Smontare il blocco della Vespa parte 1

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Cantharus ENG

Cantharus ENG

Күн бұрын

Scolleghiamo e rimuoviamo il blocco motore dalla vostra Vespa PX per poterlo revisionare.
Bisogna scollegare il tubo dell'olio, della benzina, i cavi del cambio, il filo del freno, il filo della frizione, il filo dell'acceleratore, il filo dell'aria ed i collegamenti elettrici.
Suggerisco sempre di scollegare il terminale negativo della batteria prima di ogni lavoro di manutenzione.
Non del tutto necessaria la rimozione, in quanto potreste revisionarlo anche da montato, Con poca fatica in più lo smontate e ci lavorate molto comodamente nel vostro banco da lavoro.
Attrezzi di cui avete bisogno? Attrezzi comuni, nessun utensile specifico, per l'apertura e lo smontaggio purtroppo avrete bisogno di qualche attrezzo specifico, seguiranno a breve i video con i successivi passaggi.
Vi invito, se fate questo lavoro, a vedere il video in cui sostituisco il tubo dell'olio e della benzina se non li sostituite da molti anni vi consiglio di fare il lavoro in concomitanza: • Vespa Tubo Benzina e Olio
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00:00 Intro
00:29 Sigla e scarico responsabilità
00:34 Smontare cilindro e pistone
04:30 Disconnettere tutti gli impianti del blocco
12:15 Scollegare il blocco dal telaio
12:48 Rimuovere il blocco motore
14:10 Suggerimenti
14:38 Conclusioni

Пікірлер: 26
@Austinstarr79
@Austinstarr79 Жыл бұрын
Info utilissime 👍
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
Grazieeeeeeee
@alfredofinocchiaro9962
@alfredofinocchiaro9962 Жыл бұрын
Complimenti sei Bravo 👍👍👍👋👏👏
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
Grazie davvero 😃😃😃😃😃☺
@romanor4097
@romanor4097 Жыл бұрын
Ótimo vídeo.
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
Grazieeeeeee 😃😃
@Snktr045
@Snktr045 Жыл бұрын
Ottimo video.
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
Grazieeeeeeee 😃😘
@langolodelfaidate9503
@langolodelfaidate9503 Жыл бұрын
Bel video, ho visto che usa le chiavi Beta 42, come si trova sono ancora lucide o hanno qualche segno d’usura. Le mie le tengo immacolate perché sono un tipo maniacale e non sono mai perfetto per me.
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
Buongiorno, mi trovo benissimo, le ho da tanti anni (circa 14) non sono un professionista ma le ho usate davvero tanto. Dopo ogni lavoro le lavo con pezza acqua e sgrassatore o sapone neutro, pinze e cacciaviti con inserti in gomma e plastica. Io le ricomprerei, ottime anche sono le Usag o le Facom, dagli un occhiata (Facom costano davvero tanto e non sono Italiane)
@langolodelfaidate9503
@langolodelfaidate9503 Жыл бұрын
@@Cantharus le sue hanno qualche difetto di stampaggio? Vero sono perfette o pure le 55.
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
@@langolodelfaidate9503 No sono quasi perfette, qualche chiave non ha il buco perfettamente centrato ma funzionano comunque bene, la parte meccanica anche se decentrata è perfetta.
@vespino85
@vespino85 Жыл бұрын
È un buon video. Semplice e ben fatto. Solo una cosa: potevi levare il motore senza togliere i fili del cambio, solo smontando il selettore
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
Grazie ❤️ Non ci avevo pensato sinceramente ed è vero in effetti. Con la scusa lo puliró per bene 😊😊😊
@marcogiappichini4957
@marcogiappichini4957 Жыл бұрын
La polverina sull’olio è in tutte le vespe io ho messo i due tappi con calamita e trattengo le polverine
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
@@marcogiappichini4957 Non l'avevo mai vista nella mia o forse non l'avevo mai guardato con tutta questa attenzione prima d'ora. Ho pensato anche io al tappo magnetico, nelle moto si usa ma dicono anche di prenderli di buona qualità altrimenti il magnete si stacca e si rompe tutto. Avresti eventualmente una marca o modello da suggerire? ho visto che fanno il kit con il magnete sia nel tappo di carico che di scarico
@marcogiappichini4957
@marcogiappichini4957 Жыл бұрын
@@Cantharus si li fanno per il carico e scarico… io ho montato sulla mia T5 quelli della BGM hanno la calamita proprio al liscio del bullone e non sporge fuori come altre marche … guarda su internet sono eccezionali
@marcogiappichini4957
@marcogiappichini4957 Жыл бұрын
@@Cantharus dimenticavo sono quelli con la scitta bgm sulla testa del bullone ed hanno dei forellini
@Lucacogo1983
@Lucacogo1983 Жыл бұрын
Ottimo bel video,siccome ho la vespa uguale alla tua sapresti dirmi il codice colore che ha?
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
A memoria non lo so, te lo faccio sapere. Vedo se ho ancora l'etichetta con il codice. La mia è del 93, negli anni minime differenze forse potrebbero esserci.
@Lucacogo1983
@Lucacogo1983 Жыл бұрын
​@@Cantharus sarebbe perfetto,anche la mia è del 93 identica alla tua. Siccome devo riverniciare il parafango mi faresti un favore grazie mille. Aspettiamo il prossimo video top😊
@Cantharus
@Cantharus Жыл бұрын
@@Lucacogo1983 Grazieeeeee 😃 Spero di farti sapere al più pressto
@pandolfodario
@pandolfodario 11 күн бұрын
Volenfo potevi evitare di svitare i due morsetti del cambio era sufficiente sganciare il preselettore svitando i due dadi con chiave da 11
@Cantharus
@Cantharus 9 күн бұрын
@@pandolfodario si è vero😊 Grazie. Ho smontato tutto perché ho anche sostituito guaine fili, morsetti e quasi tutta la bulloneria.
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