Буржуйские карбюраторы, перед тем как уйти в историю, поражали своей хитровыделанностью. Зато если ты его понял и победил - кайф несравнимый ни с чем. Японцы создавшие эту Хонду представить не могли, что через почти сорок лет кто то будет искать поршни к этому мотору. Хорошая работа!

Спасибо Дядька, завсегда смотреть одной удовольствие. Удачи, Дорогой! )

Реставрация огонь. Ни кто бы не взялся. Спасибо вам Сергей. Здоровья и удачи вам.

Подписан еще с бербраера, он скатился конечно( но вы просто топ, на таких людях нужно строить цивилизации!

кому попало без денег не фрезерует никто и никогда это вас уважают !!! заслуженно !!!

Круть👍 очень классно работает мотор 👍👍владелец будет сщаслив ездить с таким мотором 🚗

"От так делать нельзя!"😅😅😅

Приятно слушать-смотреть СПЕЦИАЛИСТА с большой буквы. Удачи вам и тяги к творческой работе.

А говорят чудес не бывает. Вот же оно.

Классный впускной коллектор на Хонде - произведение искусства!!

Как всегда смотреть - одно удовольствие! Уважение! И крепкого Вам здоровья, от души. И да, машинка - просто кайф!)

Очередная серия от Сергея, так же интересна как и предыдущие. Всегда узнаешь что то новое и полезное, кто сам чинит свои машины 😄

Здравствуйте! Вас приятно смотреть. Желаю вам здоровья!

Дай БОГ вам здоровья и вашим близким.

Крутой моторист. Снимаю шляпу перед вами

Собрать не собираемое...... Впихнуть не впихиуемое, это наше всё.... Как в анекдоте , доработать напильником.!!!

Здравия желаю! Умеешь признавать ошибки,ОГРОМНАЯ УВАЖУХА!!!!!!!!✌

Охренеть, он даже не шелохнется))) Сергей, жму руку!!!!

Никто не сомневался шо эта хонда тебе покорится, красавчик! Голубя показал, а Жужу... 🐾🐾 Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 😄💪👍👋✌️🕊️

Видео посмотрел, лайк поставил, коммент написал

Солнышко светит, голубки воркуют, мотор хондочки урчит, дядя Сережа кайфует - красота))

Спасибо большое за новое видео с нетерпением жду каждое видео. Счастья здоровья успехов вам. Спасибо за то что нельзя делать на обкатке двигателя)))

Я не моторист, сам себе первый раз делал мотор и интуитивно так же сделал несколько раз завел на пару минут 😂 и потом по нарастающей и на месте дальше шлифовал несколько часов, уже пару тыщ отъездил полет нормальный 😅 интуиция штука такая 😅. Спасибо вам за ваши видео

Мои поздравления, дядя Серёжа🤝 Привет из Новосибирска 🙋🏻‍♂️

Удачи и здоровья, всегда приятно смотреть Ваши ролики. В этом ролике самый классный моторист, который востановил такой двигатель.

Дядя Серёжа! Дай Бог тебе здоровья!

Хонда огонь получилась! Здоровья Вам Дядя Серёжа!

HONDA рулит,Лен-Посёлок класные пацаны,моторист красавчик,оператор чучуть с молдавским акцентом 🛠️

Снова порадовал нас ! Я думаю дядька шедевр собрал ! А как он работает, все четко !

Движок не работает-поет. Честь тебе и хвала, Мастер. Привет с Днепра. Я 42 за рулем, в Афгане больше 2-х лет в колонне. Когда сердце телипает-вместо валокордина смотрю в гостях у моториста.

Благодарность парням с Самолётной!✊

Рад в очередной раз видеть мастера! Привет из солнечной Самары! Помню как сам с Кейхином занимался. С автоподсосом он был. Причем на термостатах. Причем на двух. Один на воздушную заслонку, второй на дроссельную!!! Сам выставляет прогревочные и по мере прогрева сам их сбавляет до холостых!!! Никаких движений акселератором не требуется. Стоял он на Ауди 100, С-3. На моторе 5ц, 1.9л., с завода! Мучался я с переливом. У него регулярно раз в пару месяцев тонул поплавок. Микротрещина (по шву соединяющему две половинки) от старости. Так не тонет, а за месяц - два набирает. И тонет. И перелив. Проблему пытался сначала решать пропайкой шва, потом дополнительно пытался проклеить. Все безполезно. А ремкомплект поди поищи, даже если найдешь, попалавка то там не бывает. Решил проблему кардинально. Взял поплавок от бензодатчика десятки. Он там из черной пены. У родного поплавка отрезал дно, получился стакан без дна и с крышкой. Выпилил аккуратно по форме стакана плавтело, такой микробуй. Вставил в стакан родного поплавка и закрепил тонкими штифтами из проволоки. Больше ни разу в жизни не утонул. Ещё от времени были топливом промыты топливные жиклёры. Когда я разобрался с уровнем, он все равно на нормы по СО на средних оборотах не выходил. Уровень уменьшал, но стала наблюдаться нехватка топлива на разгонных режимах, пришлось возвращать в среднее положение, а он в этом положении все равно богатил на средних. Просто сечение жиклеров уже было промыто. Один волосок из многожильного медного провода спас ситуацию. Вставил отрезок в жиклёр и заыиксировал. Подобрал такое сечение при котором нормальная стала смесь на 3000 оборотов. Все регулировал с помощью однокомпонентного газоанализатора Инфралит производства ГДР! Карб работал до смерти автомобиля. И после работал уже на другом автомобиле вместе с этим же мотором. И работал хорошо. Машина ехала и расход бвл в норме. И выхлоп не вонючий в принципе. И так и продали автомобиль с этим мотором и с этим карбом. Может и сейчас кто то ездит на нём. Кейхин очень хороший карбюратор. Родной его автомобиль был 1981 года выпуска!!! И все диафрагмы были целые! Японские карбюраторы по моему были лучшие в мире.

Приятно было посмотреть и послушать, за небольшое время я узнал больше чем за месяц в автошколе! Удачи вам в делах!

Да, хорошая работа.Поздравляю.После долгих проблем приятно получить результат. Жду новых видео. Спасибо.Удачи.

Спасибо за позитив и доброту, безобидную иронию, реально мотивирует на жизнь позитивную.

Что не видос, то новая полезная информация. Спасибо, Дядь Сережа, здоровья, удачи, терпения!

Приятно прослушать профессионала, который не стесняется ошибок)

Здравствуйте 🤝 оператор и моторист 💯🔥

Золотые руки! Да и голова золотая! В общем золотой человек!!!

Честь и хвала! кто-бы еще взялся такой мотор "головняковый" делать, думаю никто

Доброго здоровья,прекрасного весеннего настроения тепла любви близких не очень, я в 80х в ПТУ так же с жадностью слушал преподавателей как сейчас смотрю ваши ролики,ещё раз всего наилучшего 🤝👍✊

Привет дядя Серёжа Замечательный душевный ролик, берегите себя, мира Вам, здоровья и всего наилучшего!

Никакие моторные заводы не собирают поршень- шатун- палец "по горячему".

Дядь Серёж, здоровья тебе. Золотые руки!!!

был такой акорд 83 года на 2.0 моторе, карб правда солекс уже стоял, не смотря на это ехала очень достойно

Сергей, здравствуй! Спасибо, что знать о себе даешь!

Очень толковый и приятный моторист

Желаю всегда хорошего настроения. И тёплой весны.

Дядь Сереж,привет из Норильска. Как всегда смотрю твои видосы,любуюсь красивой работой и красивой погодой. "Будите у нас на Колыме,в гости просим")))))

Дядька ну ти грамотний мастер. Огромное уважение твоим рукам и грамотной голове подписка лайк и уважение вам очень интересно....

Хонда вещь , Японцы в шоке шо у нас в гараж творят 😂 если шо то не надо нах с пляжа я тут лягу😅 просто браво )) 😊

Как всегда на высоте👍 Мотор прям мурлычет.

Здравствуйте! Самый грамотный моторист это вы дядь Серёжа🤝

Дядя Сережа привет! Снова слушаю твои ценные советы, можно помедленнее я записую😅

Довелось прокатиться на такой красной. 2л 12клапанов быстрая машина была!

Сергей! Здоровья вам и удачи!

Блииин какая классная Хонда. Ох люблю я такую класику 80х, насколько тогда делали красивые машины, а не то что сейчас бездушные пластиковые обмылки безформенные.

здоровья вам! отличный мужик

оператору меньше перебивать советую) мы тут пришли слушать маэстро всетаки)

Здравия желаю, дядя Сережа! Теперь можно смотреть видео...

Да люблю землеков,особенно когда такой мужык 🎉❤

Приветствую. Интересно и очень познавательно 👏👏👏.

Лёня Ярмольник имел когда то миниатюру "чайник",так в сравнении с Вашей "блок цилинндров",он поц а не актёр🙂.Или!?

Во все бы сервисы таких мотористов👍👍👍

Удачи Серёга от Самары!

Та самая доска, которую я везу уже полгода🤦‍♂️ С обновкой, дядька!

Таки мастер, с большой буквы. Снимаю шляпу, у нас таких больше не знаю.

Шикарная работа. Про циклы прогрева спасибо, ценная информация. Что с правой ногой, раньше вроде не прихрамывал?

Что мне нравится в этом человеке, что он рассказывает об своих ошибках не стисняясь.

Охренеть. Какой мотор так работает тихо. Вот уровень японцев

Как всегда супер.теса всего тебе 👍👍👍👍👍

Хондочка супер!!! Дядька Серёга Молорик!!! 😊✊💪🤝👍👍👍👍👍

Здоровья Вам.

Господа, успехов Вам!

Нет комментариев! Только уважение!!!!

Я видел такую в Израиле,она одна на всю страну,и их сюда никогда не завозили, кто-то привез 80 года выпуска искали карбюратор. Не знаю чем закончилось.

Я, говорит, хозяину про то, что датчик я ему сломал, про это не сказал .... 😁 Правильно, чего хорошего человека расстраивать

рад, что существуют ещё такие спецы и очень огорчён, что далеко от меня да к тому же в зоне, в которую не пустят из другой страны

Приятно послушать умного человека с чувством юмора! Здоровья!

А я и не знал что надо постепенно греть мотор 😂 я из этих завёл и 4 часа тарахтела. Вообще по правильному их на станке надо обкатывать, на разных оборотах.

Вы носитель гордого интернационального звания: инженер

Золотые руки. И прекрасный Одесский говор))))

Доброго дня дядя Сережа.

Обажаю хонды. Сам на h rv езжу. Старой. Жаль современный автопром таких не делает.

Добрый день 🌞 вам молодца 👍💯

Ожидал увидеть сейф в хонде)))

Мастер своего дела!

Биры цыр брат. Сильнейший профессор 🤝

Лайк. У вас совсем уже лето.

На вашем Мицубиси стоит 4G37 очень хороший мотор, наверное вы его подушатали....У меня Лансер , тоже полный привод, хетчбек , левый руль, 1989 г.в. 150 идет легко...Правда он уже инжекторы, на 95 бензине.

Дядь Серёж, можно к вам на ремонт приехать? Мне бы Аккорд CA2 починить, дрыгатель B18A. Пробег~230. Поддымливать начал и один карбюратор(из двух) переливает. 🤭

Дядя Серёжа ГЕНИЙ.

Хонда. ремонт .хорошо что зажужжала.был фиат типо89г.купил с консервации.24г.стояла.чёрт дёрнул купить.она ж пластиковая на80%оказалась да и модель с цифровой панелью редкость.двс1.6.84л.с.во где секс был.поршня и до.з.ч полтора года искал.поехала вещь тачка.лопнуло ухо поворотного кулака.стоимость с доставкой космос.заварил и продал ну нахрен.

Я помню крузака 80 держал четыре года карбыратор, много обращался к специалистам что ~вы хоть ради интереса возьмитесь настроить. Нет. У нас поток классики и нах

Даже во время инструктажа секретарши, очень важна правильная цикличность. А мотор это очень тонко настроенный агрегат….

Не хило так движок работает!..

Дядя Серёга с сейфом нас приколол хорошо) может и подвал замурованный в доме он тоже сам сделал))))

Теперь человек знает что датчик спалил Серёжа😁

лучший контент!

Вот это Европа.Один антиквариат.Давно таких моделей не видел