The second compilation of smoking and fuming locomotives.By the way, there is a steam locomotive in the video. Enjoy!
Пікірлер: 445
@user-lk5my3nw7p3 жыл бұрын
Посмотрел всё видио. Ни один тепловоз не идет вразнос. Это их нормальный тяговый режим. Но видио понравилось. Спасибо!
@sergeyy9116 Жыл бұрын
Ошибочка, мой юный друг. Как бы да, тепловоз в разнос не идёт. Но вот дизель, это да !!!! Выбрасывает наружу шатуны и прочие железяки, и спасение только одно, берём за глотку и душим негодяя !!!
@@sergeyy9116 Дизель идёт в разнос а не тепловоз!
@user-dz4tu8nn8v5 ай бұрын
@@sergeyy9116, он имел ввиду не тепловозы вообще, а только те, которые представлены в этом ролике. Здесь не показано ни одного случая разноса.
@user-fr9uj8qg4t3 ай бұрын
Это не нормальный тяговый режим, а вдребезги разрегулирлванные дизели, которые никогда нормально не обслуживали
@user-fx2kb3ji6d3 жыл бұрын
Когда скорость под семьдесят, оба перехода включены, вес впритык и турбины по свистывают. Кайф, словами не передавать.
@user-rb9eh8zq3j11 ай бұрын
Автор еще не видел как дизеля идут в разнос,это нормальный режим работы тепловоза.
@Stepanov753 жыл бұрын
Так разноса нигде и не увидел! Просто штатный выхлоп дизеля под нагрузкой.
@user-dx1ff9uj2e3 жыл бұрын
Тут есть разнос мозгов автора этого видео 😆
@user-tp4gr8wx6u3 жыл бұрын
Я тоже не увидел разнос дизеля это неуправляемый режим работы связанный с самоподхватом был раньше на рядных движках когда регуляторы иТНВД были не столь совершенны а дымность первый признак износа форсунок
@user-kz6yz7jo1n2 жыл бұрын
Черный дым выхлопа это забиты компенсаторы и вообще по чаще нужно при ремонтах прочищать выпускные окна дизеля ивсе будет класс
@masteryoda87464 жыл бұрын
Машинистам, приветствующим сигналом - поклон и доброго пути!🚂💨🙋♂️
@lexa60853 жыл бұрын
Они и не приветствуют. Это сигнал бдительности
@lexa60853 жыл бұрын
@@user-nx3hj5ci1y А?
@user-cf6sm5qe7e3 жыл бұрын
привет всем
@user-cf6sm5qe7e3 жыл бұрын
привет всем
@user-rz6sz4vm5j8 ай бұрын
Тепловозы, наши стальные трудяги, хозяева железных дорог, вечные путники - ровных рельсов вам, отоичного горючего и смазки, и спасибо за работу!
@Konecz583 жыл бұрын
Разнос- это когда люди выпрыгивает из тепловоза как пингвины от ужасного воя,огонь из глушака метров 5 ,а потом плохо отцентрованные валы рвутся как нитки и крушат все ,когда верхний коленвал может пробить крышу,короче увидев такое,а ещё поучавствовав, никогда не забудешь!!! Я за 33 года этого добра насмотрелся...
@trurbomail Жыл бұрын
Что такое верхний коленвал ?
@Konecz58 Жыл бұрын
@@trurbomail Два коленвала,верхний и нижний в тепловозах тэ 100! Посмотрите в ГУГЛ конструкцию,долго объяснять.
@trurbomail Жыл бұрын
@@Konecz58 хрена конструкция, я думал такие конструкции только на каком то танке есть. Понятно теперь.
@Konecz58 Жыл бұрын
@@trurbomail Дизель с подводной лодки.
@aleksmost7381 Жыл бұрын
×№00 ÷ужас
@user-qk9qg1dp9b2 жыл бұрын
Спасибо автору и комментариям знатоков этого непростого Дела! Завораживает! Берегите себя и всех кто рядом!
@HeavyMETALoO6PA6OTKA3 жыл бұрын
Гром гремит, Земля трясётся! 3ТЭ10М несётся! )))😜
@user-io6ec3ru8g2 жыл бұрын
Отлично сказано))
@dennisyoung46312 жыл бұрын
How do they get them to smoke like this?
@Bogatyrr_78 Жыл бұрын
Да. И мурашки по телу, когда слышен стук колес локомотива. Тыгыдык, тыгыдык, тыгыдык!!!
@konik31383 жыл бұрын
*тепловозы идут в разнос* - *ГДЕ???*
@vladslavstepovoy99952 жыл бұрын
За кадром :-) С меня лайк! А вот ссылочка где действительно в разнос: kzfaq.info/get/bejne/htaifpiVsajbiKc.html Приятного просмотра.
@user-lr9om3gl3n Жыл бұрын
10Д100 - приятный звук детства. С пеленок погрыз уплотнение адаптеров и вот успел поработать с ними. Время идет и эти дизеля потихоньку уходят. Хорошо что есть такие видео.
@user-tt6vn2dh9y3 жыл бұрын
И где же автор услышал здесь работу дизеля в разнос? Когда дизель уходит в разнос, кажется что находишься на стартовой площадке космодрома.
@user-us2rv6re1w2 жыл бұрын
Людям,далеко живущим от железной дороги,каждое новое появление поезда как новое событие...
@syhi99364 жыл бұрын
Нравилось когда с места в разгон идешь,как будто сам тянешь,даже словами не передашь,это надо прочувствовать. Такое смотришь часами..
@jokerdano3 жыл бұрын
Хоть и нет тут разноса двигателя ни где, всё равно круто!!!
@ATB592 жыл бұрын
Как же это красиво,2 человека везут такой состав.
@curtisloewii.30322 ай бұрын
14:47 Was für eine schöne Szene am frühen Morgen. Herrlich wie die Abgaswolke in den Himmel steigt. Fantastische Lokomotive; danke für diesen Film!
@user-jv2if1ld3v Жыл бұрын
Ну, это какой разнос😄 Просто нагрузка на ТНВД, а отсюда кратковременный выброс дыма из выхлопной 🎺трубы
@pitergudvin61883 жыл бұрын
Дизеля , как впрочем и все механизмы должны вовремя получать ППО , ППР , а машинисты относятся к ним с любовью и не эксплуатируют с перегрузками ! Локомотив живет долго когда - закреплен за бригадой машинистов !
@user-tu1er1vm9e Жыл бұрын
Приятный звук дизеля Нравится когда в горку идет тепловоз под нагрузкой вторая секция поддымлевает талкатель !вой турбины приятен сила тепловоза
@Tom-Lahaye4 жыл бұрын
I liked the video and subbed!, what a joy for my ears all this 2 and 3TE10 action, especially the 2 starts from 23:00 on with the 2TE10U-0070 and the 2TE10M after that were very good. One big fan of Russian diesel power from the Netherlands.
@raypetts21553 жыл бұрын
STEAM AT 12-00
@dmitrykapustin76975 ай бұрын
Привет Нидерландам!
@vladimirsemenushkin58394 жыл бұрын
Приятно смотреть, спасибо 👍
@nugarus11384 жыл бұрын
Потрясающий звук в 3-ем эпизоде!!! У этой модели👍👍👍
@FrogandFlangeVideo4 жыл бұрын
Отличное видео Иван. Спасибо, что поделились этим. Аккуратный турбо ныть прямо в конце.
@vadymkv94503 жыл бұрын
Какой к черту разнос ? Обычная работа под нагрузкой.
@syhi99364 жыл бұрын
Так хотелось на 3х секционнике проехать,да негде,только у тебя на видео,КЛАСС!
@user-qk9qg1dp9b2 жыл бұрын
Что это и на какой минуте? Берегите себя и тех кто рядом!
@user-yq7xc7sd1y8 ай бұрын
Мощ
@user-vn3by9zw5d2 жыл бұрын
Работал на Ямале. Сотни километров за Полярным Кругом. Тундра чистая,безветренная.. Земля круглая.За горизонтом видно,как коптит поезд. Через минут 50 он уже рядом.Дышать нечем. Пошел дальше ,под Полярную Копоть,копоть. А нашим поварихам запрещали отходы в баках сжигать:"Низзя! Экология!"..
@sergeysuhodolin5870Ай бұрын
Дизлайк за кликбайт про разнос - все тепловозы едут штатно! лайк за могучий звук 10д100, ролик хороший, спасибо❤
@user-wv8ro9ml3f4 жыл бұрын
хорошие ролики . мне нравятся !
@Alex-gu5mtАй бұрын
звук 2тэ10м самое лучшее, что я слышал. Его ни с чем не перепутать. За 3 - 4 км такой красивый гул детства.
@Semenskr3 жыл бұрын
Отличную подборку сделал! Лайк!
@user-vw7ur5oo2v4 жыл бұрын
Вдизельных тягочах мне нравиться сила скоторой тянет грузы и сигнал работающий от компрессора 👍💯
@ipl87127 ай бұрын
Грандиозное зрелище! Тепловозы - Красавцы!!!👍💪🙋
@li.364 жыл бұрын
Супер! Паровоз на 11:57 и 12:45!)))
@user-rb6vz2kx2f3 жыл бұрын
К разносу склонны только дизели 10Д100, и то при изношенности ЦПГ(цилиндро- поршневой группы)- при больших форсировках дизель начинает прихлебывать масло из картера, что и вызывает резкий, неконтролируемый прирост числа оборотов, вплоть до разрушения дизеля.
@user-jn3cg7jt9t Жыл бұрын
1а-5д49 без воздушной захлопки ещё как в разнос ходили, 116е 529 и 561 на моей памяти в нашем депо
@user-kl3hh1sg4i6 ай бұрын
Знаток 😂😂😂
@user-rb6vz2kx2f6 ай бұрын
@@user-kl3hh1sg4i Угу, десять серий электровозов, да тепловозов пять освоил. На транспорте с1985- по 2019 год, и сейчас ещё тепловоз на подъездных путях юзаю.
@vovan5156 ай бұрын
За много лет работы на ТЭ3 , с разносом не встречался . 2Д100 - отличный дизель .
@uilmand3 жыл бұрын
Люблю на поезда смотреть!
@ehduard4449 Жыл бұрын
Звук дизелей прикольный ! Записать и слушал перед сном !
@user-jj4ss9vs8v Жыл бұрын
Отличная подборка!
@franzwunschik1582 жыл бұрын
Best diesel compilation ever, awesome sound! Thanks for sharing here on KZfaq. Keep those vids comin'...Great Stuff!
@aliaksandranikovich6300 Жыл бұрын
Просто невероятный дым идёт из трубы.
@user-he7vg9fg6z4 жыл бұрын
И везут они, в основном, бочки, бочки, бочки... . Идёт расхищение не возобновляемых ресурсов !((((
@BoBaH_BoBaHoB3 жыл бұрын
Нужно больше денег на дворцы.
@user-vu5si8zq7m6 ай бұрын
Работал и возил сколько миллионов тонн грузов и я горжусь с этим!
@user-jg7lk7xd6u3 жыл бұрын
Ушёл в туман-это про них😀👍за видео,хотя название немного не корректно.
@zemlyanin94 жыл бұрын
Эх, Грета, Греточка, Гретюнечка... вот почему ты не видишь этих видосиков... :)))
@oscarsanchez62342 жыл бұрын
Exelente saludos dsd Argentina🌎
@user-wg6tx9le2b3 жыл бұрын
Ностальгия. 30 лет жизни отдал поездам.
@user-cf6sm5qe7e3 жыл бұрын
Александр подпишись на меня Вадим железная дорога
@user-wg6tx9le2b3 жыл бұрын
@@user-cf6sm5qe7e Ok'
@user-jn3cg7jt9t Жыл бұрын
Маловато, я 37,машинистом 32,дай думаю похвастаю😁, а по большому счету нечем, на пенсии только такое кино остаётся поглядывать, да глупости в комментариях читать-развлечение
@user-wg6tx9le2b Жыл бұрын
@@user-jn3cg7jt9t нашёл чем хвалиться.
@user-jn3cg7jt9t Жыл бұрын
@@user-wg6tx9le2b А ну, давай похвастай ты, что полезного в жизни сделал, я чисто из дурацкой романтики свою работу любил и неплохо делал, хотя особых дивидендов она не принесла, можно было в другой сфере большего в материальном плане достичь, но...всегда тянуло к профессиям лётчика, моряка и тп
@user-em2xi7xx7y4 жыл бұрын
Кто поставил 18 пальцев вниз . . . ? ? ? ! ! ! Сказано же коптящие небо - и не мудрено . . . Три секции в гору да состав километра 2-3 . . . Человек старался ! , подбирал нарезку ! ! ! Более получаса получилось, такого поискать надо . . . Видос ОЧУМЕТЬ . . .
@pavelshmatov3 жыл бұрын
Потому что в заголовке не совсем правда. Они не идут в разнос.
@user-og4jb2jq2y3 жыл бұрын
пи...ть надо по делу, а не как тут
@user-kl3hh1sg4i6 ай бұрын
Много, ужасно много вас,очумевших😂😂😂
@NelineinyRezistor2 жыл бұрын
Дымящие тепловозы - это сила!😎
@alexanderlashkevichhi-tech54522 жыл бұрын
А я знаю тепловозы, которые вообще не дымят.
@lz1clr8064 жыл бұрын
super video ................
@user-cf6sm5qe7e3 жыл бұрын
подпишись на меня я сейчас на твой
@imranzaki36872 жыл бұрын
Loved the Steam!
@user-dl7sh8dz1t3 жыл бұрын
В разнос идёт тогда когда попадает масло в впускной коллектор ,особенно под нагруской,а если ещё заклинят э п вентили это жопа тормоза не удержат,пока не развалится.
@dimidussov41464 жыл бұрын
Классное видио спасибо
@user-zr4yt3ll8m Жыл бұрын
молодые,вы понимаете...что каждый день мужики в кабинах этих монстров тащат миллионы -миллиарды тонн груза... спасибо им...
Ничего необычного. Тепловозы не новые, с пробегом , так что все укладываются. Сильно дымит когда с места трогаешься, если тяжелый поезд, и когда идешь на подьем и охлаждение не хватает, вынужденно ставишь на аварийное возбуждение, 3-4 градуса можно сбить. Бывает нагрузки маловато, ползешь, и вынужденно перемыкаешь резисторы чтобы добавить мощность. Был СССР с экономией топливо сильно не парились..
@skakalinvlad4 жыл бұрын
Вонища - это не сила, а неэффективный расход топлива и загрязнение окружающей среды, к сожалению. Более новые модели движков выдают намного больше мощности, при том что воняют значительно меньше. Но на тепловозах часто старые модели движков стоят, да и зачастую в неидеальном состоянии.
@vovan5154 жыл бұрын
Неидеальном ? Да , блин просто в убитом !
@user-dz4tu8nn8v5 ай бұрын
Наши поезда самые поездатые поезда в мире😊
@ndreykotelnikov64914 жыл бұрын
Аж в комнате дизелем завоняло
@ulan12953 жыл бұрын
Пердеть надо меньше
@Australopitec3 жыл бұрын
@@ulan1295 это как пердеть надо, чтобы дымом завалило
@Australopitec3 жыл бұрын
@@ulan1295 это как пердеть надо, чтобы дымом завалило
@alexanderlashkevichhi-tech54522 жыл бұрын
У нас тоже дизельный, но они не воняют.
@user-uy1ew7gh5q3 жыл бұрын
Когда-то мы называли их-солярочный плоский, и прокатиться на таком было элитным делом,т.к. в основном ходили Вл-80-е
@HansTheDeutscheMenschlich.11 ай бұрын
что такое "Вл-80-е" никогда не слышал о таком.
@kazimierznorejko58533 жыл бұрын
Super 👍
@Danila_DDD3 жыл бұрын
нас нае6али, расходимся, я тут только нагруженные дизеля не первой свежести увидел
@user-cf6sm5qe7e3 жыл бұрын
подпишись на меня Вадим железная дорога
@user-cf6sm5qe7e3 жыл бұрын
посмотри видео моё тепловоз подпишись
@Konecz583 жыл бұрын
Разнос это когда пламя с глушаков метров 10 ,свист- от которого хочется сдохнуть все зрители разбегаются,а если валы плохо отцентрованы рвутся как канаты и круша все летают в дизельное помещении!Приходилось видеть как люди заикались после этого!А тот кто пишет заголовок ,видимо от жены получал разнос !...
@user-qd7jz5dc6x3 жыл бұрын
31:40 где снято? Место почему-то очень знакомым кажется, но не могу вспомнить
@ivantrains3 жыл бұрын
Алапаевск
@user-oh1om7nt6v Жыл бұрын
Мне всегда тепловозы нравились больше чем электровозы. Гудящий дымящий в мазуте он похож на Армагеддон дракон на колёсах. Мощный суровый брутальный страшно красивый локомотив,его прибытие слышно из далека. Бу бу бу бубунь
@user-el6hl7mu5l5 ай бұрын
ЭЛЕКТРОВОЗ ЭТО ТРАМААЙ
@maratagliullin48883 жыл бұрын
Залипательно!
@my_streams_moscow4 жыл бұрын
а какой расход топлива примерно на 100км ?
@vovan5154 жыл бұрын
1,5 т.
@nastyamarina18924 жыл бұрын
Vovan Иванов , ещё расход зависит от профиля и веса поезда
@vovan5154 жыл бұрын
@@nastyamarina1892 Он спрашивал " примерно ". Я в курсе от чего зависит .30 лет машинистом отпахал.
@user-bz7zy4fu3n3 жыл бұрын
и от машиниста.
@user-kr2to7yj1y3 ай бұрын
Я хочу у себя дома поставить учебнотренажерный комплекс для тепловоза 3тэ10у.
@user-qo9lb3oo4o3 жыл бұрын
Вообще то это дизеля идут не в разнос,а просто сильно дымят под нагрузкой,это нормально,а когда дизель идёт в разнос это совсем другое.
@frekid8293 жыл бұрын
Да,разнос дизеля - это облако дыма
@user-jb2nn5ge8d3 жыл бұрын
В разнос это называется хана дизелю !
@frekid8293 жыл бұрын
@@user-jb2nn5ge8d ага
@user-lx9pv1xu4r3 жыл бұрын
Скиньте видео где разнос хоть одно а то ищу разнос открываю и под каждым роликом пишут что это не разнос))))000
Что вы прислали к автору ролика , если у него поезда дымят !😂
@user-of7ee7yp2r4 күн бұрын
+. Интересно. Но некоторые дымят из-за заклинивших колёс вагона, которые свистят. Я сам видел у проезжающего поезда, как у одного вагона колесе не вращается - свистит об рельсу. Тогда даже здоровый тягач задымит.
@nikitakipriyanov72603 жыл бұрын
00:00 Живая бустерная секция! 01:22 Первая по движению секция выключена, вторая пыхтит в одиночку. 03:33 Сразу дал высокую позицию, турбина не раскручена что ли? И, что это за фиговина в конце поезда, явно ведь не обычный вагон. Следующее видео тоже забавное, тепловоз тянет электровозы, видно на ремонт. 04:35 А тут вот, похоже, бустерная секция мёртвая. 05:30 А тут мёртвая первая по движению. 11:04 И опять мёртвый бустер А что ещё ждать от техники, которой по 30+ лет?
@thefrostmsk3 жыл бұрын
03:33 - мотриса АЧ2, головная секция.
@Alex-nk5pj Жыл бұрын
Ведущую секцию глушат если вес поезда позволяет и разница топлива не критична. Просто чтобы ехать в тишине.
@user-lz1br5df9q3 жыл бұрын
Видео 🔥 Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск
@WEMBLEYNE2 жыл бұрын
some of these smokey trains look not so old but why they smoke so bad?
@TAMILRAILFANNINGFILMS3 жыл бұрын
Superb!!!
@user-cf6sm5qe7e3 жыл бұрын
подпишись на меня Вадим железна дорога
@user-hb1qc1lm6r3 жыл бұрын
Не мог бы автор сообщить в какие депо производили ремонт этим тепловоза?
@user-kr2to7yj1y3 ай бұрын
Звук завораживает.
@user-dl3ru5vu1xАй бұрын
Просто круто и класс молодец мужик ✌️✌️✌️✌️👍👍👍😎😎🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@user-vn7sg4jn2z4 ай бұрын
Обожаю рокот тепловоза мощь и силища
@FrogandFlangeVideo3 жыл бұрын
Отличное видео. Какова цель поезда в 1:30? Спасибо.
@ivantrains3 жыл бұрын
Если вопрос про назначение следования, то Агрыз.
@galinamuratchina60343 ай бұрын
Тепловозный двигатель убить не возможно, по тому что он крутит генератор , а на тележках стоят тяговые электрические двигатели!!!
@herardpique73023 жыл бұрын
0:53 звук просто хорош....
@Maestroman8813 жыл бұрын
Они 3-й как подстраховочный цепляют или как. Иногда один из 3-х не пашит...
@user-zp8wp6wr2q3 ай бұрын
Вы ещё не видели как дизеля вразнос идут турбины.
@Dimon7210003 жыл бұрын
5:09 Крокодилы) 17:25 Походу на одной секции тащит!
@SpikeRus777SpikeUs3 жыл бұрын
Не, на двух. На третьей просто не так заметно но есть.
@alexanderlashkevichhi-tech54522 жыл бұрын
Зачем их вообще делать 2 секционными? Закупали бы gt42bw, с воздухом не было бы таких проблем.
@Semenskr3 жыл бұрын
Главное, чтобы "Воздух свободы" на авторские не подал)))
@user-hl9jf6vq2n Жыл бұрын
Автор И таки где ты увидел ушедший в разнос тепловоз?
@user-lw8zd5ce2v3 жыл бұрын
30:50 жил когда то возле вокзала так этот звук на всю жизнь
@user-se7wt5yc5b2 жыл бұрын
Как станция называется, подскажи.
@user-yh7sn4ut5c3 жыл бұрын
ИНТЕРЕСНО ЗА СОСТАВАМИ СМОТРЕТЬ...🇷🇺🤗🙂🇷🇺
@tukenmezkalem53672 жыл бұрын
harika çok beğendim
@VadimRigin4 жыл бұрын
Вот интересно, 3-секционники хоть когда нибудь все 3 секции дизели запускают? Весь ролик просмотрел 1-2 отрывка, где из всех труб дым.
@vovan5154 жыл бұрын
Если поезд лёгкий , глушили переднюю секцию , чтобы не шумела.
@nord-west454811 ай бұрын
Горжусь своей страной,поезда,дороги,классные машинисты,Это все то ,что оставила моя страна которой я горжусь,теперяшним бездарям,Велик наш СССР и его народ в прошлом и сейчас,
@thelovertunisia2 жыл бұрын
Why do these locos smoke so much?
@user-ke5pt1gz9j Жыл бұрын
Уииии, Самарский жд вокзал был) неожиданно
@bbv2612beta11 ай бұрын
Подловить на тяге на подъёме и сказать: "во как они дымят!"
@FrogandFlangeVideo4 жыл бұрын
Great
@user-oz2nd2iu8k2 жыл бұрын
Разнос написали, чтобы смотреть было интересней, а 10 ка всегда шелестом отличалась!
@user-te8ry5xd9e3 жыл бұрын
34:54 - ст.Иваново-Пасс., а поезд скорей всего Самара-С-Петербург
@user-tr7oj6im7d Жыл бұрын
В разнос, это когда поршень ,, руку дружбы,, показал фрагменты 5 д 49 в окно или через люка.