Дааа, Русиииик АГОНЬ!!!!

да, красавцы))))

особенно когда едут и молчат!)))

@@illynoizzz op0

Кто говорил, что 2019 был страшный год? Это был по сравнению с современностью рай, а что дальше будет ? Так может не праздновать Н.Г., а а налблрот печалься

О да 😢

днепка?

город маленький - удобно) но то что подвески на нем нету это минус для львовской брусчатки)

Ага, і майже все на польсько-литовських номерах) ? В Чернівцях такого повно, + болгарські номера

Jekill ставиш брабусовські широкі диски і бруківку не відчуваєш

Дмитрий Грабовский вот якраз на польських бляхах бачив один-два, при тій кількості смартів.

gretia(greece) strahofka stoit 70 euro v god...

Во первых смарт 0.8 дизель, а не 0.7, во вторых расход в чисто городском режиме 5л/100км

Я бы купил таз 08модели за эти деньги и ещё бы экономил на бензе

Еще бы. Таз 08 ведь набрал 5 звезд NCAP, ой, нихуя он не набрал.

Заебись твоей жене. А моя на бмв ездит и ее раздражают люди на японском хламе. Круто поговорили?

Ждемс)) Сижу на работу и слышу рык, потом вспомнил что должно быть видео с шелби, выглянул и понял что снимаете видео)))

И это чудо придёться отлавливать в поворотах.....? Моторесурс при таком наддуве уйдёт в ноль,как и тормозные диски с колодками.....и зачем нужен ТАКОЙ праздник???

Этот двигатель с митсубиси кольт, а тот в полтора раза тяжелее и на нем он себя не плохо чувствует. В общем факты, в 2014 году я общался с владельцем смарт сервиса, тот сказал, что еще не один смарт второго поколения с этим двигателем не приехал на кап ремонт из за износа. Но, кроме тех, на которых хозяйки "блондинки" не знали, что там надо масло менять. У моего был пробег в районе 180 000 км и все норм. По колодкам это в обще все относительно, сцепление там за место заурядных 70-80 тыс км заканчивается на 60-70. На счет отлавливать в поворотах, нуу не подготовленным водителям я категорически не рекомендую отключать систему стабилизации. Плюс ограничитель на 145 км\ч там не просто так установлен, естественно у меня он был снят, после 150 сильно сказывается подъемная сила. В целом если вы спокойный водитель то это все не для вас и лучше взять не турбированный на 71 л.с.(они на треть дешевле в РФ по крайней мере), а если вы умеете пилотировать грамотно и с холодной головой, то получите те же впечатления, что дарят очень дорогие спорт кары как это бредово не звучало. Вот за этим и нужен этот праздник )))). Я когда себе покупал, то предполагал, что машина динамичная, но такого от этой букашки я близко не ожидал.

Значит "сделали выводы" изготовители Smart - а - раз второе поколение получилось более удачное ,по крайней мере в моторе.... да и габариты второго поколения вроде как увеличили.......ширина колеи и база всегда играют роль,особенно в экстремальных режимах езды..... у друзей был такой-же как на видео (мотор -хз) .....но продали его через год ....расход большой.как для мелкой машины....

Смарт без полезен в городах, где не плотный трафик и с парковками нет проблем, а в Москве для тех кто часто ездит в центре он необходим как воздух. В центре парковка везде запрещена, я его парковал так, что ни один эвакуатор не подберется, а что можно на нем исполнять в потоке то это в обще за гранью добра и зла. Для тех кто со мной ездил, поездка заканчивалась полуобморочным состоянием, тошнотой, пот ручьем от страха и т.д. Я очень хочу себе купить его опять, но тупо денег на него нет пока. Но я обязательно вернусь к этому вопросу. Как говорят смартоводы, что смарт это наркотик а бывших наркоманов не бывает, по этому продав все равно рано или поздно покупаешь опять.

Но, видимо, не тот смарт ,что на видео....да, и скорее всего, не как одну-единственную машину, а вторую-третью, когда на ЭТУ машину смотришь, скорее, как на "отрыв" ,а не как постоянную необходимость.....