Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55... Контакты для связи со мной. Емел gsergei69@yandex.ru ВК id511176354 Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео. donate.stream/ya41001240067898 Буду благодарен!
Пікірлер: 93
@victorshevchenko5044 Жыл бұрын
Решение проблем без сложностей , искуство мастера . Это ваш случай маэстро , браво !
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@user-nu2ll1no8o3 жыл бұрын
Странно,говорите что толщина бобышек на классике одинаковая,а штангель у вас упирается,ежели грязь то эту счистить то он же ещё больше упрется?
@victorshevchenko5044 Жыл бұрын
Имеется в виду грязь нагар со стороны крепления к коленвалу ,скоба ,называется бугель ,она к каждому шатуну подгоняется индивидуально , еще он говорил что по какойто причине забраковал шатун ,думаю причина в неродном бугеле потому и нет плоскости , на заводе подгонка бугеля к шатуну как я сказал индивидуальна и продается в паре
@user-pe5zc2mk5x3 жыл бұрын
Сергей! Поздравляю с очередной тысячей подписчиков👍
@krandik3 жыл бұрын
Сергей, вечер добрый! Вопрос не по теме немного. Можно ли при помощи "моден жи" убрать зазор в шестеренках маслонасоса??? Или его вымоет?
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Святослав! Нет. Его хорошо на алюминий.
@user-bt9mw8bz1h3 жыл бұрын
Ооооо Серега привет !!! Наконец я тебя вижу !!! Мне нравятья твои советы , и вообще молодец ,делаешь ,пробуешь
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Тимофей! Спасибо!
@user-yd2vi7me4n3 жыл бұрын
Это только для таза. А если верхняя головка изготовлена уже нижней? А если шатун погнут таким образом, что головки остались параллельны?
@romik89993 жыл бұрын
Стол у многих ровный есть !!!))))🤣 молодец ✊
@user-yg1mb9il5t3 жыл бұрын
Ежель положить на стол, то можно и ровным шатуном плоскость стола промерить.
@user-nr6xi9qc8g3 жыл бұрын
Я в один палец вставляю два шатуна впритык и смотрю на просвет. Ну этот вариант канает на плавающих шатунах. 😊
@namefamily3007 Жыл бұрын
Сергей Владимирович доброго здравия! Если при выбивании пальца из поршня внутри головки шатуна появились задиры то его на выброс?
@SmeshnoPoznovatelno Жыл бұрын
Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@mihailkuzin38608 ай бұрын
Благодарю Вас!!
@SmeshnoPoznovatelno8 ай бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@user-od5yd3ev4v3 жыл бұрын
Привет Дядя Сережа из САМАРЫ.✋как всегда все по делу 👍
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений! Спасибо!
@artmanone5689 Жыл бұрын
Занимаетесь двигателями а на бугель говорите какая-то пиндюрина😁😁😁
@007tisa3 жыл бұрын
Просвещай дальше...
@user-to6sp7re9k3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей!живу не в городе,купил новые клапана и направляющие,клапана сидят туго в направляющих.развертки нет,что можно придумать? Можно круглым мелким напильником пройти?На крайний случай, толщина клапана троешного двигателя сколько? Заранее спасибо за хороший совет!!! Пессимисты проходите мимо...
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте! Туго не страшно. Начните притирать дрелью, будут сидеть как надо.
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Ник! Ну не дружите Вы с металлом. Вот и не знаете реальности.
@user-to6sp7re9k3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо большое. Ещё один вопрос.с каким усилием затягивать ГБЦ и распредвал
@user-to6sp7re9k3 жыл бұрын
@@user-ct2go4rx3s и эт ты....
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Ник! Ха Ха! Вы это в книжке прочитали! Но иногда книжки обманывают.
@doproor56203 жыл бұрын
Спасибо.
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@user-ii5tz8gq5y3 жыл бұрын
Железяки подкладывать? Но ведь чтоб не было зазора нужно подобрать идеально точного размера. Тем более что шатуны бывают разные,не у всех нижняя головка сделана с одинаковыми краями от центра,на V- образных моторах например одна сторона от центра шире,та что идёт к щеке коленвала.Не проще ли вместо всех этих манипуляций,при разборке посмотреть как шатун стоит на пальце,при ровном шатуне,когда поршень с шатуном стоят в моторе,расстояние по пальцу от края шатуна до поршня с двух сторон одинаковое,если он подогнут то где-то больше ,а с другой стороны меньше. Если согнут поперек,то это легко увидеть замерив тем же штангелем недоход поршня до верхней кромки цилиндра
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Рамзан! Послушайте внимательно.
@user-ii5tz8gq5y3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno там нечего слушать,я написал гораздо проще способ,без всяких подкладывания железяк и упоров,тем более как я и писал верхняя головка шатуна бывает на конус.
@user-ii5tz8gq5y3 жыл бұрын
@@user-ct2go4rx3s Я так понял весь его спектр знаний состоит из ремонта двигателей ваз и ЗМЗ . Потому что если бы он делал разнообразные моторы то знал бы что форма шатунов бывает разная,тот способ что он тут показал подходит только для тех шатунов где верхняя и нижняя головка одной толщины и формы,попробовал бы он этот метод на камазовском шатуне , я бы посмотрел куда бы он там штангель упирал.
@user-ii5tz8gq5y3 жыл бұрын
Это что же получается,что шлифовщик что точит вал по размерам написаны в книге и использует при этом микрометр он глуп? Тоесть умный шлифовщик точит по чуйке?????
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Рамзан! Да! Не надо путать, моториста и шлифовщика. Хотя Вам все можно. Раз не можете это осмыслить.
@user-ii5tz8gq5y3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Получается что шлифовщик может читать книгу и использовать инструмент,а моторист нет? Прикольно😂. Куда уж нам простым смертным до вашего величия ,о ,мыслитель.
@starik05193 жыл бұрын
С какого города?
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Антон! Ставрополье.
@user-hz4ut6nk8c3 жыл бұрын
Я слышал что надо при развесовке шатунов взвешивать как-то отдельно его головки, верхнюю и нижнюю и добиваться одинакового центра масс у всех шатунов двигателя. Может сделаете видео про эту тему?
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Давно есть. kzfaq.info/get/bejne/n5pyopuosNmUgIE.html
@user-hz4ut6nk8c3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno спасибо, обязательно посмотрю!
@user-to8yr8ki9h3 жыл бұрын
Ник Калашников он не понимает тебя
@user-ru3dq8yw3c2 жыл бұрын
А если орматурину проварить к шатуну, ну так для усиления чтобы не гнулась😁😁
@SmeshnoPoznovatelno2 жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-nt2sr3dy7v Жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте подскажите пожалуйста приора вчера сняли картер масляный поменять прокладку и думаю дайка я шатуны пошатаю там две крепко а две миллиметр полтары где-то как быть заранея благодарю!!?
@user-bd9tn9gp2g3 жыл бұрын
Хотел поблагодарить вас за хороший совет ( Тойота Королла 1997 г дёргалась когда ехал в натяг свечи новые! Посмотрев ваш видос заменил свечи и всё стало нормуль) такшто огромное спасибо
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Пожалуйста! Очень Рад!
@parovoznvrsk42523 жыл бұрын
Без просмотра видео нельзя свечи поменять? 🤣🤣🤣🤣 Там ещё дырок в поршнях надо нaxyярить
@user-sq6pq7xu9g3 жыл бұрын
Как сами связатся вы мне нужны .проблема с машиной у меня ,пожалуйста даите ваш номер завтра я вам позваню
@parovoznvrsk42523 жыл бұрын
@@user-sq6pq7xu9g хотите ещё больше проблем с тачкой?🤣🤣🤣🤣
@user-od5yd3ev4v3 жыл бұрын
Кустарный способ,поелозить шатуном по напильнику,если стачивается равномерно то👍
@user0udbg5j103l3 жыл бұрын
Напильники тоже неровные зачастую, бывает дугой
@user-md8xh6lv6b3 жыл бұрын
Дядь серёжа приложить бы что нибуть по весомее к головуше вашей .
@nopistonsgarage91663 жыл бұрын
да 4 шатуна друг на друга положил,потом другой стороной и все.
@z-z-z_q3 жыл бұрын
Как же легко вы обьясняйте спасибо за это
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@user-jd7ws1hx4v3 жыл бұрын
Переферия есть переферия
@user-ir7yq6gz5x2 жыл бұрын
Если есть минимальный изгиб то такой шатун только на чермет, хоть ровняй хоть нет с таким шатуном качественно собрать двигатель не получится.
@SmeshnoPoznovatelno2 жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-tq3hp1jg9c3 жыл бұрын
Спасибо за видео Сергей как всегда ясно и понятно привет з Украины
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Олег! Пожалуйста! Привет из России!
@user-nu2ll1no8o3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno А шо делать,ежели верхняя часть где палец косая,ну Тоесть как конус сделана, и нижняя часть со смещением,тогда как тангель приложить?
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Микола! Я Вам дал логику, даже в этих вариантах можно найти базу.. Если не тяните. То не тяните. Все просто для меня. Как вижу для Вас сложно. Ни чем не помогу.
@user-ii5tz8gq5y3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno Я так поняв , вы и сами не знаете как проверять шатун со смещенной нижней частью,или понять не можете о каких шатунах идёт речь,так вот если вы не понимаете про какие шатуны вам пишут то это не значит что я дурак а означает что вы глупы,или притворяетесь. Что за привычка у вас дурная,чуть кто задаст какой вопрос на который не знаете ответа ,сразу оскорблять,сами вы не тяните,упёрлись рогом в вазы как будто других моторов нет,
@user-fp4ww5hr6u3 жыл бұрын
А что если тысяч 10 проехать и поменять кольца хон же затреться?
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте, Михаил! Смотря какой движок. Но в любом случае он будет уже не такой ядреный. Только менять надо и поршни.
@user-hz4ut6nk8c3 жыл бұрын
Карцевание после хона надо делать просто. После хонинговки хон полируется пластиковыми брусками, тогда он будет не такой злобный.
@boldjreff3 жыл бұрын
Это еще что, меня на скании после десяти лямов пробега хон остался чуть больше глубиной чем м0,75х10 ни капли масло не надо доливать раз уж пришло время удивительных историй чего стесняться сдерживать себя тогда
@boldjreff3 жыл бұрын
@@user-ct2go4rx3s целовать сервисменов известно куда сам со своими молочными братьями по разуму продолжай лучше не отвлекайся
@boldjreff3 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k блещут тут своим кудрявым интеллектом в разные стороны только сервисменовское фродо властелин прости господи колец шанхайский клоун николя и им подобные всякие калашниковы и аллексеевы ясное дело
@user-vw4fr9bc8i3 жыл бұрын
Привет Серега как мне с тобой связатся
@SmeshnoPoznovatelno3 жыл бұрын
Здравствуйте! Под видео мои контакты.
@user-vw4fr9bc8i3 жыл бұрын
Пожалуйста серега на пиши номер телефона или свяжися на мой ватцап других кантактов у меня нет 89298949497 это мой номер срочо помоги
@pi3dotp9c3 жыл бұрын
Первый
@user-tr8pg4ye3j3 жыл бұрын
А я то дурак проверочную плиту с индикаторной стойкой покупать собрался! Точно! Стол отшабрю до первого класса точности и всё. А взгляд то он завсегда ровный... Вы после такой дефектовки и последующей сборки по подобным советам какой ресурс двигателя ожидаете? Вы вообще в своём уме? Это не табурет! При оборотах 6000 в минуту поршень двести раз в секунду разгоняется и останавливается до нуля. Десятки тонн воздействуют на блок двигателя изнутри. А здесь шатун к столу прикладывают. А, я понял этот видос в Хогвартсе запиливали. Без магии не обошлось. А штангель то дугой выгнут, потому и упирается с обеих сторон. Сюр какой-то. Я не верю, что это происходит на самом деле.
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте. Ремонт вообще не даётся. Я дефектовки провести не могу. Оторвало куски юбки у трёх поршней, четвёртого, пятого и седьмого. И осадило гильзы в этих же цилиндрах. Мотор разобрал и отмыл. Подозреваю, что крышки шатунов в этих цилиндрах тоже похерило. Нутромер в процессе покупки.