ein Sternchen und dann müsste das Datum kommen an dem der ausgestellt wurde

Ergibt für die Rennstrecke schon sehr viel Sinn oder?

@@wonzokk7638 nein ? Bzw wie meinst du das ? Auf der Rennstrecke darf man ohne db killer fahren

@@simosmaximos3642 auf der Rennstrecke muss man mit db Killer Fahrern. Sonst wird man gleich rausgezogen und wenn du ihn nicht dabei hast, darfst du halt nicht mehr fahren

War bei meiner Fireblade auch verbaut beim Kauf... Lag wahrscheinlich daran dass die Sharks schon Brülltüten sind und du mit originalem DB-Killer deutlich über der zugelassenen Lautstärke liegst :D Allerdings war bei mir der Shark Track 1000 verbaut, der noch ne ganze Ecke lauter als der Factory ist

@@oihdnuoc679 völlig falsch

Für was

Wenn die erste Tour Ben Hypermileing ist, bleibt man wann anders liegen.

Peinlich... wenn man nicht zur Verkehrspolizei gehört sollte man nicht random Motorradfahrer anhalten 😅

@@i.straubing889 lol der gehört zur verkehrspolizei, autobahnpolizei ist das

@@thomasbummer4361 Okay. Kenne ich nur mit Autos und Jacken wo Verkehrspolizei drauf steht

Und darum hab ich nen Klappenauspuff

@@janarnold5569 Wie

@@arthur6294 Jekill and Hyde Klappenauspuff. Da kann ich das mit nem Knopf regeln und muss keinen Killer ein und ausbauen

@@janarnold5569 whut ist das denn bullen aufgefallen

@@arthur6294 Das Teil hat ne E-Nummer. Darfst dich halt nicht erwischen lassen wenn du offen fährst

die konnten nicht mal Guten Tag sagen, voll nett.

@@couchcamperTM Kann man mal vergessen

Nett? Hat nicht mal Tschüss gesagt!

@@TheNecrophagist666 kann Man mal vergessen

nun drückt einer mal ein Auge zu und euch fällt nichts besseres ein als dämliche Kommentare abzugeben! Ich wünsche euch dann mal einen mit Dienst nach Vorschrift.

Boa die musste immer prügeln die Arme. Meine ganzen 600er haben mir sehr leid getan . Aber die Japaner gehn auch nur kaputt wenn man das Öl rauslässt 😂

@@Noobikus1 haha ja. Da war der "Spaß-Bereich" auch erst ab 8.000 Umdrehungen und aufwärts :D

Ich mag das auch mit Digital-Geschwindigkeit und Analog-Drehzahl. Ich habe auch das Gefühl, dass diese Vorliebe sehr weit verbreitet ist.

Finde ich den von der z600J oder 636a schöner analoge Geschwindigkeit und Drehzahl mit Zeigerwischen bei Zündung Ein

Hatte ich auf meiner gixxer bisher nur bei nem Ferrari 😅 aber hier im Norden hat auch keiner Geld für was richtig schnelles 😂

Ich hatte vor einiger Zeit noch eine fireblade sc59. Hab dann einen shark Auspuff montiert und sie lief nur noch 250 auf der Bahn. Der hat gefühlt 50ps geklaut 😂

M o t o r r ä d e r · b r a u c h e n · L i e b e , · d a n n · l a u f e n · s i e · b e s s e r .

Könnte erklären wieso das „schaltblitz“ Lämpchen später nicht mehr leuchtete wo es besser lief ?!

Übrigens, du hast dir einfach mein Traummotorrad gekauft. Suche gerade auch nach einer ZX6R. BJ 2014 aufwärts 🤔

@@arrowXY hat er nicht selbst gesagt dass er nicht sieht ob da einer drin ist oder nicht? Zudem hatte er keine Ahnung von Führerscheinklassen und das Sternchen im Führerschein hat ihn auch schwer überfordert. Der gute Herr wirkte auf mich alles andere als kompetent. Und wie gesagt, er 'wollte' nichts finden, Glück gehabt für Slaty.

@@arrowXY Legalitätsprinzip bei einer Ordnungswidrigkeit?! Ja, ist klar. 😂

Weil eine 1000er auf der Landstraße einfach überflüssig ist..

@@Rellek Quatsch

... und weiter?

Bei -5° wird auch einfach so weiter gefahren

Zwischen zx6r und einer zx10r liegen Welten und kann man nicht vergleichen alleine schon von der Leistung her sind es Welten

@@Patrick-ql6qs Das kommt immer darauf an. In der Höchstgeschwindigkeit ist der Unterschied beispielsweise sehr gering. Für die Straße kann ich allerdings nicht nachvollziehen, dass es so viele gibt die einem sagen "was willst du denn auf der Straße mit einer 1.000er die ist doch völlig übermotorisiert. ". Ich bin dort persönlich ganz anderer Meinung. Denn ich finde, dass auf der Straße um so mehr Hubraum um so besser ist. Und an jene, die meckern möchten bitte erst zu ende lesen. Um so mehr Hubraum um so mehr "Druck" (auch wenn ich dieses Wort nicht mag) hat man unten heraus, richtig ? Eine 600er muss ich also weitaus mehr drehen um Leistung abrufen zu können. Das mit dem Topspeed gibt sich finde ich wenig und wenn man "Druck" braucht muss eine 600er erst drehen können. Im ersten Gang sind das bei einer Supersportlerin um die 80-120 kmh um in die höheren Leistungen zu kommen ? Eine 1.000ccm verhält sich zwar ähnlich, hat aber in den unteren Drehzahlbereichen wesentlich mehr Kraft. Ich bin der Meinung, dass dies im Straßenverkehr wesentlich wichtiger ist als die Top Leistung. Diese ist zwar bei einer 1000er "zu viel für die Straße" aber durch den besseren Kraftverlauf wesentlich besser zu fahren. Auf der Rennstrecke kann man eigentlich fast immer ausdrehen und dort fühlt sich auch eine 600er sehr wohl. Oben herum finde ich den Unterschied verglichen mit der Leistungsdifferenz sehr gering. 270-280 kmh bei den 600ern zu 300-310 bei den 1000ern ist finde ich überschaubar. Ich spreche hier über Supersportlerinnen. Eine 660ccm oder auch 500ccm Supermoto hat natürlich ebenso eine andere Kraft auch als eine 1000er Supersport (das ist mir auch bewusst.) Aber die meisten welche sagen "was willst du denn mit 1000ccm" meinen denke ich die Supersportlerinnen und daher verglich ich diese.